Un arbre de balance est un arbre excentrique pondéré qui est conçu pour tourner et vibrer afin de réduire les vibrations produites par un moteur. L'arbre de balance est couramment utilisé dans les moteurs à quatre cylindres.
La pénurie de sources de carburant conventionnelles et les préoccupations concernant la croissance de l'empreinte carbone alimentent la croissance du marché mondial des puits de bilan des véhicules
Les facteurs qui stimulent la croissance du marché mondial2 les émissions en conjonction avec des facteurs tels que les règlements concernant les émissions de gaz d'échappement. Autres2 les émissions peuvent être proportionnelles au carburant consommé pendant l'exploitation du véhicule. L'arbre de balance est responsable d'augmenter le rendement du moteur et de réduire la consommation globale de carburant afin de réduire le CO2 en réduisant le frottement et les vibrations, en améliorant l'approvisionnement en brouillard d'huile et en réduisant les trous d'alimentation en huile.
L'automobile et les transports représentent une part importante de la consommation d'énergie mondiale, qui augmente encore2 les émissions ainsi que le réchauffement climatique. En raison de ces facteurs, les gouvernements ont mis en place des règlements rigoureux visant à réduire l'empreinte carbone et à améliorer l'efficacité énergétique, ce qui est l'un des facteurs clés qui stimulent la croissance du marché mondial des puits de bilan des véhicules. Par exemple, l'Union européenne a fixé des normes d'émissions. Règlement UE No 443/2009 fixe une moyenne de CO2 objectif d'émissions pour les voitures particulières neuves de 130 grammes/kilomètre. Un objectif de 95 grammes/kilomètre s'appliquera à partir de 2021. Selon la CIA World Factbook, les combustibles classiques, communément appelés combustibles fossiles tels que le charbon, le pétrole et le gaz, devraient être épuisés d'ici à 2052, si la consommation mondiale de pétrole reste conforme à une consommation annuelle de plus de 11 milliards de tonnes.
Véhicule mondial Marché de l'arbre d'équilibre: retenue
La popularité croissante des véhicules électriques et l'augmentation des ventes de véhicules utilisés pour le sport sont parmi les facteurs clés qui freinent la croissance du marché mondial de l'arbre de balance des véhicules. Par exemple, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), plus de 750 000 véhicules électriques ont été vendus, en 2016, dans le monde entier. Par conséquent, l'augmentation de la production de véhicules électriques réduira la demande d'arbre de balance dans les véhicules, car ces voitures électriques et d'autres véhicules de luxe ont des moteurs de haute performance, qui ne nécessitent pas d'arbre de balance pour fonctionner.
Véhicule mondial Marché de l'arbre d'équilibre : tendances sectorielles
Parmi les types de moteurs, Inline-4 Cylinder Engine a représenté la plus grande part du marché mondial en 2016. Cela est dû à une forte demande de véhicules respectueux de l'environnement et à des préoccupations croissantes liées à la réduction de l'empreinte carbone, contribuant ainsi à la croissance du segment. Les constructeurs automobiles intègrent l'arbre d'équilibrage dans les véhicules pour offrir des moteurs de véhicules avec un bruit, des vibrations et une dureté réduits et négligeables. En outre Les OEM utilisent des arbres de balance en aluminium dans les véhicules pour réduire leur poids et leur résistance.
Parmi les types de véhicules, les voitures particulières représentaient la part la plus importante du marché automobile mondial en 2016, en termes de volume. Par exemple, selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), en 2016, le total des véhicules produits dans le monde était de 94 976 569 unités, dont 72 105 435 voitures particulières produites en 2016, soit près de 75 % de la production mondiale de véhicules. Par conséquent, l'augmentation de la production de véhicules entraîne une forte demande d'arbre d'équilibre pour l'efficacité énergétique ainsi que l'exigence de réduire le CO2 les émissions.
Véhicule mondial Balance Shaft Market: Perspectives régionales
Le marché mondial de la balance des véhicules est segmenté sur la base de régions en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Le marché de l'arbre de balance des véhicules en Amérique du Nord devrait présenter le TCAC au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à la rigueur croissante des organismes de réglementation dans la réduction de l'empreinte carbone et des émissions, et est également un facteur important de la croissance du marché régional. Par exemple, l'économie de carburant moyenne des entreprises (CAFE) Aux États-Unis, les normes promeuvent l'adoption d'automobiles écoénergétiques en élaborant des règlements visant à réduire la consommation de pétrole et à améliorer l'utilisation de véhicules à carburant de remplacement comme les véhicules hybrides. Cela crée à son tour un environnement très propice à la croissance du marché mondial de l'arbre de balance des véhicules.
Le marché de l'arbre de bilan des véhicules dans la région Asie-Pacifique a représenté la plus grande part de marché en 2016 et devrait conserver sa position dominante au cours de la période de prévision. La croissance dans cette région est attribuée à la présence de certains des plus grands centres de production et de vente du monde dans la région. Selon une analyse de Coherent Market Insights, la production automobile des pays, y compris la Chine, l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et la Thaïlande, représentait plus de 50 % de la production mondiale. Par conséquent, l'augmentation de la production de véhicules exige davantage d'arbre d'équilibrage dans cette région.
Véhicule mondial Marché de l'arbre d'équilibre : contexte concurrentiel
Les principaux acteurs du marché de la balance des véhicules sont Metaldyne LLC, Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd., SKF Group, Otics Corporation, SHW AG, Sansera Engineering, Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd., Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd., Tfo Corporation et Engine Power Components, Inc.
Véhicule mondial Balance Marché de l'arbre: Taxonomie
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Sur la base du type de véhicule:
Sur la base du type de moteur:
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À propos de l'auteur
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan est un consultant en recherche avec plus de 5 ans d'expérience en études de marché et en conseil. Il excelle dans l'analyse de l'ingénierie de marché, des tendances du marché, des paysages concurrentiels et des développements technologiques. Il est spécialisé dans les recherches primaires et secondaires, ainsi que dans le conseil stratégique dans divers secteurs.
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