OFFSHORE-SUPPORTSCHIFF-MARKT ANALYSIS

Die Entwicklung von Offshore-Anlagen beinhaltet eine Vielzahl von Meeresanlagen. In den letzten Jahrzehnten gab es einen drastischen Anstieg der Offshore-E&P-Tätigkeiten, was zu einer Erhöhung der Entwicklung und der Nachfrage nach Offshore-Unterstützungsschiffen führte. Diese Schiffe werden zur Exploration, Entwicklung, Produktion und Stilllegung eines Offshore-Öls und Gasfelders verwendet. Offshore-Trägerschiff (OSV) kann nach den Spezifikationen der Betreiber vorbereitet werden. Offshore-E&P-Betriebe sind komplex, der Ausfall von Operationen hat drastische Auswirkungen auf Wirtschaft und Umwelt. Für verschiedene Offshore-Umgebungen sind verschiedene Arten von Stützschiffen erforderlich. Daher hat die Entwicklung in der Technologie das Wachstum des Offshore-Unterstützungsschiffmarktes enorm unterstützt.

Der Anstieg der Ölnachfrage wird voraussichtlich die Exploration und Produktion erhöhen, was wiederum den Offshore-Unterstützungsschiffmarkt betreibt. Allerdings sind schwankende Ölpreis, hohe anfängliche Investitionen, Mangel an qualifizierten Arbeitskräften und Regierungsverordnungen die wichtigsten Rückschläge für das Wachstum des Offshore-Unterstützungsschiffmarktes.

Global Offshore-Unterstützung Schiff Markt Taxonomie

Auf der Grundlage des Typs wird der globale Offshore-Unterstützungsschiffmarkt als:

• Anker Handling Schlepp- und Lieferschiff (AHTS)
• Seismisches Schiff
• Plattformversorgungsschiff (PSV)
• Gut Interventionsschiff
• Offshore Bauschiff
• Unterkunft Schiffe
• Mehrzweck-Unterstützungsschiff (MSV)
• Besatzungsschiff
• Inspektions-, Wartungs- und Reparaturbehälter (IMR)
• Mooring Launcher
• Remote Operating Vessel (ROV)
• Dive Support Vessel
• Schiff
• Sicherheit Standby/Utility Vessel
• Öl Terminal Support Schiff
• Sonstige

Auf der Grundlage der Wassertiefe wird der globale Offshore-Unterstützungsschiffmarkt als:

• Wasser
• Tiefes Wasser
• Ultra-Deep Wasser

Das Segment Anchor Handling Towing und Supply Vessel wird auf höchste Nachfrage im Offshore-Unterstützungsschiffmarkt zurückgeführt. Die Nachfrage nach Plattform-Versorgungsschiffen wird jedoch im Voraus voraussichtlich steigen.

Das flache Wassertiefesegment wird als höchstes Wachstum auf dem Offshore-Unterstützungsschiffmarkt ausgewiesen, da die Ausgaben in flachem Wasser geringer sind. In den letzten Jahrzehnten werden jedoch neue Projekte in tiefen und ultratiefen Gewässern aufgebaut, die auf das Wachstum des Offshore-Unterstützungsschiffmarktes hinweisen.

Global Offshore Support Vessel Market Outlook

• Asien-Pazifik wird aufgrund der zunehmenden Globalisierung und Energienachfrage aus Wirtschaften wie China, Indien, Malaysia und Indonesien am schnellsten Wachstum im Offshore-Unterstützungsschiffmarkt gerechnet. Die Entwicklung in der Technologie hat zu einer Verstärkung im Offshore-Unterstützungsschiffmarkt geführt. Darüber hinaus haben die zunehmende Konsum- und Offshore-E&P-Entwicklung in Australien, Südchinesischen Meer und Golf von Thailand den Offshore-Unterstützungsschiffmarkt in dieser Region angefahren. Laut Baker Hughes lag die Offshore-Rig-Tarif im März 2017 bei 76 im Vergleich zu März 2016, was 70 war.
• Nordamerika wird aufgrund der steigenden Produktionstätigkeit im Golf von Mexiko ein deutliches Wachstum im Offshore-Unterstützungsschiffmarkt erleben. Lateinamerika wird bezeugt, dass es aufgrund der Zunahme der E&P-Aktivitäten im Goldenen Dreieck (Brasilien) zu einem beraubenden Wachstum kommt. Laut der US Energy Information Administration ist die gesamte Offshore-Produktion in den USA um 6,5% gewachsen. Im Jahr 2016 erwartet Golf von Mexiko eine Produktion von 0,1 Millionen b/d und 0,2 Millionen b/d im Jahr 2017.
• Mittlerer Osten wird aufgrund der steigenden Offshore-Produktionsaktivitäten in Saudi-Arabien ein signifikantes Wachstum des Offshore-Unterstützungsschiffmarktes angestrebt. Saudi-Arabien ist laut der US-Energieinformationsverwaltung der weltweit größte Produzent im Offshore-Bereich mit 13% der gesamten Offshore-Produktion der Welt einschließlich Safaniya Ölfeld, mit der höchsten Produktion von 1,1 bis 1,5 Millionen b/d.

Im Jahr 2010, Bumiarmada, Offshore-Unterstützungsschiff-Unternehmenskrieg ausgezeichnet schmerzfreie Operationen mit mehr als hunderttausend Mann Stunden durch die ExxonMobil und Petronas Carigali Sdn Bhd ausgezeichnet das Unternehmen für ausgezeichnete HSE-Leistung für 250 Tage.

Einige der berühmten Schiffe sind:

• Nordsee Giant – weltweit größtes Offshore-Schiff
• Neptune – Leistungsstarkes Stauschiff
• Solitaire – Weltweit größtes Rohrverlegeschiff

Schlüsselentwicklungen:

Zum Beispiel erwarb Edison Chouest Offshore im Februar 2014 die US-amerikanische Bee Mar LLC, einen maritimen Transportdienstleister einschließlich Offshore-Bohrung, Produktion und Bauunterstützung sowie Unterwasserbau. Der Erwerb umfasste sieben Schiffe, darunter drei 270 Klassen und vier 300 Klassen Plattform-Versorgungsschiffe.

Im August 2016 kündigte Edison Chouest Offshore neue Schiffbauoperation am Hafen von Gulfport in Gulfport, Mississippi (USA). Das Unternehmen investierte 68 Millionen US-Dollar, um seinen Offshore-Supportschiffmarkt auf dem nordamerikanischen Markt zu erweitern.

Zum Beispiel, im November 2018, Houston-basierte Offshore-Unterstützungsschiff Tidewater fusionierte mit GulfMark Offshore zu schaffen größte Flotte im Offshore-Unterstützungsschiffmarkt und fusionierte Unternehmen haben 273 Offshore-Schiffe. Dieser Zusammenschluss soll sein Produktportfolio auf dem nordamerikanischen Markt erhöhen.

Die wichtigsten Spieler, die den globalen Offshore-Unterstützungsschiff-Markt betreiben, sind maEdison Chouest Offshore, Abdon Callais Offshore, Havila Shipping ASA, Farstad Shipping ASA, Gulfmark Offshore Inc., Bourbon Offshore Marine Services und Island Offshore Management AS.