Une remorque à lit bas est utilisée dans diverses applications et a la capacité de transporter des charges jusqu'à 12 pieds de haut. Une remorque à lit bas est principalement utilisée pour transporter des marchandises surdimensionnées telles que des équipements industriels, des bulldozers. Les dépenses élevées consacrées au développement des infrastructures dans les économies émergentes telles que la Chine et l'Inde sont un facteur clé du marché mondial des remorques à lit faible. Par exemple, pour la construction de routes, la Chine a investi 207 milliards de dollars en 2015 et construit 49 000 milles d'autoroutes. De même, pour le développement de 35 000 km de routes à travers le pays, le gouvernement indien a débloqué un financement de 45 milliards de dollars américains. Les 14000 km seront développés pour la route d'alimentation et 21000 km pour le corridor économique. De plus, le gouvernement indien a également débloqué le fonds de 65 milliards de dollars pour la modernisation de la route nationale de deux voies à quatre voies. Par conséquent, cet investissement croissant dans la construction de routes a accru la demande de transport de matériel lourd de fabrication a alimenté le marché mondial des remorques à faible lit. En outre, l'adoption croissante de la technologie de réduction de masse par les OEM pour les camions de la flotte pour augmenter la demande d'efficacité énergétique devient également l'un des principaux moteurs de la croissance du marché mondial des remorques à faible lit. Amélioration de l'aérodynamique, faible résistance au roulement, utilisation de pneus à faible résistance au roulement, technologies de réduction du ralenti sont quelques-unes des nouvelles technologies adoptées par les OEM qui contribuent à améliorer le rendement énergétique des remorques.
En outre, la demande croissante de fret pour le matériel de défense et le manque de logistique des véhicules pour le transport ferroviaire et routier sont quelques-uns des autres conducteurs qui fournissent également l'opportunité de croissance au marché mondial des remorques à faible lit.
Taxonomie du marché des remorques à lit bas
Sur la base du type de produit, le marché mondial des remorques à faible lit est classé en:
Sur la base du segment de produits, le segment de produits à trois essieux occupe la position dominante sur le marché mondial des remorques à faible lit en 2016 et devrait conserver sa position dominante tout au long de la période de prévision. L'augmentation de la demande de transport de machines agricoles et de construction est devenue le principal facteur de croissance du produit à 3 essieux sur le marché mondial des remorques à faible lit
Sur la base de l'application, le marché mondial des remorques à faible lit est classé en:
Trailer à faible lit Market Outlook – L'Amérique du Nord détient le plus grand marché du marché mondial des remorques à faible lit.
Sur la base de la géographie, le marché mondial des remorques à faible lit est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. L'Asie Pacifique détient la position dominante sur le marché mondial des remorques à faible lit en 2016 et devrait conserver sa position dominante tout au long de la période de prévision. Les infrastructures de plus en plus nombreuses, telles que les halls de production, les ponts, les bâtiments publics, les routes et bien d'autres encore dans les pays de l'Asie pacifique tels que l'Inde, la Chine a augmenté la demande d'équipements spécialisés et de structures et de machines de fabrication, ce qui offre des possibilités de croissance au marché asiatique des remorques à faible lit. Par exemple, pour le réseau routier, le gouvernement chinois a pour objectif de construire 3 millions de km d'ici 2020.
Principales entreprises du marché mondial des remorques à lit bas
Kögel Trailer GmbH & Co.KG, Bernard Krone Holding SE & Co. KG, Wabash National Corporation, Böckmann Fahrzeugwerke GmbH, Dennison Trailers ltd, Great Dane Trailers, Humbaur GmbH, Utility Trailer Manufacturing Company sont quelques-unes des principales entreprises du marché mondial des remorques à lit bas.
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À propos de l'auteur
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan est un consultant en recherche avec plus de 5 ans d'expérience en études de marché et en conseil. Il excelle dans l'analyse de l'ingénierie de marché, des tendances du marché, des paysages concurrentiels et des développements technologiques. Il est spécialisé dans les recherches primaires et secondaires, ainsi que dans le conseil stratégique dans divers secteurs.
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