MICROMOBILITà MERCATO DELLE INFRASTRUTTURE DI RICARICA ANALYSIS

La dimensione globale del mercato delle infrastrutture di ricarica micro-mobilità è stata valutata a 4.280,5 milioni di dollari nel 2022 e si prevede di assistere ad un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 20.57% dal 2023 al 2030. La popolazione in crescita sta portando indirettamente alla deplezione dello strato di ozono, che poi porta ad un maggiore effetto serra, e questo ha costretto diversi paesi ad adottare misure per minimizzare l'effetto serra adottando veicoli che utilizzano fonti alternative di energia come e-scooters, e-bicycles, e così via. Questo ha portato i giocatori chiave nel mercato per installare punti di ricarica per i veicoli a micro-mobilità. Ad esempio, nel marzo 2021, Duckt, sviluppatore di una soluzione universale di micro-mobilità, introdusse 150 banchine, serrature e punti di carica nell'area di Paris Rive Gauche in Francia. L'obiettivo principale era quello di promuovere l'uso dei veicoli elettrici introducendo stazioni di ricarica.

Global Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Regional Insights

Tra le regioni, l'Asia Pacifico ha mantenuto una posizione dominante nel mercato globale delle infrastrutture di ricarica per micro-mobilità nel 2022, e si stima di mantenere il suo dominio durante il periodo di previsione, a causa dell'elevata domanda di due ruote elettriche a basso consumo energetico e prive di emissioni, rendendo così l'infrastruttura di ricarica una necessità per aumentare le vendite di veicoli a due ruote nella regione. Ad esempio, nel mese di aprile 2021, Ola Electric, una filiale di Ola Mobility ha istituito 100 mila stazioni di ricarica in 400 città. Le stazioni di ricarica dell'azienda saranno schierate come torri stand-alone in luoghi popolari tra cui centri commerciali, parchi IT, e così via. Pertanto, questi fattori dovrebbero aumentare la crescita del mercato globale delle infrastrutture di ricarica per micro-mobilità.

Inoltre, aumentare la domanda dei consumatori di e-scooters e e-bikes negli Stati Uniti e in Europa si prevede di aumentare la crescita globale del mercato delle infrastrutture di ricarica per micro-mobilità. Ad esempio, nel settembre 2021, il governo svedese ha firmato un accordo di acquisto con CityBike Global, un produttore di biciclette elettriche, per circa 5.100 unità di bici elettriche. Attraverso questo, il governo ha pianificato di lanciare un servizio di condivisione di biciclette municipale attraverso Stoccolma.

Figura 1: Quota globale di mercato delle infrastrutture di micro-mobilità (%), per regione, 2022

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Global Micro-mobility Charging Infrastructure Market: COVID-19 Impact

Lo scoppio di COVID-19 dovrebbe influenzare negativamente la crescita globale del mercato delle infrastrutture di ricarica della micro-mobilità. Inizialmente nella pandemia, poche aziende hanno assistito a una diminuzione delle vendite di e-scooters e di e-bike, poiché la catena di fornitura globale è stata interrotta da ordini di blocco e negozi di biciclette sono stati costretti a chiudere. Ciò ha colpito la redditività delle aziende. Inoltre, la mancanza di un quadro politico forte e la consapevolezza pubblica è ulteriormente prevista per ostacolare la crescita del mercato nel periodo previsto.

Driver per il mercato delle infrastrutture di ricarica della micro-mobilità globale:

Aumentare la consapevolezza di ridurre le emissioni di gas serra

Soluzioni di mobilità micro come scooter elettrici, e-bike e altri veicoli leggeri sono emersi come un modo sempre più popolare di trasporto in molte aree urbane in tutto il mondo. L'adozione di questi veicoli contribuisce alla riduzione della congestione del traffico e alla migliore qualità dell'aria. Inoltre, i benefici economici offerti dalla micromobilità insieme all'adozione crescente come mezzo di trasporto sono tenuti a propellere la domanda di infrastruttura di ricarica attraverso le geografie.

Opportunità di mercato delle infrastrutture di ricarica della micro-mobilità globale:

Molte agenzie governative in tutto il mondo offrono incentivi per l'adozione di micro veicoli a mobilità, compresi i sussidi per l'acquisto di scooter elettrici e biciclette. Ad esempio, nell'aprile del 2021, il governo francese insieme alla Federazione francese prevedeva di offrire un programma di incentivazione per consentire agli individui di acquistare biciclette elettriche. In questo schema, le autorità offriranno circa 2,675 dollari per i consumatori di bici elettriche. Attraverso questo, le agenzie governative stanno spingendo l'assunzione di biciclette elettriche in Francia. Inoltre, le autorità di regolamentazione offrono anche finanziamenti per lo sviluppo di infrastrutture di ricarica. Questo è previsto per creare un'opportunità per l'azienda nel mercato delle infrastrutture di ricarica micro-mobilità per collaborare con gli enti normativi per espandere le loro operazioni e sostenere la portata aziendale in regioni non riservate.

Mercato globale delle infrastrutture di ricarica della micro-mobilità Tendenze:

L'espansione delle reti di ricarica è una delle principali tendenze

Poiché la domanda di veicoli a micro-mobilità è in rapida crescita, vi è la necessità di una grande infrastruttura di ricarica per sostenere questi veicoli. Ciò ha portato ad un'espansione dell'infrastruttura di ricarica, con le aziende che investono in nuove stazioni di ricarica e collaborano con altre organizzazioni per aumentare la loro portata.

Infrastrutture di ricarica per micromobilità globale Limiti di mercato:

Basso livello di consapevolezza sulla mobilità condivisa nelle economie emergenti per ostacolare il ritmo del mercato

I servizi di mobilità condivisa come la condivisione di biciclette e la condivisione di scooter sono ancora concetti relativamente nuovi in molte economie emergenti. Ciò ha comportato la mancanza di comprensione di questi servizi; ulteriormente restrittiva micro-mobilità di ricarica delle imprese di fornitori di infrastrutture nel generare la domanda per i loro servizi. Inoltre, esistono normative e politiche limitate per sostenere la crescita dei servizi di mobilità condivisa. Queste circostanze stanno provocando sfide per le aziende di operare in queste economie in via di sviluppo. Questo è previsto per limitare le aziende che offrono infrastrutture di ricarica micro-mobilità per entrare in queste regioni.

Figura 2: Quota del mercato delle infrastrutture di ricarica della micromobilità globale (%), per tipo di veicolo, 2022

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Infrastrutture di ricarica per micromobilità globale Segmentazione del mercato:

L'infrastruttura globale di ricarica della micro-mobilità rapporto di mercato è segmentato in tipo di veicolo, tipo, origine e uso finale. Tra il segmento tipo veicolo, e-bike il segmento ha tenuto la quota di mercato più alta nel 2022, e si prevede di mantenere la sua quota di mercato nel periodo di previsione. I progressi tecnologici coerenti nella bici elettrica dovrebbero contribuire all'adozione attraverso le geografie. Per esempio, in

L'aumento delle vendite e l'adozione di e-bike dovrebbe aumentare il mercato globale delle infrastrutture di ricarica per micro-mobilità nel periodo previsto. Ad esempio, nel settembre 2021, nel progetto Horizon 2020 Lighthouse Project REPLICATE, le apparecchiature telematiche avanzate sono state integrate con la flotta di biciclette elettriche. L’apparecchiatura telematica è alimentata dal sistema elettrico della moto e raccoglie i dati del comportamento dell’utente tramite connessione interna

Infrastrutture di ricarica per micromobilità globale Mercato: sviluppi chiave

Ad esempio, nel febbraio 2022, Dott, una società europea di produzione di biciclette elettriche, ha raccolto circa 75 milioni di dollari dal round di finanziamento della serie B. L'azienda ha pianificato di investire i fondi raccolti per nuovi sviluppi del prodotto e alimentare la produzione aziendale.

Nel novembre 2021, TIER, azienda di micro-mobilità in Europa, ha lanciato oltre 500 unità di bici elettriche a Islington, U.K. Attraverso questo, l'azienda ha ampliato il suo portafoglio di soluzioni di trasporto verde in tutta la città.

Nel maggio 2021, Helbiz, una società di micro-mobilità, annunciò una partnership con Be Charge, società di gruppo S.p.A.. La partnership mira a implementare infrastrutture di ricarica per migliorare la mobilità elettrica in Italia. Inoltre, offrirà servizi innovativi di condivisione scooter su Rimini, Italia accompagnati dalla vasta rete di ricarica di Be Charge.

Nel settembre 2020, Sparta, società del Gruppo Accell, ha lanciato d-Burst, la sua nuova gamma di bici elettriche a pedale assistita catering per i consumatori che preferiscono bici elettriche per viaggiare tra lavoro e casa. Questo lancio ha aiutato l'azienda ad espandere il suo portafoglio di biciclette elettriche e ad affrontare la domanda dei clienti

Infrastrutture di ricarica per micromobilità globale Mercato: Aziende chiave

Le principali aziende che operano nel mercato globale delle infrastrutture di ricarica per micro-mobilità includono Ather Energy, bike-energy, Bikeep, Flower Turbines, Get Charged, Inc., Giulio Barbieri SRL, Ground Control Systems, Magment GmbH, Perch Mobility, Robert Bosch GmbH, Solum PV, SWIFTMILE e Mobility House GmbH.

*Definizione: L'infrastruttura di ricarica micro-mobilità può riferirsi a stazioni portuali, rampe e altri. Queste infrastrutture di ricarica possono essere distribuite in siti residenziali o siti commerciali. Inoltre, diversi veicoli a micro-mobilità come bici elettrica e scooter elettrici (a seconda del modello) possono essere caricati allo stesso tempo presso la stazione di ricarica micro-mobilità.