La taille du marché du transport réfrigéré a été évaluée à 112,90 milliards de dollars en 2022 et devrait connaître un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,4 % entre 2023 et 2030. Le transport réfrigéré est aussi appelé fret de récif. C'est une méthode d'expédition du fret qui nécessite des véhicules à température contrôlée. Le véhicule est utilisé pour le transport réfrigéré qui entrepose les produits à la température souhaitée pendant le processus de transport. La demande croissante de produits périssables comme les produits laitiers, les boissons, la viande transformée, les produits de volaille, la crème glacée, les fruits et autres produits comestibles, qui pourraient périr dans les conditions normales de l'environnement, devrait être l'un des principaux facteurs qui devraient alimenter la croissance du marché du transport réfrigéré au cours de la période de prévision.
Marché du transport frigorifique: Perspectives régionales
Sur la base de la région, le marché des transports réfrigérés est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Au fil du temps, les pays d'Amérique du Nord et d'Europe ont connu une saturation qui, selon les prévisions, connaîtrait une croissance régulière au cours de la période de prévision. Le marché de la région européenne est principalement alimenté par un commerce international accru et un environnement économique solide. Au cours de la période de prévision, le marché de détail en ligne et la hausse de la demande d'aliments congelés offriront des possibilités de croissance aux principaux intervenants. En 2021, le marché du transport des réfrigérateurs était dominé par la région Asie-Pacifique. En raison de l'industrialisation et de la croissance démographique, les pays en développement de la région Asie-Pacifique se développent rapidement. Les gouvernements de la région de l ' Asie et du Pacifique peuvent offrir des investissements afin de fournir une infrastructure de transport développée et avancée. L'Inde, le Japon et la Chine sont les principales nations qui contribuent de façon significative à l'expansion du marché du transport réfrigéré.
Graphique 1. Part du marché des transports réfrigérés (%), par région, 2022
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Conducteurs du marché des transports réfrigérés :
Une demande accrue de produits congelés et périssables Biens.
Les habitudes de consommation et la perception des consommateurs des aliments congelés évoluent en raison d'un certain nombre de facteurs, notamment l'augmentation de l'emploi des femmes dans le monde, l'impact soudain des pandémies et l'augmentation des modes de vie trépidants associés à la culture du travail à domicile. On s'attend à ce que les ventes de denrées alimentaires congelées augmentent, et des possibilités d'expansion peuvent être trouvées sur des marchés en développement comme ceux de la région Asie-Pacifique, d'Amérique latine et d'Europe orientale.
Lorsque les conditions climatiques affectent la productivité des cultures, les aliments congelés sont préférés parce qu'ils ont une durée de conservation plus longue. Les producteurs d'aliments travaillent dur pour offrir aux consommateurs des aliments congelés à des prix raisonnables, en plus des aliments transformés et emballés. En améliorant l'accessibilité et l'accessibilité et en prévenant la perte de nourriture, les techniques de congélation offrent la solution idéale pour transférer les aliments du marché des agriculteurs au supermarché. La demande d'aliments congelés augmente en raison de l'expansion des industries de services comme les chaînes de restauration rapide, les restaurants de services rapides et les hypermarchés.
Croissance significative de l'industrie alimentaire et des boissons
En raison de l'accélération de la mondialisation, qui a entraîné une augmentation des échanges commerciaux et une augmentation de la demande d'aliments congelés et emballés partout dans le monde, le marché du transport réfrigéré gagne en traction. On s'attend à ce que le marché du transport réfrigéré augmente considérablement en raison du développement de l'industrie mondiale de la chaîne du froid, de l'introduction d'une technologie de pointe en matière de gel et de systèmes automatisés de gel intégrés aux véhicules de transport.
L'augmentation de la demande des ménages pour les aliments congelés à l'échelle mondiale, la hausse de la demande de produits carnés (le gel préserve les produits carnés de la contamination microbienne) et l'expansion de l'industrie des services alimentaires sont d'autres facteurs importants qui devraient appuyer la croissance du marché du transport réfrigéré. La croissance du marché du transport réfrigéré devrait également être facilitée par une préoccupation accrue des gouvernements quant à la sécurité des aliments et à la réglementation de la production, de la transformation et du transport des aliments congelés. L'expansion du marché peut être freinée par les dépenses élevées en capital nécessaires au transport réfrigéré.
Marché du transport frigorifique Possibilités :
Utilisation du transport intermodal pour économiser le coût du carburant.
L'efficacité de la chaîne d'approvisionnement augmentera grâce à la recherche par les prestataires de services de nouvelles méthodes de choix des modes de transport. L'industrie des aliments et des boissons utilise actuellement de plus en plus fréquemment le transport intermodal. Les camions, les navires et les avions ne sont que quelques-uns des autres modes de transport utilisés dans le transport intermodal, qui utilise principalement les expéditions ferroviaires pour transporter des marchandises périssables. Dans le transport intermodal, des conteneurs de récif sont également utilisés. En raison de l'augmentation du coût du carburant, le transport ferroviaire refroidi est fréquemment utilisé. Selon l'Association of American Railroads (AAR), Washington, les entreprises ont réalisé des investissements considérables dans les infrastructures ferroviaires et les technologies connexes.
Couverture du rapport sur le marché des transports réfrigérés
Couverture du rapport | Détails | ||
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Année de base: | 2022 | Taille du marché en 2022: | 112,90 milliards de dollars |
Données historiques pour : | 2017 à 2021 | Période de prévision: | 2023 à 2030 |
Période de prévision 2023 à 2030 TCAC: | 7,4% | 2030 Projection de valeur : | 199,29 milliards de dollars |
Géographies couvertes: |
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Segments couverts: |
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Sociétés concernées: | Chine International Marine Containers (Group) Ltd., Daikin Industries, Ltd., Great Dane Trailers, Inc., HYUNDAI Translead, Ingersoll-Rand PLC (Thermo King), Lamberet SAS, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Schmitz Cargobull AG, Singamas Container Holdings Limited, United Technologies Corporation (Carrier Corporation), Utility Trailer Manufacturing Company, Wabash National Corporation et Vehicle Works Bernard Krone Gmbh & Co. KG. | ||
Facteurs de croissance : |
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Restrictions et défis : |
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Marché du transport frigorifique Tendances :
Augmentation de la demande de produits pharmaceutiques
Comme la plupart des médicaments sont sensibles à la température, il est nécessaire de les stocker et de les transporter dans un environnement contrôlé pour assurer leur efficacité et leur sécurité. Pour que des méthodes de transport adaptées à la température, comme les transports réfrigérés, soient efficaces pour prévenir les pertes d'expédition, il est désormais nécessaire de multiplier les accidents et les incidents. Un certain nombre d'entreprises pharmaceutiques ont commencé à commercer à l'échelle internationale afin d'accroître leurs recettes grâce aux progrès de la technologie du transport réfrigéré et à une diminution des coûts d'expédition.
Les produits biologiques, les thérapies cellulaires, les vaccins et les produits sanguins sont plus demandés et nécessitent des contenants d'entreposage et de transport à température contrôlée.
Restrictions du marché des transports réfrigérés:
L'infrastructure de transport est influencée par le changement climatique.
Les inondations et les sécheresses, qui ont un effet important sur les transports, deviennent plus fréquentes et plus fortes, tout comme les tempêtes et les vents. Manque de soutien des infrastructures de transport sur les marchés en développement et présence de produits finis sur un marché bien établi. Pendant ce temps, comme les produits alimentaires nécessitent des températures constantes pendant le transport, la réfrigération a remplacé les méthodes traditionnelles de livraison qui pourraient être endommagées par les intempéries.
Investissement en capital et coûts énergétiques élevés.
Assurer la qualité et la salubrité des aliments en évitant l'expiration prématurée, la décomposition et la détérioration est une priorité absolue pour les producteurs, les détaillants et les consommateurs de l'industrie alimentaire. Il est devenu essentiel que les fournisseurs de services investissent dans des véhicules de pointe, des technologies de systèmes et des installations de stockage à froid. Les coûts de l'énergie sont particulièrement élevés en Amérique du Nord et en Europe, raison pour laquelle ils sont une préoccupation croissante pour les fournisseurs de chaînes du froid. L'éclairage fluorescent traditionnel est utilisé dans les installations de stockage réfrigéré, et il doit être tout au long de l'année selon les exigences légales. Depuis que le besoin de véhicules frigorifiques dans les chaînes du froid, en particulier en Amérique du Nord et en Europe, a augmenté au cours des dernières années, la hausse des prix du carburant et une gestion efficace de la consommation de carburant sont quelques-unes des autres grandes préoccupations des fournisseurs de chaînes du froid.
Graphique 2. Marché du transport frigorifique, par technologie
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Segmentation du marché des transports réfrigérés :
Marché du transport frigorifique, par type de transport [Transport routier réfrigéré (véhicules utilitaires légers réfrigérés, véhicules utilitaires moyens et lourds réfrigérés et véhicules utilitaires lourds réfrigérés, transport maritime réfrigéré, transport ferroviaire réfrigéré et transport aérien réfrigéré)], par technologie (systèmes de compression des vapeurs, évaporateurs et appareils eutectiques à vapeur d'air), par température (température unique et températures multiples), par application (produits alimentaires réfrigérés (produits laitiers, produits de boulangerie et de confiserie, produits laitiers, boissons et fruits et légumes frais) et produits alimentaires congelés (crème glacée, produits laitiers congelés, viande transformée, poisson et produits de boulangerie)]
Marché du transport frigorifique: principaux développements
Par exemple, en mars 2022, avec l'introduction de Utility Connect, United Technologies Corporation a collaboré avec Phillips Connect. Le harnais de câblage personnalisé de Utility, qui a été repensé pour fonctionner avec la boîte à nez Phillips Connect Smart7, est le fondement du système Utility Connect. L'utilitaire a vu les avantages d'offrir les meilleurs harnais sans corrosion qui se connecteraient de façon transparente et fiable à une variété de capteurs pendant la durée de vie de la remorque.
Par exemple, en janvier 2022, Par un nouveau partenariat avec ConMet, Carrier Corporation a augmenté ses capacités d'électrification en intégrant la production d'énergie à base de roues, qui récolte de l'énergie qui serait autrement perdue pendant les événements de freinage. En mettant des options électriques à la disposition des clients des remorques, des camions et des véhicules utilitaires légers avant la fin de 2022, l'alliance aide également les solutions de réfrigération de transport à émissions nulles de Carrier à respecter les règlements sur les émissions à venir.
Par exemple, en octobre 2021, une alliance stratégique a été annoncée par Trailer Dynamics GmbH et le producteur de remorques Krone. Le développement d'une remorque électrifiée prête à la production et réduisant sensiblement les émissions de diesel et de CO2 des semi-remorques diesel tout en étendant la gamme des semi-remorques BEV est l'objectif commun.
En février 2021, pour les camionnettes et camions de petite ou moyenne taille, Ingersoll Rand a produit des unités de réfrigération entièrement électriques. L'e200 est l'option tout électrique idéale pour les camions alimentés par des moteurs et de l'électricité car il combine le contrôle, la commodité, l'utilisation et la fiabilité d'une manière spéciale. L'e200 offre une solution attrayante pour les livraisons finales et les environnements urbains en combinant contrôle et commodité avec un faible bruit et un poids réduit.
Marché du transport frigorifique : les principales entreprises
Parmi les principaux intervenants sur le marché du transport réfrigéré, mentionnons China International Marine Containers (Group) Ltd., Daikin Industries, Ltd., Great Dane Trailers, Inc., HYUNDAI Translead, Ingersoll-Rand PLC (Thermo King), Lamberet SAS, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Schmitz Cargobull AG, Singamas Container Holdings Limited, United Technologies Corporation (Carrier Corporation), Utility Trailer Manufacturing Company, Wabash National Corporation et Vehicle Works Bernard Krone Gmbh & Co. KG.
*Définition : Le terme «transport réfrigéré» désigne l'utilisation de conteneurs et de camions d'expédition pour le fret contrôlé par la température. Ces véhicules disposent d'un système de refroidissement intégré qui maintient la température désirée constante pendant le transport
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À propos de l'auteur
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar est un consultant en gestion chevronné avec plus de 9 ans d'expérience dans l'optimisation des opérations et la croissance des entreprises du secteur de l'automobile et des transports. En tant que consultant senior chez CMI, Ameya a dirigé des initiatives stratégiques qui ont permis à ses clients de réaliser plus de 50 millions de dollars d'économies de coûts et de gains de revenus. Ameya est spécialisé dans l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, la réingénierie des processus et l'identification de sources de revenus importantes. Il possède une expertise approfondie dans l'industrie automobile, ayant travaillé avec des équipementiers et des fournisseurs majeurs sur des défis complexes tels que l'analyse des fournisseurs, l'analyse de la demande, l'analyse de la concurrence et la mise en œuvre de l'industrie 4.0.
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