LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET ANALYSIS

La dimensione del mercato del sistema di assistenza in corsia è stimata in 4.700.2 Mn nel 2023 e si prevede di raggiungere US$ 11,761.2 Mn entro il 2030, presentando un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 14% dal 2023 al 2030. Lane mantenere il sistema di assistenza è un avanzato sistema di assistenza al conducente (ADAS) che fornisce l'avviso di partenza in corsia e mantiene il veicolo all'interno della sua corsia fornendo assistenza sterzata. I vantaggi principali del sistema di assistenza in corsia sono la sicurezza stradale migliorata, il comfort del conducente e i rischi di incidente più bassi. I conducenti di crescita includono l'adozione crescente di caratteristiche ADAS nei veicoli a media gamma ed economia e veicoli autonomi, aumento del numero di incidenti stradali a livello globale, e altri.

Il mercato del sistema di assistenza in corsia è segmentato in tipo di componente, tipo di sensore, tipo di veicolo, livello di autonomia, tipo di veicolo elettrico e regione. Per tipo di componente, il mercato è segmentato in fotocamera, modulo software, unità di controllo elettronico (ECU), sensori e altri. Il segmento della fotocamera ha rappresentato la quota più grande a causa di un'ampia applicazione della fotocamera per il rilevamento della corsia e la crescente adozione della corsia basata sulla fotocamera mantenere il sistema di assistenza.

Lane Keep Assist System Market Insights Regional

• Nord America dovrebbe essere il più grande mercato per corsia mantenere il mercato del sistema di assistenza durante il periodo di previsione, che rappresenta oltre il 45% della quota di mercato nel 2023. La crescita del mercato in Nord America è dovuta all'adozione precoce delle tecnologie ADAS e delle normative governative che promuovono il sistema di assistenza in corsia.
• The Europa Il mercato dovrebbe essere il secondo mercato più grande per la corsia mantenere il mercato del sistema di assistenza, con un CAGR di oltre il 35% durante il periodo di previsione. La crescita del mercato in Europa è dovuta all'elevata penetrazione dei veicoli di lusso dotati di ADAS avanzato e all'adozione crescente dei mandati ADAS da parte dell'Unione Europea.
• The Asia Pacifico Il mercato dovrebbe essere il mercato in crescita più rapida per la corsia mantenere il mercato del sistema di assistenza, che rappresenta oltre il 15% della quota di mercato nel 2023. La crescita del mercato in Asia Pacifico è dovuta all'aumento della produzione di veicoli con caratteristiche ADAS per soddisfare la domanda di consumo e le norme di sicurezza stradale governative.

Figura 1. Lane Keep Assist System Market Share (%), Per Regione, 2023

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Lane Keep Assist System Market Analyst Point of View

Si prevede che il mercato dei sistemi di assistenza a corsia assistirà una crescita significativa durante il periodo previsto. Le severe normative di sicurezza che prevedono l'inclusione di sistemi di assistenza avanzata per i conducenti nei veicoli saranno un importante driver di mercato. Crescere la domanda dei consumatori per le caratteristiche autonome aumenterà anche la corsia mantenere l'adozione del sistema di assistenza. Tuttavia, elevati costi di sistema potrebbero inizialmente frenare l'accettazione del cliente più ampio. I produttori di attrezzature originali possono essere lenti per aggiornare i modelli di veicoli più vecchi con la tecnologia, limitando così il potenziale di aftermarket pure.

L'Europa e l'America del Nord probabilmente dominano il mercato dei sistemi di assistenza in corsia grazie alla regolamentazione precoce e all'elevata accettazione dei consumatori delle tecnologie di sicurezza dei conducenti. Tuttavia, la regione Asia-Pacifico dovrebbe emergere come il più veloce mercato regionale in crescita come paesi come la Cina e l'India si spostano aggressivamente al mandato ADAS caratteristiche su nuovi veicoli. In Asia, la Cina rappresenta la più grande opportunità data la dimensione del suo mercato automobilistico generale.

I progressi tecnologici continue saranno importanti per massimizzare le opportunità di mercato. L'integrazione delle capacità di apprendimento delle macchine più profonde e di fusione dei sensori potrebbe aiutare i sistemi a eseguire in condizioni di guida più difficili. Questo affronterebbe le limitazioni attuali e accelera l'assorbimento del cliente. I partenariati tra i fornitori di sistemi e gli automaker saranno anche fondamentali per garantire l'integrazione senza soluzione di continuità nei modelli di veicoli di produzione in diversi segmenti di veicoli e punti di prezzo nel lungo periodo.

Driver per il mercato del sistema di assistenza:

• Aumento dell'adozione ADAS caratteristiche dei veicoli a media gamma ed economia: La crescente consapevolezza della sicurezza stradale tra i consumatori ha portato ad una maggiore domanda di veicoli dotati di caratteristiche di sicurezza avanzate. Poiché la sicurezza diventa un criterio di acquisto chiave, gli automaker incorporano tecnologie ADAS per migliorare la sicurezza generale dei loro veicoli. Aumentare l'integrazione di caratteristiche ADAS come lane mantenere il sistema di assistenza nei veicoli di fascia media e di economia da parte dei produttori di auto è previsto per guidare la crescita del mercato. Ad esempio, nell'ottobre del 2023, Tata Motors Limited, un'azienda automobilistica multinazionale ha lanciato veicoli Safari e Harrier facelift che includono anche sistemi di assistenza in corsia.
• Norme governative relative alla sicurezza dei veicoli: Regole e norme di sicurezza stringenti imposte dai governi e dagli organismi di regolamentazione in tutto il mondo hanno influenzato significativamente l'adozione di sistemi di assistenza in corsia. Il rispetto di queste normative incoraggia i produttori di autoveicoli ad integrare funzionalità di sicurezza avanzate, inclusi i sistemi di assistenza in corsia, nei loro veicoli. Le norme governative che promuovono la corsia mantengono il sistema di assistenza nei veicoli contribuiscono alla crescita del mercato. Ad esempio, nell'aprile del 2021, ai sensi della normativa UE sulla sicurezza dei veicoli, iniziata nel luglio del 2022, tutti i nuovi modelli di auto e furgoni sono tenuti a presentare sistemi di pulizia delle corsie di emergenza e i modelli esistenti devono essere equipaggiati con questo sistema entro il luglio 2024.
• Aumento dello sviluppo dei veicoli autonomi: Lo sviluppo e il collaudo delle autonome autonome da parte di varie aziende hanno un impatto sostanziale sull'integrazione dei sistemi di assistenza avanzata dei conducenti, in particolare la mancanza di assistenza, favorendo così la crescita del mercato. Le aziende coinvolte nello sviluppo di veicoli autonomi sono all'avanguardia nell'integrazione di tecnologie all'avanguardia. Mentre si sforzano di raggiungere livelli più elevati di automazione, stanno integrando funzioni ADAS avanzate, tra cui assistenza per la corsia, per migliorare le capacità globali e la sicurezza dei sistemi di guida autonomi.

Lane Keep Assist System Market Opportunità:

• Trazione crescente per veicoli autonomi di alto livello: L'evoluzione continua della tecnologia di guida autonoma rappresenta una significativa opportunità per il sistema di assistenza alla corsia, in quanto questi sistemi svolgono un ruolo fondamentale nella modellazione e nel miglioramento delle caratteristiche di sicurezza dei veicoli autonomi. Lo sviluppo della tecnologia di guida autonoma è caratterizzato da diversi livelli di autonomia, e la corsia mantenere il sistema di assistenza diventa sempre più cruciale in quanto i veicoli progrediscono attraverso queste fasi, contribuendo in modo significativo all'esperienza di guida autonoma generale. I sistemi di assistenza Lane servono come funzione di sicurezza fondamentale nella progressione verso la guida autonoma. A livelli di autonomia più bassi, la corsia mantenere il sistema di assistenza funge da strumento di assistenza del conducente, aiutando così a mantenere il veicolo all'interno della sua corsia. Come aumenta l'autonomia, il ruolo del sistema di assistenza continua diventa più sofisticato, contribuendo così al quadro generale della sicurezza.
• Aumento dell'adozione nei veicoli commerciali e nelle flotte: Coltivare l'opportunità per l'adozione di corsie mantenere il sistema di assistenza nei veicoli commerciali e nelle flotte è radicata nel potenziale per migliorare significativamente la sicurezza, ridurre gli incidenti e ottimizzare i costi operativi. I veicoli commerciali operano spesso in ambienti e condizioni meteorologiche diverse. Lane mantenere sistema di assistenza che sono progettati per adattarsi a varie condizioni stradali, fornisce un'assistenza costante di manutenzione corsia, indipendentemente da fattori come il tempo di inclement o le superfici stradali impegnative. La tecnologia Lane-keeping migliora l'efficienza operativa nelle flotte commerciali. minimizzando le partenze di corsia, i veicoli possono mantenere un corso più coerente e prevedibile, ottimizzando l'efficienza del carburante e riducendo la necessità di correzioni improvvise che possono influenzare il consumo complessivo di carburante.
• Domanda crescente di veicoli elettrici: La crescente domanda e produzione di veicoli elettrici (EV) presentano a livello globale un'opportunità significativa per l'integrazione di Lane Keeping Assist System (LKAS) e di altri ADAS. Questa tendenza non si allinea solo con l'enfasi dell'industria automobilistica più ampia sulla sicurezza e l'innovazione, ma contribuisce anche alla crescita globale del mercato delle tecnologie ADAS. I veicoli elettrici sono spesso dotati di sistemi informatici avanzati e sensori per gestire la propulsione elettrica. L'integrazione di sistemi ADAS come lane mantengono il sistema di assistenza è facilitata dall'architettura esistente dei veicoli elettrici, rendendolo così più fluido ed efficiente per implementare queste caratteristiche di sicurezza.

Lane Keep Assist System Market Tendenze:

• Adozione della tecnologia di fusione dei sensori: Aumentare l'adozione della tecnologia di fusione dei sensori da parte degli OEM è una tendenza significativa per migliorare l'accuratezza e le capacità del sistema di assistenza in corsia. La fusione del sensore comporta l'integrazione e l'elaborazione simultanea dei dati da sensori multipli, come telecamere, radar e altri sensori, per fornire una percezione più completa e accurata dell'ambiente circostante. La combinazione di dati della fotocamera e del radar migliora significativamente l'accuratezza degli algoritmi di rilevamento della corsia. Mentre le telecamere forniscono dati visivi ad alta risoluzione per l'identificazione precisa delle lane, il radar aggiunge informazioni di profondità e distanza. Questa sinergia migliora la capacità del sistema di determinare accuratamente la posizione del veicolo all'interno di una corsia.
• Miniaturizzazione dei componenti di sistema: Aumentare l'adozione della tecnologia di fusione dei sensori da parte dei produttori di apparecchiature originali è una tendenza significativa per migliorare l'accuratezza e le capacità dei sistemi di assistenza in corsia. La fusione del sensore comporta l'integrazione e l'elaborazione simultanea dei dati da sensori multipli, come telecamere, radar e altri sensori, per fornire una percezione più completa e accurata dell'ambiente circostante. La combinazione di dati della fotocamera e del radar migliora significativamente l'accuratezza degli algoritmi di rilevamento della corsia. Mentre le telecamere forniscono dati visivi ad alta risoluzione per l'identificazione precisa delle lane, il radar aggiunge informazioni di profondità e distanza. Questa sinergia migliora la capacità del sistema di determinare accuratamente la posizione del veicolo all'interno di una corsia.
• Focus sugli aggiornamenti software over-the-air: L'implementazione di aggiornamenti software over-the-air (OTA) da parte dei produttori di apparecchiature originali è una pratica trasformativa volta a migliorare continuamente la funzionalità dei sistemi avanzati di assistenza al conducente, compresi i sistemi di assistenza alla corsia, durante tutto il ciclo di vita del veicolo. Questo approccio rappresenta un cambiamento significativo nel modo in cui i sistemi automobilistici sono aggiornati e migliorati; offrendo numerosi vantaggi sia per i produttori che per i proprietari di veicoli. Gli aggiornamenti OTA contribuiscono ad un maggiore senso di connettività tra produttori di veicoli e proprietari. Gli utenti possono ricevere notifiche sugli aggiornamenti disponibili, promuovere il coinvolgimento e promuovere un senso di proprietà sulle capacità in evoluzione del loro ADAS, compresi i sistemi di assistenza in corsia.

Lane Keep Assist System Market Limits:

• Alta integrazione e costi di manutenzione: L'adozione di sistemi di assistenza in corsia nei veicoli è ostacolata da varie sfide, con una notevole barriera che è l'alto costo associato all'integrazione e alla manutenzione di componenti come telecamere e sensori radar. I sistemi di assistenza Lane si basano su tecnologie avanzate dei sensori, tra cui telecamere ad alta risoluzione e sensori radar, per percepire con precisione l'ambiente circostante del veicolo e mantenere una corretta funzionalità di manutenzione delle corsie. Il costo dello sviluppo e della produzione di questi sofisticati sensori contribuisce in modo significativo al costo complessivo del sistema. Lo sviluppo di complessi algoritmi software per interpretare i dati dei sensori e controllare le manovre di manutenzione delle corsie aggiunge al costo della corsia mantenere l'implementazione dei sistemi di assistenza. Gli aggiornamenti software in corso per migliorare la funzionalità e affrontare potenziali problemi contribuiscono ai costi di manutenzione sul ciclo di vita del veicolo.
• Privacy e sicurezza dei dati: La raccolta e il trattamento dei dati da sensori in corsia mantengono i sistemi di assistenza al fine di sollevare importanti preoccupazioni sulla privacy e sulla sicurezza dei dati tra i consumatori. Affrontare queste preoccupazioni e implementare pratiche di gestione dei dati sicuri sono passi cruciali per ottenere e mantenere la fiducia dei consumatori. I sistemi di assistenza Lane si affidano a sensori come telecamere, radar e LiDAR per raccogliere dati in tempo reale sull'ambiente circostante. Questi dati includono informazioni su marcature di corsia, veicoli vicini, e l'ambiente stradale generale. Lane mantenere sistemi di assistenza sono suscettibili di minacce di sicurezza informatica, tra cui hacking o attacchi dannosi sulla rete del veicolo. Un sistema compromesso potrebbe potenzialmente essere manipolato per fornire dati falsi del sensore o compromettere le caratteristiche di sicurezza del veicolo. La trasmissione e la memorizzazione dei dati dei sensori comportano rischi di sicurezza dei dati. accessi non autorizzati o tentativi di violazione potrebbero compromettere la riservatezza e l'integrità dei dati. Garantire misure di sicurezza robuste è essenziale per prevenire accessi non autorizzati e violazioni dei dati.

Controbilancia: I principali operatori del mercato devono garantire la privacy e prevenire l'accesso non autorizzato o l'hacking di dati importanti. Queste preoccupazioni dovrebbero essere affrontate per implementare una corretta gestione dei dati protetti.

Recenti sviluppi

Nuovi lancio del prodotto

• Nel luglio 2023, MG Motor India Private Limited un produttore automobilistico indiano, attraverso una joint venture strategica tra JSW Group, un multinazionale conglomerato e un produttore automobilistico basato sulla Cina, SAIC Motor MG, ha introdotto una versione migliorata del suo veicolo elettrico ZS, con capacità di livello-2 (ADAS). Questo aggiornamento include nuove funzionalità come l'avvertimento di collisione in avanti (FCW), che avvisa il conducente su potenziali collisioni e avvia interventi automatici se non viene presa alcuna azione. L'MG ZS EV è dotato di un sistema di assistenza alla velocità (SAS) fornisce avvisi e impedisce al conducente di superare i limiti di velocità. Il veicolo è anche dotato di corsia mantenere le funzioni di assistenza per evitare deviazioni involontarie e cambi di corsia durante la guida.
• Nel maggio 2023, Hyundai Motor Company, un produttore automobilistico, lanciato Hyundai Verna. Dotato di un sistema di assistenza avanzata del driver Level-2 (ADAS), la Hyundai Verna si distingue per le sue caratteristiche di sicurezza complete, tra cui oltre 30 specifiche standard. Un punto culminante è la Hyundai SmartSense, una suite ADAS con oltre 17 miglioramenti di sicurezza attivi. Tra questi, la Verna include sistemi di segnalazione per la corsia di assistenza e la corsia, facilitando così la manutenzione senza sforzo della corsia. Questi sistemi rilevano marcature di corsia e avvertenze di rilascio, come vibrazioni del volante, quando c'è un rischio del veicolo che si allontana dalla corsia. La funzione di assistenza Lane regola autonomamente lo sterzo per mantenere la Verna centrato all'interno della corsia, garantendo così un allineamento ottimale.
• Nel luglio 2020, ZF Friedrichshafen, fornitore di sistemi per veicoli commerciali, autovetture e tecnologia industriale, ha introdotto la fotocamera frontale trifocale che migliora le prestazioni del sistema di assistenza in corsia offrendo una visione ottimale in varie condizioni atmosferiche. L'ultimo S-Cam 4.8 introduce un campo visivo di 100 gradi notevolmente ampliato, con funzioni di miglioramento come frenata automatica di emergenza (AEB), la pulizia delle corsie e capacità del veicolo semi-automatizzato. Questo sistema avanzato combina la tecnologia di riconoscimento degli oggetti all'avanguardia di Mobileye con l'esperienza di ZF Friedrichshafen nel controllo dei veicoli longitudinali e laterali attraverso l'integrazione della piattaforma EyeQ4.

Figura 2. Lane Keep Assist System Market Share (%), Per tipo di componente, 2023

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Le migliori aziende di Lane Keep Assist System Market

• Robert Bosch
• Denso Corporation
• Continental AG
• Valeo
• ZF Friedrichshafen
• Hyundai Mobis
• Delphi Automotive
• Magna Internazionale
• Valeo
• Hella

Definizione: Il mercato del sistema di assistenza in corsia si riferisce all'industria e all'ecosistema intorno alle tecnologie avanzate di assistenza al conducente (ADAS) che aiutano in corsia centrando/cambiando e avvisando i conducenti in caso di partenza involontaria. Esso comprende software, sensori, telecamere, controller e attuatori che lavorano all'unisono per tenere traccia dei segni di corsia e del posizionamento del veicolo.