MARCHé DES FLUIDES DE FREINS AUTOMOBILES ANALYSIS

Liquide de frein automobile, également connu comme fluide hydraulique, est une substance non-compressible utilisée dans l'embrayage hydraulique et les applications de frein hydraulique dans les motocyclettes, les camions légers, les automobiles et les bicyclettes, entre autres applications. Le liquide de frein automobile est utilisé pour transférer la force et appliquer la pression sur les freins et augmenter la force de frein. Ce fluide est donc essentiel au bon fonctionnement des pannes dans les véhicules, fonctionnant sous haute pression et à température. Le liquide de frein automobile est composé de différents types de glycols à faible point de congélation et conçu pour ne pas endommager les composants en caoutchouc du système de freinage.

Le liquide de frein automobile est principalement utilisé dans l'automobile pour lubrifier et empêcher la corrosion des pièces mobiles. Les fluides de frein automobile sont renouvelés ou modifiés tous les 1 à 2 ans et chaque mois dans l'automobile de course pour améliorer la sécurité et la durabilité du véhicule, qui crée un marché important pour le liquide de frein automobile à travers le monde. De plus en plus de fabricants d'automobiles et de fournisseurs de services d'automobiles ont entraîné la croissance des progrès technologiques et des innovations de produits de fluides de frein par des entreprises centrales telles que BASF, Castrol, Bosch, Dow Automotive Systems et Exxon Mobil. En raison de ces facteurs, le marché mondial des fluides de freinage automobile devrait augmenter à un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision (2017-2025).

Taxonomie du marché des fluides de freins automobiles

Sur la base des types de fluides,

• Base non pétrole
• Base de pétrole (minéral)

Sur la base du type de produit,

• Huile de ricin (pré-DOT, DOT 2)
• à base de glycol (DOT 3, 4, 5.1)
• à base de silicone (DOT 5)

Le liquide de frein automobile est hydroscopique, ce qui signifie que l'absorption d'humidité est une propriété naturelle du liquide de frein en raison de laquelle la corrosion est accumulée, servant de retenue pour le marché du liquide de frein automobile. Ces restrictions sont considérablement réduites par l'innovation de produits par les leaders du marché. Par exemple, un nouveau produit de Castrol, qui se compose de liquide de frein de type polyglycol, fournit des performances de freinage élevées dans des conditions normales de conduite et est commercialisé sous le nom de produit – liquide de frein Castrol point 4.

Le DOT (département des transports) est classé dans la catégorie des liquides de frein automobile en fonction de sa composition chimique et de son point d'ébullition, respectivement en DOT 1, 2, 3, 4, 5 et 5.1. Les fluides Gylcol sont utilisés dans 99 % des véhicules et DOT 3 est principalement utilisé en raison de sa faible teneur en eau, qui affecte le système de freinage et réduit la corrosion. Les pistons et les cylindres de frein souffrent de l'usure, ce qui rend nécessaire le changement de la durée du liquide de frein, qui est un facteur important pour la demande croissante de liquide de frein automobile sur le marché mondial pendant la période de prévision.

Perspectives du marché des fluides de freins automobiles – Asie-Pacifique pour fournir des perspectives de croissance importantes tout au long de la période de prévision

En Asie-Pacifique, l'Inde et la Chine devraient alimenter la croissance du marché des fluides de freinage automobile à un rythme croissant en raison de sa demande régionale et de la création d'entreprises telles que S-CCI India Private Limited, Napson Lubrifiants Private Limited et Licorne Petroleum Industries Private Limited, et Starol Petroleum Limited. Dans le cadre de nouveaux développements, BASF a créé une usine de fabrication de liquides de frein automobile à Pudong, Shanghai, en raison de l'augmentation de la demande de la population nationale. En raison de ces facteurs, on estime que le marché des fluides de freinage automobile connaîtra une croissance importante en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

L'établissement de nombreux ateliers, détaillants et centres de services est le principal facteur à l'origine de l'industrie mondiale des fluides de frein automobile au cours de la période de prévision. Dans les derniers développements, les fluides de frein TRW après-vente ont mis au point un liquide de frein DOT 3 avancé, qui est utilisé dans les systèmes de freinage avancés qui comprennent des programmeurs de stabilité électronique (ESP). Dans de tels systèmes, le liquide de frein doit réagir rapidement, maximiser les performances du véhicule et empêcher le dérapage. De nouveaux fluides de frein sont installés dans chaque nouveau véhicule avant la vente, qui est également estimé comme un facteur de croissance important pour le marché des fluides de frein automobile pendant la période de prévision.

Principaux développements :

• L'entreprise se concentre sur l'adoption de stratégies telles que le lancement de nouveaux produits afin d'améliorer son portefeuille de produits. Par exemple, en juillet 2019, Freins India, l'un des principaux fabricants de liquides de frein et de freins, avait lancé un nouveau liquide de frein spécialement conçu pour les véhicules équipés d'ABS. Ce nouveau fluide présente des caractéristiques telles que une faible viscosité, un point d'ébullition plus élevé et répond également aux spécifications FMVSS 116, SAE J1704 et IS 8654.
• De plus, en avril 2018, Q8Oils, une partie de Kuwait Petroleum Corporation (KPC), a lancé deux nouveaux fluides de frein - Q8 Fluides de frein DOT 4+ et Q8 Fluides de frein DOT 4 LV. Le liquide de frein Q8 DOT 4+ offre un point d'ébullition plus humide et sec et peut être utilisé lorsqu'un liquide non-pétrole est essentiel. Alors que le DOT 4 LV du fluide de freinage Q8 a été spécialement développé pour les systèmes Dynamic Stability Control (DSC) et Electronic ESP (Electronic Stability Program) en utilisant Glycol Ether Fluides de frein basés.
• En outre, en 2017, TMD Friction Holdings Gmbh, une société du groupe Nisshinbo, a élargi son portefeuille de fluides de frein Textar. Ils ont introduit un nouveau liquide de frein - DOT 5.1. Ce nouveau liquide de frein est particulièrement développé pour les systèmes de freinage actuels car ils nécessitent des fluides de frein à faible viscosité.

Parmi les principaux acteurs du marché du liquide de frein automobile figurent Beijing Haidian Huiyuan Synthetic Agents, Bosch, Copton, Beijing Haidian Huiyuan Synthetic Agents, Cnpc, Castrol (BP), Caltex, Exxon Mobil, Delian Group, Fuchs, Jilin Hairun, Irico Group, Original, Laike, Shenzhen Pingchi Industry Co, Shell, Sinopec, Total, Teec, Zhuhai Gaïda Shiye, et Tianjin Xuqi Gongmao avec d'autres.