MARKT FüR ELEKTROFAHRZEUGE ANALYSE

Elektroflugzeuge sind ein Flugzeugtyp, der von Elektromotoren betrieben wird. Strom kann über verschiedene Methoden wie Solarzellen, Brennstoffzellen, Ultrakondensatoren, Batterien, Erdstromkabel, Batterien und andere geliefert werden. Batterien sind aufgrund ihrer hohen Kapazität der am häufigsten verwendete Energieträger von Elektroflugzeugen. Früher waren Batterien sehr schwer und unbequem zu verwenden. Die Nachfrage nach wiederaufladbaren und leichteren Batterien ist jedoch aufgrund von Fortschritten in der Technologie gestiegen. Es gibt viele Vorteile, die von elektrischen Flugzeugen angeboten werden, wie reduziertes Brand- und Explosionsrisiko, verbesserte und verbesserte Manövrierfähigkeit, erhöhte Sicherheit und andere. Elektroflugzeuge helfen auch beim Schutz der Umwelt, indem es die Notwendigkeit eliminiert, fossile Brennstoffe zu verwenden, um den Motor des Flugzeugs zu betreiben. Aufgrund der Einführung eines batteriebetriebenen elektrischen Antriebssystems in der Luft- und Raumfahrtindustrie wird erwartet, dass der elektrische Flugzeugmarkt während der Prognosezeit stetig wächst.

Der Global Electric Aircraft Market wird für US$ 24.485.3 geschätzt. Mn im Wert bis Ende 2030.

Aktuelle Entwicklungen:

Im Oktober 2022 startete die NASA die X-57 Maxwell, ein Elektroflugzeug, mit erfolgreichem Einsatz von zwei 400 Pfund wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien in der Flugzeugkabine. Das Projekt X-57 soll das elektrisch betriebene Design, das Luftsicherheitsverfahren und die Technologie mit Industrien, Normkörpern und Reglern versorgen, um Zertifizierungsmethoden für den allelektrischen Antrieb in wachsenden Elektroflugzeugmärkten zu informieren.

Markttreiber:

Sensibilisierung für Umweltfragen, Sensibilisierung für Sicherheitsfragen und verstärkte Forschung und Entwicklung in der Luft- und Raumfahrtindustrie

Der Einsatz von Elektroflugzeugen hilft bei der Reduzierung der Wartungs- und Flugzeugkosten durch Einsparung von Kraftstoffverbrennung und hilft auch bei der Verringerung der Luft- und Lärmbelastung. So hat Airbus im September 2020 ein neues Konzept für die Null-Emission eingeführt, indem er Wasserstoff als Primärenergiequelle verwendet. Tatsächlich sind die meisten Elektroflugzeuge gewichtsarm und haben weniger schädliche Abgase. So hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) im Juni 2020 die Typgenehmigung von Pipistrel-Flugzeugen, die von einem Luftfahrtunternehmen in Slowenien gebaut wurden, abgeschlossen. Pipistrel-Flugzeuge werden von einem Elektromotor betrieben, der zur Verringerung der Lärmbelastung und der Schadstoffemissionen beiträgt, um die Nachhaltigkeit der Luftfahrt zu verbessern. Darüber hinaus werden Elektroflugzeuge mit hochinnovativen Technologien entwickelt, die eine ordnungsgemäße Sicherheit gewährleisten und weniger Auswirkungen auf die Umwelt haben.

Zurückhaltend:

Der Mangel an qualifizierten Ressourcen dürfte das Wachstum des Elektroflugzeugmarktes behindern. Es gibt eine Anforderung von hohen technischen Experten-Ressourcen, die wissen, wie man Batterien bei jeder Gefahr reparieren. Darüber hinaus ist es zwingend erforderlich, den Abbau von Batterien zu verhindern, um die Leistung der Batterien zu erhalten. Diese Faktoren dürften das Marktwachstum während des Prognosezeitraums behindern.

Abbildung 1. Global Electric Aircraft Market, Umsatzanteil (%), Nach Region, 2021

Um mehr über diesen Bericht zu erfahren, Beispielkopie anfordern

Electric Aircraft Market - Auswirkungen von Coronavirus (Covid-19) Pandemic:

Die COVID-19 Pandemie dürfte das Wachstum des Marktes während des Prognosezeitraums verlangsamen. Aufgrund der Pandemie von Covid-19 haben viele Branchen einen erheblichen negativen Wandel in ihren Unternehmen erlebt. Da jedes Land internationale und heimische Reisen verboten hat, gibt es einen Rückgang bei Flugreisenden. Die meisten Menschen bleiben zu Hause und nach sozialen Distancing, um die Verbreitung von Coronavirus enthalten. Viele Fluggesellschaften sind gezwungen, ihre Airline-Projekte aufgrund von Verlusten in der Luftfahrtindustrie zu verlangsamen. So verlangsamte die Raytheon Technologies Corporation, das US-amerikanische Luftfahrt- und Verteidigungsunternehmen, im September 2020 ihr hybrid-elektrisches Airline-Projekt namens Projekt 804 aufgrund der Coronavirus Pandemie. Im Juni 2020 wird laut International Air Transport Association (IATA) die globale Luftverkehrsbranche voraussichtlich einen Verlust von 84.300 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 verzeichnen. Diese Faktoren werden voraussichtlich einen enormen negativen Einfluss auf den elektrischen Flugzeugmarkt haben.

Marktchance:

• Fortschritte bei Technologien wie der Vorliebe eines Turboantriebs von Gasturbinen und auch der Umstellung von hydraulischem Fahrwerk auf Elektrogetriebe können lukrative Wachstumschancen für den Markt bieten. So starteten Etihad Airways und Boeing im Juli 2020 nachhaltige Testflüge, die die Effizienz von Flugzeugen verbessern, Kraftstoffe reduzieren und CO2-Emissionen reduzieren werden.

Abbildung 2: Global Electric Aircraft Market (US$ Mn) Analyse und Prognose, 2022 - 2030

Um mehr über diesen Bericht zu erfahren, Beispielkopie anfordern

Global Electric Aircraft Market wurde bei US$ 7,369.5 Mn in 2021 und wird voraussichtlich erreichen US$ 24,485.3 Mn von 2030, in einem CAGR von 14,5% zwischen 2022 und 2030.

Hauptakteure des Global Electric Aircraft Market sind Boeing, Airbus, Raytheon Technologies Corporation, Honeywell International Inc., Thales Group, Lockheed Martin Corporation, Zunum Aero, YUNEEC, Elektra Solar GmbH, PIPISTREL, BYE AEROSPACE, DELOREAN AEROSPACE, LLC, Joby Aviation, Siemens, Safran, Bombardier, TTTech Computer