HYDROGEN FLUGZEUGMARKT ANALYSIS

Die globale Marktgröße für Wasserstoffflugzeuge wurde 2022 auf 5,5 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 22,4% von 2023 bis 2030 beobachten. Der Wasserstoff-Flugzeugmarkt wird im Prognosezeitraum mit einem stabilen Tempo wachsen. Das Wachstum wird dem zunehmenden Fokus auf die Dekarbonisierung von Transportfahrzeugen zugeschrieben, da traditioneller Kraftstoff große Mengen an Kohlenstoff emittiert. Der zunehmende Fokus der Marktteilnehmer auf FuE-Tätigkeiten, um effizientere Technologien und Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen zu entwickeln, um die Produktion von Wasserstoffstrahlmotoren und Brennstoffzellen zu steigern, treibt auch das Marktwachstum voran.

Global Hydrogen Aircraft Market: Regionale Einblicke

Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein großes Wachstum im globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt erzielen. Dies ist auf Grund von Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur für die Wasserstoff-basierte Wirtschaft zurückzuführen. Dazu treiben auch staatliche Initiativen und Marktakteure in der Region das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes. So haben Magnix und Universal Hydrogen im September 2020 eine Partnerschaft für die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen angekündigt. Solche Faktoren treiben damit das Marktwachstum in Nordamerika.

Europa wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein beträchtliches Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkts zeigen. Steigende Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in Ländern wie Spanien, Frankreich und Deutschland; und die zunehmende Umsetzung von Politiken zur Entwicklung sauberer Brennstoffe für die Luftfahrtindustrie sind die wichtigsten Faktoren, die das Wachstum des globalen Wasserstoffflugzeugmarktes in Europa vorantreiben.

Abbildung 1: Globaler Anteil an Wasserstoffflugzeugen (%), 2022: Regionale Einblicke

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Global Hydrogen Aircraft Market Drivers:

Steigerung des globalen Fluggastverkehrs, um das Marktwachstum zu steigern

Mit zunehmendem Reise- und Einwegeinkommen unter der Bevölkerung auf der ganzen Welt führt zu einem Anstieg des Fluggastverkehrs. So stieg die Zahl der Fluggäste nach der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) 2019 auf 4,38 Milliarden, was gegenüber dem Vorjahr um 3,65% höher war. Nach dem Internationalen Luftverkehrsverband (IATA) Im Oktober 2018 dürfte die Zahl der Passagierzahlen mit den Entwicklungsprojekten für den Luftverkehr 2037 auf 8,2 Milliarden steigen. So wird erwartet, dass dieser Faktor das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes im Prognosezeitraum vorantreibt.

Hohe Eignung von Wasserstoff für das Marktwachstum

Mit zunehmendem Luftverkehr wächst die Notwendigkeit, Benzin auf Erdölbasis zu ersetzen. Der neue Kraftstoff muss auf globaler Ebene umweltfreundlich und zugänglich sein. Es wird auch den grundlegenden Bedarf an Sicherheit, wirtschaftlichen Erwägungen und Umwelt erfüllen müssen. Wasserstoff-Brennstoff kann alle diese Bedürfnisse erfüllen und ist ein potenzielles Element, das als Ersatz für den derzeit verwendeten Luftkraftstoff verwendet wird. So wird dieser Faktor wiederum erwartet, dass die Nachfrage nach wasserstoffbetriebenen Flugzeugen, die wiederum das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes im Prognosezeitraum erhöhen dürfte.

Global Hydrogen Aircraft Market Möglichkeiten:

Lucrative Initiativen von Regierungen sollen im Voraus Wachstumschancen im globalen Wasserstoffflugzeugmarkt schaffen. Wasserstoff aus Kerosin in der Luftfahrt zu machen, braucht von Regierungen auf der ganzen Welt große Unterstützung. Regierungen vieler Länder formulieren Politiken und Fahrpläne, um die Infrastruktur der wasserstoffbasierten Luftfahrt in ihren Ländern zu fördern und die globale CO2-Emissionen als vorrangiges Ziel zu reduzieren. So schaffen solche Initiativen wiederum Wachstumschancen im globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt im Prognosezeitraum.

Die Entwicklung von Infrastrukturen für Wasserstoff-Brennstoff erzeugt auch im gesamten Prognosezeitraum lukrative Chancen auf dem globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt. Aufgrund der strengen Vorschriften über Emissionen Die Notwendigkeit, alternative Kraftstoffe zu entwickeln, wächst weltweit, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und umweltverträgliche Transporte zu schaffen. Dadurch steigt die Anzahl der Transportmodi mit geringerer Kohlenstoffemission wie Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge. Dieser Faktor schafft weitere Wachstumschancen auf dem Markt.

Global Hydrogen Aircraft Market Trends:

Wachsende Infrastrukturen von grünem Wasserstoff ist ein wachsender Trend

Die Entwicklung der Technologie zum ersten Mal emissionsfreie kommerzielle Flugzeuge setzt sich im Luft- und Raumfahrtsektor fort. Eine der neuesten Entwicklungen in der Branche ist grüner Wasserstoff, der für Net-Null-Klimastrategien verwendet werden kann. Diese neue Entwicklung wird ein wichtiger Faktor für die Zukunft der Luftfahrtindustrie sein. Dadurch investieren mehrere Behörden zunehmend in grünen Wasserstoff. Dieser Trend wird weiterhin erwartet, dass das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes im Prognosezeitraum unterstützt wird.

Der Aufstieg in die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen unbemannten Luftfahrzeugen ist ein weiterer Trend

unbemannte Luftfahrzeuge brauchen keine menschlichen Piloten und haben keine Passagiere. Diese Fahrzeuge werden manchmal auch Drohnen genannt. Drohnen können teilweise oder vollständig automatisiert sein; aber sie werden meist von Menschen ferngesteuert. Mehrere Unternehmen konzentrieren sich auf die Entwicklung solcher automatisierten unbemannten Flugzeuge, die von Wasserstoffkraftstoff betrieben werden. Dieser Trend wird weiterhin im globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt über die Zukunftsprognose wachsen.

Global Hydrogen Aircraft Market Restraints:

Hohe Kosten für die Produktion und das Management von Wasserstoff, um das Markttempo zu behindern

Die Extraktion gasförmiger Wasserstoffform erfolgt meist aus Wasser durch den Elektrolyseprozess. Dieses Verfahren erfordert einen hohen elektrischen Strom im Wasser zur Isolierung von Wasserstoff- und Sauerstoffatomen. Dieser Prozess kann aufgrund des für den Energiebedarf erforderlichen Aufwands teuer sein. Zudem ist die Handhabung von Wasserstoff hinsichtlich Volumen- und Massenanforderungen schwierig. Flüssiger Wasserstoff besitzt eine hohe Volumen-zu-Energie-Eigenschaft, für die Wasserstoffflugzeuge eine größere Kraftstoffmenge als herkömmliche Brennstoffe benötigen. Daher werden solche Faktoren erwartet, dass das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes im Prognosezeitraum behindert wird.

Große Investitionen, die für Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren erforderlich sind, um das Marktwachstum zu behindern

Die Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren für diese Flugzeuge sind ebenso komplex und erfordern hohe Investitionen. Die Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren sind streng, da die Flugzeuge alle Vorschriften rund um Sicherheit, Emissionen und wirtschaftliche Bedingungen haften müssen. Dieser Faktor wirkt sich somit weiter auf die Annahme dieser Flugzeuge aus, die wiederum das Wachstum des globalen Wasserstoff-Flugzeugmarktes im Prognosezeitraum behindern dürfte.

Abbildung 2: Globaler Anteil an Wasserstoffflugzeugen (%), 2022: Durch Anwendung

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Global Hydrogen Aircraft Market Segmentation:

Der globale Wasserstoff-Flugzeugmarktbericht wird in Passagierkapazität, Anwendung und Reichweite segmentiert.

Basierend auf Passagierkapazität wird der Markt in weniger als 100, 100-200 und mehr als 200 Segment. Davon abgesehen, weniger als 100 wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf die wachsende Entwicklung von Wasserstoffflugzeugen mit 100 Passagierkapazität von verschiedenen Marktteilnehmern zurückzuführen ist. Unternehmen wie HES Energy Systems, Alaka’I Technologies, Pipistrel, Urban Aeronautics, Inc. sind u.a. an der Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen mit Sitzkapazität zwischen 1 und 100 beteiligt. So wird mit zunehmender Adoption erwartet, dass das Segment in der kommenden Zukunft ein starkes Wachstum zeigt.

100-200 Segment wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist, und dies ist aufgrund der wachsenden Investitionen von Regierungen und Marktteilnehmern, Wasserstoffflugzeuge zu entwickeln, die in der Lage sind, 200 Passagiere zu besetzen. So haben beispielsweise im Jahr 2020 die Regierungen Deutschlands, Spaniens und Frankreichs angekündigt, Airbus S.A.S. für die Entwicklung seines Sortiments an wasserstoffbetriebenen Flugzeugen, bestehend aus Turbofan und gemischten Flügelkörperdesigns, die Passagierkapazität von 100-200 bieten, zu unterstützen.

Auf Basis von Range wird der Markt in Short Haul (, Medium Haul (1.000-2.000 Km., und Long Haul (2.000+ Km). Davon abgesehen, Kurzer Haul ( wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird, und dies ist auf den Anstieg der Nachfrage zurückzuführen, da die Billigung von wasserstoffbetriebenen Flügen den Passagieren erlaubt, kurze Strecken zu fahren. Mit der Notwendigkeit, Umweltauswirkungen zu reduzieren und kurze Strecken mit geringen Kosten zu fahren, steigt die Nachfrage nach wasserstoffbetankten Flugzeugen mit dem Bereich der Kurzstrecken. Dies wiederum soll das Wachstum dieses Segments unterstützen.

Segment Medium Haul (1.000-2.000 Km) wird auch in naher Zukunft ein deutliches Wachstum erwarten, und dies liegt an der zunehmenden Ausrichtung auf die Entwicklung von mittelschweren Wasserstoff-betankten Flugzeugen durch Marktteilnehmer. Aufgrund der erheblichen Auswirkungen dieser Technologie auf das Klima nimmt ihre Nachfrage in verschiedenen Regionen zu. Das Segment dürfte sich im globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt in der Zukunft stark erhöhen.

Basierend auf Anwendung wird der Markt in Passagierflugzeuge segmentiert, Cargo Aircraft. Davon abgesehen, Passagierflugzeug wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf den wachsenden Fluggastverkehr zurückzuführen ist, der zu einer steigenden Nachfrage nach Passagierflugzeugen führt, die mit Wasserstoff betrieben werden. Der Fokus der Flugzeughersteller auf der ganzen Welt hat sich auf die Entwicklung von Wasserstoff-basierten Modellen erhöht, um eine faire Anzahl von Passagieren in einem Flugzeug zu ermöglichen. Zum Beispiel wurde im September 2016 das erste Passagierflugzeug HY4, bestehend aus einem Motor mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, in Deutschland eingeführt. So wird erwartet, dass solche Initiativen von Marktteilnehmern das Wachstum dieses Segments vorantreiben.

Segment Cargo Aircraft wird auch erwartet, dass in naher Zukunft ein beträchtliches Wachstum zu verzeichnen ist, und das ist aufgrund der zunehmenden Frachtsendungen auf der ganzen Welt. Die Menge an Kraftstoff, die ein Frachtflugzeug während seines Betriebs verbraucht, ist hoch und emittiert auch eine hohe Menge an schädlichen Gasen in der Umwelt. Somit steigt die Nachfrage nach wasserstoffbasierten Frachtflugzeugen der nächsten Generation rapide an, was das Wachstum dieses Segments weiter vorantreibt.

Global Hydrogen Aircraft Market: Schlüsselentwicklungen

Im September 2020, Airbus eingeführt ZEROe, ein neuartiges Null-Emissions-Konzept-Flugzeug. Das Unternehmen stellte drei Konzepte vor: ein Mischkörperdesign, ein Turboprop-Design und ein Turbofan-Design.

Im Mai 2020 kündigte Pipostrel, ein slowenischer Hersteller von Leichtflugzeugen, den Abschluss der ersten Phase eines EU-finanzierten Projekts zur Entwicklung eines brandneuen regionalen Flugzeugkonzepts für Nah-Null-Emission an.

Im März 2022 gab Gloyer-Taylor Laboratories ein Joint-Venture bekannt, mit Hypoint angekündigt, Kohlenstoff-Composite-Flüssig-Hydrogen-Brennstofftanks zu Hypoint zu liefern, um es mit seiner Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie zu integrieren.

Im Mai 2022, Airbus kündigte die Pläne, eine Anlage in Filton, U.K. für die Schaffung von Wasserstoff-Brennstoffsystemen in Flugzeugen zu etablieren.

Global Hydrogen Aircraft Market: Hauptunternehmen Einblicke

Der globale Wasserstoffflugzeugmarkt ist sehr wettbewerbsfähig. Dies ist auf die kontinuierliche Einführung neuer Technologien aufgrund laufender FuE und Bemühungen von Wertschöpfungskettenteilnehmern zurückzuführen. Darüber hinaus übernehmen Schlüsselakteure verschiedene Unternehmenswachstumsstrategien, um ihre Präsenz auf regionaler und globaler Basis zu erweitern. Einige der wichtigsten Akteure im globalen Wasserstoff-Flugzeugmarkt sind Aerodelft, Aerovironment, Inc., Airbus S.A.S., Alaka’i Technologies, Hes Energy Systems, Pipistrel D.O.O., PJSC Tupolev und The Boeing Company

*Definition: Ein Flugzeug, das Energie aus Wasserstoffkraft erzeugt, ist als wasserstoffbetriebenes Flugzeug bekannt. Wasserstoff kann entweder in einem Strommotor oder einem anderen Gasmotor gesungen werden, oder kann verwendet werden, um eine Energiekomponente anzutreiben, um Strom zu erzeugen, um einen elektrischen Antrieb zu steuern.