MARCHé DE LA RECHARGE ET DES ESSAIS DE BATTERIES D'AéRONEFS ANALYSIS

Les batteries d'aéronefs sont utilisées pour démarrer les moteurs d'aéronefs semblables aux batteries de voitures. Une panne d'électricité est un problème très grave et souvent une urgence qui exige que les batteries de l'aéronef prennent la charge pour exécuter les fonctions essentielles jusqu'à ce que la production d'énergie soit rétablie ou que les avions atterrissent et que les passagers et l'équipage soient évacués. S'il y a un arrêt moteur pendant le vol en raison du ralentissement du moteur ou de toute autre raison, les batteries sont nécessaires pour redémarrer les moteurs.

Les batteries de l'aéronef sont également très importantes pour réguler la tension continue de l'aéronef. Cela garantit que la qualité de la puissance reçue par l'équipement électronique et électrique est de bonne qualité. Par conséquent, les batteries doivent être de haute qualité et elles doivent être maintenues et maintenues en parfait état de fonctionnement en tout temps.

Les batteries doivent être régulièrement contrôlées pour assurer la sécurité et améliorer la fiabilité. La maintenance régulière assure des performances de pointe et réduit les risques de défaillances à bord qui entraînent des retards d'aéronef, qui sont très coûteux pour les exploitants d'aéronefs, en termes de maintenance. L'entretien des batteries est effectué à l'extérieur des aéronefs dans des installations d'entretien spécialisées comme l'étalonnage e2b. Les procédures d'entretien de base sont semblables pour les batteries plomb-acide et Ni-Cd. Outre les outils habituels tels que les clés de couple et les multimètres sont nécessaires pour effectuer les séquences de charge et de décharge des batteries. Les niveaux d'électrolyte des batteries éventées doivent également être vérifiés et chargés régulièrement.

Retenue:

L'essai des batteries est difficile et important. Les fabricants de batteries d'aéronefs sont confrontés à un certain nombre de difficultés, notamment la complexité de l'installation et du système, de longues périodes d'essai, le respect des règlements de sécurité en évolution. De plus, grâce à des systèmes complexes et à des matériaux dangereux utilisés dans les batteries, les essais de batteries se sont transformés en un processus difficile et étiré. Les batteries peuvent exploser en raison de leurs courants élevés, de leurs composés toxiques et de leur haute tension. Par exemple, la majorité des fabricants de batteries font des essais de cycle de vie, qui peuvent prendre jusqu'à six mois ou plus. Cela prend beaucoup de temps car des tests distincts sont nécessaires pour chaque application.

Marché mondial de la charge et des essais de batteries d'aéronefs - Impact du coronavirus (Covid-19) Pandémie :

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions négatives sur le secteur de l'aviation, et on estime que ces effets dureront tout au long de la période de prévision. Le trafic de passagers dans le secteur commercial a considérablement diminué entre 2020 et 2021. On estime qu ' il faudra de deux à trois ans pour se rétablir complètement en raison de l ' apparition de nombreuses vagues de pandémie dans de nombreux pays. L'épidémie de COVID-19 et les mesures de confinement ont considérablement réduit la demande de transport aérien de passagers (et de fret, dans une moindre mesure), mettant en danger l'avenir de l'industrie. Les fabricants de batteries ont été fortement touchés par la réduction de la demande au début de la pandémie au premier trimestre de 2020. La baisse des ventes dans divers secteurs comme l'électronique grand public, les véhicules électriques, les aéronefs, la fabrication, etc. Ainsi, les fabricants de batteries ont dû réduire la production de batteries pour éviter la sursaturation sur le marché.

De plus, la baisse des prix des batteries au lithium-ion et l'augmentation de la demande de véhicules électriques tendent à accroître la production de batteries, ce qui affecterait directement le marché de la recharge et des essais de batteries d'aéronefs.

L'Amérique du Nord occupait une position dominante sur le marché mondial de la recharge et des essais de batteries d'aéronefs en 2021.

Statistiques:

En 2021, l'Amérique du Nord occupait la position dominante sur le marché mondial de la recharge et des essais de batteries d'aéronefs, représentant 35 % de la part de marché, en valeur, suivie par l'Europe et l'Asie-Pacifique.

Figure 1: Part du marché mondial de la recharge et des essais de batteries d'aéronefs (%), par région, 2021

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On s'attend à ce que l'Amérique du Nord domine le marché de la charge et des essais de batteries d'aéronefs. Cela est dû à la demande croissante de batteries d'aéronefs en raison de la forte demande de flottes. La fabrication d'aéronefs dans cette région connaît également une croissance.

L'utilisation croissante de véhicules aériens sans pilote (UAV) pour des tâches et des responsabilités militaires, comme l'inspection d'objets, est à l'origine de la croissance du marché européen. L'Asie-Pacifique devrait avoir le TCAC le plus élevé tout au long de la période de projection en raison de son taux de développement en expansion. La nécessité de conserver les terres dans des pays comme la Chine et l'Inde, ainsi que la demande croissante de nouveaux aéronefs pour l'aviation générale et l'utilisation commerciale, poussent le marché régional à se développer.

Le segment des batteries au lithium-ion devrait stimuler la croissance du marché pendant la période de prévision

Le marché est segmenté en piles au plomb-acide, batteries au lithium-ion et piles au nickel-cadmium selon le type de batterie. Le segment des batteries nickel-cadmium devrait conserver sa position dominante jusqu'en 2030, tandis que le segment des batteries lithium-ion devrait croître au rythme le plus rapide. Avec l'aide d'importants intervenants, l'industrie aéronautique passe progressivement des piles au plomb-acide aux piles au nickel-cadmium et au lithium-ion, car les programmes pour les avions de nouvelle génération comptent davantage sur les piles au lithium-ion.

Figure 2 : Part du marché mondial de la charge et des essais de batteries d'aéronefs (%), par type de batterie, 2021

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Le marché mondial de la recharge et des essais de batteries d'aéronefs est estimé à 652,57 millions de dollars en 2022 et devrait atteindre 1120,40 millions de dollars d'ici 2030, avec un TCAC de 7,7 % entre 2022 et 2030.

Les principaux acteurs du marché mondial de la charge et des essais de batteries d'aéronefs comprennent ATAQ AVIATION, Blue Skies Aviation, DUNCAN AVIATION INC., Saft, ARBIN INSTRUMENTS, Concorde Battery Corporation, Enersys, The Boeing Company, GS Yuasa Corporation, Securaplane Technologies, Inc.