Die globale Lkw-Platooning-Marktgröße wird auf US$ geschätzt 2.52 Milliarden im Jahr 2023 und wird voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 30,1% von 2023 bis 2030 beobachten. Der Markt wird von steigender Umweltverschmutzung, steigender Verkehrssicherheit und zunehmendem Fokus auf kosteneffiziente Verkehrsträger gefördert. Die wichtigsten Faktoren, die das Wachstum dieser Region vorantreiben, sind die verstärkten Investitionen in den Bereich Automotive R&D, die wachsende Nachfrage nach autonomem und intelligentem Transport und die steigenden Verkäufe von EV.
Global Truck Platooning Markt: Regionale Einblicke
Nordamerika wird voraussichtlich einen großen Anteil am globalen Lkw-Platooning-Markt im Prognosezeitraum gewinnen. Der Markt für Lkw-Platooning ist in seiner Testphase in der Region. Mehrere LKW-Hersteller in dieser Region sind an der Entwicklung von Technologie auf Straßen beteiligt. Darüber hinaus die Transport Der Sektor dieser Region ist ein wichtiger Beitrag zu den Logistikbetrieben, in denen LKW die großen Notwendigkeiten in dieser Branche der Region sind. So wird der Markt in den kommenden Jahren in Nordamerika stark zunehmen.
Unter den übrigen Regionen wird auch in Europa ein starkes Wachstum im globalen Lkw-Platooning-Markt im Prognosezeitraum erwartet. Dies gilt für die zunehmenden lukrativen Initiativen der Regierung von Ländern in der ganzen Region, für die Erprobung der Plattierungstechnologie von Lastkraftwagen und technologische Fortschritte sowie für strenge Normen zur Fahrzeugsicherheit in der Region. Die technologischen Entwicklungen wie der Einsatz integrierter Anwendungen von IoT und strengen Vorschriften wie die Normen der EU Allgemeine Sicherheitsverordnung von ACEA im Zusammenhang mit der Sicherheit von Fahrzeugen sind die Haupttreiber für das Wachstum dieses Marktes in Europa.
Abbildung 1. Global Truck Platooning Marktanteil (%), Nach Region, 2022
Um mehr über diesen Bericht zu erfahren, Beispielkopie anfordern
Global Truck Platooning Markttreiber:
Erhöhung der staatlichen Vorschriften zur Emissionsreduktion, um das Markttempo zu erhöhen
Mehrere Länder auf der ganzen Welt haben bestimmte Vorschriften zur Kontrolle der Schadstoffemissionen von Fahrzeugen umgesetzt. Der Transportsektor macht einen großen Anteil an der globalen Verschmutzung aus und aus dieser, LKW für den Transport, verursachen Treibhausgasemission am meisten. Durch die Emission solcher schädlicher Gase kann die Einführung von Lkw-Platooning-Technologie in diesem Bereich reduziert werden. Dieses Fahrzeug arbeitet sehr eng an der Reduzierung des Luftwiderstandes um fast 40% und reduziert Kohlendioxid pro Kilometer um 10%. Aufgrund strenger staatlicher Vorschriften wird die Lkw-Platooning-Technologie weltweit weit verbreitet, was wiederum erwartet wird, dass das Wachstum des Marktes über die prognostizierte Zukunft vorangetrieben wird.
Verringerter Verbrauch von Kraftstoff, um das Marktwachstum voranzutreiben
Mehrere Unternehmen in der Lkw-Produktion sind auf die Entwicklung der Lkw-Platooning-Technologie zur Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs ausgerichtet. Die Platoonierwagen folgen in der Regel dem führenden LKW mit einem sehr kurzen Abstand zwischen ihnen. Dies reduziert den Luftwiderstand für die folgenden Lastwagen und verursacht einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Scannen AB, ein großer Lkw-Hersteller, führt Test für LKW-Konvois mit der Verwendung von Lkw-Platooning-Technologie und konzentriert sich auf die Herstellung einer Lösung zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs für den Transportsektor erheblich. Die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch den Einsatz von Lkw-Platooning-Technologie wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Lkw-Platooning-Marktes im Prognosezeitraum verbessert wird.
Global Truck Platooning Marktmöglichkeiten:
Steigerung der Produktion von vollständig autonom Lkw für die Platoonierung wird voraussichtlich im Voraus Wachstumschancen im globalen Lkw-Platooningmarkt schaffen. Da die Platooning-Technologie in der Anfangsphase ist, sind mehrere Lkw-Hersteller an der Entwicklung dieser Technologie beteiligt. Aufgrund der erheblichen Vorteile dieser Technologie, wie reduzierter Kraftstoffverbrauch, reduzierter Verkehrsverbrauch, geringerer GHG-Ausstoß und geringerer Fahrerermüdung, werden mehrere Lkw-Hersteller angezogen. Da die Herstellung von vollautonomen Lkw für das Platoonieren keine Fahrereingänge erfordert, nimmt die Produktion dieser völlig autonomen Fahrzeuge zum Zwecke des Platoonierens zu, was wiederum erwartet wird, dass das Marktwachstum vorangetrieben wird.
Die Erweiterung der Größe der Lkw-Platooning-Flotte wird erwartet, lukrative Umgebung für Wachstumschancen im globalen Lkw-Platooning-Markt während der Prognosezeit zu schaffen. Die Verwendung von Lkw-Platooning bietet verschiedene Vorteile wie verbesserten Fahrerkomfort, weniger Staus, Kosteneinsparungen, erhöhte Sicherheit und andere. Derzeit ist die Prüfung der Lkw-Platooning-Technologie für maximal 3 Fahrzeuge, wodurch die Vorteile dieser Technologie auf die begrenzte Lkw-Nummer beschränkt sind. Die zunehmenden Entwicklungsbemühungen der Platoonierungstechnologie für die Aufnahme einer höheren Anzahl von Lkw in einem Platoon dürften jedoch große Wachstumschancen auf dem Markt schaffen.
LKW Platoonierung Marktbericht Deckung
Bericht Deckung | Details | ||
---|---|---|---|
Basisjahr: | 2022 | Marktgröße 2023: | US$ 2.52 Bn |
Historische Daten für: | 2017 bis 2021 | Vorausschätzungszeitraum: | 2023 bis 2030 |
Vorausschätzungszeitraum 2023 bis 2030 CAGR: | 30.1% | 2030 Wertprojektion: | US$ 15.9 Bn |
Geographien: |
| ||
Segmente: |
| ||
Unternehmen: | AB Volvo, Scania AB, Continental AG, Peloton Technology und Daimler AG u.a. | ||
Wachstumstreiber: |
| ||
Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
|
Entdecken Sie Makros und Mikros, die anhand von über 75 Parametern geprüft wurden, Sofortigen Zugriff auf den Bericht erhalten
Global Truck Platooning Markttrends:
Steigerung der technologischen Entwicklungen bei der Lkw-Platooning ist ein großer Trend auf dem Markt
Die Nachfrage nach sichereren und kraftstoffeffizienten Fahrzeugen nimmt zu, wodurch die Investitionen in neuartige Fahrzeugtechnologien von Fahrzeugherstellern gesteigert werden. Automobilhersteller nutzen die Lkw-Platooning-Technologie, um die Sicherheit und Effizienz von Lkw zu erhöhen. Diese Lkw-Platooning-Technologien bieten fortschrittliche Funktionen wie die Vermeidung von Vorwärtskollisions- und Minderungssystem, adaptive Kreuzfahrtsteuerung, aktive Bremssysteme und Abflugwarnung. Solche technologischen Fortschritte werden wahrscheinlich die Nachfrage nach dieser Lkw-Platooning-Technologie, die erwartet wird, das Marktwachstum in naher Zukunft zu steigern.
Rise im Bedarf an verbesserten Treiberfunktionen und wachsenden Nutzfahrzeugen ist ein neuer Trend
Die Beliebtheit des Lkw-Platoonings ist deutlich gestiegen. Die Technologie ermöglicht das vorausschauende Fahren auf der Straße und erhöht die Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer. Mit den neuen Trends im Straßengütersektor, wie der Individualisierung von Fahrzeugen, können Lkw-Flotten fortschrittliche Navigations- und Sicherheitswerkzeuge ausrüsten. Daher dürfte dieser Trend das Wachstum des globalen Lkw-Platooning-Marktes während der Prognosezeit vorantreiben.
Global Truck Platooning Marktrückhaltungen:
Hohe Kosten für die Platooning-Technologie, um das Markttempo zu behindern
Die Lkw-Platooning-Technologie nutzt verschiedene Komponenten wie Radar, Lidar und andere Sensoren, um Daten zu sammeln. Zum Beispiel ist adaptive Cruise Control eine Technologie, die Radarsensoren verwendet, um den Abstand vom Fahrzeug vorn zu erfassen. Solche Technologien sind teuer und die Kosten der in diesen Systemen verwendeten Sensoren sind hoch. Dadurch werden die Gesamtkosten der Platoonierungstechnologie erhöht, wodurch sie für die Verbraucher teuer wird. Dies wiederum wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Lkw-Platooning-Marktes im Prognosezeitraum behindert wird.
zunehmende Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Privatsphäre, um das Marktwachstum zu behindern
Aufgrund der Lkw-Platooning-Technologie hat sich das Fahrerlebnis durch seine Vorteile wie geringe Kohlenstoffemission, hohe Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz verbessert. Die Lkw-Platooning-Systeme nutzen verschiedene Komponenten wie Kameras und Sensoren. Diese Komponenten werden durch Software betrieben, die gegen Cyberangriffe anfällig sind. Daher dürften Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und des Datenschutzes der über diese Software zugänglichen Informationen das Wachstum des globalen Lkw-Platooning-Marktes während der Prognosezeit begrenzen. Mit zunehmendem Fokus auf technologische Fortschritte konzentrieren sich die Marktteilnehmer auf die Entwicklung von Lösungen, um diese Hürden zu überwinden, was wiederum erwartet wird, dass sie im Wachstum des Marktes helfen.
Abbildung 2. Global Truck Platooning Marktanteil (%),Durch Platonierung Typ, 2022
Um mehr über diesen Bericht zu erfahren, Beispielkopie anfordern
Global Truck Platooning Marktsegmentierung:
Der globale Lkw-Platooning-Marktbericht wird in Technologie, Platooning Type und Kommunikationstechnologie segmentiert.
Basierend auf Technologie wird der Markt in Adaptive Cruise Control (ACC) segmentiert, Blind Spot Warnung (BSW), Global Positioning, System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), und andere. Davon abgesehen, Adaptive Cruise Control (ACC) wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf die wachsende Nachfrage nach dieser Technologie zurückzuführen ist. Adaptive Cruise Control Technologie in Lkw-Platooning hilft, sich zu verlangsamen und sich automatisch zu beschleunigen, um eine sichere Entfernung vom Auto vor. Diese Technologie nutzt ein kleines Radarsystem zur Messung des relativen Abstands vom Fahrzeug vorn.
Blind Spot Warning (BSW) Segment wird auch erwartet, dass in naher Zukunft erhebliches Wachstum zu beobachten, und dies ist durch den Anstieg der Einführung der BSW-Technologie, um andere Fahrzeuge in der blinden Stelle des Fahrers zu erkennen. Diese Technologie gibt Warnungen wie Vibration, Audio und andere. Es wird verwendet, um gefährliche Situationen zu vermeiden.
Basierend auf dem Platoning-Typ wird der Markt in Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) segmentiert, Autonomer LKW Platooning. Davon abgesehen, Fahrer-Assistive LKW Platooning (DATP) wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf die hohe Nachfrage nach DATP zurückzuführen ist. LKW-Platooning braucht Eingabe des Fahrers, um die Platte zu jeder Zeit zu betreten oder zu verlassen. Die Nachfrage nach diesen DATP wächst aufgrund ihrer Vorteile, die wiederum das Wachstum dieses Segments vorantreiben.
Autonomer LKW Segment Platonierung wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu beobachten ist, und dies ist aufgrund der zunehmenden Einführung von Automatisierung. Autonomes Lkw-Platooning beinhaltet Plattierung LKW, die vollautomatisch sind und keine Unterstützung von Fahrern benötigen. Mit zunehmendem Trend von autonomen Fahrzeugen wird das Segment im Laufe der kommenden Jahre die Traktion auf dem Markt gewinnen.
Kommunikation Technologie, der Markt wird in V2I (Vehicle-to-Infrastruktur), V2V (Fahrzeug zu Fahrzeug), und V2X (Vehicle-to-everything). Davon abgesehen, V2I (Fahrzeug-zu-Infrastruktur) wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf die weit verbreitete Annahme der V2I-Kommunikationstechnologie zurückzuführen ist. Diese Technologie ermöglicht es Fahrzeugen, Informationen mit Komponenten auszutauschen, die das Autobahnsystem eines Landes unterstützen. Diese Komponenten umfassen RFID-Leser, Kameras, Spurmarker, Ampeln, Straßenbeleuchtung und andere. Die Nachfrage nach dieser Technologie steigt, was das Wachstum dieses Segments weiter vorantreibt.
Segment V2V (Vehicle-to-vehicle) wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist und dies aufgrund der steigenden Nachfrage nach dieser Kommunikationstechnologie im Lkw-Platooning ist. Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Truck-Kommunikationstechnologie hilft Fahrzeugen, Informationen über ihre Umgebung zu teilen, so dass sie schneller auf mögliche Gefahren reagieren können. Dies ermöglicht ein sichereres Fahren, reduzierter Luftwiderstand und geringere Kraftstoffkosten. So dürfte das Segment ein starkes Wachstum im globalen Markt sehen.
Global Truck Platooning Markt: Schlüsselentwicklungen
Im März 2022 wurden zwei Peterbilt-Lkw durch elektronische Handshakes verbunden, um nach engen Abständen für Platoonierungsversuche in Kanada zu etablieren.
Im August 2021, ZF Friedrichshafen AG neue Technologien für energieeffiziente und saubere Nutzfahrzeuge eingeführt. Das Unternehmen hat eine elektrische Servolenkung geschaffen, um komplette EV-Architekturen zu erreichen.
Im November 2020 kündigte Scania den Erwerb von Nantong Gaokai, einem chinesischen Lkw-Unternehmen, um die Tracks zu machen. Damit kann das Unternehmen kraftstoffeffizientere Fahrzeuge und sicherere Fahrzeuge herstellen.
Im Oktober 2020 In den Warenkorb kündigte seine Pläne für den Erwerb des Navistar International Corp. für 3,7 Milliarden US-Dollar für den Ausbau seines Produktportfolios an. Mit dieser Akquisition wird sich das Unternehmen vor allem auf den Aufbau und die Entwicklung von LKW für kommerzielle Anwendungen konzentrieren.
Global Truck Platooning Markt: Schlüsselunternehmen Einblicke
Der globale Lkw-Platooning-Markt ist sehr wettbewerbsfähig. Dies ist auf die kontinuierliche Einführung neuer Technologien aufgrund laufender FuE und Bemühungen von Wertschöpfungskettenteilnehmern zurückzuführen. Darüber hinaus übernehmen Schlüsselakteure verschiedene Unternehmenswachstumsstrategien, um ihre Präsenz auf regionaler und globaler Basis zu erweitern. Einige der wichtigsten Akteure im globalen Lkw-Platooning-Markt sind unter anderem AB Volvo, Scania AB, Continental AG, Peloton Technology und Daimler AG.
*Definition: Truck-Platooning ist eine Technologie, die es zwei oder mehr Lkw ermöglicht, in einem Konvoi zusammen zu reisen, sicher und effizient, durch Konnektivitätstechnologie und automatisierte Fahrunterstützungssysteme. Ein Fahrzeug am Kopf eines Platoons führt den Weg und steuert die Geschwindigkeit des restlichen Fahrzeugs im Konvoi. Wenn ein Fahrzeug vorn verlangsamt oder anhält, sendet es ein sofortiges Signal an alle anderen Fahrzeuge im Konvoi.
Teilen
Über den Autor
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar ist ein erfahrener Managementberater mit über 9 Jahren Erfahrung in der Optimierung von Abläufen und der Förderung von Wachstum für Unternehmen im Automobil- und Transportsektor. Als leitender Berater bei CMI hat Ameya strategische Initiativen geleitet, die den Kunden Kosteneinsparungen und Umsatzsteigerungen von über 50 Millionen US-Dollar eingebracht haben. Ameya ist spezialisiert auf Lieferkettenoptimierung, Prozessneugestaltung und die Identifizierung von lukrativen Umsatzquellen. Er verfügt über umfassendes Fachwissen in der Automobilindustrie und hat mit großen OEMs und Zulieferern an komplexen Herausforderungen wie Lieferantenanalysen, Nachfrageanalysen, Wettbewerbsanalysen und der Implementierung von Industrie 4.0 gearbeitet.
Vermissen Sie den Komfort, Berichte in Ihrer Landessprache lesen zu können? Finden Sie Ihre bevorzugte Sprache:
Verwandeln Sie Ihre Strategie mit exklusiven Trendberichten :
Häufig gestellte Fragen
Wir schließen uns Tausenden von Unternehmen auf der ganzen Welt an, die sich der Aufgabe verschrieben haben,ng the Excellent Business Solutions..
Alle unsere Kunden anzeigen