Leghe automobilistiche sono facili da modellare e più duttile in natura e forniscono più forza ai metalli puri. Queste leghe sono di alluminio, magnesio e altri metalli. L'aumento della domanda di veicoli elettrici (EV) in tutto il mondo dovrebbe aiutare nella crescita del mercato. Ciò è dovuto a fattori come l'ambiente amichevole e l'efficienza energetica. Secondo il rapporto dell'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA), nel 2016 sono stati venduti oltre 750 veicoli elettrici.
Fattori di guida per la crescita del mercato della lega dell'automotive
Leghe automobilistiche sono facili da forgiare formando, lavorando, e saldatura, e quindi, trovare applicazione in vari settori come automobile, aerospaziale, vento e altri. Il recente passato ha assistito ad un aumento della produzione di automobili, a causa di fattori quali l'aumento della domanda globale di automobili e l'aumento dei redditi monouso soprattutto nelle economie emergenti. Secondo il rapporto di Bureau of Economic Analysis (BEA), il reddito personale monouso (DPI) negli Stati Uniti è aumentato di 39,8 miliardi di dollari (0,3 %) nell'aprile 2018 rispetto al 2017. La domanda di autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti hanno direttamente colpito la crescita del mercato mondiale della lega per l'automotive. Inoltre, si prevede che le severe normative sull'efficienza del combustibile e sulle emissioni di gas serra aumentino l'uso di leghe per il settore automobilistico, che dovrebbe aumentare la domanda di leghe automobilistiche. Queste leghe hanno un'impronta di carbonio molto bassa, che riduce le emissioni di anidride carbonica e quindi hanno un'alta applicazione nel settore automobilistico. Secondo il rapporto di The International Council on Clean Transportation (ICCT), la U.S. Environmental Protection Agency (EPI) e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hanno rilasciato le regole finali per gli standard di carburante per veicoli pesanti e di gas serra nell'agosto 2016.
Il segmento di lega di magnesio dovrebbe presentare una crescita elevata durante il periodo di previsione (2018-2026), a causa della crescente domanda di lega di magnesio nel settore automobilistico. Questo è a causa del fatto che, mostra proprietà come ad alta resistenza e resistenza dei striscianti. Leghe di magnesio sono uniche con caratteristiche come la capacità di assorbire energia, alta resistenza specifica, alto assorbimento delle vibrazioni, e l'eccellente resistenza alla corrosione. Questi sono principalmente utilizzati in parti interne e quadri di veicoli come pompe ad olio, albero a manovella, guarnizione del cilindro e supporto del radiatore. Inoltre, gli OEM automobilistici sono più concentrati per abbassare il peso di un veicolo senza conceding le capacità di resistenza per cui l'adozione di leghe di magnesio è una della soluzione praticabile.
Inoltre, la lega di alluminio sta anche aumentando utilizzato nel settore automobilistico in quanto offre elevata resistenza alla trazione, eccellente resistenza alla corrosione e conducibilità termica. Leghe di alluminio hanno grandi proprietà di barriera contro la luce UV, l'umidità e l'odore. L'alluminio è principalmente utilizzato imballaggio alimentare, camion. Inoltre, ha resistenza alla crepa e alla corrosione, che migliora le prestazioni del veicolo e riduce il costo associato a frequenti riparazioni.
Il costo relativamente elevato di magnesio e leghe di alluminio può ostacolare la crescita nel periodo previsto. Le barriere ingegneristiche come la fusione di alta qualità, le questioni tecnologiche possono influenzare negativamente l'adozione di leghe leggere. Disponibilità di materiali compositi ad alta resistenza come fibra di carbonio, fibra di vetro e Kevlar che possono essere utilizzati come sostituto per leghe è un altro fattore che frena la crescita del mercato.
Analisi regionale del mercato della lega per l'automobilismo
Sulla base della geografia, il mercato globale delle leghe per l'automotive è segmentato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa Asia Pacifico è previsto essere il più grande mercato delle leghe per l'automotive, nel periodo previsto. Ciò è dovuto alla crescente domanda di automobili tra i consumatori, che ha portato ad una crescita elevata dell'industria automobilistica. Questo a sua volta è previsto per aiutare nella crescita del mercato. Ad esempio, secondo la relazione dell'India Brand Equity Foundation (IBEF), l'industria automobilistica indiana (compresa la produzione di componenti) dovrebbe raggiungere 251.4-282,8 miliardi di dollari entro il 2026. I mercati del Nord America e dell'Europa hanno assistito ad una crescita elevata nel mercato delle leghe per l'automotive nel recente passato. Ciò è dovuto all'aumento della produzione e delle vendite di automobili nella regione in Nord America. Ad esempio, secondo il rapporto dell'Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC), nell'anno 2017 le vendite di automobili sono aumentate del 50% in Canada dal 2015.
Key Players nel mercato globale della lega per l'automotive
I principali player chiave operanti nel mercato della lega automobilistica sono ThyssenKrupp AG, Sumitomo Metal Corporation, AMG Advanced Metallurgical Group, UACJ Corporation, Arcelormittal SA, Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp., Constellium N.V., Alcoa Inc., Norsk Hydro ASA e Novelis Inc.
Global Alloy Market per segmentazione automobilistica
La dimensione del mercato della lega per l'automotive è segmentata sulla base di Tipo di prodotto, Applicazioni, Tipo di veicolo e Regione.
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Informazioni sull'autore
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar è un consulente di gestione esperto con oltre 9 anni di esperienza nell'ottimizzazione delle operazioni e nella promozione della crescita per le aziende del settore automobilistico e dei trasporti. In qualità di consulente senior presso CMI, Ameya ha guidato iniziative strategiche che hanno prodotto oltre 50 milioni di dollari di risparmi sui costi e guadagni di fatturato per i clienti. Ameya è specializzato nell'ottimizzazione della supply chain, nella riprogettazione dei processi e nell'identificazione di tasche di fatturato profonde. Ha una profonda competenza nel settore automobilistico, avendo lavorato con importanti OEM e fornitori su sfide complesse come l'analisi dei fornitori, l'analisi della domanda, l'analisi della concorrenza e l'implementazione dell'Industria 4.0.
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