MARCHé DES NAVIRES DE SOUTIEN EN MER ANALYSIS

La mise en valeur d'installations extracôtières comprend divers actifs marins. Au cours des dernières décennies, les activités de P&E extracôtières ont augmenté considérablement, ce qui a entraîné une augmentation du développement et de la demande de navires de soutien extracôtiers. Ces navires servent à l'exploration, au développement, à la production et au déclassement d'un gisement de pétrole et de gaz en mer. Le navire de soutien offshore (OSV) peut être préparé selon les spécifications des opérateurs. Les opérations de P&E extracôtières sont complexes, l'échec des opérations a des conséquences dramatiques sur l'économie et l'environnement. Différents types de navires de soutien sont nécessaires pour différents milieux marins. Par conséquent, le développement de la technologie a grandement soutenu la croissance du marché des navires de soutien en mer.

On s'attend à ce que l'augmentation de la demande de pétrole augmente l'exploration et la production, ce qui alimentera le marché des navires de soutien en mer. Cependant, les fluctuations du prix du pétrole, les investissements initiaux élevés, le manque de main-d'oeuvre qualifiée et les réglementations gouvernementales sont les principaux obstacles à la croissance du marché des navires de soutien en mer.

Taxonomie du marché mondial des navires de soutien en mer

Sur la base du type, le marché mondial des navires de soutien en mer est segmenté comme suit:

• Navire de remorquage et d'approvisionnement de l'ancre
• Navire sismique
• Navire d'approvisionnement à plate-forme (PSV)
• Navire d'intervention pour puits
• Navire de construction offshore
• Hébergement Navires
• Navire de soutien polyvalent
• Navire à équipage
• Navire d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR)
• Lanceurs d'amarrage
• Navire d'exploitation à distance (ROV)
• Navire de soutien de plongée
• Bateau Chase
• Navire de secours/Utilité de sécurité
• Navire de soutien au terminal pétrolier
• Autres

Sur la base de la profondeur de l'eau, le marché mondial des navires de soutien en mer est segmenté comme suit:

• Eau peu profonde
• Eau profonde
• Eau ultra profonde

Le segment des navires de remorquage et d'approvisionnement de manutention d'ancres est considéré comme ayant la plus forte demande sur le marché des navires de soutien en mer. Toutefois, la demande de navires d'approvisionnement à plate-forme devrait augmenter au cours de la période de prévision.

Le segment des profondeurs d'eau peu profondes connaîtrait la plus forte croissance sur le marché des navires de soutien en mer, car les dépenses en eau peu profonde sont moins élevées. Toutefois, de nouveaux projets sont établis dans des eaux profondes et ultra profondes au cours des dernières décennies, en mettant l'accent sur la croissance du marché des navires de soutien en mer.

Perspectives du marché mondial des navires de soutien en mer

• L'Asie-Pacifique connaîtra la croissance la plus rapide du marché des navires d'appui en mer, en raison de l'augmentation de la mondialisation et de la demande d'énergie des économies comme la Chine, l'Inde, la Malaisie et l'Indonésie. Le développement technologique a permis d'accroître le marché des navires de soutien en mer. De plus, l'augmentation de la consommation et le développement des E&P en mer en Australie, en mer de Chine méridionale et dans le golfe de Thaïlande ont entraîné le marché des navires de soutien en mer dans cette région. Selon Baker Hughes, le nombre de plates-formes offshore en Asie-Pacifique en mars 2017 était de 76 par rapport à mars 2016, soit 70.
• L'Amérique du Nord connaît une forte croissance du marché des navires de soutien en mer en raison de l'activité de production croissante dans le golfe du Mexique. L'Amérique latine connaît une croissance florissante, en raison de l'augmentation des activités de P&E dans le Triangle d'Or (Brésil). Selon la U.S. Energy Information Administration, la production extracôtière totale a augmenté de 6,5 % aux États-Unis.En 2016, le golfe du Mexique devrait connaître une production de 0,1 million de b/j et de 0,2 million de b/j en 2017.
• Le Moyen-Orient devrait connaître une forte croissance du marché des navires de soutien en mer en raison de l'augmentation des activités de production en mer en Arabie saoudite. Selon l'Energy Information Administration des États-Unis, l'Arabie saoudite est le plus grand producteur mondial dans le secteur offshore comprenant 13% de la production totale offshore mondiale, y compris le champ pétrolier Safaniya, avec la production la plus élevée de 1,1 à 1,5 million b/j.

En 2010, Bumiarmada, la guerre des navires de soutien offshore a décerné des opérations sans danger avec plus de cent mille heures d'homme par l'ExxonMobil et Petronas Carigali Sdn Bhd a attribué la compagnie pour une excellente performance HSE pendant 250 jours.

Certains des navires célèbres sont:

• Géant de la mer du Nord – le plus haut navire offshore du monde
• Neptune – Bateau jack-up puissant
• Solitaire – le plus grand bateau de pose de tuyaux du monde

Principaux développements :

Par exemple, en février 2014, Edison Chouest Offshore a acquis Bee Mar LLC, un fournisseur de services de transport maritime, incluant le forage, la production et le soutien à la construction en mer, ainsi que la construction sous-marine. L'acquisition comprenait sept navires, dont trois navires de classe 270 et quatre navires de plate-forme de classe 300.

En août 2016, Edison Chouest Offshore a annoncé une nouvelle opération de construction navale au port de Gulfport, dans le Mississippi (États-Unis). La société a investi 68 millions de dollars américains pour élargir son marché des navires de soutien en mer sur le marché nord-américain.

Par exemple, en novembre 2018, le navire de soutien en mer basé à Houston Tidewater a fusionné avec GulfMark Offshore pour créer une flotte plus importante sur le marché des navires de soutien en mer et la société fusionnée a 273 navires en mer. Cette fusion devrait accroître son portefeuille de produits sur le marché nord-américain.

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des navires de soutien offshore sont MaEdison Chouest Offshore, Abdon Callais Offshore, Havila Shipping ASA, Farstad Shipping ASA, Gulfmark Offshore Inc., Bourbon Offshore Marine services, et Island Offshore Management AS.