MERCATO ETERE METILICO ANALYSIS

Il Global Di Methyl Ether è progettato per raggiungere intornoUS$ 17.56 Billecitoalla fine del2030, in termini di entrate, crescendo a CAGR del 9,1%durante il periodo previsto(2023-2030).

Global Di Methyl Ether: Driver per la crescita

Industrie ad uso finale in rapida espansione

L'elevata domanda di GPL di etere etilico proveniente dalla regione del Pacifico asiatico sta principalmente alimentando la crescita del mercato dell'etere dimetil. Secondo l'analisi Coherent Market Insights tra i paesi dell'Asia Pacifico, la Cina da sola rappresenta oltre l'80% della domanda di DME per scopi di miscelazione GPL. Inoltre, la Cina importa GPL in grandi volumi per soddisfare la domanda sfavorevole dai settori domestici e industriali.

Vari produttori stanno investendo in R&D per utilizzare il DME come alternativa carburante a GPL come GPL è molto costoso. Così per salvare il costo e fare uso corretto del DME vari produttore stanno investendo in R&D. Questo dovrebbe alimentare la crescita del mercato dell'etere dimetil.

Regionalmente, l'Asia-pacifico ha dominato il mercato mondiale dell'etere dimetil nel 2021, riportando la quota di mercato dell'84% in termini di entrate, seguita rispettivamente dall'Europa e dal Nord America.

Global Di Methyl Ether: restrizioni

La mancanza di reti di distribuzione sta ostacolando la catena di fornitura- No.

Meno viscosità e lubricità dell'etere dimetilizzato sta limitando il suo uso attraverso il diesel nelle automobili. Povere proprietà lubrificanti e bassa viscosità portano a usura e lacrima nel sistema automobilistico. Quindi, l'etere dimetil come diesel non è compatibile con il automotive automobilistico automobilistico sistema. Questo dovrebbe ostacolare la crescita del mercato dell'etere dimetil.

La mancanza di reti di distribuzione sta ostacolando la catena di fornitura per soddisfare la crescente domanda del prodotto. Così, a causa della mancanza di reti di distribuzione adeguate, il prodotto rimane non disponibile a un gran numero di utenti. Questo è previsto per ostacolare la crescita di mercato dell'etere dimetil.

Opportunità di mercato

La maggior parte dei paesi sviluppati e in via di sviluppo in tutto il mondo hanno introdotto severe normative per i combustibili ad alta potenza nel settore automobilistico. Poiché le preoccupazioni ambientali crescono, lo sviluppo di combustibili alternativi ai combustibili convenzionali sta progredendo. La domanda di etere dimetilizzato dovrebbe aumentare nel mercato automobilistico, poiché l'etere dimetil può essere utilizzato come sostituto propano nel gas petrolifero liquefatto (LPG), che viene utilizzato come combustibile sia nel mercato automobilistico che nelle famiglie. L'uso di etere dimetil come combustibile per turbine a gas e motori diesel è anche previsto per aumentare durante il periodo di previsione.

L'aumento della domanda di automobili da economie in crescita è un altro importante driver. Inoltre, l'uso domestico dell'etere dimetil incoraggerà i giocatori di mercato a lanciare nuovi prodotti, propellendo ulteriormente la crescita del mercato durante il periodo previsto.

Tendenze di mercato

Un numero crescente di giocatori nel mercato DME per espandere la presenza di business è una tendenza importante nel mercato.

Go green è una tendenza crescente nel mercato. L'aumento della domanda di combustibile pulito a causa dell'aumento dell'inquinamento ambientale dovrebbe creare una domanda enorme di etere dimetil. L'aumento dell'esaurimento del petrolio e l'aumento dell'emissione di gas a effetto serra sono altri fattori importanti che si prefiggono di aumentare la crescita del mercato. Inoltre, la rapida crescita della popolazione urbana insieme al rapido consumo di etere in tutto il mondo è ulteriormente progettata per aumentare la crescita del mercato dell'etere dimetil nel periodo previsto. Global Di Methyl Ether: Recenti sviluppi

Nel marzo 2021 SHV Energy e KEW Technology formarono una joint venture chiamata Circular Fuels Ltd. a. L'obiettivo dell'azienda è stato quello di sviluppare un impianto di produzione di etere dimetil rinnovabili (rDME) per convertire l'alimentazione di carbonio rinnovabile e riciclata in GPL rinnovabile.

Nel gennaio 2022, Air Products and Chemicals, insieme alla società mineraria indonesiana Bukit Asam e alla società energetica Pertamina, ha iniziato la costruzione di un nuovo impianto per convertire il carbone in etere dimetil (DME). L'investimento ammonta a 2,3 miliardi di dollari.

Nel gennaio 2021, Mitsubishi Corporation ha annunciato che Caribbean Gas Chemicals Limited (CGCL), una joint venture tra le società del Gruppo Mitsubishi, tra cui Mitsubishi Gas Chemical (MGC), Mitsubishi Corporation (MC), e Mitsubishi Heavy Industries Engineering (MHIENG), e Trinidad National Gas Company, inizierà la produzione commerciale di etere dimetil (DME) dal dicembre 2020, con una capacità produttiva annuale di 20 kg di DME.

Figura 1: Globale Di Methyl Ether Share (%) in termini di valore, per regione, nel 2022

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La regione Asia-Pacifico ha dominato il Global Di Methyl Ether nel 2022, rappresentando un 84%Condividi in termini di valore, seguiti rispettivamente da Europa e Nord America.

Figura 2: Globale Di Methyl Ether Quota di mercato (%) in termini di valore, per applicazione, nel 2022

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Sulla base dell'applicazione nel 2022, il segmento di fusione LPG ha rappresentato la più grande quota di mercato di 62%in termini di valore

Global Di Methyl Ether: Aziende chiave

Le aziende principali sono China Energy Ltd., Fuel DME Production Co., Ltd., Korea Gas Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Akzo Nobel NV, Oberon Fuels, Inc., Grillo-Werke AG, Shenhua Ningxia Coal Industry Group Co., Ltd., E. I. du Pont de Nemours & Co, e Mitsubishi Corporation

COVID-19 Impatto sul mercato dell'etere etilico

L'industria energetica, in particolare l'industria petrolifera, è uno degli aspetti più importanti dell'economia globale. Il coronavirus è scoppiato in Cina, e l'infezione gradualmente si è diffusa. La malattia ha drasticamente ridotto la domanda di petrolio e i prezzi del petrolio. Le persone sono incoraggiate a "sit". A causa del rapido aumento del numero di nuove infezioni coronavirus, stiamo evitando i viaggi. Mentre tutti i viaggi sono limitati a causa di Corona. Si prevede una maggiore mobilità per ridurre il consumo di petrolio nel settore dei trasporti. Oltre a questo, ridotto consumo di carburante a causa di restrizioni di produzione e di funzionamento economico. Secondo ETEnergyworld, a causa degli effetti di Corona, tra cui riduzioni complete, nei paesi che consumano petrolio, la produzione globale di petrolio è prevista per cadere di 15 milioni di dollari a 20 milioni di barili al giorno (mbpd). I consumatori petroliferi più grandi del mondo come questo ridurrebbe anche il consumo di petrolio del consumo di etere dimetil.

*Definizione: L'etere dimetil è un gas incolore e inodore con un punto di ebollizione basso. Viene prodotto da diverse materie prime come metanolo, carbone, biomassa e gas naturale. Non ha contenuto di zolfo che lo rende un combustibile di energia ideale ed è ampiamente utilizzato in varie industrie come il petrolchimico e chimico come un solvente.