MERCATO DEI FRENI IN CERAMICA AL CARBONIO ANALISI

Automotive Carbon Brakes Market 2017-2027

Panoramica del mercato

I freni in ceramica al carbonio chiamati freni compositi in ceramica vengono utilizzati in supercar e veicoli ad alte prestazioni. Le pastiglie freni in carbonio in ceramica non si abbassano più velocemente delle normali pastiglie freno, grazie alla loro composizione materiale. Ci sono due tipi di freni: tamburo e freni a disco. I freni in ceramica al carbonio sono tipicamente utilizzati nei freni a disco e sono relativamente leggeri, quindi trovano applicazioni in auto super e di lusso. I freni in ceramica di carbonio offrono vari vantaggi come offre riduzione del peso fino al 65%, meno rumore, facile manovrabilità, meno vibrazioni e resistente alla corrosione.

Il mercato mondiale dei freni in ceramica a carbone automobilistico è stimato per tener conto 353.2 US$ in termini di valore entro la fine del 2019

Market Dynamics- Drivers

1. La crescente domanda di veicoli di lusso e ad alte prestazioni dovrebbe guidare la crescita del Global Automotive Carbon Ceramics Brakes Market durante il periodo di previsione

I freni in ceramica a carbone automobilistico sono più costosi dei dischi in ghisa convenzionali e costano circa quattro volte di più. Questi freni sono utilizzati principalmente in auto di lusso come Porsche, Bentley, Bugatti, Mercedes, Lamborghini, Ferrari, GM Corvette, e altro ancora. Questi freni sono efficienti nel dissipare il calore, mantenere le prestazioni costanti e prevenire la deformazione. Ad esempio, la joint venture tra SGL Carbon e Brembo S.p.A prevede che la domanda di freni in ceramica al carbonio aumenterà una volta che i produttori trovano un modo per ridurre i costi associati alla sua produzione. Brembo SGL offre freni in ceramica al carbonio ad Aston Martin, Audi, Ferrari, Porsche, McLaren, Volkswagen, Lexus e molti altri. Secondo l’analisi di Coherent Market Insights, i freni in ceramica a carbone automobilistico sono tenuti a testimoniare una significativa domanda in Europa e nella regione di NAFTA, a causa dell’elevata domanda di auto di lusso e sportive nella regione.

2. I vantaggi significativi offerti dai freni in ceramica di carbonio sui freni tradizionali sono tenuti a propellere il Global Automotive Carbon Ceramics Brakes Market crescita nel periodo previsto

I freni in ceramica al carbonio offrono vantaggi significativi rispetto ai freni tradizionali come meno peso. Infatti, il peso dei freni in ceramica di carbonio à ̈ di circa la metà dei freni in ghisa, che quando calcolato con quattro rotori pari a una differenza di circa 30 libbre. Questo peso ridotto aiuta a migliorare le prestazioni del veicolo e produce meno rumore durante la frenata. Inoltre, diverse parti di freni ceramici in carbonio non sono suscettibili di usura e corrosione rispetto ai freni regolari, che a sua volta, si prevede di aumentare la crescita del mercato nel prossimo futuro.

La regione del Nord America ha dominato il mercato mondiale delle ceramiche a carbone nel 2019, con una quota del 41,4% in termini di valore, seguita rispettivamente da Nord America e Asia Pacifico escludendo il Giappone.

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Fonte: Imposte di mercato coerenti

Dinamica del mercato - restrizioni

1. L'alto costo dei freni in ceramica al carbonio è previsto per ostacolare la crescita del mercato dei freni in ceramica al carbonio nel periodo previsto

I freni in ceramica al carbonio sono relativamente costosi rispetto ai normali freni in ghisa. Così, si prevede di ostacolare la sua adozione. Inoltre, i dischi in ghisa ad alte prestazioni introdotti dagli OEM, che offrono prestazioni simili ai freni in ceramica di carbonio, dovrebbero ostacolare la crescita del mercato fino a un certo punto. Inoltre, il basso potere di acquisto nelle economie emergenti in Asia Pacifico dovrebbe ostacolare la crescita del mercato nel periodo previsto.

2. Il fabbisogno di alte temperature operative per un funzionamento efficace è previsto per frenare la crescita del mercato dei freni a carbone nel periodo previsto

Una delle osservazioni comuni fatte dai proprietari di auto è che si sentono meno frenanti durante la prima parte di pedale, che è dovuto rotori di ceramica essere freddo. Ciò è dovuto alla temperatura di funzionamento ottimale dei materiali di carbonio essendo relativamente elevata rispetto a quella dei freni normali. Inoltre, sotto frenata aggressiva una volta che i freni si riscaldano, il loro coefficiente di attrito aumenta e si sentono più normali. Ciò, a sua volta, si prevede di ostacolare la crescita del mercato nel periodo previsto.

Opportunità di mercato

1. L'istituzione di nuove piante dovrebbe porre opportunità di crescita redditizie per i giocatori di mercato

Le aziende chiave del mercato si concentrano nella collaborazione tra catena del valore e altre aziende simili, al fine di produrre freni in ceramica al carbonio. Questo dovrebbe offrire opportunità significative per i giocatori di mercato per migliorare la loro tecnologia e clienti per ottenere prezzi competitivi. Inoltre, le imprese comuni mirano a utilizzare in modo efficiente le risorse e ridurre i costi di sviluppo per evitare la falsificazione in settori simili. Ad esempio, nel maggio 2016, Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes ha acquisito il 66% delle partecipazioni di ASIMCO Emiliano Braking Systems, un produttore di dischi frenanti in Cina.

2. Le severe norme di emissione in Asia e nella regione di NAFTA dovrebbero offrire eccellenti opportunità di business nel prossimo futuro

Al fine di frenare l'inquinamento, gli organismi di regolamentazione stanno imponendo pesanti multe per i produttori di automobili, che li ha costretti a ridurre il peso dei veicoli. Questo potrebbe offrire notevoli opportunità di crescita per i giocatori di mercato offrendo nuovi freni in ceramica al carbonio. Per esempio, l'India segue gli standard di emissione BS VI per SI (accensione del parco) e CI (accensione della compressione). Inoltre, il Giappone ha implementato severe politiche regolamentari per le emissioni su autobus e camion.

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Fonte: Imposte di mercato coerenti

Informazioni sul segmento:

Nel mercato mondiale delle ceramiche a carbone automobilistico, per segmento del tipo di veicolo, il segmento delle autovetture sub ha dominato il mercato mondiale delle ceramiche a carbone nel 2018, con una quota del 99,7% in termini di valore, seguita da LCV, rispettivamente.

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Fonte: Imposte di mercato coerenti

Tendenze di mercato

1. Crescere vendite di auto di lusso e sportive

Gli OEM del mercato stanno introducendo lusso e auto sportive integrate con freni in ceramica di carbonio che producono migliori prestazioni e durata. La penetrazione di auto di lusso è aumentata in come il Regno Unito, Germania, India, Brasile, Germania, Cina e Giappone. Entrando in Germania Associazione di Industria automobilistica, la produzione di modelli sportivi in Germania è aumentata del 2,8% nel 2015, per raggiungere 172,466 unità.

2. Tendenza crescente del veicolo su misura nei paesi sviluppati

C'è una grande preferenza per veicoli personalizzati in paesi sviluppati come gli Stati Uniti, la Germania, il Giappone e il Regno Unito. I proprietari di veicoli acquistano freni in ceramica di carbonio da aftermarket e migliorano le prestazioni del veicolo, che dovrebbe aumentare la crescita del mercato nel prossimo futuro.

Analisi della catena di valore

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Sezione competitiva

I giocatori chiave che operano nel mercato mondiale dei freni in ceramica al carbonio sono Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes, Fusion Brakes LLC, Surface Transforms Plc, Akebono Brake Industry Co. Ltd., Carbon Ceramics Ltd e Rotora Inc.

Sviluppo chiave

1. Le aziende chiave del mercato si concentrano su fusioni e acquisizioni, al fine di ottenere un vantaggio competitivo nel mercato. Ad esempio, nel maggio 2016, Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes ha acquisito il 66% di ASIMCO Emiliano Braking Systems, un produttore di dischi frenanti in Cina.
2. I giocatori chiave del mercato sono coinvolti nell'ingresso nel contratto, in modo da migliorare la presenza di mercato. Ad esempio, nel febbraio 2017, Surface Transforms Plc è entrato in contratto con Aston Martin per fornire freni in ceramica al carbonio.