持続可能な航空燃料市場 分析

持続可能な航空燃料市場規模は、2022年に460.1億米ドルで評価され、2023年から2030年までの61%の化合物年間成長率(CAGR)を目撃する見込みです。 持続可能な航空燃料市場は、予測期間中に急速に成長すると予想されます。 この成長は、商業および軍事航空産業におけるクリーンで持続可能な燃料の需要の増加に起因する。 この傾向は、北米、欧州、アジアの政府のイニシアティブと税金削減によってサポートされています。

グローバル持続可能な航空燃料 市場: 地域洞察

地理に基づき、持続可能な航空燃料市場は、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカに分けられます。

北米は、持続可能な航空燃料市場を支配する見込みです。 これは、乗客の数の増加、空トラフィックの増加、および持続可能な航空燃料の使用を促進するための政府の取り組みに起因する。

欧州では、予測期間中に、持続可能な航空燃料の市場は急速に成長することが期待されています。 この地域は、世界有数の観光地であり、大規模な航空業界があります。 また、地域における持続可能な航空燃料の需要が高まっています。

プロフィール 1. 地域別世界持続可能な航空燃料市場、2022年

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グローバル持続可能な航空燃料 市場の運転者:

持続可能な航空燃料市場成長を促進するために、炭素排出量の削減に重点を置いています

持続可能な航空燃料イニシアチブは、航空温室効果ガス排出量を削減し、航空業界が2050年までにネットゼロに到達するのを助ける重要な部分です。 航空業界の気候変動に対処するためのより広いコミットメントにも不可欠です。 米国は、持続可能な航空燃料の開発を推進し、航空会社が2050年までに100%SAFの使用に達することを可能にする生産を拡大するためのロードマップを確立しています。 持続可能な航空燃料のための2050 ICAOのビジョンを支持し、米国と業界を呼び、2050年までにSAFの生産の重要な比率に貢献するために、国際民間航空機関(ICAO)によって開発されたより広範な戦略に加えて、これはあります。

市場成長を促進するためのサプライチェーンプロセスを増加させる取り組みを成長させる

欧州連合(EU)は、企業が他の会社から低コストで温室効果ガス排出量削減を購入することを可能にする排出量取引システムを導入しました。 また、地方自治体と協力して排出量を削減しています。 排出量の減少は、特に貧乏と発展途上国のために役立つことができる温暖な世界への適応のコストを削減するのに役立ちます

グローバル持続可能な航空燃料 市場機会:

航空会社とSAFのプロデューサーとの間でのパートナーシップの増加は、主要な成長機会を提供する見込みです。 たとえば、2022年7月、ボーイングとアーダー燃料は、世界中の持続可能な航空燃料(SAF)の生産を拡大するための新しいパートナーシップを発表しました。 ボーイング飛行機を利用すると、企業はアダーダー・デリブ・SAFをテストし、航空機内の再生可能エネルギーへの移行を促進し、グローバル・エアロスペース市場向けにSAFを成長させる方針を策定します。

近い将来、キープレイヤーの明るい市場機会をもたらすために、空気による旅客輸送の増加が期待されます。 国際民間航空機関および世界航空輸送統計によると、スケジュールされたサービスで運ばれる乗客数は、2018年の4.2億から4.5億に上回ります。 2019年は38.3億に達したが、1セントで1.7増加。

グローバル持続可能な航空燃料 市場の傾向:

今後のSAFプロジェクトは、最近のトレンドです

米国政府は、次の5年間で約4億ガロンを購入することによって、持続可能な航空燃料の可用性を高めるために支援しました。 また、米国エネルギー省は、持続可能な航空燃料の生産、輸送、ブレンドまたは貯蔵を含むプロジェクトのための助成金を提供するためのビルドバック・ベタベーション・燃料基金を開始しました。

SAFの新しいバージョンと改良版の発売

主要プレイヤーは、成長する需要に応えるためにSAFの改良版を導入しています。 また、近い将来にも続く傾向が期待されています。 例えば2022年9月、二酸化炭素(CO2)からカーボンネガティブなアルコールや燃料を生成し、回収したCO2から作られた持続可能な航空燃料(SAF)を発売しました。

グローバル持続可能な航空燃料 市場の拘束:

市場成長を制限する持続可能な燃料のコスト

従来のジェット燃料よりも4～4倍高いSAFの現状コストです。 したがって、さまざまな航空会社はSAFを一括で購入するのに大変便利です。 世界中でSAFの少量が生産されているため。 さらに、フィードストックのコスト、収量、およびプラントの資本回収は、SAFの全体的な価格に追加する重要な要因の一部です。 SAFの高コストは市場成長を妨げることが期待されます。 しかし、SAFのコストを下げるのに役立つインセンティブがあります。

市場成長を妨げる経験と専門知識の欠如

航空会社が従来の燃料を持続可能な航空燃料に置き換えることを防ぐことができるその他の要因は、経験と専門知識の欠如であり、市場への新しい参入者に問題があります。 市場成長を制限する見込みです。

プロフィール 2. 燃料タイプ、2022による全体的な持続可能な航空燃料の市場、

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グローバル持続可能な航空燃料 市場区分:

持続可能な航空燃料市場レポートは、燃料の種類、航空機の種類、プラットフォーム、および地域に分けられます。

燃料の種類に基づいて、市場はBiofuelに区分されます、 水素 燃料、および液体燃料への力。 お問い合わせ バイオ燃料 予測期間にわたって世界市場を支配し、他のバイオ航空燃料と比較して、安価で低コストの生産に寄与することが期待されます。 2020年のセグメントの収益は47.7万ドルで、2027年のUS $ 1230.4百万に達する見込みです。 バイオ燃料は、油種、トウモロコシ穀物、藻類、林業残留物、農業残留物、自治体固形廃棄物などから生産されます。

水素燃料セグメント また、近い将来に大きな成長を目撃し、他の持続可能な燃料と比較して、高エネルギー密度を提供するという事実を期待しています。 2020年のセグメントの収益は、12.4万ドルで、2027年にUS $ 304.9百万に達する見込みです。

航空機のタイプに基づいて、市場は固定翼、Rotorcraftおよび他のに分けられます。 お問い合わせ 固定翼 予測期間に世界市場を支配する見込み 持続可能な航空燃料の使用は、固定翼航空機の環境影響を減らすことができます。

Rotorcraft セグメント また、近い将来に大きな成長を目撃することが期待されており、これは、持続可能な航空燃料を使用するために、ロトルクラフト産業によって成長する取り組みを借りています。

プラットホームに基づいて、市場は商業航空、軍の航空、ビジネス及び概要の航空、およびに区分されます 無人航空機お問い合わせ お問い合わせ 商用航空 予測期間に世界市場を支配する見込み ユナイテッド航空やジャパン航空などの各種航空会社は、商用便の一部でSAFを利用しています。

軍事航空セグメント また、近い将来に大きな成長を目撃する予定であり、これは政府が軍事セクターにおける持続可能な航空燃料の使用を促進するために成長する取り組みを借りています。

グローバル持続可能な航空燃料 市場: 主な開発

2021年10月には、ヒースロー空港、ロッテルダムハーグ空港、シュトゥットガルト空港などのパートナーと提携し、SkyNRGとCHOOOSEは「Fly on SAF」という新しいカーボン排出削減ソリューションを発売しています。 ソリューションは、航空会社や旅行会社が、持続可能な航空燃料(SAF)およびカーボンオフセットを顧客体験にシームレスに統合できるようにします。

2021年7月、欧州委員会は、持続可能な航空燃料(SAF)に関する混合の義務を提案した。 これは、航空分野における化石ジェット燃料需要を減らすための重要なステップです。 EUは航空セクターにおける気候行動の主導的な役割をとっている明確な信号を送り出しています。 SAFのグローバルサプライヤーとリーダーとして、SkyNRGは、2030年までに目標したSAFのボリュームを満たす可能性を評価し、長期にわたる容量スケールアップの要件、およびこの義務の実現に影響を与えるさまざまなシナリオを評価しました。 このSAF市場見通しでは、この評価の結果とこれらの質問に対する当社の視点を提示します。

2月2022日 ログイン ジェット機持続可能な航空燃料技術プロバイダーおよびプロデューサーであるMarquisサステナブル航空燃料(Marquis SAF)が米国で120万ガロンを1年間統合した持続可能な燃料プラントを建設するMOU(MOU)の理解覚書に入った。低炭素の強度(CI)のフィードストックを使用して、LanzaJetTMアルコール〜ジェットプロセスを介して持続可能な航空燃料(SAF)と再生可能エネルギーディーゼルを生成します。 プラントは、現場のカーボン・キャプチャと脱塩と再生可能エネルギーを利用してSAFを生産し、従来のジェット燃料と比較して、約70%のライフサイクルの温室効果ガス削減を実現します。

2020年7月、世界エネルギーとともに、Amazon Airを最大6億ガロンのブレンドSAFに供給することに合意し、炭素排出量を20%削減する可能性があります。

2022年3月 株式会社ジーボ デルタ・エアラインズ株式会社と「テイク・オー・ペイ」契約を締結し、年間75万ガロンの持続可能な航空燃料(SAF)を7年間供給しました。 本契約は、デルタと2019年に署名した既存の合意を置き換え、年間10万ガロンを購入し、デルタが業務にSAFを組み込むことを約束します。

2022年3月、アエメチスはフィンエアーと合意し、持続可能な航空燃料の17.5万ガロンを供給する

2022年3月、アエメチスは、Qantasと持続可能な航空燃料の35万ガロン供給契約を締結

株式会社ネストと伊藤忠商事は、日本における持続可能な航空燃料(「SAF」)の利用可能性を高めるためにパートナーシップを拡大しました。 伊藤忠商事は、日本におけるNeste MYサステナブル・アビエーション・フューエル(Neste MYサステナブル・アビエーション・フューエル)のブランド・ディストリビューターとして、国内最大2つの国際空港、東京羽田、成田のNeste MYサステナブル・アビエーション・フューエル(Neste MYサステナブル・アビエーション・フューエルTM)を国内で展開しています。

グローバル持続可能な航空燃料 市場: 主要企業の洞察

持続可能な航空燃料市場は競争が激しい。 バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と取り組みにより、新技術の継続的な立ち上げが進んでいます。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 持続可能な航空燃料市場における主要なプレーヤーの中には、Neste、AEMETIS、Inc.、Gevo、Shell PLC、Lanza Jet、Sky NRGがあります。

*定義: 持続可能な航空燃料は、従来のジェット燃料と同じ特性を持つタイプのバイオ燃料ですが、かなり小さいカーボンフットプリントです。 製造に使用される飼料や技術により、SAFはライフサイクルGHG排出量を大幅に削減できます。 ネットネガティブなGHGフットプリントも登場するSAFパスウェイお問い合わせ