MARCHé DES ESSAIS DE PHARES ANALYSIS

Marché des essais de phares

Un testeur de phare est une solution d'essai utilisée dans l'industrie automobile pour vérifier l'orientation et l'intensité des projecteurs intégrés dans les véhicules. Cet essai est utilisé pour s'assurer que les phares des véhicules satisfont aux normes minimales fixées par chaque pays pour les véhicules.

Conducteurs du marché:

La croissance rapide des ventes de véhicules à travers le monde, qui entraîne une augmentation de la demande de testeurs de phares, est l'un des principaux facteurs qui propulsent la croissance du marché des tests de phares. Par exemple, selon les statistiques de l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), le nombre total de véhicules vendus en 2016 était de 94 millions d'unités, soit 96 millions en 2017, dans le monde entier.

Le segment des testeurs automatiques de phares a représenté la plus grande part du marché en 2017

Parmi les types de produits, le segment des testeurs automatiques de phares devrait représenter la plus grande part du marché d'ici 2026. Les progrès technologiques dans l'industrie automobile et les innovations de produits dans les équipements d'essai qui ont conduit au remplacement du testeur manuel de phare par un testeur automatique de phare devraient propulser la croissance du segment automatique de phare testeur dans un avenir proche. Par exemple, en 2014, Bosch a lancé un nouveau testeur numérique de phare pour les véhicules, qui a pu tester tous les types de sources lumineuses : filament, halogène, xénon et LED. Ce testeur de phare est capable de filtrer la frange bleue et peut définir exactement la ligne de coupure.

Le segment des voitures particulières devrait représenter la plus grande part du marché d'ici 2026.

Parmi les types de véhicules, le segment des voitures particulières représentait la part la plus importante du marché mondial des essais de phares en 2016. Par exemple, selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), en 2016, le nombre total de véhicules fabriqués à l'échelle mondiale était de 94 millions d'unités, dont 72 millions de voitures particulières, soit près de 75 % de la production mondiale de véhicules. Par conséquent, l'augmentation de la production de véhicules entraîne une augmentation de la demande de testeurs de phares, ce qui stimule la croissance du marché mondial. Le segment des voitures particulières devrait être évalué à environ 210,26 milliards de dollars d'ici 2026.

Figure: Valeur du marché des essais de phares mondiaux (en millions de dollars É.-U.) par région, 2026

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SOURCE: ANALYSE DES FINS DU MARCHÉ COHÉRENT, 2018

L'Amérique du Nord devrait croître à un TCAC modéré sur le marché au cours de la période de prévision

L'Amérique du Nord est le principal contributeur du marché mondial des testeurs de phares par ses revenus et devrait connaître une croissance modérée du marché en raison de l'augmentation des ventes de voitures de tourisme dans la région. Les États-Unis ont représenté la plus grande part des ventes de voitures de tourisme en Amérique du Nord en 2017. Selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), en 2017, environ 11 millions d'unités de voitures particulières ont été vendues, dont environ 6 millions aux États-Unis. Par conséquent, l'adoption croissante de voitures particulières dans ce pays entraîne une augmentation de la demande de testeurs de phares dans cette région.

En outre, des règles et des règlements gouvernementaux stricts exigent des essais de pièces automobiles avant le lancement sur le marché. Ceci est fait pour réduire les accidents de la circulation, les décès et les blessures résultant d'accidents de la circulation. Ce facteur augmentera à son tour la demande d'appareils d'essai des phares dans cette région. Par exemple, selon les normes de sécurité du gouvernement fédéral des États-Unis, 108 est chargé de réglementer tous les dispositifs d'éclairage et de réflexion automobiles des véhicules. Selon les normes, la lumière émise par les feux tournés vers l'arrière doit émettre une lumière rouge, les feux tournés vers l'arrière et tous les signaux de virage doivent émettre une lumière jaune-auto, tandis que les feux tournés vers l'avant doivent émettre une lumière jaune blanc ou sélectif. Aucune autre couleur n'est autorisée sauf sur les véhicules de secours.

Principales entreprises

Parmi les principaux acteurs de l'industrie mondiale des essais de phares figurent Anzen Motor Car, BM Autoteknik, Robert Bosch GmbH, Capelec, Chuo Electronic Measurement, Foshan Analytic Instrument, L.E.T. Automobile, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG, Mingquan Scien-Tech, Beissbarth GmbH et Nussbaum Automotive Solutions.