MERCATO INTERNO DELLA CABINA AEREA ANALYSIS

Il mercato interno della cabina aerea globale è stimato a US$ 45.7 Bn entro il 2030.

The aeromobili cabina è la parte dell'aereo in cui passeggeri viaggia. L'interno della cabina aeronautica comprende componenti e sistemi che vengono utilizzati all'interno della cabina, come capannoni, sedili, monumenti, lavabo, carrelli e luci. Lo scopo principale di un interno cabina di aeromobili è quello di fornire comfort e convenienza al passeggero. Inoltre, diverse compagnie aeree installano l'illuminazione dell'umore, nuovi sedili in fibra, live e screening in volo, che possono essere controllati manualmente da telecomando. Il mercato interno della cabina aeronautica globale è stato segmentato sulla base del tipo di prodotto in sidewalls/liners, carrelli, contenitori a testa larga, sedili, lavatory, monumenti, finestre e altri prodotti. Inoltre, il mercato è diviso in applicazione, per tipo di aereo, per canale di distribuzione e per segmenti regionali.

Global Aircraft Cabin Interior Market: Regional Insights

Nel 2023, la regione Asia Pacific deteneva la quota di mercato dominante. Paesi in via di sviluppo come l'India e le nazioni del Sud-Est asiatico presentano opportunità significative per la penetrazione degli aerei passeggeri, in quanto vi è una crescente preferenza per i viaggi aerei. Nel frattempo, la regione del Medio Oriente e Africa dovrebbe registrare il secondo CAGR più alto durante il periodo di previsione. La domanda di aerei commerciali in questa regione è un driver chiave dietro la crescita prevista dell'industria degli interni cabina aeronautica.

Figura 1. Global Aircraft Cabin Mercato Interno Quota (%), Per Regione, 2023

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Global Aircraft Cabin Mercato Interno- Impatto di Coronavirus (COVID-19) Pandemic

La pandemia COVID-19 ha colpito notevolmente l'industria aerospaziale, ostacolando la crescita globale del mercato interno della cabina di aeromobili. A causa delle restrizioni di blocco imposte per evitare la diffusione del virus, le catene di approvvigionamento globali sono state gravemente interrotte e le operazioni aerospaziali sono state arrestate, portando ad un drastico declino della domanda di componenti aerospaziali. Alla fine, gli ordini degli aerei hanno cominciato ad aumentare, mentre i produttori hanno affrontato numerose sfide nel soddisfare la domanda di aerei. Tuttavia, poiché l'economia globale si evolve dalla pandemica, il mercato dovrebbe crescere nel periodo previsto.

Driver per il mercato interno della cabina aerea globale

Crescere il viaggio aereo

Crescere il viaggio aereo è un importante driver di mercato per il mercato interno della cabina aerea. La crescente domanda di viaggi aerei a livello globale ha portato a maggiori consegne di aerei e la necessità di migliorare gli interni della cabina. Le linee aeree privilegiano il comfort e l'esperienza dei passeggeri per rimanere competitivi, guidando la richiesta di aggiornamenti cabina. Con l'obiettivo di migliorare i servizi in volo, il comfort dei posti a sedere, i sistemi di intrattenimento e le opzioni di connettività, le compagnie aeree mirano a soddisfare le crescenti aspettative dei viaggiatori. Mentre i viaggi aerei continuano a crescere, le compagnie aeree investono nell'ammodernamento degli interni della cabina per attirare più passeggeri, migliorare la soddisfazione del cliente, e infine aumentare i ricavi e la redditività.

Migliorare il Passeggero Esperienza

Migliorare l'esperienza del passeggero è un avvincente driver di mercato nel mercato interno della cabina aerea. Le compagnie aeree privilegiano il comfort dei passeggeri, l'intrattenimento e la convenienza per attirare e mantenere i clienti. Interni cabina potenziati con servizi avanzati, sedute confortevoli, sistemi di intrattenimento in volo e opzioni di connettività contribuiscono ad un'esperienza di volo positiva. I passeggeri soddisfatti sono più propensi a scegliere una compagnia aerea per i viaggi futuri, portando ad una maggiore lealtà e reddito dei clienti. Di conseguenza, le compagnie aeree investono in alloggi interni e innovazioni per soddisfare le crescenti aspettative dei viaggiatori e ottenere un vantaggio competitivo nel settore aeronautico.

Global Aircraft Cabin Mercato Interno- Opportunità

Ridurre la domanda di grande aeronautica corporea

Grandi velivoli composti da doppie ponti e due navate richiedono un maggior numero di prodotti interni cabina aeronautica. Naturalmente, il numero di monumenti come contenitori di testa, lavatoi, galee e sistemi di illuminazione sono molto più alti di quello degli aerei a corpo stretto. I vettori aerei la cui flotta comprendente principalmente velivoli a corpo stretto tende generalmente ad aumentare la capacità dei passeggeri degli aerei utilizzando lo spazio occupato da queste galee e lavatoi. Pertanto, la domanda di queste galee dovrebbe diminuire, in quanto il costo di una singola galera è molto più di quello di una fila di sedili, che è a sua volta, si prevede di frenare la crescita del mercato.

Adozione del sistema di intrattenimento e dei sistemi di connettività In-Flight in tutte le classi

I passeggeri di prima classe e di classe business ricevono caratteristiche e servizi speciali come i sistemi di intrattenimento e comunicazione personalizzati per comfort e convenienza. Fino a poco tempo fa, i servizi nel segmento di classe economica sono stati tenuti al minimo. Tuttavia, l'aumento della concorrenza nell'industria aerea globale è convincente vettori aerei per offrire sistemi di comunicazione e intrattenimento in volo nei posti a sedere classe economia, al fine di attirare più passeggeri. Per esempio, alcune compagnie aeree come FlyDubai offrono questi servizi per una piccola tassa prepagata.

Mercato interno della cabina aerea globale Tendenze

trend del tipo di prodotto

L'interno della cabina aerea differisce secondo la distanza dell'aereo che viaggia. Per esempio, i vettori a lungo raggio sono dotati di interni cabina che sono ampiamente diversi dai vettori a medio e corto raggio. Aeromobili a lungo raggio hanno interni cabina concentrici passeggeri, al fine di migliorare il comfort e diminuire la fatica con focus su illuminazione ambientale, sistemi di intrattenimento e galee e sedili multifunzionali. Al contrario, gli aerei a corto raggio sono progettati in modo tale che aumenta il numero di passeggeri senza disturbare il comfort. In tali casi, la costruzione leggera e sottile dei sedili viene implementata in molte compagnie aeree di budget a corto raggio, mentre l'illuminazione, i sistemi di intrattenimento e le galee servono più come un aspetto funzionale piuttosto che un lusso. Ad esempio, il concetto di ‘Space Bin’ è stato introdotto da Boeing per aumentare la capacità dei sistemi di storage overhead del 40%. Alaska Airlines è il primo vettore aereo ad adottare questo concetto, in cui i contenitori di stoccaggio in testa sono realizzati leggermente più alti in modo da ospitare un bagaglio a mano posto in una posizione verticale.

Tendenza del tipo di distribuzione

Le vendite di componenti interni della cabina di aeromobili sono le più alte attraverso il canale di vendita OEM, a causa di un gran numero di consegne di aerei attraverso gli anni. Tuttavia, dopo il mercato le vendite di questi componenti stanno guadagnando costantemente trazione, a causa di un rapido aumento del numero di aeromobili leased e crescente tendenza di ristrutturazione di aerei da parte dei vettori aerei per mantenere la sua flotta nuova e più attraente per i clienti.

Global Aircraft Cabin Interni Market- Restrizioni

Ridurre la domanda di grandi velivoli corporei

Grandi velivoli composti da doppie ponti e due navate richiedono un maggior numero di prodotti interni cabina aeronautica. Naturalmente, il numero di monumenti come contenitori di testa, lavatoi, galee e sistemi di illuminazione sono molto più alti di quello degli aerei a corpo stretto. I vettori aerei la cui flotta comprendente principalmente velivoli a corpo stretto tende generalmente ad aumentare la capacità dei passeggeri degli aerei utilizzando lo spazio occupato da queste galee e lavatoi. Pertanto, la domanda di queste galee dovrebbe diminuire, in quanto il costo di una singola galera è molto più di quello di una fila di sedili, che è a sua volta, si prevede di frenare la crescita del mercato.

Mancanza di linee aeree redditizie nelle economie emergenti

Le economie emergenti come il Sudafrica, l'India e la Cina hanno un numero limitato di linee aeree redditizie. Questo è dovuto principalmente a bassa potenza di acquisto e costante preferenza per i metodi convenzionali di pendolarismo come ferrovie e autobus. Questo, a sua volta, dovrebbe ostacolare la crescita della crescita globale del mercato interno cabina velivoli nel periodo di previsione.

Figura 2: Global Aircraft Cabin Mercato Interno Quota (%), Per Applicazione, 2023

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Global Aircraft Cabin Mercato Interno - Segmentazione

Il rapporto del mercato interno della cabina aerea globale è segmentato in Tipo di prodotto, Applicazione, Tipo di aereo e Canale di distribuzione

Per tipo di prodotto: Pavimenti, Sidewalls/Liners, Carts, Overhead Bins, Sedili, Lavatory, Monumenti, Windows e altri (Luci e IFEC)

Per applicazione: Sistema di sedute, Galley, Cabina e struttura e attrezzature e sistema

Tipo aereo: Aerei del corpo di Narrow, aeronautica del corpo ampio e grande aeromobile del corpo

Per canale di distribuzione: OEM e Aftermarket

Negli interni della cabina aeronautica globale, per segmento di applicazione, il sotto-segmento di Galley ha dominato il mercato globale nel 2023, con una quota del 39,5% in termini di valore, seguita da un sistema di posti a sedere, sistema di attrezzature e cabine & sistema rispettivamente.

Mercato interno della cabina aerea globale: sviluppi chiave

I principali operatori del mercato si concentrano sui lancio del prodotto, al fine di migliorare il loro portafoglio di prodotti.

Nel giugno 2022, Panasonic Avionics Corporation, una filiale di Panasonic specializzata in soluzioni di intrattenimento e comunicazione su misura per le compagnie aeree a livello globale, ha introdotto il suo ultimo sistema di intrattenimento in volo (IFE) chiamato Astrova. Questo sistema avanzato è progettato per aumentare i punteggi del promotore netto delle compagnie aeree (NPS), migliorare l'interazione dei passeggeri e raggiungere le efficienze operative sfruttando le funzionalità IFE e connettività. Astrova mira a migliorare l'esperienza di volo globale, aumentare la soddisfazione del cliente e ottimizzare le operazioni di compagnia aerea attraverso le sue innovative capacità di intrattenimento e comunicazione in volo.

Nel giugno del 2022, Collins Aerospace, un fornitore americano di prodotti aerospaziali e di difesa, ha presentato il suo HypergamutTM Lighting System durante l'Esposizione di Aircraft Interiors ad Amburgo, in Germania. Questo sistema di illuminazione full-cabin all'avanguardia è progettato per allineare con la biologia umana, mitigando il jetlag passeggeri. Ottimizza i colori per migliorare l'aspetto dei materiali della cabina, del cibo e degli apparecchi. Inoltre, il sistema opera autonomamente, sincronizzandosi intelligentemente con i dati di volo in tempo reale, consentendo funzionalità predittive e indipendenti durante tutto il volo.

Nel novembre 2021, Gogoair Inc.., una società statunitense che offre servizi Internet e connettività a banda larga in volo per gli aeromobili aziendali, ha formato una partnership con Duncan Aviation, il più grande fornitore di servizi di manutenzione, riparazione e revisione negli Stati Uniti. La collaborazione mira a garantire servizi di ingegneria e certificazione per completare con successo il processo Supplemental Type Certification (STC) per il sistema Gogo 5G.

Nel giugno 2022, Astronics Corporation, una società di elettronica aerospaziale statunitense, si assicurò un accordo con Southwest Airlines per fornire la sua EMPOWER® Sistema di alimentazione passeggeri per installazione su un totale di 475 Boeing 737 MAX-7 e MAX-8.

Mercato interno della cabina aerea globale: le aziende chiave

I principali operatori operanti nel mercato interno della cabina aeronautica globale sono Aviointeriors S.p.A., Factorydesign, B/E Aerospace, Inc., SCI Cabin Interiors, United Technologies Corporation, Turkish Cabin Interior Inc., Zodiac Aerospace S.A., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, HAECO Group, Bucher Group, Diehl Stiftung & Co. KG, e Geven S.

*Definizione: La cabina aeronautica è la parte dell'aereo in cui il passeggero viaggia. L'obiettivo primario dell'interno della cabina di aeromobili è quello di fornire comfort e convenienza ai passeggeri.