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MARCHé DU TRANSPORT DE MARCHANDISES ANALYSIS

Marché du fret transitaire, par mode de transport (transport aérien, transport maritime, transport routier et transport ferroviaire), par services (transport et entreposage, emballage et documentation, assurance et services à valeur ajoutée (dédouanement, suivi des transports, etc.)) et par région (Amérique du Nord, Amérique latine, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique) - Taille, part, perspectives et analyse des possibilités, 2021 - 2028

Le transport de marchandises est l'expédition et la coordination des marchandises d'une destination à une autre via plusieurs ou un seul transporteur via maritime, aérien, ferroviaire ou routier. L'autre tâche du transitaire comprend la planification des entrepôts, la fourniture d'une assurance fret, et d'autres. Le marché mondial du fret est segmenté en fonction du mode de transport et des services.

L'augmentation du volume du commerce international transporté par le fret aérien et le fret maritime devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision. L'industrie du transport de marchandises est fortement tributaire du volume de la cargaison transportée. Par conséquent, les entreprises de transit aérien et maritime doivent augmenter leur volume de fret pour répondre à la demande des consommateurs. Par exemple, en décembre 2019, Kuehne + Nagel International AG, société de transport et de logistique basée en Allemagne, a augmenté son volume de fret aérien de 1,5 million de tonnes métriques de fret aérien en 2018 à 1,7 million de tonnes métriques de fret aérien en 2019 avec une croissance de 11,02%.

En décembre 2019, Sinotrans Limited, une entreprise de logistique basée en Allemagne, a augmenté sa capacité de conteneurs océaniques de 3,3 millions d'équivalents de vingt pieds (EVP) en 2018 à 3,7 millions d'équivalents de vingt pieds (EVP) en 2019 avec une croissance de 11,3%

Marché mondial du fret transitaire - Impact du coronavirus (Covid-19) pandémie

COVID-19 a considérablement perturbé presque toutes les industries, y compris l'infrastructure, le commerce de détail, la fabrication, la logistique, etc. Pour lutter contre la pandémie de COVID-19, plusieurs gouvernements du monde entier, tels que les États-Unis, la France, l'Inde et l'Italie, ont imposé un verrouillage national pour limiter la propagation de la maladie de COVID-19. Par exemple, le Gouvernement indien a imposé un bouclage du 1er juin au 1er juillet jusqu ' à nouvel ordre. Grâce au verrouillage, les volumes de transport de marchandises pourraient être réduits de moitié d'ici à la fin de 2020 dans la plupart des régions d'Asie.

L'Europe devrait occuper une position dominante sur le marché mondial du fret transitaire au cours de la période de prévision.

Statistiques:

L'Europe occupait une position dominante sur le marché mondial du fret 2019, pour 31,8% part en valeur, suivie par l'Asie-Pacifique et l'Amérique du Nord.

Figure 1: Part du marché mondial du transit de marchandises (%), par région, 2019

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Sur la base de la région, l'Europe a été la plus dominante sur le marché mondial des expéditions de fret en 2019, avec une part de marché de 31,8 % en valeur, suivie par l'Asie-Pacifique et l'Amérique du Nord, respectivement. La croissance de la région est principalement attribuée à la présence d'acteurs majeurs tels que Kuehne + Nagel, DHL, DB Schenker et Panalpina Inc.

La région de l ' Asie et du Pacifique connaît une croissance importante du marché mondial du fret. La croissance de la région est principalement attribuable à la présence d'économies à croissance rapide comme l'Inde et la Chine. Les économies en croissance rapide de la région offrent des possibilités de croissance, et donc les grandes entreprises se concentrent sur la fusion et l'acquisition afin d'accroître leur présence dans ces économies. Par exemple, en mars 2021, Kuehne+Nagel (K+N), fournisseur mondial de services de logistique tiers basé en Allemagne, a acquis un transitaire basé en Chine, Apex International Corporation, pour US$ 1,5 milliard. L'objectif de l'acquisition est d'accroître sa présence dans la région Asie.

Marché du transport de marchandises Couverture du rapport

Couverture du rapportDétails
Année de base:2019Taille du marché en 2019:204,6 milliards de dollars
Données historiques pour :2017 à 2020Période de prévision:2021 à 2028
Période de prévision 2021 à 2028 TCAC:5,0 %2028 Projection de valeur :277,5 milliards de dollars
Géographies couvertes:
  • Amérique du Nord : États-Unis et Canada
  • Amérique latine : Brésil, Argentine, Mexique et reste de l'Amérique latine
  • Europe: Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, France, Italie, Russie et reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique : Chine, Inde, Japon, Australie, Corée du Sud, ANASE et reste de l'Asie-Pacifique
  • Moyen-Orient et Afrique : Pays du CCG, Afrique du Sud et reste du Moyen-Orient et Afrique
Segments couverts:
  • Par mode de transport: Fret aérien, Fret maritime, Fret routier, Fret ferroviaire
  • Par services : Transport et entreposage, emballage et documentation, assurance, services à valeur ajoutée (dédouanement, suivi des transports, etc.)
Sociétés concernées:

Les principales entreprises opérant dans le transport de fret mondial sont: Agility, Bolloré Logistics, CEVA Logistics, DB Schenker, DHL Global Forwarding, Dmerco, DSV Panalpina A/S, Expeditors International, Hellmann Worldwide Logistics, Kuehne + Nagel International AG, MGF (Manitoulin Global Forwarding), Nippon Express Co., Ltd., et UPS Supply Chain Solutions

Facteurs de croissance :
  • Augmentation du volume du commerce international transporté par fret aérien et par fret maritime
  • Développement du secteur de l'aviation
Restrictions et défis :
  • Fluctuations des taux de change

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Dans le segment des modes de transport, le segment des expéditions de fret aérien devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de la demande de commerce électronique transfrontalier, ce qui aura une incidence significative sur la croissance du marché des expéditions de fret aérien.

La croissance du commerce électronique a contribué à accroître les activités commerciales, ce qui a entraîné la croissance du marché. Selon les chiffres de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), en 2018, 1,45 milliard de particuliers ont fait des achats en ligne dans le monde (en hausse de 9 % par rapport à 2017) et les ventes de commerce électronique ont atteint 25,6 billions de dollars américains (en hausse de 8 % par rapport à 2017).

Figure 2 : Valeur du marché mondial du transit de marchandises (en milliards de dollars É.-U.), 2017-2028

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Le marché mondial du transport de marchandises a été évalué à 204,6 milliards de dollars en 2019 et devrait atteindre 277,5 milliards de dollars par 2028 dans un TCAC 5,0 % entre 2021 et 2028.

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About Author

Suraj Bhanudas Jagtap

Suraj Bhanudas Jagtap is a seasoned Senior Management Consultant with over 7 years of experience. He has served Fortune 500 companies and startups, helping clients with cross broader expansion and market entry access strategies. He has played significant role in offering strategic viewpoints and actionable insights for various client’s projects including demand analysis, and competitive analysis, identifying right channel partner among others.

Frequently Asked Questions

La taille du marché mondial de transit des marchandises est estimée à 176,12 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 245,31 milliards de dollars en 2031.

Le marché mondial des transitaires devrait atteindre 205,3 milliards de dollars des États-Unis d'ici 2022.

Le marché devrait être témoin d'une TCAC de 5,0 % pendant la période de prévision (2021-2028).

L'augmentation du volume du commerce international transporté par le fret aérien et le fret maritime devrait entraîner la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le segment des transitaires aériens détenait la plus grande part de marché entre les segments de type, contribuant ainsi à 41,3% en valeur en 2019.

Europe détient la plus grande part du marché en 2019, représentant 31,8 % de la valeur.
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