MERCATO LUBRIFICANTE DELL'AEREO ANALYSIS

Aircraft Lubricant Market: Introduzione

I lubrificanti sono composti organici che vengono utilizzati per ridurre l'attrito e resistere alla temperatura estrema tra le superfici. Questi lubrificanti sono disponibili sotto forma di grassi e oli per applicazioni in turbina a gas, pistone, idraulica, cuscinetto a ruota e altri. L'olio crea un sigillo tra pareti a cilindro e anelli a pistone, che aiuta a ridurre l'attrito e facilita una migliore compressione. Inoltre, mantiene anche i contaminanti lontano e migliora l'efficienza del carburante.

Mercato Lubrificante aereo: Dinamica

Il numero crescente di passeggeri che viaggiano attraverso aerei in tutto il mondo dovrebbe aumentare la domanda di aeromobili, che a sua volta spingerebbero la domanda di lubrificanti aerei nel mercato globale. Secondo la Banca Mondiale, nel 2017, 3,9 miliardi di passeggeri hanno viaggiato attraverso aerei, che sono aumentati di 3,4 miliardi di passeggeri nel 2015, a livello globale. I dati includono sia passeggeri aerei nazionali che internazionali.

Oltre alle sue funzioni di base come la riduzione dell'attrito, la sigillatura, il raffreddamento, la pulizia e la protezione facilitante per le parti in movimento, altre funzioni vitali come la viscosità costante e la stabilità termica durante il tempo di alta temperatura e pressione si prevede di aumentare la domanda di lubrificanti aeronautici nel mercato globale nel prossimo futuro.

Aircraft Lubricant Market: Regional Outlook

Si prevede che il Nord America rappresenti una quota importante nel mercato dei lubrificanti aerei, a causa dell'aumento del traffico passeggeri negli Stati Uniti, che potrebbe spingere la domanda di aerei, aumentando così la domanda di lubrificante aereo nel mercato globale. Secondo il Dipartimento dei Trasporti del Dipartimento dei Trasporti Statistica (BTS), nel 2017, le compagnie aeree statunitensi hanno trasportato 965 milioni di passeggeri, che sono aumentati da 897,6 milioni di passeggeri nel 2016.

L'Asia Pacifico dovrebbe assistere a una crescita significativa durante il periodo previsto. Ciò è dovuto all'aumento degli investimenti nell'industria aeronautica e all'aumento dell'industria del turismo, in particolare nelle economie emergenti come Cina e India. Secondo l'UNWTO Barometer and Bureau of Immigration, nel 2016, 408,9 milioni di turisti internazionali sono arrivati in India da paesi tra cui Francia, Stati Uniti, Spagna, Cina, Italia, Regno Unito, Germania, Messico, Thailandia e Turchia. La crescente industria del turismo può spingere la domanda di aeromobili, aumentando così la domanda di lubrificante aereo nel prossimo futuro.

Inoltre, nel 2017, la Civil Aviation Administration of China (CAAC) ha annunciato 13^Il piani di cinque anni, che obietta di sviluppare oltre 5000 aerei aeronautici generali e 500 aeroporti aeronautici generali. Il CAAC incoraggerà gli investitori privati a investire in questo progetto. Questo progetto dovrebbe alimentare la domanda di lubrificante per velivoli sul mercato nel periodo previsto.

Aircraft Lubricant Market: Paesaggio competitivo

I giocatori chiave operanti sul mercato includono Shell Inc., Aviation Chemical Solutions, Eastman Chemical Company, Exxon Mobil Corporation, Avioparts, Kluber, Morris Lubricants, The Chemours Company e Molykote.

I principali attori del mercato stanno adottando strategie come lanci di prodotto, espansioni aziendali, partnership e collaborazioni, fusioni e acquisizioni, e altri per rafforzare la loro posizione nel mercato globale. Per esempio, nel 2017, Shell Global ha annunciato il lancio di olio motore a pistone in Sud Africa. L'olio è specificamente realizzato per gli aeromobili sportivi leggeri e aeromobili leggeri/ultra-leggeri a quattro tempi e fornisce protezione e lubrificazione.

Mercato Lubrificante dell'aereo: Tassonomia

Il mercato globale del lubrificante aereo è segmentato in:

Tipo di prodotto

• Olio di turbina a gas
• Olio di pistone
• Fluidi idraulici
• Airframe e cuscinetti a rotelle

Di grado

• Monogrado
• Multigrado

L'utente finale

• Aerei passeggeri
• Aerei militari

Per Regione

• Nord America
  • USA.
  • Canada
  • Messico
• America Latina
  • Brasile
  • Argentina
  • Resto del Sud America
• Europa
  • U.K.
  • Germania
  • Italia
  • Francia
  • Spagna
  • Russia
  • Resto dell'Europa
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ASEAN
  • Australia
  • Resto dell'Asia Pacifico
• Medio Oriente e Africa

Sviluppo chiave:

• Nell'agosto 2019, Phillips 66 I lubrificanti hanno lanciato un nuovo olio di aviazione - “Victory AW 20W-50” che ha un pre-blended con additivo antiusura Lycoming per migliorare le prestazioni del motore. Il nuovo olio fornisce temperature di funzionamento più fresche con tempi di riscaldamento ridotti. Il nuovo lancio del prodotto aiuterà l'azienda a offrire più opzioni di olio lubrificante dal suo portafoglio attuale.
• Nel mese di agosto 2017, Royal Dutch Shell Plc. ha annunciato il lancio del suo olio motore a pistone di seconda generazione – “Aeroshell Oil Sport Plus 4” a Johannesburg, Sud Africa. L'olio offre una maggiore protezione e lubrificazione in caso di aeromobili sportivi leggeri e motori a quattro tempi molto leggeri/ultra-light. Il nuovo prodotto lanciato ha aiutato l'azienda ad espandere il suo portafoglio di olio di lubrificazione.
• Nell'agosto 2017, ExxonMobil Corporation ha annunciato che il suo nuovo getto mobile “Mobil Jet Oil 387” è stato approvato da Pratt & Whitney per i suoi due turbo-motori – “PurePower PW1100G-JM” e “PW1400G-JM Geared Turbofan”. Il nuovo olio sintetico di ExxonMobil fornisce un'eccellente lubrificazione nelle dure condizioni operative.
• Nell'agosto 2019, Phillips 66 I lubrificanti hanno lanciato un nuovo olio di aviazione - “Victory AW 20W-50” che ha un pre-blended con additivo antiusura Lycoming per migliorare le prestazioni del motore. Il nuovo olio fornisce temperature di funzionamento più fresche con tempi di riscaldamento ridotti. Il nuovo lancio del prodotto aiuterà l'azienda a offrire più opzioni di olio lubrificante dal suo portafoglio attuale.