Aperçu du marché
Un clapet anti-injection d'air est un dispositif utilisé pour empêcher l'air d'échappement d'entrer dans le moteur. La soupape de contrôle de l'injection d'air est placée près du collecteur d'échappement de manière à permettre aux gaz d'échappement de s'échapper du moteur et à empêcher ces gaz d'entrer dans le système. De plus, la soupape anti-injection d'air aide le moteur à maintenir le rapport air-carburant en maintenant l'air exempt de contamination dans le moteur. Par conséquent, la soupape de contrôle des injections d'air endommagée peut causer des dommages à l'efficacité d'un moteur. Pour maintenir les performances du moteur à un certain niveau, les constructeurs d'automobiles suggèrent de remplacer ou de réparer la soupape anti-injection d'air après le signal de contrôle du moteur. La réparation ou le remplacement dépend de la saturation en carbone de la soupape anti-injection d'air. Sur la base du type, le marché mondial des soupapes anti-injection d'air est segmenté en marché d'OEM et en après-vente.
Le marché mondial des soupapes anti-injection d'air était évalué à 39,23 dollars des États-Unis. Bn en 2019 et devrait présenter un TCAC de 4,1 % au cours de la période de prévision (2020-2027)
Dynamique du marché - Pilotes
Des politiques réglementaires strictes de la part des gouvernements concernant les émissions de carbone devraient stimuler la croissance du marché mondial des soupapes anti-injection d'air pendant la période de prévision
Les gouvernements de nombreux pays ont imposé des politiques réglementaires rigoureuses sur les émissions de carbone des véhicules. Par exemple, le 17 avril 2019, le Parlement européen et le Conseil ont mis en œuvre un nouveau règlement concernant les voitures particulières et les camionnettes; le règlement (UE) 2019/631 remplaçant les règlements antérieurs (CE) 443/2009 (voitures) et (UE) 510/2011 (fourgonnettes). Ce règlement entre en vigueur en janvier 2020. Conformément à cette nouvelle réglementation pour les entreprises de fabrication de véhicules, les émissions de carbone devraient être ramenées de 120,4 g de CO2/km (dans la loi précédente) à 95 g de CO2/km (selon une nouvelle loi). De plus, ces règles sont obligatoires pour tous les fabricants basés en Europe qui représentaient 19 % du total des voitures fabriquées dans le monde en 2018.
En outre, des réglementations similaires sont appliquées dans divers pays du monde pour réduire les gaz à effet de serre produits par les véhicules. Ainsi, on s'attend à ce que des politiques réglementaires strictes concernant les émissions de carbone stimulent la croissance du marché mondial des soupapes antipollution par injection d'air pendant la période de prévision.
Statistiques :
En 2019, la région APAC détenait une position dominante sur le marché mondial des clapets anti-injection d'air, avec une part de 47,0% en valeur, suivie par l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique latine et l'AEM respectivement.
Figure 1 : Part du marché des vannes de contrôle des injections atmosphériques mondiales (%), par région, 2019
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Restrictions du marché
Une attitude négligente à l'égard des services d'entretien et de réparation devrait freiner la croissance du marché mondial des soupapes anti-injection d'air pendant la période de prévision
De nombreux propriétaires de voitures dans des pays émergents comme l'Inde, la Chine, le Brésil et l'Afrique du Sud hésitent à investir dans entretien préventif en raison du coût élevé. La majorité des propriétaires de voitures obtiennent des composants automobiles remplacés et entretenus sous la période de garantie. Toutefois, les propriétaires ne tiennent pas compte de l'investissement dans la période postérieure à la garantie. Cela est dû à l'attitude négligente du propriétaire envers la sécurité des véhicules et à l'importance accrue accordée à l'économie de l'entretien préventif. Selon l'analyse Coherent Market Insights, en 2018, environ 63,7 % des propriétaires de voitures en Inde sont passés de concessionnaires de services autorisés à des ateliers de réparation locaux pour l'entretien et d'autres services après la période de garantie. On s'attend donc à ce que l'attitude négligente à l'égard des services d'entretien et de réparation entrave la croissance du marché mondial des soupapes anti-injection d'air pendant la période de prévision.
Possibilités de marché
On s'attend à ce que l'utilisation croissante de la technologie IoT (Internet des objets) dans l'industrie automobile crée des possibilités de croissance lucrative pour les acteurs opérant sur le marché mondial des soupapes anti-injection d'air.
Les constructeurs de véhicules fournissent des unités de contrôle électroniques (ECU) avec Internet haute vitesse, et ces systèmes sont connectés avec la plate-forme cloud développée par le constructeur automobile. Lorsqu'un véhicule ne fonctionne pas soudainement sur la route, ce système informe directement le concessionnaire autorisé le plus proche de la pièce défaillante et d'autres informations utiles sur la voiture comme le modèle de voiture et l'année de fabrication, entre autres. Ainsi, l'utilisation croissante de Internet des objets (IdO) La technologie dans l'industrie automobile devrait créer des possibilités de croissance lucrative pour les acteurs du marché mondial des soupapes anti-injection d'air.
Figure 2 : Valve de contrôle d'injection d'air à l'échelle mondiale Valeur du marché ($ Bn), 2019
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Le marché mondial des soupapes anti-injection d'air a été évalué à 39,23 milliards de dollars en 2019 et devrait atteindre une valeur de 54,1 milliards de dollars par 2027 à un TCAC de 4,1 % entre 2020 et 2027.
Section de la concurrence
ACDelco (General Motors Company), Auto Parts Warehouse, Dorman Products (Ford Motor Company), Motorcraft, JC Whitney, Advance Auto Parts, Tomco, AutoTrust Platinum, Pierburg (Rheinmetall Automotive AG), Acura (Honda Motor Company, Ltd.), Smart Parts Online Pvt. Ltd., AutoKartz Internet (P) Ltd., Catalyst Retail Pvt. Ltd. et d'autres entreprises.
Ces acteurs clés du marché se concentrent sur l'expansion stratégique pour répondre à la demande croissante des consommateurs.
Principaux faits nouveaux
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