Les matériaux de marquage routier sont utilisés pour fabriquer des repères routiers sur les voies et les routes pour fournir des informations aux conducteurs et aux piétons et pour indiquer les autoroutes, les rues, les bermes, les aires de stationnement et les aérodromes. Les marquages sont normalisés et améliorent la sécurité routière et permettent d'éviter toute confusion dans les allées. Les matériaux de marquage routier sont classés en deux types de matériaux : le marquage à base de peinture et le marquage à base de performance. Le marquage basé sur les performances est également classé en plastique froid et les thermoplastiques et le marquage à base de peinture sont classés en époxy à base d'eau, polyuréthane- peintures à base de solvants et peintures à base de solvants. On estime que le marquage à base de peinture stimulera le marché des matériaux de marquage routier au cours de la période de prévision.
Le marquage à base de peinture, en particulier les peintures à base d'eau, devrait alimenter la demande pour le marché mondial des matériaux de marquage routier avec une augmentation de la capacité de production associée à une urbanisation rapide et à un faible coût des peintures. Les peintures époxy sont des matériaux de marquage à base de peinture qui devraient gagner en traction au cours de la période prévue pour le marché des matériaux de marquage routier en raison de son faible taux de ramassage de la saleté et a des propriétés adhésives exceptionnelles. Les progrès technologiques visant à réduire les coûts d'entretien, tels que le système intelligent de marquage routier, l'application accrue des voies aériennes et les normes de sécurité gouvernementales, sont quelques-uns des facteurs à l'origine du marché mondial des matériaux de marquage routier au cours de la période de prévision. Produits thermoplastiques et les peintures à base de solvant sont largement utilisées pour le marquage routier en raison de diverses propriétés telles que le séchage rapide, peu coûteux, améliorer l'adhésion aux surfaces huileuses et asphaltées. Dans les nouveaux développements, les plastiques froids sont de nouveaux matériaux économiques qui comprennent l'agent de réduction de l'eau, la résine thermoplastique, le remplissage minéral et le colorant qui ont un fort potentiel de croissance sur le marché mondial des matériaux de marquage routier. La polymérisation est une réaction chimique qui aide le plastique à durcir sur les surfaces de la route. En raison de ces facteurs, le marché mondial des matériaux de marquage routier devrait augmenter à un rythme de croissance significatif au cours de la période de prévision (2017-2025).
Taxonomie du marché des matériaux de marquage routier
Sur la base de l'application, le marché mondial des matériaux de marquage routier est segmenté en:
Sur la base des types de matériaux, le marché mondial des matériaux de marquage routier est divisé en:
Au cours de la dernière décennie, on s'attend à ce que la sensibilisation à la visibilité des déplacements nocturnes et à la sécurité routière soit à l'origine du marché mondial des matériaux de marquage routier au cours de la période de prévision. Différents marquages routiers sont disponibles, comme le marquage de ligne blanche, le marquage de ligne double jaune et le marquage de ligne unique, qui comprennent les autoroutes et les autoroutes, les voies d'autobus et de vélo, les passages pour piétons et les routes privées. Le choix du matériel de marquage routier est régi par son prix, sa durabilité et sa zone d'application.
En ce qui concerne les types de matériaux, le segment des marquages à base de peinture est le premier contributeur au marché mondial des matériaux de marquage routier, dépassant de loin le segment des marquages à base de performance en 2015. En raison de sa durabilité plus longue et de ses faibles coûts, les revêtements à base de peinture sont plus favorisés que les produits à base de performance.
Perspectives du marché des matériaux de marquage routier –
Le marché Asie-Pacifique des matériaux de marquage routier est dominé en 2015 et devrait demeurer dominé pendant la période prévue en raison de l'augmentation de la construction et des routes, de la sensibilisation à la sécurité au travail, à la sécurité routière et au développement dans le secteur de la construction. La sensibilisation accrue à la sécurité et l'urbanisation en Inde et en Chine devraient être à la pointe du marché mondial des matériaux de marquage routier au cours de la période de prévision.
Le marché mondial des matériaux de marquage routier est un marché concurrentiel parmi lequel Asian Paints PPG est le leader du marché dans le domaine des marquages routiers thermoplastiques. APCOMARK est le produit de peintures asiatiques utilisées est fabriqué en vertu de la règle de la clause 803.4, «Spécifications pour les travaux routiers et de ponts» du ministère des Transports routiers et de la Route. Pour le célèbre projet Golden Quadrilatéral et NSEW de NHAI à travers le pays, APCOMARK a été utilisé. Selon le Département du travail des États-Unis, titre de la partie normes de sécurité et de santé au travail, numéro de pièce 1910, sous-partie J, code couleur de sécurité pour le marquage des dangers physiques sont: 1910.144(a) pour l'identification des couleurs, 1910.144(a)(1) pour le rouge. Le rouge sera la couleur pour l'identification de: 1910.144a)(1)i)- Équipements et appareils de protection contre l'incendie, 1910.144a)(1)ii)-Des feux rouges doivent être prévus pour les obstructions temporaires. Les panneaux de danger doivent être peints en rouge, 1910.144a)(1)iii)-Arrêt, les barres d'arrêt sur les machines dangereuses telles que les repasseuses à plat, les moulins à caoutchouc, les blocs de fils, etc., doivent être rouges. 1910.144a)(3) pour le jaune, Le jaune doit être pour la prudence et pour les dangers physiques tels que: Atteindre, trébucher, trébucher, tomber, et "c'est entre les deux."
Principaux développements :
Par exemple, en septembre 2016, Ennis-Flint a annoncé la construction de deux nouvelles installations de fabrication en Caroline du Nord, aux États-Unis.La première nouvelle usine produira des billes de verre qui sont ajoutées aux matériaux de marquage de chaussée pour améliorer la visibilité nocturne des marquages. La deuxième usine produira du thermoplastique appliqué à chaud, un matériau de marquage durable.
Par exemple, en avril 2018, Ennis-Flint a acquis société basée en Italie VERNISOL SPA, un fabricant de route marquage de la peinture. L'acquisition comprend les installations manufacturières italiennes de Spinadesco et Turin, qui fournissent tous deux des produits de marquage routier de haute qualité et fiables.
Par exemple, en juin 2017, la société Sherwin-Williams a acquis La société Valspar, un fabricant de peintures et de revêtements. L'acquisition avait aidé l'entreprise à élargir son marché mondial des peintures de marquage routier.
Les principaux acteurs du marché du marquage routier sont Aximum S.A., The Sherwin-Williams Company, Geveko Markings, Ozark Materials LLC, Lackfabrik GmbH, Swarco Limburger, Ennis-Flint et Kelly Bros Erinline.
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À propos de l'auteur
Yash Doshi
Yash Doshi est consultant senior en management. Il a plus de 12 ans d'expérience dans la conduite de recherches et la gestion de projets de conseil dans des secteurs verticaux en Asie-Pacifique, en Europe, en Afrique et dans les Amériques.
Il apporte une grande expérience pour aider les entreprises chimiques à relever des défis complexes et à identifier des opportunités de croissance. Il possède une expertise approfondie dans toute la chaîne de valeur des produits chimiques, notamment les produits chimiques de base, les produits chimiques de spécialité et les produits fins, les plastiques et les polymères, et les produits pétrochimiques. Yash est un conférencier recherché lors de conférences sectorielles et contribue à diverses publications sur des sujets liés aux produits chimiques de base, aux produits chimiques de spécialité et aux produits fins, aux plastiques et aux polymères, et aux produits pétrochimiques.
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