NACHHALTIGER KRAFTSTOFFMARKT ANALYSIS

Die globale Marktgröße für nachhaltige Luftfahrt wurde 2022 auf 460.1 Mio. US$ geschätzt und wird voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 61% von 2023 bis 2030 beobachten. Der globale nachhaltige Luftfahrt-Brennstoffmarkt wird während der Prognosezeit voraussichtlich rasch wachsen. Dieses Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach sauberen, nachhaltigen Kraftstoffen in der gewerblichen und militärischen Luftfahrt zurückzuführen. Dieser Trend wird durch die Regierungsinitiativen & Steuersenkungen in Nordamerika, Europa & Asien unterstützt.

Global Sustainable Aviation Fuel Markt: Regionale Einblicke

Basierend auf Geographie wird der globale nachhaltige Luftfahrt-Brennstoffmarkt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika und Mittlerer Osten & Afrika segmentiert.

Nordamerika wird voraussichtlich den globalen nachhaltigen Luftverkehrsmarkt beherrschen. Dies ist auf den Anstieg der Zahl der Passagiere, steigender Flugverkehr und staatliche Initiativen zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Luftkraftstoffe zurückzuführen.

In Europa wird erwartet, dass der Markt für nachhaltige Luftkraftstoff während des Prognosezeitraums rasch wächst. Diese Region beherbergt einige der weltweit führenden Touristenziele und verfügt über eine große Luftfahrtindustrie. Darüber hinaus hat die Zunahme des Umweltbewusstseins unter den Menschen zu einer erhöhten Nachfrage nach nachhaltigem Luftkraftstoff in der Region geführt.

Abbildung 1. Global Sustainable Aviation Fuel Market, By Regional, 2022

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Global Sustainable Aviation Fuel Markttreiber:

Schwerpunkt auf der Reduzierung der CO2-Emissionen, um nachhaltiges Wachstum im Luftkraftstoffmarkt zu fördern

Nachhaltige Initiativen für den Luftverkehr sind ein wesentlicher Bestandteil der Verringerung der Treibhausgasemissionen in der Luft und helfen der Luftfahrtindustrie, bis 2050 Netto-Null zu erreichen. Sie sind auch kritisch gegenüber dem breiteren Engagement der Luftfahrtindustrie, den Klimawandel anzusprechen. Die Vereinigten Staaten führen den Weg, um die Entwicklung nachhaltiger Luftfahrtbrennstoffe voranzutreiben und einen Fahrplan für die Erweiterung ihrer Produktion zu schaffen, der es den Fluggesellschaften ermöglicht, bis 2050 100 % SAF-Einsatz zu erreichen. Dies ist neben einer breiteren Strategie, die von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) entwickelt wurde, die die 2050 ICAO Vision for Sustainable Aviation Fuels unterstützt und fordert, dass Staaten und Industrie bis 2050 einen erheblichen Anteil an der SAF-Produktion leisten.

Wachsende Initiativen zur Steigerung des Supply Chain-Prozesses zur Förderung des Marktwachstums

Die Europäische Union hat ein Emissionshandelssystem eingeführt, das es Unternehmen ermöglicht, Treibhausgasemissionen zu niedrigen Kosten von anderen Unternehmen zu erwerben. Sie arbeiten auch mit lokalen Regierungen zusammen, um ihre Emissionen zu reduzieren. Die Reduzierung der Emissionen wird auch dazu beitragen, die Kosten für die Anpassung an eine wärmere Welt zu reduzieren, die für ärmere und Entwicklungsländer besonders hilfreich sein kann

Global Sustainable Aviation Fuel Marktmöglichkeiten:

Die zunehmende Zahl der Partnerschaft zwischen Fluggesellschaften und SAF-Produzenten soll großen Wachstumschancen dienen. So kündigte Boeing und Alder Fuels im Juli 2022 eine neue Partnerschaft an, um die Produktion von nachhaltigem Luftkraftstoff (SAF) weltweit zu erweitern. Mit Boeing-Flugzeugen testen und qualifizieren die Unternehmen Alder-derived SAF, fördern Strategien, um den Übergang zu erneuerbaren Energien in der Luftfahrt zu beschleunigen und die Menge an SAF für den globalen Luft- und Raumfahrtmarkt zu erhöhen.

Eine zunehmende Zahl von Passagieren, die per Luft reisen, wird voraussichtlich in naher Zukunft klare Marktchancen für Schlüsselakteure bringen. Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation und der Weltluftfahrtstatistik erreichte die Zahl der Passagiere, die an Liniendiensten durchgeführt wurden, 2019 von 4,2 Milliarden im Jahr 2018, was 3,6 Prozent höher ist. Während die Anzahl der Abfahrten im Jahr 2019 38,3 Millionen erreichte, stieg ein 1,7 Prozent.

Global Sustainable Aviation Fuel Markttrends:

Die laufenden SAF-Projekte sind ein neuer Trend

Die Regierung der Vereinigten Staaten hat zugesagt, die Verfügbarkeit von nachhaltigem Luftkraftstoff zu erhöhen, indem sie sich verpflichtet, in den nächsten fünf Jahren fast 4 Milliarden Gallone zu kaufen. Darüber hinaus hat die United States Department of Energy einen Build Back Better Aviation Fuel Fund gestartet, um Zuschüsse für Projekte bereitzustellen, die Produktion, Transport, Mischung oder Lagerung von nachhaltigen Luftfahrtbrennstoffen beinhalten.

Einführung neuer und verbesserter SAF-Version

Schlüsselakteure stellen eine verbesserte Version von SAF vor, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Dieser Trend wird voraussichtlich auch in naher Zukunft weitergehen. So hat Air Company im September 2022 ein Carbon-Technologie-Unternehmen, das kohlenstoffhaltige Alkohole und Kraftstoffe aus Kohlendioxid (CO2) herstellt, einen nachhaltigen Luftkraftstoff (SAF) aus erfasstem CO2 eingeführt.

Global Sustainable Aviation Fuel Marktrückhaltungen:

Hohe Kosten für nachhaltige Kraftstoffe zur Einschränkung des Marktwachstums

Gegenwärtig sind die Kosten für SAF 4-5 mal höher als der herkömmliche Strahlkraftstoff. Daher sind verschiedene Fluggesellschaften zögerlich, SAF in Bulk zu kaufen. Dadurch wird weltweit sehr kleine Menge an SAF produziert. Darüber hinaus sind die Rohstoffkosten, Erträge und Pflanzenkapitalrückgewinnung einige der wichtigsten Faktoren, die den Gesamtpreis der SAF hinzufügen. Daher wird erwartet, dass hohe SAF-Kosten das Marktwachstum behindern. Es gibt jedoch Anreize, die dazu beitragen können, die Kosten der SAF zu senken.

Mangel an Erfahrung und Know-how, um das Marktwachstum zu behindern

Andere Faktoren, die verhindern können, dass Fluggesellschaften ihre konventionellen Kraftstoffe durch nachhaltige Luftfahrtkraft ersetzen, sind keine Erfahrung und Kompetenz, die für neue Marktteilnehmer problematisch sein kann. Dies wird voraussichtlich das Marktwachstum einschränken.

Abbildung 2. Global Sustainable Aviation Fuel Market, Nach Kraftstoffart, 2022

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Global Sustainable Aviation Fuel Marktsegmentierung:

Der globale Bericht über nachhaltige Luftfahrt-Brennstoffmarkt wird in Kraftstoffart, Flugzeugtyp, Plattform und Region segmentiert

Auf der Grundlage des Kraftstofftyps wird der Markt in Biofuel segmentiert, Wasserstoff Kraftstoff und Strom zu flüssigem Kraftstoff. Davon abgesehen, Biokraftstoff wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird, und dies ist auf ihre kostengünstige und kostengünstige Produktion im Vergleich zu anderen Bio-Flugkraftstoffen zurückzuführen. Der Umsatz des Segments im Jahr 2020 belief sich auf 47,7 Mio. US$, die 2027 voraussichtlich 1230,4 Mio. US$ erreichen werden. Biokraftstoffe werden aus Ölsamen, Maiskörnern, Algen, Forstrückständen, Agrarrückständen, kommunalen festen Abfällen und anderen hergestellt.

Hydrogen Fuel Segment wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist, und dies liegt daran, dass sie eine hohe Energiedichte im Vergleich zu anderen nachhaltigen Kraftstoffen bieten. Der Umsatz des Segments im Jahr 2020 lag bei 12,4 Mio. US$, die 2027 voraussichtlich 304,9 Mio. US$ erreichen wird.

Basierend auf dem Flugzeugtyp wird der Markt in Fixed Wings, Rotorcraft und andere segmentiert. Davon abgesehen, Feste Flügel wird voraussichtlich den globalen Markt im Vorausschätzungszeitraum dominieren. Der Einsatz nachhaltiger Luftkraftstoffe kann die Umweltauswirkungen von Festflügelflugzeugen verringern.

Segment Rotorcraft erwartet wird, dass auch in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist, und dies ist auf Grund der wachsenden Initiativen der Rotorfahrzeugindustrie zur Nutzung nachhaltiger Luftkraftstoffe zurückzuführen.

Basierend auf der Plattform wird der Markt in kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt, Business & General Aviation und unbemanntes Luftfahrzeug. Davon abgesehen, Luftfahrt wird voraussichtlich den globalen Markt im Vorausschätzungszeitraum dominieren. Verschiedene Fluggesellschaften wie United und Japan Airlines nutzen SAF auf einem Teil von kommerziellen Flügen.

Segment Luftfahrt wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist und dies aufgrund der wachsenden Initiativen der Regierung zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Luftkraftstoffe im militärischen Bereich ist.

Global Sustainable Aviation Fuel Markt: Schlüsselentwicklungen

Im Oktober 2021 starten SkyNRG und CHOOOSE mit Partnern wie dem Flughafen Heathrow, dem Flughafen Rotterdam Den Haag und dem Flughafen Stuttgart bereits an Bord eine neue CO2-Emissionsreduktionslösung namens „Fly on SAF“. Die Lösung ermöglicht es Fluggesellschaften und Reiseunternehmen, das Angebot von Sustainable Aviation Fuel (SAF) und Carbon Offsets nahtlos in ihre Kundenerfahrung zu integrieren.

Im Juli 2021 schlug die Europäische Kommission ein Abgleichmandat für nachhaltige Luftkraftstoffe (SAF) vor. Dies ist ein wesentlicher Schritt zur Reduzierung der Nachfrage nach fossilen Brennstoffen im Luftfahrtsektor. Die EU sendet ein klares Signal aus, dass sie eine führende Rolle im Klimaschutz im Luftfahrtsektor einnimmt. Als globaler Lieferant und führender Anbieter in SAF hat SkyNRG die Machbarkeit der gezielten SAF-Bände bis 2030 bewertet, die Anforderungen an die Kapazitätsskala langfristig und die verschiedenen Szenarien, die die Umsetzung dieses Mandats beeinflussen. Mit diesem SAF-Marktausblick wird das Unternehmen die Ergebnisse dieser Bewertung und unsere Perspektive auf diese Fragen präsentieren.

Im Februar 2022, Lanza WasserMit Marquis Sustainable Aviation Fuel (Marquis SAF) hat , ein nachhaltiger Luftfahrt-Technologie-Anbieter und -produzent, ein Memorandum zum Verständnis (MOU) mit Marquis Sustainable Aviation Fuel (Marquis SAF) abgeschlossen, um eine 120 Millionen Gallonen pro Jahr integrierte nachhaltige Kraftstoffanlage in den USA mit kohlenstoffarmen (CI) Rohstoffen für nachhaltige Luftfahrt (SAF) und erneuerbare Diesel über den LanzaJetTM Alcohol-to-Jet-Jet-Prozess zu produzieren. Die Anlage wird vor Ort Kohlenstofferfassung und -abscheidung und erneuerbare Energie einsetzen, um SAF zu produzieren, was zu einer Reduzierung des Lebenszyklus von Treibhausgasen von mehr als 70% im Vergleich zu konventionellem Strahlkraftstoff führt.

Im Juli 2020 hat Shell zusammen mit World Energy vereinbart, Amazon Air mit bis zu sechs Millionen Gallonen gemischten SAF zu liefern, die das Potenzial hat, die Kohlenstoffemissionen um 20% zu reduzieren.

Im März 2022, Gevo, Inc. hat eine Vereinbarung mit Delta Air Lines, Inc. unterzeichnet, um 75 Millionen Gallone von nachhaltigem Luftkraftstoff (SAF) pro Jahr für sieben Jahre zu liefern. Das Abkommen ersetzt das bestehende Abkommen, das im Jahr 2019 mit Delta unterzeichnet wurde, um 10 Millionen Gallonen pro Jahr zu kaufen und das Engagement von Delta zur Einbindung von SAF in seine Tätigkeit zu stärken.

Im März 2022 unterzeichnet Aemetis eine Vereinbarung mit Finnair zur Versorgung von 17,5 Millionen Gallonen nachhaltiger Luftfahrtkraftstoffe

Im März 2022 unterzeichnet Aemetis eine Vereinbarung mit Qantas zur Versorgung von 35 Millionen Gallonen nachhaltiger Luftfahrt

Im Februar 2022 haben Neste und ITOCHU Corporation ihre Partnerschaft erweitert, um die Verfügbarkeit von nachhaltigem Luftkraftstoff (SAF) in Japan zu steigern. In der erweiterten Partnerschaft fungiert die ITOCHU als Markenhändlerin von Neste MY Sustainable Aviation FuelTM in Japan und stellt Neste MY Sustainable Aviation Fuel erstmals auf den zwei größten internationalen Flughäfen Japans zur Verfügung; Tokio Haneda und Narita.

Global Sustainable Aviation Fuel Markt: Schlüsselunternehmen Einblicke

Der globale nachhaltige Luftfahrtbrennstoffmarkt ist hoch wettbewerbsfähig. Dies ist auf die kontinuierliche Einführung neuer Technologien aufgrund laufender FuE und Bemühungen von Wertschöpfungskettenteilnehmern zurückzuführen. Darüber hinaus übernehmen Schlüsselakteure verschiedene Unternehmenswachstumsstrategien, um ihre Präsenz auf regionaler und globaler Basis zu erweitern. Einige der wichtigsten Akteure im globalen nachhaltigen Luftfahrt-Brennstoffmarkt sind Neste, AEMETIS, INC., Gevo, Shell PLC, Lanza Jet und Sky NRG

*Definition: Nachhaltiger Luftkraftstoff ist eine Art Biokraftstoff, der die gleichen Eigenschaften wie herkömmlicher Strahlkraftstoff hat, aber mit einem deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Je nach Einsatzstoff und Technologien, die zur Herstellung verwendet werden, kann SAF die Treibhausgasemissionen drastisch senken. Einige aufstrebende SAF-Strecken haben sogar einen Nettonegativ-GHG-Fußabdruck.