MARCHé DE LA REMISE EN éTAT DES AéRONEFS ANALYSIS

Le marché mondial de la remise en état des aéronefs était évalué à 500.8 dollars des États-Unis. Mn en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5,3% au cours de la période prévue (2023-2030). Au cours des dernières années, l'accent a été mis sur la modernisation de l'intérieur des cabines sur le marché de la remise en état des aéronefs. Les compagnies aériennes et les exploitants d'aéronefs investissent dans l'amélioration des éléments de cabine tels que les sièges, les systèmes d'éclairage, les toilettes, les cuisines et les systèmes de divertissement en vol. Ces améliorations visent à améliorer le confort des passagers, à améliorer l'esthétique et à offrir une expérience de vol plus moderne et agréable.

Marché mondial de la remise en état des aéronefs : Perspectives régionales

Figure 1: Part du marché mondial de la remise en état des aéronefs (%), par région, 2022

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La région de l'Amérique du Nord a dominé le marché mondial de la remise en état des aéronefs en 2022, avec une part de 34,2 % en valeur, suivie par l'Europe et l'Asie-Pacifique, respectivement.

Rénovation du marché mondial des aéronefs - Conducteurs

L'attrait croissant de la classe économique des primes

La classe économique Premium a été populaire parmi les voyageurs car elle offre une amélioration importante par rapport à la classe économique régulière sans prix élevé de la classe affaires. La classe économique premium est préférée par les passagers car elle offre plus d'espace et de confort, des repas premium avec service de bar complémentaire, et l'enregistrement prioritaire et la livraison de bagages à l'aéroport. Par exemple, Qatar Airways, une compagnie aérienne réputée basée au Qatar, offre une classe économique premium sur certaines routes long-courriers. À partir de 2020, ils ont commencé à introduire leur nouvelle cabine économique premium, qui offre aux passagers un espace et un confort supplémentaires par rapport à la classe économique régulière. On s'attend donc à ce qu'elle stimule la croissance du marché dans un avenir proche. De plus, les grandes compagnies aériennes du monde entier introduisent une section de classe premium dans leurs aéronefs pour leurs clients. On s'attend à ce que cela offre aux fournisseurs de services de rénovation des occasions lucratives d'augmenter le nombre de sièges de classe économique premium pour les voyageurs.

Augmentation de la demande de rénovation d'avions VIP

Asie-Pacifique, suivie de l'Amérique du Nord, abrite la plus grande population d'individus de grande valeur nette. Cela a favorisé la croissance du marché secondaire de l'aérospatiale, bien qu'il s'agisse d'un créneau. La croissance importante de cette marque a augmenté la demande de rénovation et d'achèvement des intérieurs de cabine des avions d'affaires et d'entreprise. En outre, la rénovation VIP est l'une des entreprises les plus rentables car le prix pour des services complets, y compris la fabrication, l'ingénierie, la conception d'intérieur, l'installation, et la certification d'intérieurs personnalisés se révèle vraiment élevé. Les cabines VIP comprennent un coin salon, une chambre, des sièges de première classe et une salle à manger. Cela devrait, à son tour, stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Rénovation du marché des avions à l'échelle mondiale

Croissance élevée de la conversion en cargo des avions de passagers

Les entreprises du secteur du transport de marchandises recherchent des avions de passagers rénovés, car ils coûtent environ un tiers d'un avion de transport de marchandises. Une conversion P2F prolonge la durée de vie de l'avion. Grâce à cette conversion, les compagnies transforment les avions en cargos, développant la vie économique de l'avion après le service opérationnel utile. En outre, tout type d'avion de passagers peut être transformé en cargo, ce qui étend son champ d'application de ce segment du marché mondial de la remise en état des aéronefs.

Développement de technologies de pointe

Les composants du système de divertissement en vol sont intégrés et reconditionnés en électronique grand public. Comme ces composants électroniques ont une petite durée de vie, la remise à neuf des aéronefs devient extrêmement essentielle, afin de rester en avance et d'éviter l'obsolescence. De plus, ces technologies deviennent obsolètes très rapidement, les acteurs clés ont la possibilité de concevoir, de fabriquer et d'installer un système de divertissement en vol personnalisé et de suivre le rythme des nouvelles innovations technologiques. On s'attend à ce que cela crée dans un proche avenir des débouchés commerciaux pour les acteurs du marché.

Rénovation du marché mondial des aéronefs

Approbation de la marque

Au fil des ans, les cabines d'aéronefs ont beaucoup transformé en termes de caractéristiques, de fonctions et d'applications. Les compagnies aériennes utilisent les cabines pour présenter leur image de marque et gagner en importance sur le marché en offrant des caractéristiques, des services, une ambiance et un confort concurrentiels. Les concepteurs de cabines utilisent l'éclairage comme outil de marquage car l'éclairage a un impact immense sur la perception de l'espace et crée une ambiance correcte. De nombreuses compagnies aériennes sont enclines à inclure des éclairages LED, des fenêtres plus grandes et des casiers supérieurs, afin d'améliorer leur identité de marque.

Emergence de pièces imprimées 3D

La technique d'impression 3D a été largement intégrée dans différentes industries car elle est facile à produire et porte moins de poids. Le matériau plus léger de l'impression 3D réduit la consommation de carburant par jet et, à terme, réduit la pollution atmosphérique. En outre, elle permet aux compagnies aériennes de concevoir des pièces plus complexes en fonction de la demande et de la fabrication de pièces discontinues. Par exemple, Airbus utilise la technologie 3D à diverses fins dans l'industrie aéronautique, y compris la rénovation de cabines. Bien que je n'aie pas d'informations précises sur le moment exact de leur mise en œuvre, Airbus intègre activement des outils de conception et de visualisation 3D dans ses processus depuis plusieurs années.

Rénovation du marché des avions mondiaux

Avent des avions de nouvelle génération

Les avions de la prochaine génération sont fabriqués avec de l'avionique, des moteurs et des systèmes avancés, ce qui les rend plus efficaces, plus aptes à la mission, plus rentables et plus confortables pour les consommateurs. Par exemple, le système de vision améliorée permet d'atterrir par temps voyous tandis que le système de pressurisation de cabine avancé réduit la fatigue des vols. De plus, le moteur de pointe améliore l'efficacité énergétique. Ces facteurs encouragent les acheteurs à opter pour les aéronefs de nouvelle génération plutôt que pour les vieux aéronefs remis à neuf, ce qui devrait freiner la croissance du marché. De plus, les nouveaux aéronefs sont garantis pour l'avionique, les moteurs, la cellule et les intérieurs pendant cinq ans, ce qui oblige les acheteurs à opter pour les avions de nouvelle génération.

Politiques réglementaires strictes

De nombreux pays ont mis en place des politiques réglementaires strictes en matière de bruit et de pollution atmosphérique, afin de réduire les effets des gaz à effet de serre. Il en résultera une baisse importante de la remise à neuf des aéronefs et obligera les propriétaires à déclasser leurs aéronefs et à en acheter de nouveaux. De plus, les aéronefs équipés de moteurs plus anciens exercent un effet de serre plus important en raison de la détérioration du moteur. L'application de sanctions pour dépassement des limites d'émissions locales peut encourager les propriétaires de compagnies aériennes à choisir de nouveaux aéronefs dont les émissions d'oxyde nitrique sont plus faibles. Ces facteurs devraient donc freiner la croissance dans un proche avenir.

Rénovation du marché mondial des aéronefs - Segmentation :

Figure 2: Part du marché mondial de la remise en état des aéronefs (%), par type d'aéronef, 2022

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Global Aircraft Refurbishing Le rapport du marché est segmenté en type d'aéronef, type de remise en état, type de montage

Marché mondial de la remise en état des aéronefs : principaux développements

1. Dans 15^e Fév 2023, Air India, une compagnie de transport aérien a passé une commande record pour 470 aéronefs et a promis des dépenses importantes pour la modernisation des TI et la remise à neuf des aéronefs
2. Dans 13^e Fév 2023, l'Agence fédérale du transport aérien (FAVT), également connue sous le nom de Rosaviatsiya, a autorisé le Global Jet Technic de Dubaï, Emirats arabes unis (EAU) à entretenir des avions Airbus et Boeing immatriculés en Russie.
3. En 2022, Lufthansa Technik, une société qui fournit des services mondiaux d'entretien, de réparation et de révision d'aéronefs, de moteurs et de composants, réalise actuellement la première visite de magasin Performance Restoration Shop (PRSV) au monde d'un moteur LEAP-1A. Le PRSV sert à restaurer les performances du moteur.

4. En 2020, Airbus a également annoncé son intention de mettre au point d'ici 2035 des avions à hydrogène à émissions nulles, démontrant ainsi son engagement envers la durabilité et la responsabilité environnementale.

Marché mondial de la remise en état des aéronefs : les principales entreprises

Les principales entreprises du marché mondial de la remise en état des aéronefs sont B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation et Zodiac Aerospace S.A.

*Définition : La rénovation d'un aéronef fait référence au processus de rénovation, de mise à jour et d'amélioration des éléments intérieurs et/ou extérieurs d'un aéronef afin d'en améliorer l'apparence, la fonctionnalité et l'expérience des passagers. Il comporte une gamme d'activités telles que le remplacement ou le rembourrage des sièges, la modernisation des systèmes d'éclairage de la cabine, la modernisation des toilettes, le rafraîchissement de la cabine, l'installation de nouveaux systèmes de divertissement en vol et la réalisation des réparations ou modifications nécessaires.