世界の水陸両用車市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2023 - 2030)

世界の水陸両用車市場 規模と傾向

Amphibiousの車両市場は、 2024年のUS $ 5.08 Bn そして到達する予定 US$ 10.50 から 2031、混合の年次成長率で育つ 2024年～2031年(CAGR)10.9% Amphibious 車両は、土地と水の両方の輸送を可能にし、商用および軍事両方のアプリケーションのための多様な地形を渡る汎用性を提供します。

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世界的に防衛近代化プログラムを成長させることにより、高度車両市場を牽引しています。 軍隊の可動性および操作上の範囲を高めるために、ミリタリーは高度の救急車を調達しています。 一方、アドベンチャーツーリズム、沿岸監視、釣りなどの商業活動のための巨大な車両の増大も市場成長をサポートしています。 しかしながら、高度メンテナンスコストは市場拡大を制限する可能性があります。

市場ドライバ:軍事近代化プログラム

世界中の多くの国は、軍の近代化に積極的に投資しています。 防衛予算が上昇しているように、国は戦略的かつ戦術的な能力を強化するために、新しく先進的なプラットフォームを調達しています。 Amphibious 車は海軍および海洋の戦車操作で重要な役割を果たします。 土地と水を渡る操縦能力は、軍隊の迅速な展開を可能にし、領土の侵入を比較的容易にします。 彼らの重要性を認識し、軍の指導者は、武装車両の古い艦隊を再建し、高度の非武道の工芸品の新しい世代を調達しています。 たとえば、米国海兵隊は、AAV7sの高齢化艦隊を交換する計画で、Amphibious Combat Vehicleプログラムを開始しました。 欧州諸国は、8x8または6x6のバルク調達プログラムで、軍服従軍人キャリアを牽引しています。 軍事予算が増加し、より多くの国が海上の遠征能力に投資するにつれて、高速および高度に保護された円形プラットフォームの需要は、今後数年間で着実に上昇する可能性があります。 これは、巨大な車両ドメインのメーカーにとって有益です。

市場集中と競争環境

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多くの政府は、ガソリンやディーゼル車からより持続可能な電気自動車に通勤する取り組みを行っています。 これらは採用の押しです 電気自動車 さまざまなポリシーとスキームを通して。 例えば、一部の国では、電動Tuk-Tuksでドライバーが電気に行くことを奨励するインセンティブを購入しています。 インセンティブは、 電気 tuk-tuks 内部燃焼エンジンモデルと比較して、より手頃な価格のオプション。 一部の国では、電気的 tuk-tuks の所有者に充電インフラを購入する補助金も提供しています。 これは、ドライバー間の不安の範囲を解決し、電気的変異体の採用を高めるのに役立ちます。

アジアパシフィックの多くの都市や地方自治体は、近い将来に従来型トゥクトゥクを制限または禁止する方針を策定しています。 これらは、輸送セクターからの大気汚染レベルと炭素排出量を削減したいです。 一部の主要な都市では、特定の将来の日付から電気的 tuk-tuks のみの登録を可能にすることを発表しました。 これは、既存のドライバに圧力をかけている間, それはまた、電気の tuk-tuks のための巨大なビジネスの見通しを作成します. メーカーは、この衝動の要求に応えることを目指しています。 政府は、従来のTuk-Tuksのドライバーを弾くために、電気車両にスムーズに切り替えることができるように、特定のスキームで来ています。 支える規則によって、制御された転移は電気 tuk-tuks の市場成長を加速する可能である。

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ハーシュ環境規制も車両開発コストを増加させます。 陸両用車は、土地と水の両方を横断し、それらをより複雑で高価にし、従来の車よりも設計し、製造することができる必要があります。 オフロードとウォーターサイドのパフォーマンス要求は、アンフィブの車両にさらなるエンジニアリング要件を配置します。 さらに、軍用アプリケーション、消費者および商業用円形車両市場は、まだ重要な勢いを得るためです。

市場機会: 検索・救助業務の要求

気候変動は、より極端な天候につながるように、高度車両は、検索と救助活動の需要が増える可能性があります。 mphibious車両のレクリエーションおよび観光アプリケーションは、ノベルティと専門家のニッチ市場として引き続き登場します。

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推進の観点から、トラックベースのセグメントは、さまざまな地形条件のトラクションを最大限に高める能力を支持する高度車両市場の2024の最高シェア54.4%に貢献します。 トラックは土地に比類のない牽引を提供しましたり、トラック ベースの円形車が車輪付きのカウンターパートによって損なう環境に障害を及ぼすことを可能にします。 ボーダーパトロールや緊急対応から建設・採掘まで幅広く対応可能です。 車両の重みを大きな接地エリアに配備し、柔らかい地面、泥、砂、および車輪付きモデルを掘るような、軽く植栽されたエリアを移動可能にします。

また、車両の体重をサポートし、ロコモーションのためにスラストを生成するのを支援し、水に優れた浮遊を妨げます。 彼らの連続的なバンド設計は水中に沈められたときトラックおよびハンパリング機械部品を貫通することから水を防ぐ障壁を形作ります。 支柱を追跡すると、周囲の車両は、遅延なく土地と水モード間のスムーズな移行や、手動の設定の変更を必要とすることができます。 トラックは、車両が水中のステアリングと安定性を維持しながら、ハイドロジェット、プロペラまたは他の海洋推進に従事することにより、単に「泳ぐ」ことを可能にします。

車輪およびhydrojetの代わりと比較されて、トラック システムにより低い維持の必要性およびより長い使用可能な寿命があります。 モジュラー、交換可能なリンク、およびローラーアセンブリ設計は、個々の部品が過酷な条件から損傷を持続させる場合でも、トラックが機能し続けることができることを意味します。 最小移動部品は、複雑なハイドロジェットポンプとステアリングシステムと比較して、リモートおよびアウスター環境で高い信頼性に変換します。 Affordabilityは高度の標準化およびアンフィブの塗布のために合うトラックの大量生産によってまた増加しました。 全体的に、トラックは、チャレンジングな設定でシームレスなアンフィブ能力を発揮し、優勢なポジションを発揮します。

洞察、アプリケーションによる監視ニーズ ドライブ発掘セグメント リーダーシップ

適用の面では、掘削機の区分は採鉱および構造の企業の独特な監視および監視の必要性に2024年に32.5%をowing円形車両の市場の主要な位置を保持します。 Amphibious の掘削機は現地の人員が視覚点検、装置点検および地質調査を行ないま、そうでなければ長い土地/水交通機関か付加的なwatercraftを要求します。 彼らは、わずか1つのモバイルプラットフォームで、土地と水の体との間のインターフェイスを監視、スクーピング、トラブルシューティングジョブを割り当てます。

Amphibious の掘削機は土地および浅瀬水間の連続的な動きを必要としている浚渫、土地の減少および排水のプロジェクトを促進します。 ダウンタイムを排除し、使用可能なワークスペース領域を倍増することにより、両方の媒体でシームレスに生産性を高める能力。 海岸線、河川、湖沼、湿原など、海辺のプロジェクトで評価できます。 Amphibious 機能はまたアクセスが困難である生態学的に敏感な湿地の環境の監視そして回復努力を支えます。

更に、アンフィブなショベルは、従来の土地機器や水筒に比べ、水周りの作業に安全な代替手段を提供します。 水辺付近の重機の運用や、陸・船間スタッフ・材料の移送などによるリスクを解消。 パーソネルは、密閉された自己完結した作業プラットフォームの可視性と安定性を高め、より小さなウォータークラフトと比較しました。 全体的に、ユニークなアクセスと生産性の利点は、アンフィブの掘削機は、鉱業、建設、環境、およびインフラ、およびインフラの分野からのニーズを監視し、リーダーシップを隠します。

洞察によって、エンド ユーザー- 商業適用は最も高い採用を浄化します

エンドユーザの面では、商用セグメントは、2024年に69.4%を調達する高度車両市場で最も高い需要を発生させます。 ツアー/ウォータースポーツオペレーターから建設請負業者や浚渫会社に至るまでの商用ユーザーは、業務、サービス、および収益を高めるための豊富な車両の可能性を認識しています。 彼らの多目的な陸水機能は、従来の車や水工芸品と比較して、完全に新しいビジネスの見通しと作業方法論のロックを解除します。

沼のツーリング、川のクルージング、野生生物のエコツーリズムなどのレクリエーション活動に興味を持たせ、洗練されたニッチの商業用円形艦隊を持っています。 これらは、他の手段によってアクセスできない浅い自然エリアに、安全で安定した環境にやさしいツアーを提供します。 建設では、陸両用車は、大規模な船舶用機器なしで海域から短距離まで、フローティングモジュラービルやオフショアサイトの準備などの新しい技術を促進する。

自治体は、海岸の検索/救助、消防、および警察のための海岸の検索/救助のための海岸のコミュニティおよび高度の応答ユニットからのゴミ収集のような機能のための高度に浮力車を展開しています。 商用の浚渫船は、海底鉱山、および海底インフラ開発のための農業の掘削機も利用しています。

地域別の洞察

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北米は、長年にわたり、世界屈指の車両市場において、48.4%in 2024と優勢な地域を築いてきました。 米国は、防衛セクターの需要が高いため、主に最大の株式を占めています。 BAE Systems、Lockheed Martin、Textronなどの主要なアメリカの防衛業者は、米国軍の成長するニーズに応えるために、地域に著名な製造拠点を設立しました。 また、先進的な軍事インフラと、他の国と比較して高い防衛支出の存在は、長年にわたって持続的な機会を創出してきました。 地域市場は、進行中の軍事近代化プログラムによっても燃やされています, 特にアンフィブの戦闘車や遠征戦車に焦点を当てているもの.

アジアパシフィック地域は、近年の救急車にとって最も急成長している市場として誕生しました。 中国やインドなどの国は、先住民の発達を積極的に追求するだけでなく、腕の力を近代化するために輸入されています。 これは、必要な勢いを提供しました。 中国は、世界的な防衛力家である、積極的に海軍の遠征操作を強化するために、非架空の戦争能力を追求しています。 いくつかの州所有の造船業の大手は、国の高度統合計画の一部として、新しい円形車両を導入しました。 その他の東南アジア諸国は、沿岸監視と海上保安能力を高めるために、このようなシステムを必要としています。 継続的な防衛改革と広範囲にわたるIndo-Pacific領域における海上紛争の増加に伴い、需要環境は長期にわたる成長の勢いを維持するために高度に教育を受けています。 また、地域市場は、インドの「Make in India」と「China Marine」プログラムに基づく支持的な政策枠組みや先住民族の製造から得ています。

市場レポートの範囲

世界の水陸両用車市場 業界ニュース

• 2023年3月 BAEシステム 防衛、宇宙空間、セキュリティソリューションを提供する専門企業です。 米国海兵隊員が、人員やコマンドの目的のための機動的な戦闘車を作り出すために契約を受け取りました。 契約は、25人を超える人員車と15人を超えるコマンド車両で111.5万ドルの$145.3百万の価値があります。
• 2023年1月、IDVはイタリアの海軍に36 Amphibious Armored Vehicles VBAの人員のキャリアを供給するために対処しました。 これにより、IDVの艦隊を強化し、サン・マルコ・マリーナ・ブリガデの国家海投影能力を強化しました。
• 2022年1月 BAE 米国海兵隊員が、フルレート生産でアンフィブ・コンバット・カーの第2弾を生産する契約を締結しました。 契約は、US $ 169 百万米ドルで評価される33車両用です。
• 2021年2月、BAE Systemsは、米国海兵隊員が、約184万ドルのフルレート生産で、より豊かなコンバット車両を生産する契約を締結しました。 これは、人員キャリアの変形のための生産および雑費を含みます。 契約に基づく車両総数が72に増加し、合計額は366万米ドルとなりました。
• 2020年12月、BAE 米国の海兵隊員が36台の車両から1億USドルで価値のある契約を締結したシステムにより、アンフィブ・コンバット・カーズ・ファミリーFOVプログラムの本格生産の進行を目指しています。

*定義: 陸両用車両市場は、陸と水の両方を走行できるオールテレーン車両で構成されています。 これらの専門車両は、停車することなく、土地と水操作間でシームレスに移行することができます。 それらは主に従来のwatercraftより速く水か水分野のボディを渡る軍隊そして装置を運ぶためのマイリトリーによって使用されます。 その他のアプリケーションは、検索および救助ミッション、パトロール操作、釣りやツーリングなどのレクリエーション活動での使用を含みます。

市場セグメンテーション

• プロパルスインサイトモード(Revenue、US $ BN、2019 - 2031)
  • ウォータージェット
  • トラックベース
  • スクリュープロペラ
• アプリケーション・インサイト (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • 監視と救助
  • ウォータースポーツ
  • 水交通機関
  • エクスカーション
• エンドユーザーインサイト(Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • ぼうぎょ
  • 商業施設
• 地域的洞察 (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • 南アフリカ
    • 中東・アフリカの残り
• キープレイヤー
  • 日立建設機械株式会社
  • BAEシステム
  • 株式会社サイエンスアプリケーションインターナショナル(SAIC)
  • ウェットランド機器カンパニー
  • ジェネラル・ダイナミクス株式会社
  • ロッキード・マーティン株式会社
  • ウィルコ製造、L.L.C
  • EIKエンジニアリングSdn Bhd
  • マーシュバギー 会社案内
  • RheinmetallのAG
  • EIKエンジニアリングSdn. Bhd.
  • グリフォンホバーワーク株式会社(GHL)