I broker sono il intermediario tra i proprietari delle navi e i commercianti, sono responsabili del trasporto delle merci in tutto il mondo. Gli spedizionieri costituiscono anche gli accordi legali tra armatore e commerciante. Inoltre, i broker modificano le clausole dell'accordo, secondo i requisiti del proprietario della nave o del commerciante. Ci sono due tipi di broker di navi come broker di carte e broker di vendita e di acquisto. I broker grafici sono l'intermediario tra i commercianti e i proprietari di navi, mentre i broker di vendita e di acquisto sono l'intermediario tra gli acquirenti di nave e venditori.
Si prevede che l'aumento della domanda di trasporto marittimo e di servizi a valore aggiunto portino alla crescita del mercato.
La domanda di trasporto marittimo da parte dei commercianti è in aumento a causa dei fattori quali la globalizzazione e lo sviluppo di infrastrutture dei porti marittimi. Il trasporto marittimo può spedire merci pesanti e navi, in tutto il mondo. Il trasporto marittimo è più conveniente rispetto ad altre modalità di trasporto, in caso di oggetti pesanti e di massa. Per esempio, secondo l'analisi CMI, il trasporto marittimo globale ha impiccato per 11.1 miliardi di tonnellate, in termini di volume nel 2018 e si stima di esporre un CAGR del 5,7% nel periodo previsto. Pertanto, la crescente domanda di trasporto marittimo, a livello globale, dovrebbe guidare la domanda di trasporto marittimo.
Inoltre, attualmente i broker offrono servizi a valore aggiunto come l'assicurazione delle merci, il deposito per le merci e il trasporto interno di merci. Gli spedizionieri agiscono anche come consulenti per i proprietari di navi e commercianti. Ci sono molti rischi nel commercio di spedizione come il furto da pirati in mare, tempesta di mare, e danni o perdita di contenitori. I broker possono identificare il rischio associato e formulare raccomandazioni. A causa di tutte queste ragioni il mercato del trasporto marittimo dovrebbe presentare una crescita significativa nel periodo di previsione.
Le piattaforme online come OPENSEA. PRO è il fattore restrittivo per la crescita del mercato. Le piattaforme online stanno collegando i proprietari di navi e commercianti in tutto il mondo. Offrono servizi come la fissazione dei prezzi di trasporto, l'elaborazione delle transazioni e il coordinamento tra proprietari di navi e commercianti.
Shipbroking Market Taxonomy
Sulla base dei servizi, il mercato globale del trasporto marittimo è suddiviso in:
Sulla base dell'industria, il mercato globale del trasporto marittimo è segmentato in:
Sulla base della regione, il mercato globale del trasporto marittimo è segmentato in:
I principali giocatori che operano nel mercato globale del trasporto marittimo includono BOLLORE LOGISTICS, Cathay Pacific Airways Limited, CEVA Logistics, Air China Ltd, Deutsche Lufthansa AG, DHL Express (Deutsche Post), FedEx Corporation, Korean Air Co., Ltd e Singapore Airlines.
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Ameya Thakkar
Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.
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