MARCHé DU SYSTèME DE LAVAGE AUTOMOBILE ANALYSIS

Aperçu du marché- Marché mondial du système de lavage automobile

Aperçu du marché

Il existe deux grands types de automobile systèmes de lave-glace, à savoir le système de lave-glace et le système de lave-projecteur. Système de lave-glace Ce système est la caractéristique de sécurité standard disponible dans tous les véhicules automobiles fabriqués à travers le monde, afin d'offrir une visibilité claire au conducteur. Le système de lave-glace comprend de nombreux composants comme les buses, les réservoirs de liquide de lave-glace, les tuyaux et les connecteurs, la pompe de lave-glace, le bras d'essuie-glace, la lame d'essuie-glace et le moteur avant et essuie-glace. Système de laveur de phares- Le système de laveur de phares est principalement disponible dans les véhicules haut de gamme et de luxe tels que les VUS et les berlines.

Le marché mondial des machines à laver a représenté 20 170,4 dollars des États-Unis. Mn en valeur et 1 605.9 Mn en unités en volume en 2019 et devrait augmenter au TCAC de 5,1 % pour la période 2019-2027

Dynamique du marché - Pilotes

1. L'augmentation des ventes de véhicules neufs devrait stimuler la croissance du marché mondial des laveuses automobiles pendant la période de prévision

L'augmentation de la production automobile et l'adoption de technologies efficaces d'essuie-glace et de laveuse sont les principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché. En outre, l'augmentation de la densité de la population urbaine associée à l'adoption croissante d'automobiles économes en carburant a entraîné une augmentation significative de la production automobile mondiale. Selon l'analyse Coherent Market Insights, la production automobile mondiale devrait augmenter à un TCAC de 2,9% par rapport à 2016-2026, pour atteindre la production annuelle de 122,1 Unités Mn d'ici 2026. De plus, selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), la production mondiale de véhicules automobiles en 2015 était de 90,1. Les unités Mn, avec l'Asie Pacifique et l'Océanie représentent 51,9 % de la production totale. Ces facteurs devraient donc être à l'origine de la croissance du marché dans un proche avenir.

2. De fortes ventes après-vente sont attendues propulser la croissance du marché mondial de la laveuse automobile sur la période de prévision

Selon l'analyse Coherent Market Insights, le marché mondial de l'après-vente automobile devrait être évalué à US$ 1.2 Trn d'ici 2020, avec un TCAC de 3,9 % par rapport à 2016–2020. La durée de vie opérationnelle des composants automobiles dépend fortement de leur utilisation et a une durée de vie minimale. De plus, le remplacement des composants du système de lavage tels que les essuie-glaces, les lames, les pompes et les buses dépend des conditions de conduite variables. Avec l'orientation des fournisseurs vers des composants légers avec une compatibilité de modèles de véhicules multiples, les fabricants de composants visent à tirer parti de la croissance durable des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. De plus, l'essor de l'écosystème du commerce électronique permet aux OEM et aux fournisseurs de composants de répondre à une clientèle plus large. On s'attend donc à ce que de fortes ventes après-vente soutiennent la croissance du marché mondial des laveuses automobiles au cours de la période de prévision.

La région Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des machines à laver en 2019, avec une part de 41,9 % en valeur, suivie par l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique.

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Source: Perspectives de marché cohérentes

Dynamique du marché - Restrictions

1. Le coût supplémentaire des nouvelles technologies d'essuie-glace devrait freiner la croissance de l'automobile mondiale marché du système de lavage pendant la période de prévision

La montée des dernières technologies de nettoyage des lames d'essuie-glace et des pare-brise a entraîné une hausse du coût des produits finaux, ce qui devrait freiner la croissance du marché. Une forte pénétration sur le marché des systèmes d'essuie-glace et de lave-glace relativement peu coûteux limite la demande de dégivrage, d'essuie-glace intégrée et de lave-glace chauffée. Les principaux constructeurs automobiles tels que General Motors, Tesla et Subaru offrent aux clients des systèmes d'essuie-glaces ou de buses chauffées à travers des forfaits exclusifs pour le climat hivernal/froid. Bien que ces systèmes offrent des performances optimales, leur coût est relativement élevé. Ces facteurs devraient donc entraver la croissance du marché dans un proche avenir.

2. Le remplacement périodique du système de lave-glace devrait entraver la croissance du marché mondial des lave-glace pendant la période de prévision.

Comme le système de lave-glace est fréquemment utilisé, il doit être entretenu et remplacé en temps opportun. Si l'utilisation pare-brise est largement utilisé, il nécessite un remplacement régulier, qui est assez cher. De plus, ce système a une durée de vie relativement plus courte que les autres pièces automobiles. Par conséquent, le coût du remplacement périodique du système de lave-glace devrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Possibilités de marché

1. La création d'usines de production sur les marchés émergents de l'automobile peut offrir de grandes possibilités commerciales

Les fabricants d'automobiles créent de nouvelles usines de production ou déplacent des usines existantes sur les marchés émergents de l'automobile, afin de capitaliser sur la demande croissante de produits de l'après-vente et d'origine. Par exemple, en septembre 2016, Audi AG, leader du constructeur automobile allemand, a commencé à produire une Audi Q5 à San Jose Chiapa, au Mexique. En avril 2016, Ford Motor Company a annoncé son intention d'investir 1.6 Bn dans une nouvelle usine à San Luis Potosí, Mexique. En outre, en 2015, BMW AG, leader du constructeur automobile allemand, a annoncé la création d'une nouvelle usine à San Luis Potosí, au Mexique. L'usine devrait démarrer sa production en 2019.

2. Le retrait de véhicules en raison d'un système de laveuse défectueux devrait présenter de grandes possibilités de croissance.

Il y a eu de nombreux cas de défaillance des composants, en raison de contraintes opérationnelles ou de conception, ce qui a conduit les véhicules à se rappeler. Afin de réduire les problèmes liés au fonctionnement, à la conception et à la compatibilité des composants, les OEM collaborent avec différents fabricants de systèmes de lave-linge ou fournisseurs tiers de composants de lave-linge pour fournir des produits sûrs et efficaces. Par exemple, en octobre 2016, Subaru of America, Inc. – la division de fabrication automobile du conglomérat de transport japonais Fuji Heavy Industries – a rappelé ses modèles Legacy et Outback 2010-2014 en raison du problème de chauffage dans le moteur essuie-glaces.

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Source: Perspectives de marché cohérentes

Tendances du marché

1. Intégration des technologies intelligentes

L'intégration réussie des Internet des objets (IdO) permet aux composants et aux systèmes automobiles d'interagir avec leurs systèmes internes et environnants, afin de fournir des solutions efficaces. Les essuie-glaces à détection de pluie gagnent progressivement en traction dans le segment des voitures de taille moyenne. Des entreprises comme CISCO collaborent également avec des fabricants automobiles de premier plan pour offrir un système synchronisé intégrant la prévision météorologique et la technologie d'essuie-glace à détection de pluie. Par exemple, en juin 2016, Volkswagen a lancé la berline compacte Ameo, avec des essuie-glaces et d'autres caractéristiques supplémentaires.

2. Amélioration de la mise en œuvre des systèmes de lave-caméra arrière

L'adoption de la caméra arrière augmente rapidement, en raison des réglementations strictes concernant la visibilité arrière telles que celles énumérées par le Département des transports des États-Unis. En outre, Les OEM lancent de nouveaux modèles avec un système de lave-caméra arrière intégré pour nettoyer la caméra arrière pour une meilleure visibilité. Par exemple, en 2015, Ford a introduit une nouvelle technologie de caméra de véhicule qui aide dans la vue autour du cercle. La société a également introduit une laveuse à jet télescopique pour garder la caméra avant et arrière propre du sel, de la neige, de la glace et de la saleté.

Règlements

Le Règlement no 48 de la Commission économique pour l ' Europe (CEE) de l ' Accord de 1958 sur les véhicules de l ' ONU stipule que les systèmes d ' éclairage avant adaptatifs (AFS) ne seraient autorisés qu ' avec l ' installation d ' un système de nettoyage des projecteurs, en particulier pour les unités d ' éclairage émettant un flux lumineux de plus de 2 000 lumens par côté. Cette mesure visait à réduire les niveaux d'éblouissement causés.

Analyse de la chaîne de valeur

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Informations sur le segment:

Dans le marché mondial du système de lavage automobile, par technologie, le sous-segment électrique a dominé le marché mondial en 2019, représentant 87,8 % de la valeur, suivi par Mechanical.

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Source: Perspectives de marché cohérentes

Section de la concurrence

Les principaux acteurs du marché mondial de la laveuse automobile sont Kautex Textron GmbH & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Trico Products Corporation, Denso Corporation, Mergon Group, Valeo SA, Mitsuba Corporation, Continental AG, Ningbo Joyson Electronic Corp et HELLA KGaA Hueck & Co.

Principaux faits nouveaux

1. Les principaux acteurs du marché se concentrent sur les fusions et acquisitions, afin d'accroître la présence du marché. Par exemple, en juillet 2019, Nippon Wiper Blade Co Ltd., une filiale de Denso Corporation, a fusionné avec Asahi Manufacturing Co. Ltd., également une filiale de Denso Corporation, travaillant sous le nom de DENSO Wiper Systems Inc.
2. Les grandes entreprises du marché participent aux fusions et acquisitions afin d'obtenir un avantage concurrentiel sur le marché. Par exemple, en août 2016, Continental AG a acquis Hoosier Racing Tire, spécialiste des pneus aux États-Unis, et Zonar Systems Inc., une société américaine de gestion de flotte.