BENZIN-ZUSATZSTOFFE MARKT ANALYSE

Benzin-Zusatzstoffe sind chemische Verbindungen, die die Qualität und Effizienz des Benzin-Brennstoffs, der in Automobilmotoren und anderen Geräten verwendet wird, verbessern. Schnelle Urbanisierung und strenge Regelungen, die von Nationen weltweit eingeführt werden, um den Schwefelgehalt in Kraftstoffen zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, haben zu dem Wachstum der Nachfrage nach Benzin-Additive geführt. Dies hat zu einer Erhöhung der Verwendung von Benzinzusätzen geführt, da sie eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Effizienz von Kraftstoff, der Verringerung des Motorverschleißes usw. spielen.

Marktaussichten

• Die Neigung des Verbrauchers gegenüber effizienteren Fahrzeugen und die von verschiedenen Regierungen auferlegten Regelungen zur Verringerung der schädlichen Kraftstoffemissionen dürften die Nachfrage nach Benzinzusatzstoffen belasten. So beschränkten die von der Umweltschutzagentur (EPA) 1963 geschaffenen Änderungsanträge im US Clean Air Act die Verwendung von Blei in Kraftstoffen aufgrund der durch die Kraftstoffemissionen verursachten schädlichen Bleibelastung. Die Herausforderung für die Automobilindustrie besteht darin, diese Anforderungen ohne Abschreibungen in Effizienz und Leistung der Fahrzeuge auszurichten.
• Regional wird erwartet, dass Europa während des Prognosezeitraums durch steigende Nachfrage nach Hochleistungsfahrzeugen mit längeren Wartungsintervallen ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. Laut International Council on Clean Transportation Europe (ICCT) erreichten die Neuzulassungen in der Europäischen Union 2017 15,2 Millionen, was die meisten Neuzulassungen seit 2007 ist.
• Blei wurde zunächst in Benzinmotoren verwendet, um die Leistung von Fahrzeugen durch die Erhöhung der Oktanzahl zu verbessern, aber die meisten Länder werden langsam die Verwendung von Blei in Kraftstoffen aufgrund ihrer toxischen Eigenschaften zu phasing out. Heute sind 90% des gesamten weltweit produzierten Benzins irreführend und damit konzentrieren sich die Marktteilnehmer nun auf nicht toxische Anti-Kocking-Additive wie Oxygenate und Aromaten, die durch vollständige Brennstoffverbrennung eine höhere Oktanwertung bieten. So ist die US nach einem Bericht der US Energy Information Administration, der 2018 veröffentlicht wurde, einer der führenden Exporteure von Methyl-tert.-butylether (MTBE), der eine solche Art von Kraftstoff-Sauerstoffat ist. Laut derselben Quelle trug Mexiko allein 2017 zu 66% der gesamten US-amerikanischen MTBE-Exporte bei.
• Unternehmen in der Benzin-Additivindustrie konzentrieren sich auf die Entwicklung chemischer Additive, um Anforderungen von qualitativ hochwertigen Kraftstoffen in der Automobilindustrie gerecht zu werden. Zum Beispiel, im Dezember 2019, Amsoil, ein US-amerikanisches Unternehmen, das an der Formulierung von Kraftstoffzusatzstoffen beteiligt ist, Kunststoff Schmierstoffe und Filter starteten auf der Performance Racing Branchenmesse (PRI) zwei neue Produkte. Das erste Produkt ist ein leistungssteigerndes Additiv, das die Ansammlung von schädlichen Ablagerungen im Zünder- und Ventilsitz vermeidet, während das zweite Produkt ein Schmieradditiv ist, das verhindert Korrosion verursacht im oberen Zylinderbereich durch Ethanol, das in den meisten der Benzin-Brennstoffvarianten vorhanden ist.
• Die zentrale Herausforderung für die Spieler in dieser Branche besteht darin, den teuren Prozess der Motortests und Prüfungen zur Fahrzeugdemonstration bei der Entwicklung neuer Produkte zu bewältigen. Eine beträchtliche Anzahl von Labortests ist erforderlich, um Zusatzstoffe für den gewünschten Leistungsbedarf innerhalb der gesetzlichen Normen für Gesundheit und Sicherheit zu entwickeln.

Schlüsselspieler

Großunternehmen, die auf dem Weltmarkt für Benzinzusatzstoffe tätig sind, sind Afton Chemical Corporation, The Lubrizol Corporation, Chemtura Corporation, The Dow Chemical Company, AkzoNobel N.V., Petroliam Nasional Berhad (Petronas), Huntsman Corporation, Evonik Industries AG, Baker Hughes Incorporated, BASF SE und Innospec Inc.

Marktsteuer

Auf der Grundlage des Produkttyps wird der globale Benzinzusatzmarkt in:

• Schmierstoffverbesserer
• Kraftstoff-Linie Frostschutz
• Blei Anti-Knocking-Additive
• Metalldeaktivatoren
• Benzinstabilisatoren
• Octane Booster
• Korrosionsinhibitoren
• Lagerkontrolle
• Sonstige

Auf der Grundlage des Gehalts wird der globale Benzinzusatzmarkt in:

• Regelmäßig
• Mittelklasse
• Premium

Auf Basis der Region wird der globale Benzinzusatzmarkt in:

• Asien-Pazifik

• China
• Indien
• Japan
• ASEAN
• Australien
• Rest von Asia Pacific

• Nordamerika

• US.
• Kanada
• Mexiko

• Europa

• U.K.
• Deutschland
• Frankreich
• Italien
• Russland
• Rest des Europa

• Lateinamerika

• Brasilien
• Argentinien
• Rest Südamerikas

• Naher Osten

• GCC
• Israel
• Rest des Nahen Ostens

• Afrika

• Nordafrika
• Zentralafrika
• Südafrika