L'AUTOMOBILE VVT SYSTèMES MARCHé ANALYSE DE LA TAILLE ET DE LA PART DE MARCHÉ - TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE (2024-2031)
Le marché mondial du système VVT automobile est estimé à 68,46 dollars Bn en 2024 et devrait atteindre USD 102,14 Bn par 2031, présentant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,9% entre 2024 et 2031.
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L'augmentation de la production d'automobiles partout dans le monde conduit à la nécessité de systèmes VVT automobiles pour améliorer les performances du moteur et se conformer à des réglementations strictes en matière d'émissions.
Augmentation de la demande de véhicules éconergétiques
L'un des principaux moteurs de la croissance du marché mondial du système VVT automobile est la demande croissante de véhicules éconergétiques. Avec la hausse des prix du carburant et les préoccupations croissantes en matière d'environnement, les consommateurs du monde entier recherchent des véhicules qui peuvent offrir un meilleur kilométrage et qui sont plus économes en carburant.
Le système VVT est en mesure de modifier le moment de l'admission et des arbres à cames d'échappement, qui règlent le moment d'ouverture et de fermeture des vannes. Ce contrôle précis de l'admission/échappement vannes permet aux moteurs de profiter pleinement d'une large gamme de tr/min. Cela signifie que le moteur peut fonctionner plus efficacement à différents régimes et charges. À des régimes moteur inférieurs, le profil de came est avancé pour améliorer le couple et les performances. À des régimes plus élevés, la came est retardée pour réduire les pertes de pompage et optimiser le rendement énergétique. Ainsi, VVT aide beaucoup à améliorer l'économie de carburant des véhicules dans différentes conditions de conduite, de la ville à la croisière routière.
Les constructeurs automobiles du monde entier font preuve d'agressivité dans leurs progrès technologiques dans les systèmes VVT pour se conformer aux normes d'émission strictes et fournir plus de kilométrage aux clients. Ils savent que l'efficacité énergétique est une considération majeure pour les acheteurs aujourd'hui et qu'elle a une incidence importante sur leurs décisions d'achat de véhicules. Un système hybride doux avec VVT intelligent permet une meilleure réponse d'accélération à des régimes inférieurs et une efficacité accrue. Le VVT avancé aide les moteurs à essence turbocompressés à atteindre de nouvelles hauteurs d'efficacité. Même les moteurs non-turbocompressés avec double VVT offrent des numéros d'économie de carburant de premier ordre. Tous ces développements stimulent la demande de systèmes VVT avancés pour les véhicules neufs.
Par exemple, en mars 2021, Eaton Corporation, une société de gestion de l'énergie spécialisée dans les solutions électriques, hydrauliques et mécaniques, a annoncé le lancement de vannes creuses à tête creuse remplies de sodium par son groupe de véhicules. Ces vannes innovantes améliorent l'efficacité énergétique, réduisent les émissions et améliorent les performances des moteurs à gaz, avec une conception distinctive qui réduit les températures de la chambre des cylindres et réduit les chocs.
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Normes et réglementations strictes en matière d ' émissions
Un autre moteur principal du marché de la TVV automobile est la réglementation rigoureuse des émissions imposée par les gouvernements et les agences environnementales dans le monde entier. Compte tenu des préoccupations croissantes concernant la pollution de l'air et les émissions de carbone des véhicules, les autorités resserrent continuellement les normes d'émission afin de réduire les polluants nocifs provenant des gaz d'échappement des automobiles comme le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, les hydrocarbures et les particules. Les fabricants doivent se conformer à ces normes pour éviter les sanctions et continuer à vendre leurs produits sur les marchés réglementés. Ici, les systèmes VVT jouent un rôle central en permettant aux moteurs de brûler plus efficacement le carburant et de réduire les émissions.
Un contrôle précis du réglage de la vanne permet aux moteurs de fonctionner avec un rapport air-carburant optimal dans toute leur gamme. Il facilite la combustion complète et la réduction des émissions nocives comme les oxydes d'azote, le monoxyde de carbone, etc. VVT inhibe le choc et la pré-inflammation en faisant avancer le timing d'allumage sous de faibles charges moteur. Dans des conditions de charge moteur lourde, il retarde le moment de l'allumage pour réduire les pressions et les températures maximales dans les cylindres, ce qui diminue la formation des émissions. VVT réduit également les émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone pendant les périodes de ralenti et de démarrage à froid du moteur en permettant un arrêt rapide du convertisseur catalytique. Toutes ces propriétés sont essentielles pour que les constructeurs répondent aux normes d'émission de plus en plus strictes définies par les agences.
Par exemple, l'UE a mis en place ses normes d'émission Euro 6 qui imposent les réglementations les plus strictes à ce jour. De même, des pays comme les États-Unis, la Chine et le Japon ont décrit leurs normes de l'étape 6, de la Chine 6 et du Japon 6 respectivement. Pour se conformer à ces normes, il faut des technologies avancées et robustes. systèmes de surveillance des émissions. Ici, les systèmes VVT doubles et variables en continu jouent un rôle définitif en facilitant les faibles émissions dans des conditions de conduite variables. Leur importance est encore accentuée sur les marchés qui adoptent des cycles d ' essai obligatoires plus rigoureux et plus réalistes. Dans l'ensemble, les normes de resserrement des émissions incitent les constructeurs automobiles à adopter de plus en plus des technologies VVT sophistiquées.
Tâches clés de l'analyste :
Les facteurs tels que les normes d'émission strictes, la demande croissante de véhicules économes en carburant et la demande croissante de moteurs à haute performance entraîneront l'adoption de systèmes VVT à l'échelle mondiale. Toutefois, la disponibilité de substituts tels que la transmission à variation continue (CVT) peut limiter la croissance du marché dans une certaine mesure.
L'Asie-Pacifique devrait continuer de dominer le marché aidé par une forte production de véhicules en Chine, en Inde et au Japon. Au sein de la région, la Chine conservera son rôle de chef de file soutenu par l'industrie automobile massive du pays et encouragera les nouvelles technologies. L'Europe restera la deuxième plus grande région alimentée par la présence d'automobiles de premier plan et l'accent sera mis sur le développement de motorisations à haut rendement énergétique. Entre-temps, l'Amérique du Nord devrait se développer à un rythme remarquable en raison des initiatives gouvernementales visant à réduire les émissions et l'inclination des consommateurs à l'égard des technologies perfectionnées des véhicules.
Les constructeurs automobiles se concentrent de plus en plus sur les technologies qui fournissent un meilleur kilométrage sans compromettre la puissance. Cela offre aux fournisseurs de systèmes VVT d'importantes possibilités de s'étendre aux segments de moteurs performants grâce à de nouvelles innovations de produits. En outre, la préférence croissante pour les systèmes avancés d'assistance au conducteur offre des possibilités d'intégrer les commandes VVT à d'autres fonctions du véhicule. Grâce à leurs avantages dans l'amélioration de l'efficacité du moteur, les systèmes VVT trouveront plus d'applications dans différentes catégories de véhicules.
Défis du marché : Disponibilité limitée de systèmes VVT avancés dans les véhicules à budget
L'un des principaux défis auxquels est confronté le marché mondial des systèmes VVT automobiles est la disponibilité limitée de systèmes VVT avancés dans les véhicules à budget. Bien qu'un plus grand nombre de véhicules haut de gamme et de véhicules de luxe soient de plus en plus équipés de systèmes de calage de soupapes doubles et à variation continue pour améliorer la performance et l'efficacité du moteur, les véhicules à budget utilisent encore en grande partie des systèmes de calage de soupapes fixes de base. Cela s'explique principalement par le fait que les systèmes VVT avancés nécessitent des composants sophistiqués et de l'électronique qui augmentent considérablement les coûts. Les constructeurs de véhicules hésitent à répercuter les coûts élevés sur les clients conscients du budget. Compte tenu de la concurrence croissante et de la pression croissante exercée sur les prix, il leur est difficile d'évaluer les véhicules à budget intégré à des technologies de nouveaux âges coûteuses. Cette lacune limite la pénétration des technologies VVT avancées dans différents segments de véhicules. À moins que les coûts ne commencent à diminuer de manière significative, l'adoption généralisée dans les véhicules de masse pourrait rester limitée dans un avenir prévisible.
Possibilités de marché : Demande croissante de systèmes VVT légers et compacts
L'une des principales opportunités pour le marché du système VVT automobile est la demande croissante de systèmes VVT plus compacts et légers. En mettant de plus en plus l'accent sur l'amélioration de l'efficacité énergétique et la réduction des émissions des véhicules, les constructeurs de véhicules poursuivent constamment des technologies de réduction de la masse et de la taille. La nécessité d'optimiser les baies de moteurs pour des fonctionnalités supplémentaires tout en répondant à des contraintes d'espace strictes entraîne des innovations dans la conception du système VVT. Les fabricants explorent des options pour modulariser et miniaturiser les composants VVT en utilisant des matériaux avancés et des méthodes de fabrication de précision. On s'intéresse également de plus en plus à l'intégration de systèmes VVT électriques qui éliminent le besoin de composants hydrauliques volumineux. Le développement de solutions VVT plus compactes qui occupent un espace minimal tout en adéquation des performances des systèmes conventionnels peut ouvrir des perspectives de croissance importantes. Il peut également stimuler leur adoption dans les catégories de véhicules et les configurations des moteurs.
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Insights by Valve Train - La performance supérieure et l'efficacité énergétique stimule la croissance du segment VVT double
En ce qui concerne Valve Train, on estime que le segment du double VVT détient 42,3% du marché en 2024 en raison de ses performances et de ses avantages d'efficacité supérieurs par rapport aux systèmes VVT uniques. Dual VVT utilise des systèmes de came-phasage indépendants pour les vannes d'admission et d'échappement, permettant un contrôle plus précis des événements de calage des vannes. Cela améliore l'efficacité volumétrique et la puissance dans des conditions de conduite dynamiques par rapport à une seule VVT. Il permet également d'optimiser l'économie de carburant en permettant un réchauffement rapide du convertisseur catalytique et en maintenant un rapport air-carburant favorable. Les constructeurs automobiles adoptent de plus en plus le double VVT dans leurs gammes de modèles en tant que technologie clé pour répondre à des normes d'émission strictes sans compromettre la drivabilité. La technologie offre un bon équilibre entre une meilleure efficacité énergétique et des performances plus élevées, ce qui en fait une option attrayante pour les véhicules de transport de passagers bas et haut de gamme. Étant donné que la réglementation pousse à réduire les émissions des véhicules à l'échelle mondiale, la double VVT devrait connaître une forte demande au cours des prochaines années.
Perspectives par type de véhicule - Augmentation de la mobilité des passagers
En ce qui concerne le type de véhicule, on estime que le segment des voitures particulières détient 61,5% du marché en 2024. Au cours de la dernière décennie, la production et les ventes de voitures de tourisme dans le monde ont augmenté les besoins de mobilité individuelle et les revenus disponibles ont augmenté. Les systèmes VVT sont devenus standard dans les voitures particulières modernes pour optimiser l'efficacité énergétique sans compromettre la motricité. Les constructeurs automobiles concentrent leurs développements technologiques VVT principalement sur les voitures particulières compte tenu des volumes élevés en cause. Les clients attendent aussi des caractéristiques de base comme VVT comme standard dans les véhicules de tourisme pour une expérience de conduite améliorée. Ces facteurs ont déclenché l'adoption significative de systèmes VVT avancés tels que dual et CVVT sur différents moteurs et modèles dans le segment des voitures particulières.
Insights by Sales Channel - Coringent Emission Norms Drive OEM Focus to Developing Advanced VVT
En ce qui concerne la chaîne de vente, on estime que le segment des fabricants d'équipement d'origine détient 72,6% du marché en 2024. Les constructeurs sont constamment sous pression pour réduire les émissions des véhicules et améliorer l'efficacité énergétique afin de se conformer à des réglementations gouvernementales de plus en plus strictes. Les technologies VVT avancées leur permettent d'optimiser les performances du moteur dans différentes conditions d'exploitation d'une manière rentable sans modifications majeures du matériel moteur. Les OEM stimulent fortement l'innovation et la personnalisation de ces systèmes pour des architectures de moteurs et des types de véhicules spécifiques. Ils bénéficient également d'économies d'échelle lors du développement de produits et de l'approvisionnement en composants du système VVT. Cela fournit un avantage sur les fournisseurs du marché de l'après-vente, conduisant à une part de marché plus élevée pour les OEM. À l'avenir, des normes d'émission plus strictes permettront aux constructeurs de renforcer encore leur expertise et de se concentrer sur le développement de technologies VVT sophistiquées pour les nouvelles plates-formes de véhicules.
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L'Amérique du Nord s'est imposée comme la région dominante du marché mondial du système VVT automobile, avec une part estimée à 36,4 % en 2024. La présence de grands constructeurs automobiles et d'une industrie de fabrication automobile bien développée a été l'élément clé du leadership du marché de la région. Le parc automobile américain, dominé par les moteurs V6 et V8, a assuré une forte demande de systèmes VVT sophistiqués en phase de came. En outre, les revenus moyens élevés et la préférence des consommateurs pour les véhicules de luxe dotés de technologies de pointe ont encore stimulé l'adoption. Toutefois, des réglementations strictes en matière d'émissions ont également joué un rôle en poussant les constructeurs automobiles à utiliser des systèmes VVT plus avancés pour améliorer l'efficacité énergétique. À l'avenir, la popularité croissante des groupes motopropulseurs hybrides devrait ouvrir de nouvelles perspectives de croissance.
La région de l'Asie-Pacifique est devenue le marché qui connaît la croissance la plus rapide pour les systèmes VVT automobiles au niveau mondial. Les taux de motorisation rapide facilités par la croissance économique, l'expansion de la classe moyenne et l'augmentation des revenus disponibles dans les grands pays comme la Chine et l'Inde ont considérablement augmenté le parc automobile de la région. Dans le même temps, les nouveaux centres de fabrication de véhicules à faible coût et les exportations vigoureuses de pays comme la Thaïlande, l'Indonésie et la Malaisie ont augmenté les volumes de production régionaux. En outre, la mise en œuvre de normes environnementales de plus en plus strictes alignées sur les marchés développés propulse la mise à niveau des technologies existantes des moteurs. Ces règlements mettent les systèmes VVT sur le marché de masse, car les OEM visent à rendre les produits plus ambitieux accessibles aux segments de clients plus larges. En outre, l ' adoption de véhicules utilitaires connaît une forte dynamique en Asie, soutenue par une forte croissance du secteur de la logistique. Un marché secondaire automobile prospère a également soutenu l'expansion du marché régional.
Véhicules automobiles Couverture du rapport sur le marché du système
| Couverture du rapport | Détails | ||
|---|---|---|---|
| Année de base: | 2023 | Taille du marché en 2024: | 68,46 milliards de dollars |
| Données historiques pour : | 2019 à 2023 | Période de prévision: | 2024 à 2031 |
| Période de prévision 2024 à 2031 TCAC: | 5,9% | 2031 Projection de valeur : | 102,14 milliards de dollars |
| Géographies couvertes: |
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| Segments couverts: |
| ||
| Sociétés concernées: | Aisin Seiki Co., Ltd., Bosch (Robert Bosch GmbH), Delphi Technologies, Denso Corporation, Eaton Corporation, Halla Visteon Climate Control Corporation, Hyundai Mobis, JTEKT Corporation, Johnson Electric, Mitsubishi Electric Corporation, Nok Corporation, Renesas Electronics Corporation, Schaeffler AG, Tenneco Inc. et Valeo SA | ||
| Facteurs de croissance : |
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| Restrictions et défis : |
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*Définition : Le VVT automobile mondial Le marché des systèmes comprend des composants qui réglementent le moment où les robinets fonctionnent dans les moteurs à combustion interne. Le réglage variable des soupapes (VVT) optimise les performances sur la plage de vitesse et de charge du moteur. Le système VVT permet à l'unité de commande du moteur de modifier le timing de l'arbre à cames afin d'améliorer l'efficacité énergétique, la puissance de couple, les émissions et la douceur. Les grands constructeurs automobiles adoptent de plus en plus des technologies VVT avancées pour se conformer à des normes d'émission strictes.
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À propos de l'auteur
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar est un consultant en gestion chevronné avec plus de 9 ans d'expérience dans l'optimisation des opérations et la croissance des entreprises du secteur de l'automobile et des transports. En tant que consultant senior chez CMI, Ameya a dirigé des initiatives stratégiques qui ont permis à ses clients de réaliser plus de 50 millions de dollars d'économies de coûts et de gains de revenus. Ameya est spécialisé dans l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, la réingénierie des processus et l'identification de sources de revenus importantes. Il possède une expertise approfondie dans l'industrie automobile, ayant travaillé avec des équipementiers et des fournisseurs majeurs sur des défis complexes tels que l'analyse des fournisseurs, l'analyse de la demande, l'analyse de la concurrence et la mise en œuvre de l'industrie 4.0.
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