Il mercato globale delle bici da carico è stimato essere valutato a 3.749,3 milioni di dollari entro il 2030.
Bicicletta, ciclo di trasporto, triciclo di merci, bici da carico e camion del ciclo sono alimentati dall'uomo e alimentati a batteria elettrica, progettati e costruiti appositamente per il trasporto di carichi. I disegni del veicolo includono l'area che consiste di aprire o una scatola chiusa, piattaforma piana, o un cesto cablato, solitamente montato su una o entrambe le ruote. Inoltre, il telaio delle bici da carico e la trasmissione sono generalmente costruiti per gestire carichi più grandi di quelli di un normale ciclo.
Bici da carico globale Mercato: Regional Insights
L'Europa ha tenuto una posizione dominante nel mercato mondiale delle bici da carico2022,contabilità42,2%Condividi in termini di valore, seguito da Nord America e Asia Pacifico.
Figura 1: Bici da carico globale Quota di mercato (%), Per Regione, 2022
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La regione europea ha detenuto la più grande quota di mercato nell'anno 2020 e si prevede di mantenere il suo dominio nel periodo previsto. La crescita del mercato delle bici da carico in Europa è potenziata dall'infrastruttura ampiamente diffusa e di alta qualità esistente per le bici da carico elettriche, e la presenza dei produttori di bici da carico dovrebbe fornire un'ampia opportunità per il significativo tasso di crescita nel periodo previsto (2023 – 2030). Inoltre, il governo d'Europa sta compiendo sforzi collettivi per ridurre il livello di inquinamento atmosferico in tutta la regione, e i paesi stanno fornendo sostegno sotto forma di sovvenzioni e incentivi per incoraggiare la produzione e la vendita di veicoli cargo in tutta la regione. Ad esempio, nel marzo 2023, la Federazione Europea dei Ciclisti (ECF) ha lanciato un Cargo Bike Friendly Cities Dashboard, un nuovo strumento che valuta la cordialità della bici da carico di oltre 100 città in tutta Europa.
Global Cargo Bike Market - Impatto di Coronavirus (COVID-19) Pandemic
COVID-19 ha avuto un impatto negativo significativo sull'industria manifatturiera e sulla supply chain globale. Inoltre, ha fatto un notevole spostamento nel modello di viaggio merci e il modello di spostamento del carico. Durante il COVID – 19 pandemic, la domanda di trasporto merci notevolmente ridotta, a causa di blocco a livello nazionale in molti paesi come India, Italia e Regno Unito nel 2020. Inoltre, durante COVID – 19, le biciclette da carico di blocco è stato utilizzato principalmente per la consegna di prodotti sanitari come farmaci, prodotti medici e la consegna al dettaglio del cibo, in quanto è un'opzione di consegna conveniente e conveniente rispetto ad altri veicoli a base di benzina o diesel.
Bici da carico globale Driver di mercato:
Avanzamento tecnologico in bici da carico
Aumentare la ricerca e lo sviluppo, e nuovi lancio di prodotti di bici da carico tecnologicamente avanzate, come la durata prolungata della batteria delle bici da carico elettriche, stanno ulteriormente aumentando la domanda per lo stesso. Ad esempio, nel febbraio 2021, l'Aberdeen City Council prevedeva di lanciare bici da carico alimentate a idrogeno. Il Consiglio prevedeva di abbassare l'emissione causata a causa di moto da carico alimentate a benzina o diesel. Questa bici da carico alimentata a idrogeno sarà sviluppata sotto un progetto europeo chiamato Fuel Cell Cargo Pedelecs. Sotto questo progetto, un contratto per sei biciclette e-cargo è stato presentato su Contratti Pubblici Scozia da modificare con sottosistemi a celle a combustibile a idrogeno.
Domanda crescente di trasporto efficiente
I prezzi più bassi di corsa, la riduzione dei tempi di trasporto e gli impatti ambientali inferiori dell'utilizzo delle bici da carico invece di mezzi diversi per trasportare le merci, sono i fattori che attribuiscono al tasso di crescita del mercato delle bici da carico. Per un esempio il 2023 aprile Ferla Bikes ha introdotto la sua nuova bici da carico, Lagom, la più potente bici da carico elettrica di lunga data mai costruita.
Bici da carico globale Opportunità di mercato:
Opportunità di produzione nelle economie emergenti
Aumentare l'attenzione di molti governi per ridurre l'emissione di carbonio è previsto per aumentare significativamente l'adozione di bici da carico elettriche, per il trasporto nel periodo previsto. Per questo, i governi stanno implementando vari regolamenti o offrendo sussidi per l'acquisto di bici da carico elettriche. Ad esempio, il governo italiano ha stanziato 2 milioni di euro per le aziende che hanno acquistato bici da carico nel 2021.
Attività di ricerca e sviluppo tra i giocatori di mercato
Le bici da carico pieghevole sono convenienti da usare e parcheggiare in quanto possono essere memorizzate in meno spazio piegando la bici. Le aziende si concentrano sul ridurre le dimensioni della moto, mantenendo ancora le qualità di carico adeguate. Per esempio nel Nov 2022 Radio Flyer lanciato piccola bici elettrica cargo che piega a metà.
Global Cargo Bikes mercato è stato valutato a US$ 1,281.4 Mn nel 2022 ed è previsto per raggiungere un valore di US$ 3.749.3 Mn entro il 2030, presentando CAGR del 14,36% tra il 2023 e il 2030.
Copertura del rapporto di mercato della bici da carico
Copertura del rapporto | Dettagli | ||
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Anno di base: | 2022 | Dimensione del mercato nel 2022: | US$ 1,281.4 Mn |
Dati storici per: | 2017 a 2021 | Periodo di tempo: | 2023-2030 |
Periodo di previsione 2023 a 2030 CAGR: | 14,36 % | 2030 Proiezione del valore: | US$ 3.749.3 Mn |
Geografie coperte: |
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Segmenti coperti: |
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Aziende coperte: | Accell Group, Bodo Vehicle Group Co., Ltd, Butchers & Biciclette ApS, CERO Electric Cargo Bikes, DOUZE Factory SAS, Dutch Cargo Bike, G & O Family Cyclery, Gessato, Jinhua Jobo Technology Co., Ltd, Tern, Urban Arrow, Worksman Cycles, Xtracycle Inc, XYZ CARGO e Yuba Biciclette LLC | ||
Driver per la crescita: |
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Limitazioni & Sfide: |
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Bici da carico globale Mercato- Tendenze:
Bici da carico modulari
Un'altra tendenza nel mercato Cargo Bikes è l'emergere di bici da carico modulari. Queste moto sono progettate per essere altamente versatili, con componenti intercambiabili che permettono al pilota di passare tra diverse configurazioni di carico. Ad esempio, una bici da carico modulare potrebbe essere utilizzata come bici da famiglia per il trasporto di bambini un giorno, e poi come bici da carico per il trasporto di generi alimentari o altri beni il giorno successivo. Questa flessibilità rende le bici da carico modulari un'opzione attraente per un'ampia gamma di utenti, dalle famiglie alle aziende. Inoltre, le bici da carico modulari hanno spesso impronte simili rispetto alle bici da carico tradizionali, rendendole più facili da riporre e trasportare. Per esempio, nel luglio 2022, Tern lancia la gamma modulare di consegna last mile, nuova Tern Il servizio commerciale darà alle aziende l'opportunità di personalizzare i veicoli di consegna con vari tipi di scatola di carico e può anche includere il software di monitoraggio della flotta.
Bici da carico elettriche
Una delle tendenze più significative nelle bici da carico è la crescente popolarità delle bici da carico elettriche. Queste moto sono dotate di un motore elettrico che fornisce assistenza pedale, rendendo più facile trasportare carichi pesanti e navigare terreno impegnativo. Le bici E-cargo sono ideali per le persone che hanno bisogno di trasportare merci o merci su distanze più lunghe o in zone collinari, in quanto le bici da carico elettriche sono sempre più adottate da società di logistica e consegna, così come da persone che hanno bisogno di trasportare merci o merci in aree urbane. Per esempio nel gennaio 2023 Cicli Toyota e Douze team fino a rilasciare nuova bici da carico elettrica. Il carico e-bike sarà reso disponibile in Francia e si rivolgerà al settore di consegna di ultima miglia.
Bici da carico globale Restrizioni di mercato:
Gamma di guida limitata
Bici da carico alimentate elettrica ha una gamma limitata e viaggia con una velocità inferiore rispetto alle bici da carico diesel o alimentate a benzina, a causa del loro piccolo motore, che si prevede di ostacolare le vendite di biciclette da carico nel periodo previsto.
Mancanza di infrastrutture e supporto normativo per il ciclismo
Molte parti del mondo non c'è disponibilità di infrastrutture adeguate per il ciclismo. Mentre alcuni paesi, come i Paesi Bassi e la Danimarca, hanno infrastrutture e politiche ciclabili ben sviluppate che supportano opzioni di trasporto sostenibili, molte altre regioni non hanno le piste ciclabili necessarie, parcheggi e altre infrastrutture necessarie per promuovere l'uso di bici da carico per il trasporto e la consegna. Ciò può rendere più difficile per i consumatori e le imprese adottare questi veicoli come una valida alternativa alle auto e camion. Inoltre, molti paesi hanno regolamenti e leggi che limitano l'uso di bici da carico, come i limiti di peso o le restrizioni sul funzionamento in determinate aree, che possono limitare la loro utilità per alcuni tipi di attività
Figura 2: Bici da carico globale Quota di mercato (%), Per segmento, 2022
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Bici da carico globale Mercato-Segmentazione:
Global Cargo Bikes rapporto di mercato è segmentato in tipo e applicazione e per tipo di carburante.
Bici da carico globale Mercato: sviluppi chiave
I principali operatori del mercato si concentrano sui lancio del prodotto al fine di migliorare il loro portafoglio prodotti. Per esempio, nel gennaio 2023, Toyota lancia la sua prima bici da carico elettrica, ma la bici da carico è disponibile solo in Francia.
Nel luglio 2022, Amazzonia ha annunciato il lancio della sua prima flotta di bici da carico elettriche sulle strade congestionate di Londra.
A dicembre 2020, Smartron India ha annunciato il lancio di ‘tbike flex’. È una bici da carico elettrica, che nel febbraio 2023, Trek ha lanciato due nuove e-bike cargo, sia con la capacità di trasportare bambini e carichi in vari modi.
Nel novembre 2021, Dutch design office Studio MOM ha collaborato con il pioniere della batteria all'idrogeno LAVO per sviluppare una bici elettrica che può trasportare carichi pesanti su lunghe distanze.
Bici da carico globale Mercato: Aziende chiave
Il mercato Global Cargo Bikes è altamente competitivo, grazie all'aumento del lancio di nuove tecnologie grazie alla R&D in corso e agli sforzi dei partecipanti alla catena del valore. Inoltre, i principali attori stanno adottando varie strategie di crescita aziendale per espandere la loro presenza su base regionale e globale. Alcuni dei protagonisti del mercato Global Cargo Bikes sono le principali aziende che operano nel mercato globale delle bici da carico: Gruppo Accell, Bodo Vehicle Group Co., Ltd, Macellai & Biciclette ApS, CERO Electric Cargo Bikes, DOUZE Factory SAS, Dutch Cargo Bike, G & O Family Cyclery, Gessato, Jinhua Jobo Technology Co., Ltd, Tern, Urban Arrow, Worksman Cycles, X
*Definizione: Le bici da carico sono progettate e attrezzate appositamente per il trasporto di merci e merci. Sono simili alla bicicletta normale in molti modi, ma hanno una varietà di caratteristiche come telaio allungato che li rendono più adatti per trasportare carichi più pesanti.
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Informazioni sull'autore
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan è un consulente di ricerca con oltre 5 anni di esperienza in ricerche di mercato e consulenza. Eccelle nell'analisi dell'ingegneria di mercato, delle tendenze di mercato, dei panorami competitivi e degli sviluppi tecnologici. È specializzato sia nella ricerca primaria che secondaria, nonché nella consulenza strategica in diversi settori.
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