MERCATO AUTOMOBILISTICO DELL'ALLUMINIO ANALYSIS

L'alluminio si trova in natura sotto forma di solfati di alluminio e può anche essere prodotto da bauxite, che comprende vari elementi come idrossido di alluminio, silicio, titanio, zolfo, gallio, ossidi di vanadio, cromo, ferro, calcio solforico e carbonati di magnesio, tra gli altri. L'alluminio è significativamente più leggero dell'acciaio, ha una buona resistenza alla trazione, ed è più facile da modellare, rendendolo una scelta preferita in varie industrie. L'alluminio fu utilizzato per la prima volta in una vettura sportiva nel 1899, due anni dopo fu costruito un motore con parti in alluminio. Da allora, l'alluminio è stato utilizzato dai produttori di automobili, a causa dell'applicazione di poco costo nei veicoli di produzione di massa. I veicoli fabbricati con leghe di alluminio avanzate sono più efficienti e riducono le emissioni di carbonio, rendendolo più ecologico rispetto ai veicoli fabbricati con l'acciaio. Aumenta anche le prestazioni del veicolo e migliora la durata. L'alluminio è versatile in natura, che consente ai produttori di automobili di combinarlo con altri metalli o con materiali come vetroresina e plastica per migliorare le proprietà specifiche. Inoltre, l'alluminio ha la capacità di assorbire due volte l'energia di crash rispetto all'acciaio mite, che lo rende più sicuro.

I produttori automobilistici si concentrano sul miglioramento delle prestazioni, dell'economia del carburante e sulla riduzione delle emissioni, senza pregiudicare le dimensioni, la sicurezza e la capacità, un fattore che ha portato alla crescita significativa del mercato dell'alluminio automobilistico.

Tassonomia del mercato dell'alluminio automobilistico

Sulla base del tipo di prodotto, il mercato globale è classificato in:

• Colate in alluminio
• Estrusione di alluminio
• Fogli di alluminio
• Prodotti laminati piatti

Sulla base del tipo di veicolo, il mercato globale è classificato in:

• Autovetture passeggeri
• Veicoli commerciali leggeri
• Veicoli commerciali pesanti

Sulla base del canale di vendita, il mercato globale è classificato in:

• Produttore di attrezzature originali
• Aftermarket

I getti in alluminio sono utilizzati in varie parti di automobili come alloggiamento alternatore, carburatori, ruote, coperture valvole, blocco motore, alloggiamenti di trasmissione, distanziatore ruota, giranti e frizione a ventola. I fogli di alluminio sono utilizzati nel corpo completo del veicolo, componenti strutturali, assetti dell'automobile e sigillatura, pannelli del corpo, pareti laterali, cappuccio, porte e tronchi. L'alluminio estruso viene utilizzato per la produzione di rotaie e teli solari. L'uso dell'alluminio nelle automobili ha fornito numerosi vantaggi come buona formabilità, grande potenziale nella riduzione del peso, eccellente comportamento di corrosione in presenza di carico termico, elevata resistenza alla resa, e la capacità di resistenza di innesco, finitura superficiale di alta qualità e riciclabilità. I produttori di apparecchiature originali contribuiscono ad una quota importante nel mercato dell'alluminio automobilistico.

Automotive Alluminio Market Outlook – Domanda crescente di automobili leggere ed efficienti dal carburante che completano la crescita del mercato

Il Nord America dovrebbe dominare il mercato dell'alluminio automobilistico nel periodo previsto. Ciò è attribuito principalmente alla rigorosa applicazione degli standard di resistenza al rendimento. CAUSA Gli standard sono stati implementati negli Stati Uniti per ridurre il consumo di energia aumentando l'economia di carburante in auto, furgoni, camion leggeri e camion pesanti. Questo ha aumentato la crescita del mercato nella regione. Asia Pacific dovrebbe seguire il Nord America nel consumo di alluminio automobilistico. Ciò è attribuito principalmente all'aumento del reddito discrezionale nella regione e alle iniziative governative di sostegno, soprattutto nei motori di crescita della regione — Cina e India. Ad esempio, il governo indiano permette di ottenere il 100% FDI nel settore automobilistico, che rappresenta il 7,1% del PIL del paese. Inoltre, come sottolineato dalla India Brand Equity Foundation (IBEF), il governo indiano ha lo scopo di rendere le automobili che producono il pilastro della sua ambiziosa iniziativa Make in India e progetti il mercato dei veicoli passeggeri a triplicare a 9,4 milioni di unità entro il 2026, come evidenziato nel Piano Auto Mission (AMP) 2016–2026. Questa tendenza è prevista per il periodo previsto. ASI Performance Standard (Principi e Criteri lanciati dicembre 2014) e ASI Chain of Custody Standard governano l'industria automobilistica dell'alluminio. Questi standard sono applicabili su tutte le fasi di produzione di alluminio, che include bauxite Estrazione mineraria, purificazione dell'allumina, produzione primaria di alluminio, fasi come laminazione, forgiatura, estrusione e fonderia, alterazione del materiale, raffinazione e rifusione di rottami riciclati.

L'alto costo dell'alluminio automobilistico rispetto all'acciaio e al ghisa è uno dei fattori di restrizione per il mercato dell'alluminio automobilistico. Inoltre, l'introduzione di nuovi materiali come la plastica rinforzata ha frenato la crescita del mercato dell'alluminio automobilistico su scala globale. La ricerca e lo sviluppo su metodi alternativi per produrre alluminio ad un costo più basso e processi di produzione eco-friendly per ridurre i danni ambientali sono alcune delle strategie chiave adottate dai migliori giocatori di mercato. Alcune delle aziende operanti nel mercato mondiale dell'alluminio automobilistico sono Alcoa Inc., Arconic Inc., UACJ Corporation, CHALCO, AMG Advanced Metallurgical Group, Norsk Hydro ASA, Constellium N.V., Novelis Inc. e Rio.