MARCHé DES COMPOSéS DE MOULAGE EN VRAC (BMC) ANALYSE DE LA TAILLE ET DE LA PART DE MARCHÉ - TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE (2024-2031)
Le marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC) est estimé à USD 3,82 milliards en 2024 et devrait atteindre USD 5,19 Bn par 2031, présentant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 4,5 % de 2024 à 2031.
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Les composés de moulage en vrac sont largement utilisés dans les équipements industriels et les composants automobiles en raison de propriétés telles que la résistance chimique et thermique. Les principaux acteurs investissent dans la R-D pour mettre au point des résines biologiques BMC afin de répondre à la demande croissante de matériaux de construction durables. Les leaders du marché se concentrent sur les acquisitions stratégiques et les partenariats pour gagner une plus grande part du marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC). L'avenir semble positif à mesure que le marché devrait croître sans cesse en raison de l'augmentation de la production automobile et d'une reprise de l'activité industrielle mondiale après la pandémie.
Conducteur du marché - Demande croissante de matériaux légers dans l'industrie automobile
L'industrie automobile s'est concentrée sur le développement de véhicules légers afin d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de carbone des véhicules. Les composés de moulage en vrac constituent une excellente solution pour les constructeurs automobiles afin de réduire le poids du véhicule car BMC aide à remplacer les matériaux conventionnels plus lourds. BMC offre 10-30% d'économies de poids par rapport aux métaux moulés sous pression traditionnels et 15-40% d'économies sur le nylon rempli de verre. Le matériau est de plus en plus utilisé dans les composants sous-marins comme les collecteurs d'admission, les couvercles de soupape et divers boîtiers. Il trouve également des applications dans les pièces d'automobile extérieures comme les pare-chocs, les grilles et les panneaux.
Avec l'imposition de normes d'émission plus strictes, les constructeurs de véhicules sont sous pression pour réduire sensiblement leur poids sans compromettre la résistance structurelle. Ceci conduit à la collaboration entre les OEM et les développeurs de matériaux pour optimiser la conception et l'ingénierie des composants légers. BMC offre une résistance et une rigidité comparables aux métaux tout en entraînant une réduction importante de la masse. Son processus de moulage de presse permet également des formes complexes et des caractéristiques intégrées, éliminant les joints et boulons. Tous ces attributs ont alimenté une augmentation de l'adoption de BMC parmi les meilleurs constructeurs dans le monde.
Les règlements sur l'économie de carburant et les émissions de gaz à effet de serre deviennent plus stricts à chaque nouvelle phase. Pour répondre à ces critères, les constructeurs automobiles se tournent de plus en plus vers des stratégies de matériaux mixtes et des composites avancés comme le BMC. Le matériel prouve sa légèreté dans les véhicules utilitaires à grande consommation ainsi que là où les besoins en charge utile ainsi que les coûts d'exploitation sont des facteurs déterminants majeurs. Alors que l'industrie accélère sa transition vers les groupes motopropulseurs électriques, la réduction du poids des freins devient encore plus cruciale pour améliorer la portée de conduite par charge. Cela stimulera davantage les innovations avec des composites de matrice de polymères moulés par presse légère. Dans l'ensemble, on s'attend à ce que le besoin croissant d'économies de poids structurales présente un argument convaincant en faveur d'une plus grande utilisation des CMC dans différents segments de l'automobile au cours des prochaines années.
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Augmentation de la demande de véhicules électriques et hybrides
La demande croissante de véhicules électriques et hybrides est à l'origine de la croissance du marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC). Les véhicules électriques nécessitent des circuits complexes et des modules de batterie efficaces pour stocker et décharger l'électricité efficacement. BMC offre des propriétés comme la résistance, la rigidité et la résistance thermique qui sont idéales pour abriter des composants de précision aussi complexes. Comme BMC peut être facilement moulé dans des formes complexes nécessaires pour l'emballage compact, il est de plus en plus utilisé par les constructeurs automobiles pour fabriquer des boîtiers et des boîtiers pour batteries de véhicules électriques, moteurs électriques, chargeurs et autres unités de commande électrique.
Il y a une dynamique croissante en faveur d'un transport énergétique durable et propre à l'échelle mondiale. De nombreux pays ont défini des objectifs et des délais pour transférer une partie importante de leur parc de véhicules à l'électricité. Par exemple, des pays comme la Chine, les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne ont fixé des objectifs de vente de véhicules électriques entre 30 et 50 % du total des véhicules vendus d'ici 2030. Cette politique se traduit par d'énormes investissements des constructeurs automobiles dans le développement de modèles électriques. Selon l'Agence internationale de l'énergie, le parc de voitures électriques a augmenté de 43 % pour atteindre 10 millions en 2021 seulement. Selon leurs projections, les ventes de voitures électriques pourraient atteindre plus de 145 millions d'ici 2030. La croissance du parc de véhicules électriques alimentera sans aucun doute une demande accrue de matériaux de pointe comme le BMC de l'industrie automobile au cours des prochaines années.
Tâches clés de l'analyste :
Le marché mondial des composés de moulage en vrac devrait connaître une croissance modérée au cours des prochaines années. L'industrie automobile continuera d'être une force motrice majeure de la demande de BMC, car les OEM visent à produire des véhicules plus légers et à réduire la consommation de carburant. En particulier, des pays asiatiques comme la Chine et l'Inde, qui comptent parmi les plus grands producteurs automobiles à l'échelle mondiale, stimuleront la consommation de CCB. L'utilisation accrue de matériaux composites dans l'automobile comme substitut des métaux offre des possibilités pour les fournisseurs de BMC. De plus, l'industrie électronique qui utilise BMC pour ses propriétés d'isolation électrique et ses caractéristiques légères offre des perspectives prometteuses.
Les entreprises de BMC peuvent faire face à des défis de matériaux alternatifs comme les composites de fibre de carbone et de fibre de verre qui empiètent sur les applications traditionnelles de BMC. Fluctuation des coûts des matières premières de BMC comme résine polyester et la fibre de verre pourrait serrer les marges pour les fabricants. Des normes d'émission plus strictes exigeant des composants automobiles plus efficaces peuvent nécessiter de nouvelles formulations de BMC retardant la croissance du marché initialement. La région de l'Amérique du Nord représente actuellement la part la plus importante, mais l'Asie-Pacifique, à l'exclusion du Japon, devrait enregistrer les gains les plus importants en raison de l'augmentation de la demande automobile dans les économies émergentes d'Asie.
Dans l'ensemble, bien que les secteurs industriels traditionnels demeureront importants pour la BMC, les intervenants doivent explorer les zones adjacentes et élaborer des formulations qui améliorent les applications afin de les maintenir dans cet environnement concurrentiel du marché.
Défi du marché - Volatilité des prix des matières premières
Le marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC) a connu une forte volatilité des prix des principales matières premières au cours des dernières années. Les prix des principales matières premières utilisées, telles que les polyesters insaturés, les charges, les fibres et les additifs, dépendent fortement de pétrole brut prix et ont été témoins de fortes fluctuations. Cela amène un niveau élevé d'incertitude pour les fabricants de BMC à prévoir leurs coûts de production. Toute hausse soudaine des coûts des matières premières resserre leurs marges. De plus, il devient difficile pour eux de transmettre l'ensemble de la hausse des coûts aux clients dans l'environnement concurrentiel du marché. La volatilité des prix rend également difficile la planification stratégique à long terme et l'expansion des capacités pour les entreprises. Ainsi, la fluctuation des prix des matières premières constitue une grave menace pour les objectifs de rentabilité et de croissance des acteurs opérant sur le marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC)
Opportunité de marché - Développement d'un CCB bio pour le marché
L'une des principales possibilités pour le composé de moulage en vrac (BMC) mondial de développer des matériaux bio-basés BMC. Compte tenu des préoccupations croissantes concernant la durabilité et l'utilisation des ressources renouvelables, les composites à base biologique deviennent de plus en plus populaires. Les principaux fabricants de BMC investissent dans la R-D pour mettre au point des versions durables intégrant le renforcement des fibres naturelles et des résines biologiques provenant de sources végétales ou bactériennes. Cela peut contribuer à réduire la dépendance à l'égard des matières premières à base de pétrole et ouvrir des possibilités dans les industries axées sur des produits écologiques. Les composites Bio-BMC permettent également la différenciation des propriétés et de la processabilité. Leur adoption devrait prendre de l'ampleur avec l'augmentation des réglementations environnementales. Les acteurs du marché qui cherchent à obtenir un avantage peuvent profiter de la demande croissante de composites durables en offrant un portefeuille élargi de matériaux BMC bio-basés.
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Insights par type de résine : la résistance du polyester stimule sa domination dans le segment de type résine
En termes de type résine, le polyester représente 45,5% du marché en 2024, en raison de ses excellentes propriétés chimiques et thermiques. Le polyester BMC offre une stabilité dimensionnelle exceptionnelle, une faible absorption d'humidité et une isolation électrique. Il maintient sa résistance mécanique et sa stabilité dimensionnelle même lorsqu'il est exposé à diverses conditions environnementales et chimiques. Ces propriétés le rendent très approprié pour les applications dans les composants automobiles sous-jacents et les composants électriques qui nécessitent une résistance à la chaleur. Le polyester BMC présente également de bonnes caractéristiques d'incendie, de fumée et de toxicité, ce qui élargit son utilisation dans diverses pièces d'automobiles intérieures et extérieures. Sa résistance à la corrosion, aux produits chimiques et à la chaleur le rend suffisamment durable pour une utilisation extérieure à long terme. De plus, le polyester BMC a des prix concurrentiels par rapport à d'autres types de résine, ce qui augmente encore sa popularité parmi les fabricants.
Insights par type de fibre : La force optimale de la fibre de verre stimule sa domination dans le segment de type fibre
En termes de type fibre, la fibre de verre devrait contribuer à hauteur de 36,7% du marché en 2024, en raison de son rapport résistance-poids élevé et de son rapport coût-efficacité. La fibre de verre renforcée BMC offre des forces de traction, de compression, de flexion et d'impact élevées même aux charges de fibres inférieures. Il fournit des propriétés mécaniques comparables aux métaux mais avec une densité plus faible. Les fibres de verre améliorent également les propriétés telles que la stabilité dimensionnelle, la résistance à la distorsion et la résistance diélectrique du matériau. De plus, les fibres de verre ont une bonne isolation électrique et une bonne résistance à la corrosion. Leurs excellentes propriétés mécaniques associées à la fabrication à faible coût rendent la fibre de verre BMC largement utilisée dans les applications dans l'industrie automobile, électrique et de la construction.
Perspectives par application: Demande de composants électriques Secteur électrique et électronique Leadership
Sur le plan de l'application, l'électricité et l'électronique devraient représenter 33,8 % du marché en 2024, en raison de l'utilisation intensive de BMC dans ce segment pour les composants et les boîtiers électriques. BMC fournit une isolation électrique ainsi qu'une résistance à l'arc, aux fissures et aux flammes pour les composants électriques fonctionnant dans des environnements et des tensions changeants. Il présente une haute résistance diélectrique et mécanique sur une large gamme de températures. De plus, BMC améliore la conductivité dans certaines catégories, en augmentant son utilité. Les pièces moulées avec BMC démontrent également la stabilité dimensionnelle, la résistance à la distorsion et l'amortissement des vibrations, protégeant l'électronique sensible. Ces avantages se traduisent par la préférence de BMC sur les matériaux alternatifs pour des applications comme les connecteurs, les commutateurs, les relais et les bouchons d'extrémité. Ainsi, la demande croissante de BMC de l'industrie florissante des composants électriques entraîne l'importance de ce segment.
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L'Amérique du Nord s'est imposée comme la région dominante du marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC) au cours des dernières décennies. La région devrait détenir 35,3% de la part de marché en 2024. L'industrie automobile a une forte assise ici et les applications automobiles représentent la majorité de la demande de BMC. Les programmes d'électrification des véhicules sont en plein essor à travers le continent pour stimuler davantage la croissance du marché. De plus, l'industrie aérospatiale, autre utilisateur final majeur, prospère, surtout aux États-Unis. Cela permet d'assurer l'uniformité des exigences de la CCB de ces secteurs sur une base annuelle. De plus, plusieurs fabricants mondiaux de résine ont mis en place des installations de production dans la région pour répondre aux besoins des clients locaux. Cela contribue à maintenir un approvisionnement stable et des prix compétitifs. Toutefois, les importations sont également importantes pour compléter les besoins intérieurs.
La région de l'Asie-Pacifique est apparue comme le marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC) qui a connu la croissance la plus rapide ces derniers temps. L'augmentation de la production automobile en Chine, en Inde, en Corée du Sud et sur d'autres marchés asiatiques en développement est le principal moteur de la croissance en volume. Les constructeurs automobiles augmentent continuellement leurs capacités pour répondre à la demande croissante de véhicules de la classe moyenne naissante d'Asie-Pacifique. Cela se traduit par une consommation accrue de BMC pour diverses pièces automobiles. En outre, le secteur aérospatial régional prend de l'ampleur sous la direction de la Chine et du Japon. En outre, des pays comme l'Inde s'efforcent de renforcer leur propre base de production aéronautique. Ces développements augurent bien pour la demande future de BMC. La disponibilité de main-d'œuvre et de ressources peu coûteuses a également attiré plusieurs fabricants de résines pour mettre en place des opérations centrées sur l'Asie-Pacifique. Cela a rendu BMC facilement accessible au nombre croissant de fabricants de moules et de pièces dans les pays de l'Asie-Pacifique.
Couverture des rapports sur le marché des composés de moulage en vrac (CMB)
| Couverture du rapport | Détails | ||
|---|---|---|---|
| Année de base: | 2023 | Taille du marché en 2024: | 3,82 milliards de dollars |
| Données historiques pour : | 2019 à 2023 | Période de prévision: | 2024 à 2031 |
| Période de prévision 2024 à 2031 TCAC: | 4,5 % | 2031 Projection de valeur : | 5,19 milliards de dollars |
| Géographies couvertes: |
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| Segments couverts: |
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| Sociétés concernées: | IDI Composites International, Toray Composites avancés, SDK (Showa Denko K.K.), Polynt, Mar-Bal, Inc., Huayuan Group, Yueqing SMC&BMC, Polmix, Changzhou Fonda, Kyocera, Jiangshi Composite, Jinchuangyi Electric, Astar, Cuyahoga Plastiques, CME (Ingénierie des matériaux composites), Shimada, Wah Hong Industrial Corp., Retterbush Fiberglass Corporation, Beijing Red Sun Composite Material et Utek Composite | ||
| Facteurs de croissance : |
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| Restrictions et défis : |
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*Définition : Composé de moulage en vrac ou BMC est un matériau composite prêt à l'emploi, composé de fibre de verre, de remplissage, de pigment et d'un polymère thermoset comme matrice. Il est largement utilisé dans les applications automobiles, électriques et de construction pour la fabrication de composants avec des géométries complexes qui nécessitent un support structurel. Le marché mondial des composés de moulage en vrac (BMC) a connu une croissance constante en raison de la demande croissante de pièces automobiles légères et de solutions rentables dans les composants électriques et les matériaux de construction.
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À propos de l'auteur
Vidyesh Swar
Vidyesh Swar est un consultant chevronné possédant une expérience diversifiée en études de marché et en conseil aux entreprises. Avec plus de 6 ans d'expérience, Vidyesh s'est forgé une solide réputation pour sa maîtrise des estimations de marché, de l'analyse du paysage des fournisseurs et des évaluations des parts de marché pour des solutions de recherche sur mesure. Grâce à sa connaissance approfondie du secteur et à ses compétences analytiques, il fournit des informations précieuses et des recommandations stratégiques, permettant aux clients de prendre des décisions éclairées et de naviguer dans des environnements commerciaux complexes.
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