従来の化石燃料の希少性は、代替ソリューションを開発するための需要の増加につながる. そのため、自動車メーカーは、環境にやさしい電気自動車などの燃料自動車の代替開発に注力しています。電気自動車は、大気汚染、温室効果ガス、その他の有害ガス排出量を大幅に削減する大きな可能性を提供します。一貫して落下する電気自動車のコストで、近い将来にますます可能性が高いことに移行が認識されています。また、低炭素化、再生可能エネルギー供給の高まり、電気自動車の普及に寄与することが期待されています。しかしながら、十分な電気車両充電インフラと関連する政策は、市場成長に悪影響を及ぼす要因です。 2018-2025年の予測期間中、電気自動車の電気自動車の市場の成長を支援するために期待される成長傾向。

電気自動車の充電インフラの展開の低コスト

電気自動車の活用は、特に公共の場で、車が充電するのに十分な施設に依存します。これに必要なインフラは、近い将来に成長し、このコストが大幅に削減することが期待されます。電気自動車の採用増加に役立ちます。公共施設での充電のためのインフラの普及に伴い、電気自動車の充電器が増加すると予想されます。電気自動車の充電ネットワークが効率的に稼働し、ドライバーの期待を満たすことは、将来の投資とサポートを維持する上で重要な要因です。投資収益の最大化のために、電気充電器は、使用を最大限に活用し、トラフィックや駐車の問題を回避し、電力網のストレスを最小限に抑えるために、最適な場所で充電ステーションに配置することができます。

電気自動車の充電インフラは、革新的な技術の進歩とより大きな生産規模により、過去数年にわたって大幅にコストが低下していると見てきました。たとえば、2009年以降、アムステルダムの街は、カーブの側充電ステーションのコストが1駅あたり14,600ドルから2,500ドルに下がるのを見てきました。それにもかかわらず、充電インフラは、通常、実質的なインストールコストを必要とし、また、土地調達、管理、メンテナンスのための追加のコストを請求することができます。

電気自動車の充電器は、個々の要件に応じて、自宅や公共の場所にインストールすることができます。高級車やハイエンド電気自動車の需要を急増し、市場でEV充電器の需要を増加させました。さらに、厳しい政府規制は特にCOの排出規範₂ EPAによる二酸化炭素排出量を抑制する温室効果ガスは、市場成長の方向に、電気自動車市場の成長を促進することが期待されます。

グローバル電気自動車の充電器市場: 地域洞察

欧州の充電インフラは、主に国と都市レベルで、民間の充電ポイントプロバイダ、電力会社、自動車メーカー、政府機関によって構築されています。欧州連合内の国は、資金調達スキームまたは公共の私的パートナーシップを開始し、充電インフラを増加させました。ノルウェーやオランダなどの一部の国では、数年間、充電インフラのインセンティブを提供してきました。ドイツなどの国では、最近では、地域における市場の成長に向け、主要な新しい充電インフラプログラムを開始しました。

北米では、米国の電気自動車の充電器市場は、連邦および州の消費者のインセンティブや投資、ゼロエミッション車両規制方針、および複数の州および地方都市のプロモーション活動への高い成長を期待しています。米国エネルギー省(DOE)によると、カリフォルニアのゼロエミッション車両の政策は、米国自動車市場の約1分の1を表す州によって採用され、2017年初期から2025年までに600,000を超える地域で電気自動車を増加させることが期待されています。米国での充電インフラへの初期投資は、EVプロジェクトと米国運輸投資発生経済回復プログラムを通じて連邦の資金調達を提供し、2010年から2013年まで米国内の多くのインフラプロジェクトで、アメリカ回復と再投資法によって提供されました。 2014年の終わりまでに、米国(米国DOE、2017a)におよそ18,000のパブリックレベル2およびDCの速い電荷ポイントがありました。

グローバル電気自動車の充電器(EVC)市場:競争力のある背景

EVC市場で動作する主要なプレーヤーは、ABB Ltd.、ロバート・ボッシュ、シーメンスAG、デルファイ自動車、クロマATE、エアロビロンメント株式会社、シリコン研究所、チャージマスターPLC、シャフナーホールディングスAG、PODポイントです。

グローバル電気自動車の充電器(EVC)市場:税法

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