ELEKTRISCHER FAHRZEUG-BATTERIE-SWAPPING-MARKT ANALYSIS

Die weltweite elektrische Fahrzeugbatterie schwappende Marktgröße wurde 2022 auf 781,2 Mio. US$ geschätzt und wird voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 32,6% von 2023 bis 2030 beobachten. Der globale Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markt wächst vor allem aufgrund der Nachfrage nach problemlosen und erschwinglichen Lösungen für EV-Treiber. Ein Anstieg der Anzahl der Elektrofahrzeuge wird erwartet, dass die Nachfrage nach Batteriewechselstationen, insbesondere in Asien-Pazifik, getrieben wird. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst der globale Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt mit einer erheblichen Wachstumsrate.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Markt: Regionale Einblicke

Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein großes Wachstum im globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt zeigen. Dies kann sowohl auf den Anstieg der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in der Region als auch auf Partnerschaften und Akquisitionen unter Marktteilnehmern zurückzuführen sein. Darüber hinaus steigt der Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Region aufgrund wachsender Umweltbelange und Initiativen von Regierungen, die den Einsatz von batteriebetriebenen Fahrzeugen fördern. So werden vorgenannte Faktoren erwartet, um das Wachstum des Marktes in der gesamten Region zu unterstützen.

Darüber hinaus wird Asien-Pazifik während des Prognosezeitraums aufgrund des steigenden Umsatzes von EV in Ländern wie Japan und China in der Region sowie der steigenden Anstrengungen von Regierungen von Ländern zur Verringerung der Treibhausgasemissionen auch einen großen Anteil am globalen Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markt ausmachen. Regierungen mehrerer asiatischer Länder planen, den Vertrieb sowie die Produktion von Diesel- und Benzinmotoren zu beenden. Dadurch wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der kommenden Zukunft voraussichtlich steigen. So kündigte das National Institute for Transforming India (NITI Aayog) und die Regierung Indiens an, dass im Jahr 2030 Elektrofahrzeuge 70 % aller Nutzfahrzeuge, 80 % Zwei- und Dreirader, 40 % der Busse und 30 % des privaten Pkw-Vertriebs ausmachen werden.

Abbildung 1. Global Electric Vehicle Battery Swapping Market Share (%), Nach Region, 2022

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Global Electric Vehicle Battery Swapping Markttreiber:

Steigerung der Nachfrage nach EVs zusammen mit dem Mangel an angemessener öffentlicher Ladeinfrastruktur, um das Marktwachstum voranzutreiben

Elektrofahrzeuge gewinnen weltweit aufgrund ihrer höheren Umweltfreundlichkeit und Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen an Popularität. Die Kundennachfrage nach einer Steigerung der Effizienz des Fahrzeugs und einer Minimierung der Kraftstoffkosten führt somit zu ständigen technologischen Entwicklungen in Elektrofahrzeugen. Die Kosten für Benzin steigen mit strengen Vorschriften durch Regierungen, die Emissionen von Kohlendioxid betreffen. Diese Faktoren verursachen wiederum eine starke Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt. Darüber hinaus haben mehrere Regionen einen Mangel an angemessenen öffentlichen Ladeplätzen, die zu einer steigenden Nachfrage nach EV-Batterie-Swapping führen. Dadurch wird erwartet, dass der globale Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt in der kommenden Zukunft ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird.

Reduzierte Ladezeit für EVs, um das Marktwachstum zu steigern

Bei der Betrachtung der Funktionsweise von Elektrofahrzeugen ist ihre Ladezeit ein wichtiger Faktor, insbesondere bei Langzeitanwendungen. Derzeit nutzen die meisten Elektrofahrzeuge ein langsames Ladesystem zum Wiederaufladen der Batterien. Mit diesem System benötigt es in der Regel fast acht Stunden, um die Batterie vollständig aufzuladen. Darüber hinaus kommen in der Regel Elektrofahrzeuge mit Bordladegeräten, die das Fahrzeug mit 2,4-3 kW pro Stunde aufladen. Diese Ladezeit für Elektrofahrzeuge wird jedoch mit Batteriewechselsystemen reduziert. Dieser große Vorteil von EV-Batterie-Swapping-Systemen wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes in der kommenden Zukunft verbessert wird.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Marktmöglichkeiten:

Schnell aufstrebende Dienstleistungen der gemeinsamen E-Mobilität bieten große Wachstumschancen im globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt im Prognosezeitraum. Die Erweiterung der Elektro-Fahrzeug-Sharing-Dienste wächst weltweit aufgrund der steigenden Kosten und strengen Vorschriften der Fahrzeuge durch Regierungen bei der Emission von Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge werden hauptsächlich in Personenbeförderungen eingesetzt und fahren 100 km pro Tag. Bei vollaufgeladenen Fahrzeugen laufen diese weniger als 100 km, deshalb müssen sie mehr als einmal pro Tag aufgeladen werden. Folglich sind Batteriewechselstationen eine vielversprechende Alternative zu Problemen beim langsamen Laden von Batterien. Dies wiederum schafft Wachstumschancen auf dem Markt.

Einführung von Roman und Fortgeschrittenen Batterie Swapping-Modelle und -Dienste werden voraussichtlich im Prognosezeitraum Geschäftsmöglichkeiten im globalen Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markt schaffen. Schlüsselakteure auf dem Markt treffen verschiedene strategische Maßnahmen wie Partnerschaften, Produkteinführungen und Erweiterung von Anlagen, um einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu gewinnen. Darüber hinaus steigt neben technologischen Entwicklungen in Elektrofahrzeugen auch die Notwendigkeit einer schnellen Batterieaufladung. Dadurch starten Marktteilnehmer neue Lösungen der Batterielade. Dies bietet weitere Wachstumsmöglichkeiten auf dem Markt.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Markttrends:

Fortschritte in Lithium-Batterien ist ein wachsender Trend auf dem Markt

Derzeit werden die Vorkosten eines EV durch Kosten der Batterien bestimmt, die 40 bis 70 % betragen. Die Vorkosten können auf der Grundlage des Netzes des Energiebetreibers geändert werden, der sich weiter auf die Betriebskosten verlagert, wenn diese Batterien separat vermietet oder verkauft werden. In einem solchen Szenario ist Batteriewechsel und Interoperabilität von hoher Bedeutung, da es hilft, das Netz der Lieferkette zu schaffen, das schließlich die Einführung von Elektrofahrzeugen fördern wird. Derzeit, Verwendung von Lithium-Ionen Batterien sind bei Elektrofahrzeugen hoch, so entwickeln Hersteller fortschrittlichere Lithiumbatterien mit höherer Effizienz und Kapazität. Dieser Trend dürfte sich im Prognosezeitraum weiterhin auf dem Markt fortsetzen.

Eine weitere Entwicklung des Marktes ist die Erhöhung der Investitionen in neuartige Technologien durch Marktteilnehmer.

Hauptakteure auf dem Markt machen schwere Investitionen in neuartige Technologien und übernehmen strategische Partnerschaften untereinander. Dieser Trend wird voraussichtlich das Wachstum des globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarktes im Prognosezeitraum unterstützen. Zum Beispiel, im Januar 2022, Hon Hai Technology Group (Foxconn), Gogoro Taiwan Limited, PT. Indika Energy Tbk. (Indika), PT. Industri Baterai Indonesia (IBC) und das indonesische Ministerium für Investitions- und Investitionskoordinierung (BKPM) haben eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung eines nachhaltigen neuen Energie-Ökosystems unterzeichnet. Im Rahmen dieses Abkommens werden die Unternehmen verschiedene Investitionsmöglichkeiten suchen und in Zusammenarbeit mit der Entwicklung eines neuen Energie-Ökosystems in Indonesien arbeiten, das die Entwicklung von Batterietauschanlagen, Batterierecycling und Industrien für Energiespeichersysteme umfasst.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Marktrückhaltungen:

Unterschiedliches Design und Technologie von Batterien, um das Marktwachstum zu behindern

Eine der größten Herausforderungen für Batteriewechselstationen sind unterschiedliche Batteriedesigns und -technologie. Ein Akkupack erfordert spezielles Design, damit es leicht und schnell aus einem Fahrzeug entfernt und wieder angebaut werden kann. Solche Batteriepack-Designs sind jedoch im Moment sehr begrenzt. Dieser Faktor wird wiederum erwartet, dass das Batterie-Swapping-Konzept begrenzt wird, was das Wachstum des globalen Elektrofahrzeug-Batterie-Swapping-Markts im Prognosezeitraum weiter behindern wird.

Hohe Kosten für die anfängliche Einrichtung und Betriebskosten von Stationen, um das Marktwachstum zu behindern

Die anfängliche Infrastruktur von Batteriewechselstationen ist im Vergleich zu Ladestationen aufwendig und teuer. Zusammen mit diesem benötigen Swapping-Stationen eine Reihe von Akkupacks, die mehr als einen bestimmten Prozentsatz des täglichen Bedarfs für eine Station benötigen. Für jedes Auto sollte es mindestens zwei Batterie-Packs, eine in einer Station und andere innerhalb des Autos zur Verfügung haben. So wird erwartet, dass die insgesamt hohen Kosten für Batteriewechselstationen das Wachstum des globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarktes im Prognosezeitraum behindern.

Abbildung 2. Global Electric Vehicle Battery Swapping Marktanteil (%) Analyse und Prognose, Nach Servicetyp, 2022

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Global Electric Vehicle Battery Swapping Marktsegmentierung:

Der globale Marktbericht zum Elektrofahrzeug-Batterietausch wird in Service-Typ und Fahrzeugtyp segmentiert.

Basierend auf Service-Typ wird der Markt in Abonnement-Modell und Pay-per-use-Modell segmentiert. Davon abgesehen, Subskriptionsmodell wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird, und dies wird seinen Vorteilen gegenüber dem Pay-per-use-Modell wie niedrigen Kosten pro Swapping, Batterie Leasing und Erschwinglichkeit zugeschrieben, die zu einem Anstieg der Adoption führen. Zum Beispiel hat NIO im August 2020 sein Batterie-as-a-Service (BaaS)-Abonnement eingeführt. Darüber hinaus treibt die zunehmende Einführung von Subskriptionsmodellen auch das Wachstum des Segments im globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt voran.

Segment Pay-Per-User Modell wird auch erwartet, dass in naher Zukunft erhebliches Wachstum zu beobachten, und dies ist aufgrund der Erhöhung der Vorliebe für die Bezahlung nach ihrer Nutzung in Fahrzeugführern aufgrund fehlender fester Nutzung Muster ihrer Fahrzeuge. Dies führt zu einer wachsenden Annahme von Lohn- pro-Nutzen-Modell. Darüber hinaus werden immer mehr Marktteilnehmer neue Produkte und Dienstleistungen starten und Kooperationen aufnehmen. Dies treibt auch das Wachstum des Segments auf dem globalen Markt voran.

Fahrzeugbau Typ, der Markt wird in Zweirad, Dreirad-Fahrgastfahrzeug segmentiert, Dreirad-Licht Nutzfahrzeug, Vierräder leichte Nutzfahrzeuge, Busse, und andere. Davon abgesehen, Zweiräder wird erwartet, dass der globale Markt über den Prognosezeitraum dominiert wird und dies auf die zunehmende Einführung von Elektro-Zweirad-Batterie-Swapping-Technik in der globalen Elektro-Fahrzeug-Ladeinfrastruktur zurückzuführen ist, da die EV-Ladeinfrastruktur unter der Entwicklung steht. Darüber hinaus treibt die zunehmende Zahl von Regierungen und Privatunternehmen, die in die Entwicklung der Batterie-Swapping-Infrastruktur investieren, auch das Wachstum dieses Segments an.

Dreirad-Licht kommerziell Fahrzeugsegment erwartet wird auch in naher Zukunft ein deutliches Wachstum, und dies ist aufgrund der zunehmenden Popularität der Batterie-Swapping-Nutzung im elektrischen Dreirad zur Erhöhung des täglichen Betriebs dieser Fahrzeuge. Dazu starten führende Spieler auf dem Markt Batterie-Swapping-Plattformen für solche Fahrzeuge, um die Ladezeit zu reduzieren. Diese Faktoren dürften das Wachstum dieses Segments im globalen Elektro-Fahrzeug-Batterietauschmarkt über den Prognosezeitraum unterstützen.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Markt: Schlüsselentwicklungen

Im September 2022, Gogoro Inc., ein Batterie-Swapping-Refueling-Plattform-Entwickler startete Smart Scooters sowie ein Batterie-Swapping-System in der Tel Aviv Metropolregion.

Im September 2022 unterzeichnete Oyika Pte Ltd. ein Memorandum of Understanding (MOU) mit der NEFIN-Gruppe, einem führenden unabhängigen Energiekonzern in Asien, zur Förderung der Verabschiedung von EV in Singapur, Malaysia, Kambodscha, Indonesien und Thailand.

Im August 2022, NIO Leistung begann die Prüfung von 3^rd. Batteriewechselstationen erzeugen, die in der Lage sind, Strom zurück ins Netz zu senden. Wenn ein EV-Treiber seine Batterie an der Ladestation ersetzt, können weitere zehn oder elf Batterien für fast zehn Minuten zurück ins Netz geschickt werden.

Im Februar 2022 präsentierte MG Motors die MG 4, ihre kommende EV, die in Indien in der zweiten Hälfte von 2022 gestartet wird. Der neue EV erwartet 61.1 kWh Akkupack mit 400 km Kilometern.

Global Electric Vehicle Battery Swapping Markt: Schlüsselunternehmen Einblicke

Der globale Elektro-Fahrzeug-Batterietauschmarkt ist sehr wettbewerbsfähig. Dies ist auf die kontinuierliche Einführung neuer Technologien aufgrund laufender FuE und Bemühungen von Wertschöpfungskettenteilnehmern zurückzuführen. Darüber hinaus übernehmen Schlüsselakteure verschiedene Unternehmenswachstumsstrategien, um ihre Präsenz auf regionaler und globaler Basis zu erweitern. Einige der Schlüsselakteure im globalen Elektrofahrzeug-Batterietauschmarkt sind Nio Inc., Amara Raja Batteries Limited, Lithion Power Private Limited, Amplify Cleantech Solutions Private Limited, Gogoro Inc., Chargemygaadi, Esmito Solutions Pvt. Ltd, und Echargeup.

*Definition: Electric Vehicle Battery Swapping ist eine Möglichkeit, die EV-Batterie eines Autos aufzuladen, ohne darauf warten zu müssen, dass der Ladegerät seinen Job macht. Elektrische Fahrzeugbatterie Swapping-Systeme ermöglichen es den Fahrern, ihre verbrauchten Batterien für eine voll geladene an einem Bahnhof zu schlucken und ihr Auto in wenigen Minuten im Wesentlichen wieder aufzuladen.