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LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET ANALYSIS

Lane Keep Assist System Market, By Component Type (Camera, Software Module, ECU, Sensoren, Andere), By Sensor Type (Radar Sensor, LiDAR Sensor, Infrarotsensor, Ultraschallsensor, Bildsensor, Andere), By Vehicle Type (Passagierwagen, Light Commercial Vehicles, und Heavy Commercial Vehicles), By Level 2, Level 3, Level 4, und Level 5), By

  • Published In : Jan 2024
  • Code : CMI6214
  • Pages :220
  • Formats :
      Excel and PDF
  • Industry : Smart Technologies

Die Marktgröße des Lane Keep Assistenzsystems wird geschätzt auf US$ 4,700.2 Mn in 2023 und wird voraussichtlich erreichen US$ 11,761.2 Mn bis 2030, mit einer jährlichen Zuwachsrate von (CAGR) von 14 % von 2023 bis 2030. Lane halten Assistenzsystem ist ein erweitertes Fahrerassistenzsystem (ADAS) die Lane Abfahrwarnung und hält das Fahrzeug in seiner Spur durch Lenkunterstützung. Die wichtigsten Vorteile des Spurhalteassistenten sind verbesserte Straßensicherheit, Fahrerkomfort und geringere Unfallrisiken. Die Wachstumstreiber umfassen die zunehmende Adoption von ADAS-Funktionen in Mittel- und Wirtschaftsfahrzeugen und autonome Fahrzeuge, steigende Zahl von Verkehrsunfällen weltweit, und andere.

Der Lane Keep Assistenzsystem Markt wird in Komponententyp, Sensortyp, Fahrzeugtyp, Autonomie, Elektrofahrzeugtyp und Region segmentiert. Nach Bauteiltyp wird der Markt in Kamera, Softwaremodul, Electronic Control Unit (ECU), Sensoren und andere segmentiert. Das Kamera-Segment entfiel auf den größten Anteil aufgrund der breiten Anwendung der Kamera für die Spurerkennung und der wachsenden Einführung von kamerabasierten Spurhalteassistenten.

Lane Keep Assist System Markt Regionale Einblicke

  • Nordamerika erwartet wird, dass der größte Markt für Lane-Backup-System-Markt während des Prognosezeitraums sein wird, was 2023 über 45 % des Marktanteils ausmacht. Das Wachstum des Marktes in Nordamerika ist auf die frühe Annahme von ADAS-Technologien und Regierungsverordnungen, die Lane zu manipulieren, zu unterstützen System.
  • Die Europa Der Markt wird voraussichtlich der zweitgrößte Markt für Lane-Backup-Systemmarkt sein, mit einem CAGR von über 35 % während des Prognosezeitraums. Das Wachstum des Marktes in Europa ist auf ein hohes Eindringen von Luxusfahrzeugen zurückzuführen, die mit fortgeschrittenem ADAS ausgestattet sind und die Übernahme von ADAS-Mandats durch die Europäische Union vorantreiben.
  • Die Asien-Pazifik Der Markt wird voraussichtlich der am schnellsten wachsende Markt für Lane-Backup-Systemmarkt sein, der 2023 über 15% des Marktanteils ausmacht. Das Wachstum des Marktes in Asien-Pazifik ist auf eine zunehmende Produktion von Fahrzeugen mit ADAS-Funktionen, um die Verbrauchernachfrage und die staatlichen Straßenverkehrssicherheitsvorschriften zu erfüllen.

Abbildung 1. Lane halten Assist System Marktanteil (%), Nach Region, 2023

LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET

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Lane halten Assist System Markt Analyst Point of View

Der Lane-Backup-Systemmarkt wird erwartet, dass erhebliches Wachstum während der Prognoseperiode. Stringent Sicherheitsregelungen, die die Einbeziehung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme in Fahrzeuge ermöglichen, werden ein wichtiger Markttreiber sein. Die wachsende Nachfrage der Verbraucher nach autonomen Funktionen wird auch die Lane halten Unterstützung System Adoption erhöhen. Allerdings könnten hohe Systemkosten zunächst eine breitere Kundenakzeptanz zurückhalten. Original Equipment-Hersteller können langsam ältere Fahrzeugmodelle mit der Technologie zu aktualisieren, so dass auch das Aftermarket-Potential begrenzt.

Europa und Nordamerika werden aufgrund der frühzeitigen Regulierung und der hohen Akzeptanz von Fahrersicherheitstechnologien wahrscheinlich den Markt für Fahrspuren unterstützen. Die Region Asien-Pazifik wird sich jedoch als der am schnellsten wachsende regionale Markt erweisen, da sich Länder wie China und Indien aggressiv auf neue Fahrzeuge mit ADAS-Funktionen bewegen. Innerhalb Asiens stellt China angesichts der Größe seines gesamten Automobilmarktes die größte Chance dar.

Weitere technologische Fortschritte werden wichtig sein, um die Marktchancen zu maximieren. Die Integration tieferer maschineller Lern- und Sensorfusionsfunktionen könnte den Systemen bei schwierigeren Fahrbedingungen helfen. Dies würde aktuelle Einschränkungen ansprechen und die Kundenaufnahme beschleunigen. Partnerschaften zwischen Systemherstellern und Autoherstellern werden auch entscheidend sein, um eine nahtlose Integration in Produktionsfahrzeugmodelle über verschiedene Fahrzeugsegmente und Preispunkte langfristig zu gewährleisten.

Lane halten Assist System Markttreiber:

  • Erhöhung der Annahme ANHANG Merkmale in Mittel- und Wirtschaftsfahrzeugen: Das zunehmende Bewusstsein für die Straßenverkehrssicherheit bei den Verbrauchern hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Fahrzeugen mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen geführt. Da Sicherheit zu einem Schlüsselankaufskriterium wird, enthalten Autohersteller ADAS-Technologien, um die Gesamtsicherheit ihrer Fahrzeuge zu verbessern. Die zunehmende Integration von ADAS-Funktionen wie Lane Keep Assist System in Mittel- und Economy-Fahrzeuge von Autoherstellern wird erwartet, dass das Marktwachstum vorangetrieben wird. Zum Beispiel startete im Oktober 2023 Tata Motors Limited, ein multinationales Automobilunternehmen Safari und Harrier Facelift Fahrzeuge, die auch Lane Keep Assistenzsysteme enthalten.
  • Regierungsvorschriften zur Fahrzeugsicherheit: Stringent Safety Regulations and Standards, die von Regierungen und Regulierungsbehörden weltweit eingeführt werden, haben die Einführung von Lane Keep Assistenzsystemen erheblich beeinflusst. Die Einhaltung dieser Vorschriften ermutigt Autohersteller, fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, einschließlich Spur halten Assistenzsysteme, in ihre Fahrzeuge zu integrieren. Die Regierungsverordnungen, die Fahrspuren verwalten, tragen bei Fahrzeugen zum Marktwachstum bei. So sind im April 2021 im Rahmen der EU-Fahrzeugsicherheitsverordnungen, die im Juli 2022 begannen, alle neuen Auto- und Vanmodelle für Notfahrsysteme erforderlich, und die bestehenden Modelle müssen bis Juli 2024 mit diesem System ausgestattet werden.
  • Erhöhung der Entwicklung autonomer Fahrzeuge: Die eskalierende Entwicklung und Prüfung autonomer Fahrzeuge durch verschiedene Unternehmen haben erhebliche Auswirkungen auf die Integration fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme, insbesondere Lane halten Unterstützung, wodurch das Marktwachstum gefördert wird. Unternehmen, die an der autonomen Fahrzeugentwicklung beteiligt sind, stehen vor der Einführung modernster Technologien. Da sie sich bemühen, höhere Automatisierungsstufen zu erreichen, integrieren sie fortschrittliche ADAS-Funktionen, einschließlich Spur halten Unterstützung, um die Gesamtfähigkeit und Sicherheit autonomer Fahrsysteme zu verbessern.

Lane Keep Assist System Market Möglichkeiten:

  • Wachsende Traktion für hochgradige autonome Fahrzeuge: Kontinuierliche Entwicklung der autonomen Fahrtechnik stellt eine wichtige Gelegenheit für Spur halten Unterstützung System dar, da diese Systeme eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung und Verbesserung der Sicherheitseigenschaften autonomer Fahrzeuge spielen. Die Entwicklung der autonomen Fahrtechnik zeichnet sich durch unterschiedliche Autonomieniveaus aus, und das Lane-Hilfe-System wird zunehmend entscheidend, da die Fahrzeuge durch diese Stufen voranschreiten und wesentlich zur Gesamtautonomen Fahrerfahrung beitragen. Lane Keep Assistenzsysteme dienen als ein grundlegendes Sicherheitsmerkmal in der Entwicklung zum autonomen Fahren. Bei niedrigeren Autonomieniveaus wirkt das Spurhalteassistenzsystem als Fahrerassistenzwerkzeug und hilft so, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Mit zunehmender Autonomie wird die Rolle des Lane-Hilfe-Systems ausgefeilt und trägt damit zum Gesamtsicherheitsrahmen bei.
  • Steigende Annahme in Nutzfahrzeugen und Flotten: Die zunehmende Chance für die Einführung von Lane-Hilfe-System in Nutzfahrzeugen und Flotten besteht in dem Potenzial, die Sicherheit deutlich zu verbessern, Unfälle zu reduzieren und die Betriebskosten zu optimieren. Nutzfahrzeuge arbeiten oft in unterschiedlichen Umgebungen und Wetterbedingungen. Lane halten Assistenzsystem, das entwickelt werden, um sich an verschiedene Straßenbedingungen anzupassen, bietet eine konsequente Lane-Halte-Hilfe, unabhängig von Faktoren wie Windwetter oder anspruchsvolle Straßenoberflächen. Lane-keeping-Technologie verbessert die operative Effizienz in kommerziellen Flotten. Durch die Minimierung von Spurabfahrten können Fahrzeuge einen konsequenteren und vorhersehbaren Kurs beibehalten, die Kraftstoffeffizienz optimieren und die Notwendigkeit von plötzlichen Korrekturen reduzieren, die den gesamten Kraftstoffverbrauch beeinflussen können.
  • steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen: Die wachsende Nachfrage und Produktion von Elektrofahrzeugen (EVs) stellt weltweit eine bedeutende Chance für die Integration von Lane Keeping Assist System (LKAS) und anderen ADAS dar. Dieser Trend richtet sich nicht nur an den Schwerpunkt der Automobilindustrie auf Sicherheit und Innovation, sondern trägt auch zum Gesamtmarktwachstum von ADAS-Technologien bei. Elektrofahrzeuge verfügen oft über fortgeschrittene Computersysteme und Sensoren, um elektrische Antriebe zu verwalten. Die Integration von ADAS-Systemen wie Spurhalteassistenz wird durch die bestehende Architektur von Elektrofahrzeugen erleichtert und dadurch nahtloser und effizienter gestaltet, um diese Sicherheitsfunktionen umzusetzen.

Lane Keep Assist System Markt Bericht Abdeckung

Bericht DeckungDetails
Basisjahr:2022Marktgröße 2023:US$ 4,700.2 Mn
Historische Daten für:2017 bis 2021Vorausschätzungszeitraum:2023 - 2030
Vorausschätzungszeitraum 2023 bis 2030 CAGR:14%2030 Wertprojektion:US$ 11,761.2 Mn
Geographien:
  • Nordamerika: USA und Kanada
  • Lateinamerika: Brasilien, Argentinien, Mexiko und Rest Lateinamerikas
  • Europa: Deutschland, U.K., Spanien, Frankreich, Italien, Russland und Rest Europas
  • Asia Pacific: China, Indien, Japan, Australien, Südkorea, ASEAN und Rest Asien-Pazifik
  • Naher Osten und Afrika:GCC Länder, Israel, Südafrika, Nordafrika, Zentralafrika und Rest des Nahen Ostens
Segmente:
  • Nach Komponententyp: Kamera, Software-Modul, ECU, Sensoren, Andere
  • Nach Sensortyp: Radarsensor, LiDAR Sensor, Infrarotsensor, Ultraschallsensor, Bildsensor, Andere
  • Nach Fahrzeugtyp: Personenwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge
  • Nach Ebene der Autonomie: Level 1, Level 2, Level 3, Level 4, Level 5
  • Durch Elektrofahrzeug: BEV, HEV, PHEV und FCEV
Unternehmen:

Robert Bosch, Denso Corporation, Continental AG, Valeo, ZF Friedrichshafen, Hyundai Mobis, Delphi Automotive, Magna International, Valeo und Hella

Wachstumstreiber:
  • Erhöhung der Adoption von ADAS-Features in Mid-Range und Economy Vehicles
  • Regierungsverordnungen zur Fahrzeugsicherheit
  • Erhöhung der Entwicklung von Autonomen Fahrzeugen
Zurückhaltungen & Herausforderungen:
  • Hohe Integrations- und Wartungskosten
  • Datenschutz und Datenschutz

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Lane Keep Assist System Market Trends:

  • Annahme der Sensorfusionstechnologie: Die zunehmende Einführung der Sensorfusionstechnologie durch OEMs ist ein wesentlicher Trend, der darauf abzielt, die Genauigkeit und die Fähigkeiten des Lane-Hilfe-Systems zu verbessern. Die Sensorfusion beinhaltet die Integration und gleichzeitige Verarbeitung von Daten mehrerer Sensoren, wie Kameras, Radar und anderen Sensoren, um eine umfassendere und genaue Wahrnehmung der Umgebung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Kombination von Kamera- und Radardaten erhöht die Genauigkeit von Spurerkennungsalgorithmen deutlich. Während Kameras hochauflösende visuelle Daten zur präzisen Spurmarkierung bereitstellen, fügt Radar Tiefe und Entfernungsinformationen hinzu. Diese Synergie verbessert die Fähigkeit des Systems, die Position des Fahrzeugs innerhalb einer Spur genau zu bestimmen.
  • Miniaturisierung von Systemkomponenten: Die zunehmende Einführung von Sensorfusionstechnologie durch originale Gerätehersteller ist ein wesentlicher Trend, um die Genauigkeit und die Fähigkeiten von Spur halten Systeme zu verbessern. Die Sensorfusion beinhaltet die Integration und gleichzeitige Verarbeitung von Daten mehrerer Sensoren, wie Kameras, Radar und anderen Sensoren, um eine umfassendere und genaue Wahrnehmung der Umgebung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Kombination von Kamera- und Radardaten erhöht die Genauigkeit von Spurerkennungsalgorithmen deutlich. Während Kameras hochauflösende visuelle Daten zur präzisen Spurmarkierung bereitstellen, fügt Radar Tiefe und Entfernungsinformationen hinzu. Diese Synergie verbessert die Fähigkeit des Systems, die Position des Fahrzeugs innerhalb einer Spur genau zu bestimmen.
  • Konzentrieren Sie sich auf Over-the-Air-Software-Updates: Implementierung von Over-the-Air (OTA) Software-Updates von Original Equipment Hersteller ist eine transformative Praxis, die darauf abzielt, die Funktionalität von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, einschließlich Spur halten Assistenzsysteme, während des gesamten Fahrzeuglebenszyklus kontinuierlich zu verbessern. Dieser Ansatz stellt eine signifikante Verschiebung der Aktualisierung und Verbesserung der Automobilsysteme dar und bietet zahlreiche Vorteile für Hersteller und Fahrzeugbesitzer. OTA-Updates tragen zu einer verbesserten Konnektivität zwischen Fahrzeugherstellern und Eigentümern bei. Benutzer können Benachrichtigungen über verfügbare Updates erhalten, das Engagement fördern und ein Gefühl des Eigentums über die sich entwickelnden Fähigkeiten ihrer ADAS fördern, einschließlich Spur halten Assistenzsysteme.

Lane Keep Assist System Marktrückhaltungen:

  • Hohe Integrations- und Wartungskosten: Die Adoption von Spurhalteassistenten in Fahrzeugen wird durch verschiedene Herausforderungen behindert, wobei eine signifikante Barriere die hohen Kosten für die Integration und Wartung von Komponenten wie Kameras und Radarsensoren sind. Lane-Hilfe-Systeme verlassen sich auf fortschrittliche Sensortechnologien, einschließlich hochauflösende Kameras und Radarsensoren, um die Umgebung des Fahrzeugs genau wahrzunehmen und die richtige Spurhaltefunktion zu erhalten. Die Kosten für die Entwicklung und Herstellung dieser anspruchsvollen Sensoren tragen wesentlich zu den Gesamtsystemkosten bei. Die Entwicklung komplexer Softwarealgorithmen zur Interpretation von Sensordaten und Steuerung von Spurhaltemanövern ergänzt die Kosten der Spur halten Unterstützung Systeme Implementierung. Fortlaufende Software-Updates zur Verbesserung der Funktionalität und zur Bewältigung potenzieller Probleme tragen zu Wartungskosten im Fahrzeuglebenszyklus bei.
  • Datenschutz und Datenschutz: Die Erfassung und Verarbeitung von Daten von Sensoren in Spur halten Unterstützungssysteme erhöhen wichtige Datenschutz- und Datensicherheitsbedenken bei den Verbrauchern. Bei der Bewältigung dieser Bedenken und bei der Umsetzung sicherer Praktiken im Umgang mit Daten sind entscheidende Schritte bei der Gewinnung und Aufrechterhaltung des Vertrauens der Verbraucher. Lane-Hilfe-Systeme verlassen sich auf Sensoren wie Kameras, Radar und LiDAR, um Echtzeitdaten über die Umgebung des Fahrzeugs zu sammeln. Diese Daten enthalten Informationen über Spurmarkierungen, nahegelegene Fahrzeuge und die gesamte Straßenumgebung. Lane halten Assistenzsysteme sind anfällig für Cybersicherheitsbedrohungen, einschließlich Hacking oder bösartige Angriffe auf das Netzwerk des Fahrzeugs. Ein kompromittiertes System könnte möglicherweise manipuliert werden, um falsche Sensordaten bereitzustellen oder die Sicherheitsmerkmale des Fahrzeugs zu gefährden. Die Übertragung und Speicherung von Sensordaten stellt Datensicherheitsrisiken dar. Unberechtigter Zugriff oder Hackversuche könnten die Vertraulichkeit und Integrität der Daten beeinträchtigen. Die Gewährleistung robuster Sicherheitsmaßnahmen ist unerlässlich, um unbefugten Zugriff und Datenverstöße zu verhindern.

Gegengewicht: Die wichtigsten Marktteilnehmer müssen die Privatsphäre gewährleisten und unbefugten Zugriff oder Hacken wichtiger Daten verhindern. Diese Bedenken sollten an die ordnungsgemäße Handhabung gesicherter Daten gerichtet werden.

Neueste Entwicklungen

Neue Produktstarts

  • Im Juli 2023, MG Motor India Private Limited ein indischer Automobilhersteller, durch ein strategisches Joint Venture zwischen der JSW Group, einem multinationalen Konzern und einem China-basierten Automobilhersteller, SAIC Motor MG, führte eine erweiterte Version seines ZS Elektrofahrzeugs mit autonomen Level-2 (ADAS)-Funktionen ein. Dieses Update beinhaltet neue Features wie Vorwärts-Kollisionswarnung (FCW), die den Fahrer über mögliche Kollisionen alarmiert und automatische Eingriffe initiiert, wenn keine Aktion ergriffen wird. Die MG ZS EV kommt mit einem Geschwindigkeitsunterstützungssystem (SAS) Alarme bereitstellt und verhindert, dass der Fahrer Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet. Das Fahrzeug ist auch mit Spurhalteassistenten ausgestattet, um unbeabsichtigte Abweichungen und Spurwechsel beim Fahren zu vermeiden.
  • Im Mai 2023, Hyundai Motor Company, ein Automobilhersteller, gestartet Hyundai Verna. Ausgestattet mit einem Level-2 fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem (ADAS) zeichnet sich das Hyundai Verna mit seinen umfassenden Sicherheitsmerkmalen aus, darunter über 30 Standard-Spezifikationen. Ein wichtiges Highlight ist der Hyundai SmartSense, eine ADAS-Suite mit mehr als 17 aktiven Sicherheitsverbesserungen. Unter diesen umfasst die Verna Spur halten Unterstützung und Spur Abgang Warnsysteme, wodurch mühelos Spur Wartung erleichtert. Diese Systeme erfassen Spurmarkierungen und Warnhinweise, wie Lenkradschwingungen, wenn das Risiko besteht, dass das Fahrzeug aus der Fahrspur austreibt. Die Lane halten Unterstützung Funktion autonom passt die Lenkung, um die Verna zentriert in der Spur zu halten, so dass eine optimale Ausrichtung.
  • Im Juli 2020 führte ZF Friedrichshafen, ein Systemlieferant für Nutzfahrzeuge, Pkw und Industrietechnik, die trifokale Frontkamera ein, die die Leistung des Spurhalteassistenzsystems verbessert, indem sie bei verschiedenen Wetterbedingungen eine optimale Sicht bietet. Die neueste S-Cam 4.8 führt ein deutlich erweitertes 100-Grad-Feld mit verbesserten Funktionen wie automatische Notbremsung (AEB), Spurhaltung und halbautomatisierten Fahrzeugfunktionen ein. Dieses fortschrittliche System kombiniert die innovative Objekterkennungstechnologie von Mobileye mit dem Know-how von ZF Friedrichshafen in der Längs- und Querfahrzeugsteuerung durch die Integration der EyeQ4-Plattform.

Abbildung 2. Lane halten Assist System Marktanteil (%), Nach Komponententyp, 2023

LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET

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Top-Unternehmen in Lane halten Assist System Markt

  • Robert Bosch
  • Denso Corporation
  • Unternehmen
  • Valeo
  • ZF Friedrichshafen
  • Hyundai Mobis
  • Delphi Automotive
  • Magna International
  • Valeo
  • Hella

Definition: Der Lane-Backup-Systemmarkt bezieht sich auf die Industrie und das Ökosystem um fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Technologien, die bei Spurzentrierung/Veränderung und Warntreiber bei unbeabsichtigter Spurabfahrt helfen. Es umfasst Software, Sensoren, Kameras, Controller und Aktuatoren, die in Verbindung arbeiten, um Spurmarkierungen und Fahrzeugpositionierung zu verfolgen.

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Monica Shevgan

Monica Shevgan is a Senior Management Consultant. She holds over 13 years of experience in market research and business consulting with expertise in Information and Communication Technology space. With a track record of delivering high quality insights that inform strategic decision making, she is dedicated to helping organizations achieve their business objectives. She has successfully authored and mentored numerous projects across various sectors, including advanced technologies, engineering, and transportation.

Frequently Asked Questions

Die weltweite Größe des Lane Keep Assist System Market wurde im Jahr 2023 auf USD 4,700.2 Mio. geschätzt und wird voraussichtlich im Jahr 2030 auf USD 11,761,2 Mio. erreichen.

Die Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des Lane-Hilfe-Systemmarktes behindern, sind hohe Integrations- und Wartungskosten sowie Datenschutz- und Datensicherheitsbedenken.

Die wichtigsten Faktoren, die das Wachstum des Lane-Hilfe-System-Marktes vorantreiben, erhöhen die Adoption von ADAS-Funktionen in Mittel- und Wirtschaftsfahrzeugen, staatliche Vorschriften für die Fahrzeugsicherheit und die zunehmende Entwicklung autonomer Fahrzeuge.

Das Kamerasegment ist das führende Bauteiltypsegment im Lane Keep Assistenzsystemmarkt.

Die wichtigsten Akteure auf dem Lane-Hilfe-Systemmarkt sind Robert Bosch, Denso Corporation, Continental AG, Valeo, ZF Friedrichshafen, Hyundai Mobis, Delphi Automotive, Magna International, Valeo und Hella.

Nordamerika führt den Lane halten Systemmarkt.
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