MERCATO DELLE PARTI AEREE NORD AMERICA ANALYSIS

Le spese del governo statunitense sui militari sono le più alte tra tutti i paesi del mondo. Nel 2019, il governo degli Stati Uniti ha approvato un bilancio di circa 686 miliardi di dollari e di questo, quasi US$ 194 Billion era per il Dipartimento dell'Aeronautica degli Stati Uniti. Il Dipartimento degli Stati Uniti dell'Aeronautica spende una parte del budget citato per l'approvvigionamento di parti, attività di funzionamento e manutenzione e tecnologie avanzate.

Inoltre, l'aumento delle spese per i viaggi aerei a causa dell'alta GPD (prodotto interno lordo) pro capite degli Stati Uniti e del Canada dovrebbe propellere il Nord America parti di aeromobili mercato. Ad esempio, durante il periodo 2016-2019, il PIL pro capite degli Stati Uniti e del Canada è aumentato da 57,951 a 65,297 US$ e 42,322 US$ a 46,194, rispettivamente.

Inoltre, fibra di carbonio e materiali compositi sono molto costosi rispetto ai materiali convenzionali. Le parti di aeromobili in fibra di carbonio sono molto costose e richiedono un elevato investimento iniziale. Può essere una sfida per le piccole aziende che operano nel mercato delle parti aeronautiche del Nord America per pagare un capitale iniziale così alto. Le strutture aeronautiche hanno un'architettura complessa e richiedono molte attività di ricerca e sviluppo.

Mercato delle parti dell'aereo del Nord America - Impatto di Coronavirus (Covid-19) Pandemic

COVID-19 ha notevolmente interrotto quasi tutte le industrie tra cui, aviazione, produzione e altri. Per combattere la pandemia di COVID-19, diversi stati negli Stati Uniti e in Canada hanno imposto il blocco nel 2020 e ora lo stanno facilitando a senso di fase e industria saggio. Questo ha significativamente influenzato il settore manifatturiero come le strutture negli Stati Uniti e Canada sono state temporaneamente chiuse.

Le aziende che offrono parti aeronautiche stanno sperimentando interruzioni nella produzione a causa della mancanza di disponibilità dei lavoratori. La pandemia COVID-19 ha agito come una restrizione alla crescita del mercato delle parti aeronautiche nel 2020 in quanto le catene di approvvigionamento sono state interrotte a causa dell'invalidità dei lavoratori nell'impianto di produzione. Anche le aziende non erano in grado di spostare i carichi a causa di restrizioni commerciali. I produttori di aeromobili Canada dipendono fortemente dalla fornitura di parti e componenti degli Stati Uniti. Tuttavia, si prevede che il mercato delle parti aeronautiche si riprenderà dalla crisi nel periodo previsto. Diverse aziende hanno assistito alla diminuzione delle vendite di parti aeronautiche in quanto la catena di fornitura è stata interrotta da ordini di blocco e viaggi nazionali e internazionali sono stati anche vietati. Ad esempio, nel periodo 2019- 2020, i ricavi di General Dynamics e Lockhead Martin sono diminuiti rispettivamente del 4,1% e dell'8,6%.

Gli Stati Uniti dovrebbero avere una posizione dominante nel mercato delle parti aeronautiche del Nord America durante il periodo previsto.

Statistiche:

Stati Uniti ha tenuto posizione dominante nel mercato delle parti aeronautiche del Nord America 2021, la contabilità 88.9% Condividi in termini di valore, seguito dal Canada.

Figura 1: Quota del mercato delle parti dell'aereo dell'America del Nord (%), per regione, 2021

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Sulla base del paese, il mercato delle parti aeronautiche del Nord America è segmentato negli Stati Uniti e in Canada. Tra paese, il Canada dovrebbe mostrare il CAGR più alto del 4,9% in termini di valore durante il periodo di previsione 2022-2030. Gli Stati Uniti hanno detenuto la più grande quota di mercato in termini di entrate nel mercato North America Aircraft Parts nel 2021. Il paese dovrebbe essere dominante nel periodo di previsione con oltre l'80% della quota di mercato totale nel mercato delle parti aeronautiche del Nord America. Questo è dovuto alla presenza di vari giocatori di spicco negli Stati Uniti che includono, Alcoa Corporation, Arconic Corporation, Boeing, Collins Aerospace, Lockheed Martin Corporation, Triumph Group, Inc. e altri. Per Nel mese di febbraio, Triumph Group, Inc. ha annunciato che il suo Triumph Systems & Support business ha firmato un accordo esclusivo con VSE Aviation, Inc. (uno dei giocatori dell'industria aerospaziale) per distribuire più di 1.600 pezzi di ricambio originali per attrezzature per varie piattaforme commerciali Boeing e Airbus.

Il segmento degli aeromobili Narrow Body dovrebbe guidare la crescita più alta del mercato durante il periodo di previsione.

Sulla base del tipo di aeromobili, il mercato delle parti del Canada è segmentato in aeromobili corporei stretti, velivoli a corpo largo e turboprop. Tra il tipo di aeromobili, il segmento di aeromobili a corpo stretto dovrebbe mostrare il CAGR più alto del 4,7% in termini di valore durante il periodo di previsione 2022-2030. Anche gli aeromobili a corpo stretto sono chiamati aeromobili a singolo aeronautico. La crescita di aeromobili a corpo stretto è attribuita principalmente ad una maggiore efficienza, una maggiore autonomia operativa e un minore fabbisogno di carburante rispetto agli aeromobili a corpo ampio. Alcuni dei principali produttori di velivoli mono-aisle sono Boeing, Airbus e Tupolev.

Inoltre, vengono lanciati diversi aeromobili corporei stretti, che hanno una lunga gamma di funzionamento. Ad esempio, Airbus A321LR, un aeromobile a corpo stretto, ha una gamma di 7,400 chilometri.

Figura 2: Mercato delle parti aeree del Nord America Valore (US$ Mn) Analisi e Previsione e Crescita Y-o-Y (%), 2017 - 2030

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Il mercato delle parti aeronautiche del Nord America è stato valutato US$ 180.18 Mn in 2021 e si prevede di raggiungere US$ 268.87 Mn di 2030 a CAGR del 4,5% tra 2021 e 2030.

I principali attori operanti nel mercato delle parti aeronautiche del Nord America includono Airbus Group, Alcoa Corporation, Arconic Corporation, Boeing, Bombardier Inc., Collins Aerospace, Elbit Systems Ltd, Teijin, Lockheed Martin Corporation e Triumph Group, Inc