市場調査レポート
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スクーターレンタル市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2025-2032) 分析

スクーターレンタル市場:スクータータイプ別(電動スクーター、ガスエンジンスクーター)、パワー別(3kW未満、3kW以上6kW未満、6kW以上)、用途別(観光、ラストワンマイルデリバリー、通勤)、地域別(北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ)

  • 発行元 : Feb 2025
  • コード : CMI7350
  • ページ :165
  • フォーマット :
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  • 業界 : 自動車・輸送

スクーターレンタル市場 規模と傾向

世界のスクーターレンタル市場は、2025年に33億1,000万米ドルと推定され、2032年には95億8,000万米ドルに達すると予測され、2025年から2032年までの年平均成長率(CAGR)は16.4%を示す。

Scooter Rental Market Key Factors

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スクーターのレンタルサービスは、都市部の通勤や観光活動に手頃で便利な交通手段として近年人気が高まっている。スクーターレンタル市場は、世界の主要都市で新規参入とサービス拡大が着実に増加している。

市場促進要因 - スクーター設計とレンタルプラットフォームにおける技術の進歩

ここ数年、電動スクーターのデザインや効率的なレンタル業務を可能にするプラットフォームの技術的進歩が著しい。設計面では、スクーターは現在、充電1回あたりの航続距離を長くできる大型バッテリーを搭載している。この航続距離の向上は、消費者の航続距離への不安に対処するのに役立ち、乗車範囲も広がっている。スクーターはまた、GPS、IoT接続、ジオフェンシング機能などの機能を備え、ますますインテリジェントになりつつある。これにより、レンタル業者は効率的に車両を追跡・監視し、ライダーが地域のルールを守っていることを確認し、必要に応じて遠隔操作でロックをかけることができる。

また、革新的なロックと支払いの仕組みをスクーターに導入しているレンタル会社もある。ブルートゥースやNFCタグを使ったアプリベースのロック解除や、アプリを通じたデジタル決済オプションなどの機能が利便性を向上させている。このような統合技術は、基本的な操作のために機械と物理的にやり取りする必要性を減らす。これは摩擦のない乗車体験につながり、より多くのユーザーを惹きつける良い兆しとなる。さらに、多くのレンタル・プロバイダーは、バックエンド業務をクラウド・プラットフォームに移行しており、リアルタイムの空車情報の管理、AIを利用した駐車違反の防止、顧客サービスのデジタル対応などに役立てている。

自動車メーカーもこの分野に参入し、電動化や大量生産に関する専門知識を生かして、より高品質なスクーターを開発している。これらの企業はテクノロジー企業と継続的に協力し、効率的な乗り物であるだけでなく、接続可能な乗り物を製造している。例えば、eスクーターをスマートフォンのアプリと統合することで、走行データや車両の健康状態をモニタリングできるようになる。こうして収集された利用情報は、最適化、予知保全、長期的な安全機能に役立つ。このような先進技術により、共有型eスクーターの信頼性と使い勝手が向上し、普及が進む。

例えば、2022年2月、ヤマハ発動機の子会社でシェアモビリティ・ソリューションに特化したモト・ビジネス・サービス・インド(MBSI)は、レンタルバイク会社のロイヤル・ブラザーズに戦略的投資を行った。この提携はレベニューシェアモデルで行われ、シェアモビリティ分野での足跡を強化しようとするMBSIの最初の提携となる。さらに、MBSIは将来的に他の新興市場プレーヤーとも提携し、サービス提供の幅を広げていく意向だ。

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スクータータイプ別洞察 - 電気自動車の人気上昇が電動スクーターセグメントを牽引

スクーターのタイプ別では、電動スクーター分野が2025年に65.6%を占め、市場収益シェアを独占すると推定される。電動スクーターは、ガス式スクーターに比べて多くの利点がある。直接的な排出がゼロであるため、より環境に優しい。これは、環境保護が世界的に重要性を増すにつれて、多くの顧客にとって主要な意思決定要因となっている。また、電動スクーターはガス自動車よりもメンテナンスコストが低い。オイル交換やエンジンのチューンナップが不要なため、総所有コストを削減できる。さらに、1キロメートルあたりの電気代は、長期的にはガスよりも割安になることが多い。

電動スクーターは、ガススクーターよりもスムーズで快適な乗り心地を提供します。加速が速く、燃焼エンジンの騒音や振動がないため、より静かに走行できる。そのため、交通量の多い都市での市街地走行に適しています。フル充電で最大60kmの航続距離を保証する電動スクーターは、多くのレンタル利用者のニーズに応えている。自宅や公共の充電ポイントで充電できる利便性も利点のひとつだ。このような利点を考えると、電動スクーターが短期レンタルフリートの市場を独占しているのも当然といえる。

パワー別の洞察 - 利便性と手頃な価格が3kW未満のスクーター選好を牽引

パワー別では、3kW未満のセグメントが2025年に市場で52.2%のシェアを占めると推定される。このパワーレンジのスクーターは、ほとんどのレンタル顧客のニーズを満たす性能と手頃な価格の完璧なバランスを提供している。3 kW未満のスクーターは、近隣や大学キャンパス、市街地を短時間で移動するのに適している。よりパワフルなモデルに比べて軽量で小型のため、取り扱いや保管が簡単です。バッテリーの充電時間も短いため、頻繁にレンタルすることができる。

さらに、低出力のスクーターはよりシンプルな技術を必要とし、製造コストが低い。このコスト削減は、手頃なレンタル料金を通じて顧客に還元される。基本的な通勤ニーズに十分な性能を持つ3kW未満のスクーターは、最高の価値提案を提供します。数時間のレンタルで手間のかからない利便性は、平日の食料品買い出しや週末のジョイライドにも魅力的です。操作が簡単なため、経験の浅いライダーでも安全に乗ることができる。全体的なシンプルさと手頃な価格が、このパワー・セグメントに対する強い需要を後押ししている。

用途別インサイト - 観光がラストマイルの旅行と体験のためにスクーターレンタルを後押し

用途別では、観光分野が2025年に市場で46.8%のシェアを占めると推定される。レンタルスクーターは観光客の間でラストマイルの旅行や探索のための人気オプションとなっている。スクーターは、楽しく、素早く、安価に、混雑している都市部を個人で移動する方法を提供する。バスやタクシーとは異なり、スクーターは自分のペースで柔軟に移動でき、過密なルートを避けることができる。手ごろな価格の1日または1週間のレンタルパッケージを利用すれば、公共交通機関の制限を超えて移動範囲を広げることができます。

スクーターで馴染みのない地域を訪れると、受動的な移動手段よりもその土地ならではの体験ができます。歴史的な地区を通り抜け、ウォーターフロントの遊歩道を走り、賑やかな市場の中を走ることで、車や電車の窓からは得られないその土地の雰囲気を感じることができる。二輪車は、観光客がその場所の独特な雰囲気をより感じ取ることを可能にする。地元の人々と同じように道を進むスリルは、旅の冒険心をさらに高めてくれる。また、環境に優しい電動モデルを利用することで、休暇先の環境保護にも貢献できる。全体として、スクーターレンタルは、手頃な価格でありながら、ラストワンマイルの接続と文化的探索を充実させるという観光需要を満たす上で大きな役割を果たしている。

地域別の洞察

Regional Insights

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世界のスクーターレンタル市場を支配しているのは北米である。同地域は2025年に40.6%の市場収益シェアを占めると予想されている。これらの国々では、スクーターは都市交通インフラの不可欠な一部であり、広範な道路網、密集した都市、温暖な気候がスクーター旅行に完全に適している。さらに、地方自治体は交通渋滞や公害を減らすため、スクーターレンタルのような共有マイクロモビリティ・ソリューションを積極的に推進している。その結果、ライム、バード、ヴォイといった大手レンタルスクーター事業者は、大規模な車両を保有し、欧州の主要都市で存在感を示している。また、欧州では都市間・都市内の接続が速いため、スクーターレンタルは年間を通じて安定した需要がある。

一方、アジア太平洋地域はスクーターレンタルの急成長市場として浮上している。中国、インド、インドネシア、ベトナムなどの国々では、都市化が急激に進むとともに、可処分所得が増加する中産階級の人口が急速に拡大している。アジア太平洋地域は1年の大半を高温多湿の気候が占めるため、電動スクーターは他の交通手段に代わる人気商品となっている。アジアの多くの都市は交通渋滞で有名であるため、地方自治体は短時間の通勤のために電動スクーターのレンタルのようなマイクロモビリティサービスを奨励している。欧州の大手フリート事業者や地域の新興企業は、アジアの主要都市に積極的に拠点を広げている。このようなサービスの利用は先進国市場に比べればまだ初期段階にあるが、アジア太平洋地域は急速なデジタル化と若い人口動態に牽引され、今後数年で急速に普及する可能性がある。

市場集中と競争環境

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持続可能な輸送に対する政府の取り組みとインセンティブ

さまざまな都市や国の政府が、マイクロモビリティや持続可能な交通の促進を目的とした取り組みやインセンティブを積極的に導入している。例えば、多くの地方自治体では、自動車や公共交通機関に代わる短時間での通勤手段として自転車やeスクーターの利用を奨励するため、指定レーンを設けている。また、より環境に優しい通勤手段の環境面でのメリットや健康面での利点を強調する啓発活動も行っている。これにより、eスクーターやeバイクのような超小型モビリティを毎日の移動に採用する文化が育まれる。

一部の政府は、eスクーターを含む環境に優しい乗り物に対して、税金の払い戻しや購入補助金を提供している。シェアEスクーターのレンタル・フリート設立のためのシード資金やインフラ支援を提供する制度を立ち上げた都市はほとんどない。また、道路や公共の場での利用を受け入れ、規制するための規制枠組みも整備されつつある。明確な運用ガイドラインを設定することで、安全上の懸念に対処し、レンタル事業の計画的な成長を促すことができる。

一部の行政は、グリーン・ビークルに対して優先駐車権を与えたり、駐車料金を減免したりしている。環境に配慮した持続可能なモビリティの製造に投資する企業に減税措置を与える国もある。野心的な国の中には、今後数十年のうちに電気モビリティに完全移行するという目標を掲げ、期限後にガソリン車やディーゼル車の新規導入を全国的に禁止すると発表した国もある。政府によるこのような積極的な措置は、共有電動スクーター・サービスのような革新的なソリューションを利用した、低炭素交通への移行を促進するエコシステムの基礎を築くものである。

スクーターレンタル市場 業界ニュース

  • 2024年4月、ウーバー・テクノロジーズ社が支援する電動スクーターと自転車レンタルの世界的大手プロバイダーであるライム社は、既存の車両を拡張するために5,500万米ドルを投資する計画を発表した。この投資は、環境に優しい交通手段の選択肢を増やし、持続可能な都市モビリティをさらに促進することを目的としている。
  • 2024年1月、欧州の大手eスクーターレンタル会社であるTIER Mobilityと Dottが合併し、欧州大陸最大のマイクロモビリティ事業者が誕生する計画を発表した。統合後のTIER-Dottは、ムバダラ・キャピタルやソフィーナなどの既存投資家、M&G、Prosus Ventures、Novator、Estari、White Star Capitalなどの新規投資家から6,600万米ドルの追加出資を受ける。
  • 2022年3月、欧州の著名なマイクロモビリティ・プロバイダーであるTIER Mobilityは、以前フォードが所有していたシェア電動自転車・スクーター事業者のスピンを買収した。この買収により、TIERの事業範囲は北米の106のコミュニティーに拡大し、世界のマイクロモビリティ市場のリーダーとしての地位を確固たるものにした。この買収により、TIERは現在、世界520以上の都市で事業を展開し、30万台の車両を保有している。
  • 2022年2月、ヤマハ発動機の子会社でシェアード・モビリティ・ソリューションに特化したモト・ビジネス・サービス・インディア(MBSI)は、レンタルバイク会社のロイヤル・ブラザーズに戦略的投資を行った。この提携はレベニューシェアモデルに基づくもので、シェアモビリティ分野でのプレゼンス拡大を目指すMBSIにとって初の協業となる。MBSIは今後、他の新規参入企業とも提携し、サービスの充実を図っていく予定だ。

*定義 世界のスクーターレンタル市場には、世界のさまざまな都市で提供される電動スクーターのレンタルサービスが含まれる。この市場の主要プレーヤーは、ユーザーがスマートフォンのアプリを使用してスクーターの検索、ロック解除、および支払いを可能にするドックレススクーターシェアリングシステムを運営している。利用者は公共の場所からスクーターを受け取り、目的地に駐車することができるため、自家用車への依存を減らすことができる。スクーターのレンタル市場は、交通渋滞などの問題に取り組むため、共有型のマイクロモビリティ・ソリューションを採用する都市が増えるにつれて急成長している。

アナリストからの要点

世界のスクーターレンタル市場は、燃料費の高騰、都市における交通渋滞の増加、ラストワンマイル接続の必要性などを背景に、今後5年間で大きく成長する可能性を秘めており、スクーターレンタルのような共有モビリティソリューションの採用を引き続き後押しするだろう。しかし、電動スクーターの使用をめぐる安全性の懸念や適切なインフラの不足が、市場の拡大を制限する可能性がある。

現在、世界のスクーターレンタル市場を支配しているのは北米地域であり、この傾向は今後も続くと予想される。両国とも都市部の人口密度が非常に高く、スマートフォンの所有率が高まっているため、共有モビリティアプリの人気が高まっている。また、欧州もスクーターレンタルの主要市場として台頭しており、米国のような各国の都市で大手事業者からの投資が拡大していることが背景にある。

一方、アジア太平洋地域のスクーターレンタル分野は、今後数年間で最も急成長すると予測されている。Eスクーターは都市内移動に便利で手頃な交通手段を提供するため、スペインやイタリアなどの主要都市で急速に普及が進んでいる。Bird、Lime、その他の新興企業によるフリート拡大や地方行政との提携に向けた投資の増加が、この成長を補完している。]

市場の課題安全性への懸念と事故リスク

世界のスクーターレンタル市場が直面する大きな課題の1つは、安全性への懸念と事故のリスクである。レンタルスクーターが多くの都市で手頃で柔軟な交通手段として人気を集めるにつれ、安全でない乗り方や交通事故が増加している。多くのライダーがヘルメットなどの適切な安全装備を着用していないため、事故の際に重傷を負う可能性がある。また、多くのレンタルスクーター利用者が交通ルールを守っていないため、無謀な運転が増えている。このため、シェア電動スクーターの安全性に関する一般的な認識にも悪影響を及ぼしている。事業者が義務教育や交通法の施行を通じて安全性を促進する積極的な対策を講じない限り、こうした安全性の問題は多くの新興市場におけるスクーターレンタルの将来の成長可能性に悪影響を与えかねない。事業者は地元当局と緊密に協力し、事故リスクを軽減するために厳格な安全プロトコルと罰則を設定しなければならない。これは、この新しい交通トレンドが広く受け入れられるための大きな障害となっている。

市場機会:スマートシティのインフラとIoT技術との統合

世界のスクーターレンタル市場にとって大きなチャンスのひとつは、スマートシティインフラとの統合やモノのインターネット(IoT)技術の活用の可能性である。世界の多くの都市が都市交通システムを改善するためにスマートテクノロジーやコネクテッドテクノロジーを導入しているため、スクーターレンタルはこれらの開発を活用することができる。スクーターにセンサーやIoTデバイスを搭載することで、予知保全や市街地図との統合によるスマートパーキング、非接触型決済が可能になる。これにより、ライブトラッキングやバッテリー性能の向上といった機能を通じて、ユーザー体験を向上させることができる。このようなコネクテッド・スクーターから得られるデータは、事業者や都市計画担当者が交通や通勤のパターンを分析し、より良い都市計画を立てるのに役立つ。デジタル化が進むにつれ、スマートで持続可能なモビリティ・ソリューションの一環として共有電動スクーターを導入する都市が増え、スクーター・レンタル市場は今後数年間で大きく成長するだろう。

市場レポートの範囲

スクーターレンタル市場レポートカバレッジ

レポート範囲 詳細
基準年 2024 2025年の市場規模 33億1,000万米ドル
過去データ 2020年から2024年まで 予測期間 2025年から2032年
予測期間:2025年~2032年 CAGR: 16.4% 2032年の価値予測 95億8,000万米ドル
対象地域
  • 北米: 北米:米国、カナダ
  • ラテンアメリカ ブラジル、アルゼンチン、メキシコ、その他中南米
  • ヨーロッパ ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、その他ヨーロッパ
  • アジア太平洋地域 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ASEAN、その他のアジア太平洋地域
  • 中東 GCC諸国、イスラエル、その他の中東地域
  • アフリカ 南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
対象セグメント
  • スクーターのタイプ別: 電動スクーターとガスエンジンスクーター
  • パワー別 3 kW未満、3 kW~6 kW、6 kW以上
  • 用途別 観光、ラストワンマイルデリバリー、通勤
対象企業

バードライド、ボルト、サーク、ドット、ライム、ライムバイク、リフト、マッシブモビリティ、ポニー、レイザーUSA LLC、スクートネットワークス、スピン、スーパーペデストリアン、TIERモビリティ、ヴォイテクノロジー

成長ドライバー
  • スクーターのデザインとレンタルプラットフォームにおける技術的進歩
  • 持続可能な交通手段に対する政府の取り組みとインセンティブ
制約と課題
  • 安全性への懸念と事故リスク
  • 既存の公共交通機関との競争

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市場セグメンテーション

  • スクータータイプ別インサイト(売上高、10億米ドル、2020年~2032年)
    • 電動スクーター
    • ガス動力スクーター
  • 出力別インサイト(売上高、10億米ドル、2020~2032年)
    • 3kW未満
    • 3 kW~6 kW
    • 6kW以上
  • 用途別分析(売上高、10億米ドル、2020~2032年)
    • 観光
    • ラストマイル・デリバリー
    • 通勤
  • 地域別インサイト(2020~2032年の売上高、10億米ドル)
    • 北米
      • 米国
      • カナダ
    • ラテンアメリカ
      • ブラジル
      • アルゼンチン
      • メキシコ
      • その他のラテンアメリカ
    • 欧州
      • ドイツ
      • 英国
      • スペイン
      • フランス
      • イタリア
      • ロシア
      • その他のヨーロッパ
    • アジア太平洋
      • 中国
      • インド
      • 日本
      • オーストラリア
      • 韓国
      • ASEAN
      • その他のアジア太平洋地域
    • 中東
      • GCC諸国
      • イスラエル
      • その他の中東諸国
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • 北アフリカ
      • 中央アフリカ
  • 主要プレーヤーの洞察
    • バードライド社
    • ボルト
    • サークル
    • ドット
    • ライム
    • ライムバイク
    • リフト社
    • マッシブ・モビリティ
    • ポニー
    • レイザーUSA LLC
    • スクートネットワークス
    • スピン
    • スーパーペデストリアン
    • TIERモビリティ
    • ヴォイ・テクノロジー

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著者について

Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。

よくある質問

世界的なスクーターレンタル市場規模は、2024年のUSD 2.84億で評価され、2031年にUSD 8.15億に達すると予想されます。

世界規模のスクーターレンタル市場のCAGRは、2024年から2031年にかけて16.2%を予定しています。

スクーターの設計とレンタルプラットフォームと政府のイニシアティブと持続可能な輸送のためのインセンティブの技術的進歩は、世界的なスクーターレンタル市場の成長を主導する主要な要因です。

安全上の懸念と事故リスクと確立された公共交通機関システムからの競争は、世界的なスクーターレンタル市場の成長を妨げる主要な要因です。

スクータータイプに関しては、電動スクーターセグメントは2024年に市場収益シェアを支配すると推定されます。

バードライドズ, Inc., ボルト, サイク, ドット, ライム, ライムバイク, リフト, 株式会社., 大規模なモビリティ, ポニー, レイザーUSA LLC, スクートネットワーク, スピン, スーパー歩行者, TIERモビリティ, そして、Voiテクノロジーは、主要な選手です.
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