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MARCHé DES RéSINES DE REVêTEMENT AUTOMOBILE ANALYSIS

Marché des résines de revêtement automobile - Analyse de la taille, de la part, des perspectives et des possibilités, 2022-2028

La taille du marché mondial de la résine de revêtement automobile devrait atteindre 38,4 milliards de dollars d'ici 2024 et enregistrer un TCAC de 5,2 % sur la période de prévision (2019 - 2027).

Aperçu du marché

Les résines de revêtement (composés de polymères) ont une application primaire dans la fabrication de peintures et revêtements. Ces matériaux servent à fournir une couche protectrice pour un large éventail d'objets et les aident à résister à des conditions environnementales telles que la corrosion, la coloration, le temps et la dureté. Les résines de revêtement sont des matières visqueuses, produites industriellement, qui subissent un processus appelé « durcissement » qui convertit la résine synthétique en polymères rigides.

En raison de sa capacité à durcir en permanence, la résine de revêtement trouve son application dans plusieurs industries d'utilisation finale telles que l'automobile, le mobilier et la marine, entre autres. Les résines utilisées pour la fabrication du revêtement automobile sont appelées résine de revêtement automobile.

Dynamique du marché

Des revêtements automobiles sont appliqués aux véhicules pour les protéger des conditions météorologiques extrêmes et de la pollution. Les revêtements automobiles sont principalement utilisés comme additifs dans le secteur automobile, ainsi que d'autres additifs tels que l'argent, l'émail et les stéarates. La résine synthétique offre un aspect brillant et brillant lorsqu'elle est appliquée sur le véhicule. Les constructeurs automobiles utilisent des résines de revêtement pour les véhicules de tourisme et les véhicules légers, ainsi que pour les véhicules lourds.

La résine de revêtement automobile peut être à base d'huile ou d'eau. Les résines de revêtement à base d'huile ont été largement utilisées au cours de la dernière décennie. produits chimiques organiques Dans la résine de revêtement à base d'huile, les émissions de gaz dangereux sont plus élevées. Des mesures de réglementation ont été mises en place par des organismes de réglementation en Amérique du Nord et dans l'Union européenne pour réduire l'utilisation de résines à base d'huile contenant des composés organiques nocifs qui présentent un risque pour la couche d'ozone. Ces facteurs ont considérablement freiné la croissance du marché de la résine de revêtement automobile. Toutefois, les activités de recherche-développement menées par les principaux acteurs pour mettre au point une solution de rechange écologique pour le revêtement à base d'huile devraient profiter au marché dans un avenir proche. Par rapport aux résines à base d'huile, les résines à base d'eau ont une concentration considérablement faible de composés organiques nocifs.

Perspectives du marché

En raison de l'expansion rapide de l'économie, outre l'industrialisation et l'augmentation du revenu disponible dans des pays comme la Chine et l'Inde, la région de l'Asie-Pacifique devrait être le marché de la résine de revêtement automobile qui connaît la croissance la plus rapide. Une autre raison pour laquelle l'Asie-Pacifique a fourni la part de marché la plus élevée est la présence de grands constructeurs automobiles internationaux, ainsi que d'entreprises locales engagées dans la fabrication de résine de revêtement. L'Europe devrait suivre de près l'Asie-Pacifique en termes de demande de résines de revêtement automobile, en raison d'une reprise rapide par l'industrie automobile européenne de la récession qui avait touché l'industrie en 2009. On s'attend à ce que la demande de résines de revêtement respectueuses de l'environnement soit élevée sur le marché nord-américain, en raison d'une réglementation stricte appliquée par les organismes régionaux de réglementation.

Joueurs clés

Allnex Belgium SA/NV, The Dow Chemical Company, Azko Nobel N.V., BASF SE et Nuplex Industries Ltd sont parmi les principaux acteurs du marché mondial de la résine de revêtement automobile.

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About Author

Ameya Thakkar

Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.

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