MERCATO DEL CARBURANTE SINTETICO ANALYSIS

Il mercato globale dei combustibili sintetici dovrebbe essere valutato 5,60 Bn nel 2023, ed è proiettato per raggiungere US$ 19.82 Bn entro il 2030, presentando un CAGR del 19,8% dal 2023 al 2030.

La crescita globale del mercato dei combustibili sintetici è spinta dall'aumento della domanda di combustibili più puliti e sostenibili, dall'aumento del costo del petrolio grezzo e dalla crescente attenzione alla sicurezza energetica.

I combustibili sintetici sono prodotti da una varietà di mangimi tra cui , carbone e gas naturale. Questi sono chimicamente simili ai combustibili convenzionali, e possono essere utilizzati nei motori di combustione esistenti senza modifiche. Tuttavia, i combustibili sintetici hanno una serie di vantaggi rispetto ai combustibili convenzionali

Mercato del carburante sintetico globale - Insights regionali

• Nord America è il più grande mercato del combustibile sintetico, e ha rappresentato oltre il 35% della quota di mercato globale nel 2022 a causa dell'elevata domanda di combustibili sintetici nel settore dei trasporti, nonché la disponibilità di materie prime e infrastrutture per la produzione. Gli Stati Uniti sono il più grande mercato dei combustibili sintetici in Nord America, seguito dal Canada e dal Messico.
• Europa è il secondo più grande mercato del combustibile sintetico, e ha rappresentato oltre il 24% della quota di mercato globale nel 2022. La domanda di combustibili sintetici in Europa è spinta dalla necessità di ridurre le emissioni di gas e dalla disponibilità di sovvenzioni governative per la produzione di combustibili sintetici. Germania, Francia e Regno Unito sono i maggiori mercati per i combustibili sintetici in Europa.
• Asia Pacifico è il mercato in crescita più veloce per il combustibile sintetico, con un CAGR di oltre il 17% dal 2022 al 2030. La domanda di combustibili sintetici in Asia Pacifico è guidata da economie in crescita della Cina e dell'India, così come l'aumento dei livelli di inquinamento atmosferico nella regione. La Cina è il più grande mercato dei combustibili sintetici in Asia Pacifico, seguito da India e Giappone.

Figura 1. Quota globale del mercato del combustibile sintetico (%), per regione, 2023

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Driver per il mercato del carburante sintetico globale

• Obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio: I governi e le organizzazioni di tutto il mondo stanno fissando obiettivi ambiziosi per ridurre le emissioni di carbonio e combattere i cambiamenti climatici. I combustibili sintetici offrono un modo per decarbonizzare i settori che sono impegnati a elettrificare direttamente, come l'aviazione, l'industria pesante e la spedizione a lungo raggio. Ad esempio, il 17 novembre 2022, il Consiglio degli Stati Uniti sulla qualità ambientale (CEQ) ha lanciato la Global Net-Zero Government Initiative con 18 paesi che si uniscono agli Stati Uniti per ridurre le emissioni dalle operazioni governative. I Paesi che partecipano all'iniziativa si impegnano a raggiungere le emissioni nette zero dalle operazioni governative nazionali entro il 2050, sviluppando una roadmap di COP28 che delinea il percorso per raggiungere l'impegno netto con obiettivi intermedi e pubblicando la roadmap al termine.
• Sicurezza energetica: Poiché il mondo cerca di diversificare le sue fonti energetiche e di ridurre l'affidabilità dei combustibili fossili, i combustibili sintetici possono fornire un vettore energetico alternativo che può essere prodotto da una varietà di risorse rinnovabili, riducendo la dipendenza dai combustibili fossili importati.
• Compatibilità con l'infrastruttura esistente: I combustibili sintetici possono essere miscelati con combustibili convenzionali o utilizzati nelle tecnologie esistenti dei motori a combustione interna senza modifiche significative alle infrastrutture. Questa compatibilità li rende un'opzione più fattibile per passare lontano dai combustibili fossili.
• Energia rinnovabile intermittente: Rinnovabili come l'energia solare ed eolica sono intermittenti in natura, spesso producendo energia in eccesso durante alcuni periodi. La produzione di combustibile sintetico può servire come un modo per immagazzinare questa energia in eccesso in forma chimica, rendendolo disponibile quando la generazione rinnovabile è bassa.

Mercato del carburante sintetico globale

• Riduzione delle emissioni di carbonio: L'opportunità primaria per i combustibili sintetici sta nel loro potenziale per ridurre significativamente le emissioni di carbonio da settori che sono impegnati a elettrificare, come l'aviazione, la spedizione e l'industria pesante. Poiché i paesi e le industrie si sforzano di soddisfare i loro obiettivi climatici, i combustibili sintetici possono svolgere un ruolo cruciale nel raggiungimento degli obiettivi di riduzione del carbonio. Ad esempio, il 29 settembre 2022, The U.S. Government Accountability Office (GAO) ha pubblicato una valutazione che include opzioni politiche per la cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) e tecnologie di utilizzo del carbonio, che sono costose ma potrebbero ridurre le emissioni di anidride carbonica.
• Bilanciamento di stoccaggio e rettifica dell'energia: I combustibili sintetici possono fungere da forma di immagazzinamento di energia, consentendo di immagazzinare in eccesso le energie rinnovabili sotto forma di legami chimici. Durante i periodi di bassa produzione di energia rinnovabile, questi combustibili possono essere convertiti in elettricità o utilizzati direttamente, contribuendo così alla stabilità della rete e bilanciando le fonti energetiche intermittenti.
• Innovazione tecnologica: La ricerca continua e lo sviluppo in elettrolisi, catalisi e altre tecnologie di conversione possono portare a metodi più efficienti e convenienti per la produzione di combustibili sintetici. I progressi nella scienza dei materiali e l'ottimizzazione dei processi possono ridurre i costi di produzione e migliorare l'efficienza energetica complessiva. Ad esempio, nel gennaio 2022, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha ospitato l'Advanced Liquid Alkaline Water Electrolysis Experts Meeting per convocare gli esperti di elettrolisi per discutere l'elettrolisi dell'acqua, un percorso di produzione chiave dell'idrogeno per implementare la visione H2@Scale e raggiungere l'obiettivo idrogeno pulito US$ 1/kg.
• Carbon Economy circolare: Il concetto di un'economia di carbonio circolare, che comporta la cattura e il riciclaggio delle emissioni di carbonio, può essere realizzato attraverso la produzione di combustibili sintetici utilizzando CO catturati₂. Questo approccio non solo riduce le emissioni, ma aiuta anche a utilizzare il carbonio dei rifiuti dai processi industriali.

Mercato globale del combustibile sintetico Tendenze

• Avanzamenti nelle tecnologie di produzione: C'è sempre più attenzione a migliorare l'efficienza e l'efficacia delle tecnologie di produzione per i combustibili sintetici. Le innovazioni nell'elettrolisi, nella catalisi e nella progettazione dei reattori sono perseguite per migliorare il processo di produzione globale. Per esempio, l'11 luglio 2023, The International Energy Agency (IEA) ha pubblicato un grafico che mostra la pubblicità pianificata. Il grafico evidenzia l'importanza di utilizzare CO₂ da fonti non fossili per produrre combustibili sintetici.
• Partenariati e collaborazioni: Gli operatori del settore, i governi e gli istituti di ricerca stanno formando partenariati e collaborazioni per accelerare lo sviluppo e l'implementazione delle tecnologie del combustibile sintetico. Queste collaborazioni mirano a sfruttare competenze e risorse per affrontare le sfide tecniche e portare a produzione su scala commerciale.
• Crescere investimenti e finanziamenti: Il settore dei combustibili sintetici sta attirando maggiori investimenti da fonti sia pubbliche che private. Gli investitori riconoscono il potenziale dei combustibili sintetici come mezzo per decarbonizzare settori come l'aviazione e la spedizione, portando a finanziamenti per la ricerca, i progetti pilota e gli sforzi di commercializzazione.
• Supporto e Regolamento: I governi di varie regioni stanno valutando o attuando politiche per sostenere l'adozione di combustibili sintetici. Ciò includeva gli obiettivi di incentivazione, sovvenzioni e riduzione delle emissioni che incoraggiavano la crescita del mercato.

Ritiri globali del mercato dei combustibili sintetici

• Costi di produzione elevati: La produzione di combustibili sintetici, soprattutto attraverso processi come l'elettrolisi, può essere ad alta intensità energetica e costosa. Il costo della produzione di combustibili sintetici è spesso superiore rispetto ai combustibili fossili convenzionali, e questo può limitare la loro competitività economica.
• Preoccupazioni di efficienza energetica: Alcuni metodi di produzione di combustibile sintetico, come la conversione dell'elettricità rinnovabile in idrogeno per una ulteriore sintesi del combustibile, potrebbero comportare perdite di energia in varie fasi. L'efficienza energetica complessiva del processo è la preoccupazione, in particolare quando si considera il guadagno energetico netto rispetto all'energia investita.
• Tecnologie di completamento: Il mercato globale dei combustibili sintetici ha affrontato la concorrenza di altre tecnologie rinnovabili, come i veicoli elettrici a batteria (BEV) e le celle a combustibile a idrogeno. Queste tecnologie stanno guadagnando la trazione in settori come il trasporto e potrebbero distogliere l'attenzione e le risorse dai combustibili sintetici.
• Sfide di infrastrutture: L'infrastruttura di distribuzione e stoccaggio per i combustibili sintetici era limitata rispetto all'infrastruttura consolidata per i combustibili fossili. Retrofitting o la costruzione di nuove infrastrutture per accogliere combustibili sintetici potrebbe essere un processo che richiede tempo e costoso.
• Controbilancia: La crescente consapevolezza sulle questioni ambientali e la necessità di ridurre le emissioni di carbonio hanno aumentato la domanda di combustibili sintetici, che sono alternative più pulite ai combustibili fossili tradizionali.

Mercato globale del combustibile sintetico-COVID-19 Impatto

• La pandemia COVID-19 ha avuto un impatto significativo sul mercato globale dei combustibili sintetici. I combustibili sintetici sono prodotti da risorse non rinnovabili come carbone, gas naturale e biomassa, e sono utilizzati come sostituto dei combustibili fossili tradizionali. La pandemia ha causato il declino della domanda di combustibili sintetici a causa di una ridotta attività economica e restrizioni di viaggio.
• L'industria aeronautica, un grande consumatore di combustibili sintetici, è stata colpita duramente dalla pandemia. Con i viaggi aerei ridotti, la domanda di carburante a getto sintetico è diminuita significativamente. L'industria marittima, un altro importante consumatore di combustibili sintetici, è stata anche influenzata dalla pandemia, con una ridotta domanda di combustibili marini.
• Sul lato della fornitura, la pandemica ha interrotto la produzione e le catene di approvvigionamento dei produttori di combustibili sintetici. Molti produttori hanno dovuto chiudere o ridurre la produzione a causa della carenza di manodopera, interruzioni della catena di fornitura, e la domanda ridotta.

Punto di vista globale del mercato dei combustibili sintetici

• Il mercato globale del combustibile sintetico ha promettenti opportunità di crescita nel prossimo decennio. La crescita del mercato è guidata dalla necessità di ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e la transizione verso fonti più pulite di energia, la domanda di combustibili sintetici come i biocarburanti dovrebbe aumentare costantemente. Gli incentivi e le iniziative del governo per promuovere i combustibili rinnovabili propelleranno ulteriormente l'industria del combustibile sintetico. Tuttavia, i costi di produzione elevati rimangono un elemento chiave dell'espansione del mercato in quanto i combustibili sintetici sono più costosi della benzina convenzionale e del diesel.
• L'America del Nord domina attualmente il mercato mondiale del combustibile sintetico, a causa di politiche di regolamentazione di supporto. Gli Stati Uniti hanno fissato obiettivi ambiziosi per aumentare i mandati di miscelazione di biocarburanti, e questo dovrebbe guidare la crescita del mercato. Asia Pacifico è previsto per essere il mercato regionale più veloce in crescita con la Cina emergente come un produttore principale. La rapida industrializzazione e la crescita dei trasporti stradali e aerei raddoppiano le esigenze energetiche della regione. Questo presenta produttori di combustibili sintetici con prospettive lucrative.
• Mentre il diesel sintetico e la benzina rappresentano ancora una parte minore della domanda globale di combustibile di trasporto, il loro utilizzo è previsto per aumentare multi-fold nel prossimo decennio. L'innovazione nelle tecnologie di produzione mira a ridurre i costi e a migliorare l'efficienza

Mercato mondiale del combustibile sintetico- recenti sviluppi

Nuovo prodotto lancia

• Nel 2021, (la più grande società mondiale di petrolio e gas internazionali) ha lanciato la sua EcoS Sintesi Fuel, un combustibile sintetico prodotto da biomassa rinnovabile. Eco Sintesi Il carburante è neutro al carbonio e può essere utilizzato nei veicoli esistenti senza modifiche.
• Nel 2022, Sasol (azienda chimica e energetica) lanciò i suoi Synfuels, una gamma di combustibili sintetici prodotti dal carbone e dal gas. I Synfuels sono più puliti dei combustibili fossili tradizionali, e possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni, tra cui il trasporto, la generazione di energia e processi industriali.
• Nel 2023, .launched la sua tecnologia Green Ammonia-to-Liquids (GAL) che può essere utilizzato per produrre combustibili sintetici da fonti energetiche rinnovabili. La tecnologia GAL è più efficiente e conveniente rispetto ad altri metodi di produzione di combustibili sintetici.

Acquisizione e partnership

• Nel 2022 ExxonMobil acquisì Clean Energy Fuels, un fornitore leader di gas naturale e infrastrutture di rifornimento idrogeno. Questa acquisizione aiuterà ExxonMobil ad espandere la sua presenza nel mercato dei combustibili rinnovabili.
• Nel 2021 Shell (azienda multinazionale britannica di petrolio e gas) acquisì Velocys, una società che sviluppa e licenzia la tecnologia per convertire la biomassa in combustibili sintetici. Questa acquisizione aiuterà Conchiglia per sviluppare la propria capacità di produzione di carburante sintetico.
• Nel 2020 Air Liquide (Un leader mondiale nel settore dei gas, delle tecnologie e dei servizi per l'industria e la salute) e TotalEnergies (Società multinazionale francese di energia integrata e petrolio) hanno costituito una joint venture per lo sviluppo e la commercializzazione di combustibili sintetici. Questa joint venture unirà le competenze di due aziende energetiche leader per accelerare lo sviluppo di questa tecnologia promettente.

Figura 2. Quota globale del mercato del combustibile sintetico (%), da fine - uso dell'applicazione, 2023

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Le migliori aziende del mercato mondiale del combustibile sintetico

• Sasol
• Shell
• Chevron
• ExxonMobil
• BP (British Petroleum)
• Sindromi Cina
• Rentech, Inc.
• Tecnologia Fischer-Tropsch
• Energia
• DKRW Carburanti avanzati

*Definizione: Il mercato globale dei combustibili sintetici si riferisce all'industria che si concentra sulla produzione e distribuzione di combustibili prodotti da mangimi diversi dai combustibili fossili tradizionali, in genere utilizzando processi chimici, gassificazione e altre tecnologie. Questi combustibili sono progettati per sostituire combustibili convenzionali come benzina, diesel e carburante a getto nel trasporto e in altre applicazioni.