MERCATO DELLA SICUREZZA INFORMATICA ANALYSIS

Aumentare il numero di aeroporti e lo sviluppo della loro infrastruttura che porta ad alta domanda di sicurezza informatica aeronautica. Numero di viaggiatori aerei sono in aumento a causa dell'aumento del reddito disponibile e della diminuzione dei prezzi dei biglietti di volo. Per esempio, secondo la Banca Mondiale, c'era 3.97 I passeggeri Bn che hanno viaggiato attraverso il trasporto aereo e quel numero è aumentato a 4.23 Bn nel 2018. Inoltre, gli aeroporti stanno anche aggiornando le loro infrastrutture per migliorare l'esperienza dei consumatori. L'uso di computer offre vantaggi all'industria aeronautica che include lo scambio di dati in tempo reale su aeroporto, aumenta l'efficienza aeroportuale e servizi passeggeri. Tuttavia, questi sistemi basati su computer richiedono software di sicurezza informatica per proteggere tutti questi dati da attacchi informatici. Ad esempio, secondo SITA Air Transport IT Trends Insights Report, 2018, globalmente il 94% degli aeroporti e delle compagnie aeree stanno progettando di investire nella loro infrastruttura IT e nel programma di sicurezza informatica nei prossimi tre anni. Oltre allo sviluppo di vecchie infrastrutture aeroportuali, i governi di vari paesi si concentrano anche sulla costruzione di nuovi aeroporti e questo è previsto per alimentare la crescita del mercato globale di sicurezza informatica aeronautica nel periodo di previsione. Ad esempio, secondo la Vision 2040 dei governi indiani, l'India ha bisogno di circa 200 aeroporti di volo commerciali e di un investimento stimato di 40 dollari a 50 miliardi di dollari per gestire almeno 1,1 miliardi di passeggeri. Inoltre, le autorità aeronautiche civili in tutto il mondo stanno sottolineando il miglioramento della sicurezza informatica e degli standard di sicurezza informatica.

L'industria aeronautica è complessa in termini di norme e regolamenti che sono imposte dalle autorità governative dei paesi, a livello globale. Le aziende aeronautiche stanno trovando difficoltà a rispettare diverse regole e standard nel settore aeronautico di diverse regioni. Ad esempio, nel maggio 2019, è stata introdotta una regolamentazione congiunta dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) e della FAA statunitense per le industrie aeronautiche. Secondo questa legge, dal 2019 in poi, questo certificato può essere dato solo agli aerei che rispettano il DO-326 e ED-202.12. Un certificato di aeronautica (CofA) è rilasciato per un aereo da parte dell'autorità nazionale di aviazione nello stato in cui l'aereo è registrato. Le normative DO-326 e ED-202.12 si concentrano su un approccio dettagliato e completo alla gestione del rischio di sicurezza informatica. Tuttavia, queste regole sono applicabili solo all'Europa e ai paesi degli Stati Uniti impostano regole e regolamenti diversi secondo le loro specifiche esigenze, che aumentano la complessità nell'industria aeronautica. Nel dicembre 2019, secondo la relazione pubblicata dal Consiglio Atlantico sulla sicurezza informatica aeronautica, la ricerca primaria ha suggerito che le aziende aeronautiche siano interessate all'efficacia e alla chiarezza delle normative imposte da diversi paesi. Le compagnie aeree hanno suggerito che le regole e i regolamenti dovrebbero essere imposte a livello globale, in quanto le regole sviluppate da un paese diverso, Stato o organo governativo possono aggiungere complessità. Pertanto, questa complessa natura di regole e regolamenti del governo, e l'assenza di regolamenti standardizzati in tutto il mondo sono fattori restrittivi che si prevede di ostacolare la crescita del mercato globale di sicurezza informatica aeronautica nel periodo di previsione. Tuttavia, l'impatto di questi fattori dovrebbe rimanere basso nel periodo di previsione.

Global Aviation Cyber Security Market - Impatto di Coronavirus (Covid-19) Pandemic

COVID-19 ha notevolmente interrotto quasi tutte le industrie, tra cui infrastrutture, vendita al dettaglio, produzione e altri. Per combattere la pandemia di COVID-19, la maggior parte dei paesi ha implementato riduzioni e ora lo stanno facilitando in senso fase e industria saggi.

La pandemica COVID-19 ha gettato l'industria aerea globale in crisi senza precedenti, poiché i fornitori di servizi aerei hanno assistito ad un calo significativo delle prenotazioni di compagnie aeree a causa delle restrizioni di viaggio imposte dai governi e dalle imprese per salvaguardare i loro consumatori e la salute della forza lavoro. Nell'aviazione commerciale, i produttori di velivoli e i fornitori di componenti stanno sperimentando una disgregazione della produzione e della domanda di consumatori lenta, a causa di restrizioni di viaggio imposte, lavoratori che vanno a casa e fornitori di servizi aerei che differiscono la consegna di nuovi velivoli. La domanda componenti e pezzi di ricambio è in calo, poiché sono necessarie meno attività di manutenzione durante questa fase. La maggior parte dei produttori di velivoli commerciali sono di capitale intensiva per natura, aumentando così le difficoltà a breve termine sulla liquidità e flussi di cassa. Pertanto, il mercato della sicurezza informatica aviazione anche hampered a causa di Covid-19 pandemic.

L'America del Nord ha ricoperto una posizione dominante nel mercato mondiale della sicurezza informatica dell'aviazione nel 2020

Statistiche:

L'America del Nord ha tenuto una posizione dominante nel mercato globale della sicurezza informatica dell'aviazione nel 2020, la contabilità 39,3% Condividi in termini di valore, seguito da Europa e Asia Pacifico.

Grafico 1: Global Aviation Cyber Security Market Share (%), Per Regione, 2020

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A causa della presenza di vari giocatori di mercato, gli Stati Uniti hanno rappresentato la quota di 83,20% nel mercato North America Aviation Cyber Security nel 2020 e si prevede di mantenere il suo dominio durante il periodo previsto. Inoltre, grazie all'aumento delle attività di fusione e acquisizione e collaborazione da parte di operatori di mercato al fine di rafforzare la propria posizione nel mercato globale. Ad esempio, nell'agosto 2018, BAE Systems Inc. ha collaborato con Splunk Inc., società software statunitense. Attraverso questa collaborazione, Spunk Inc. fornirà il suo prodotto enterprise con cloud sicuro e questo consentirà agli analisti di rilevare facilmente le minacce.

Il segmento Identity and Access Management (IAM) dovrebbe guidare la crescita del mercato durante il periodo di previsione

Sulla base della soluzione, il mercato globale della sicurezza informatica aviazione è segmentato in antivirus e anti-malware, firewall, prevenzione della perdita di dati, Informazioni di sicurezza e Gestione degli eventi (SIEM), sistemi di rilevamento delle intrusioni/sistema di prevenzione delle intrusioni, Identità e Gestione degli accessi (IAM), Governance, Risk and Compliance (GRC), Distributed Denial of Service (DDoS), e altri.

Nel 2017, il segmento Identity and Access Management (IAM) ha generato ricavi per 336.4 US$ Mn e dovrebbe raggiungere US$ 695.5 Mn entro il 2027 con un CAGR del 7,7% rispetto al periodo previsto dal 2019 al 2027. Identity and Access Management (IAM) può essere definita come una soluzione che assicura che l'accesso a una rete o a un sistema sia dato alla persona autorizzata. Un sistema di gestione dell'accesso all'identità (IAM) è un quadro per i processi aziendali che definisce e gestisce i ruoli e i privilegi di accesso degli utenti di rete. Il sistema IAM viene utilizzato in varie industrie per catturare, gestire e registrare le identità utente per consentire o negare le autorizzazioni di accesso in modo automatizzato. L'obiettivo principale dei sistemi IAM è un'identità per persona, che lo accompagna attraverso l'intero ciclo di vita, a partire dall'accesso ai file e termina con il modo in cui questi file vengono utilizzati. Identità e gestione degli accessi (IAM) svolge anche un ruolo critico in qualsiasi piano di sicurezza delle società aeronautiche. Negli aeroporti di tutto il mondo, la tecnologia biometrica senza carta viene utilizzata per gestire il riconoscimento dell'identità. Ad esempio, nel luglio 2019, il terminal dell'aeroporto di Bengaluru in India ha implementato il sistema di riconoscimento facciale. Con questo sistema, l'ingresso dei passeggeri verrebbe automaticamente elaborato a tutti i posti di blocco, tra cui l'imbarco degli aerei, i controlli di sicurezza, l'ingresso dell'aeroporto tra gli altri utilizzando il sistema di riconoscimento facciale. Inoltre, il nuovo aeroporto di Pechino Daxing International sta utilizzando applicazioni informatiche biometriche per identificare automaticamente i sospetti criminali e jaywalker da un database di immagini digitali

Figura 2: Global Aviation Cyber Security Market Value (US$ Mn) Analisi e Previsione, 2017 - 2027

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Il mercato globale della sicurezza informatica dell'aviazione è stato valutato US$ 4,180,8 Mn in 2020 e si prevede di raggiungere US$ 6,810,3 Mn di 2027 a CAGR del 7,1% tra 2021 e 2027.

I principali attori operanti nel mercato globale della sicurezza informatica aerea includono Airbus SE, BAE Systems, Inc., F-Secure Corporation, General Dynamics Corporation, Harris Corporation, Palo Alto Networks, Inc., Raytheon Company, General Electric Company, Computer Sciences Corporation, BluVector Inc., Thales Group e Rockwell Collins, Inc.