KABINENAGGREGATE MARKT ANALYSE

Der Markt der Kabinenaggregatoren umfasst verschiedene Teilnehmer, die Kunden und Autofahrer mit unterschiedlichen Kommunikationstechnologien verbinden. Die Verbreitung von Smartphones und die kostengünstige Internet-Konnektivität auf der ganzen Welt haben zu einem erheblichen Wachstum für mobile Anwendungs-basierte Geschäftsmodelle geführt. Kabinenaggregatoren gehören zu den prominenten Unternehmen, die in der letzten Vergangenheit große Gewinnspannen verschwanden.

Die Vermehrung von Fahrerhäusern hat sich signifikant auf unorganisierte Transportdienstleister und die Automobilindustrie ausgewirkt.

Die Neigung des Verbrauchers, ein Auto zu besitzen, besteht in erster Linie darin, Zugang zum Transport zu erhalten. Die Steigerung der Verbraucherzufriedenheit durch diese Serviceangebote hat zu erheblichen negativen Auswirkungen auf die Automobilverkäufe und die lokalen Taxidienstleister geführt. Aufgrund dieser Auswirkungen sind Automobilunternehmen gezwungen, Vertriebsstrategien entsprechend der Präsenz von Fahrerhäusern zu berücksichtigen. Die Teilnehmer der Automobilindustrie konzentrieren sich auf Kooperationen, um ihren Umsatz zu steigern. So hat Ola in der jüngsten Vergangenheit in Indien mit Maruti, Hyundai, Nissan und Tata zusammengearbeitet, um bessere Kreditanlagen, Rückzahlungsoptionen und finanzielle Vorteile für Fahrer zu ermöglichen, die sich entscheiden, Autos über ihre Kanäle zu kaufen.

Kabinenaggregate Marktsteuer

Auf der Grundlage der Endverwendung wird der globale Markt für Taxi-Aggregatoren klassifiziert in:

• Intercity
• Intra-Stadt
• Flughäfen
• Sonstige

Auf der Grundlage von Kundentypen wird der globale Markt für Taxi-Aggregatoren klassifiziert in:

• Unternehmen
• Freizeit

Auf der Grundlage des Buchungstyps wird der globale Taxi-Aggregator-Markt in:

• App-basierter Zugriff (Mobile)
• Weitere Online-Zugriffe
• Offline-Zugang

Auf der Grundlage des Geschäftssektors wird der globale Markt für Taxi-Aggregatoren in:

• Organisiert
• Unorganisiert

Auf der Grundlage der Fahrzeugtypen wird der globale Führerhaus-Aggregator-Markt in:

• Luxuswagen
• Reisebüros
• Sportwagen

Geländewagen/MUV

Die steigende Nachfrage nach Kommutierungsmitteln für Geschäfts- und Freizeitaktivitäten wird voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben

Die zunehmende Urbanisierung in allen großen Volkswirtschaften, die vor allem in den vielversprechenden Märkten Indiens und Chinas schwächere wirtschaftliche Entwicklung und verstärkte Investitionen in die Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur dürften starke Wachstumsaussichten für die Teilnehmer am Markt für Taxiunternehmen darstellen. Andere Schwellenländer wie Indien, Indonesien, Thailand, die Philippinen und Malaysia werden voraussichtlich im Voraus erhebliche Wachstumspotenziale aufweisen.

Die zunehmenden Anforderungen an die tägliche Kommunikation, die durch die Inkonsistenz der öffentlichen Verkehrsmittel in Schwellenländern begünstigt wird, werden im Voraus als Wachstumsperspektive erscheinen. Industrieteilnehmer entwickeln zunehmend Angebote wie die Bereitstellung von wettbewerbsfähigen Servicekosten, die Nutzung von Premium- und Luxusautos an der Haustür des Verbrauchers und die Bereitstellung von Dienstleistungen zu der gewünschten Zeit. Der zunehmende Fokus der Schlüsselakteure auf dem Markt, um die Nutzererfahrung durch die Bereitstellung kostengünstiger Reiseoptionen in diesen preisempfindlichen Ländern weiter zu verbessern, wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes für Taxiaggregatoren gefördert wird. In der jüngsten Vergangenheit haben sich jedoch signifikante Probleme hinsichtlich des Anstiegs der Preise und des unhöflichen Fahrerverhaltens der Taxis signifikant auf diese Unternehmen ausgewirkt. Zum Beispiel hatte die Wettbewerbskommission von Indien (CCI) eine Sonde der führenden Taxi-Aggregat-Dienste des Landes, Uber und Ola über die Preiserhöhung berichtet, nach dem Business Standard-Bericht im Jahr 2017.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich die höchsten Wachstumsraten im Voraus

Der Markt in Ländern wie China, Indonesien, Indien und Malaysia wird voraussichtlich im Voraus deutlich zunehmen. Die Verbraucher in diesen Ländern neigen zu mobilen Lösungen, die sich noch in ihrer nascent Phase befinden. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen zunehmend auf die Kapitalisierung von Chancen durch erhebliche Investitionen und die Steigerung ihrer Angebote in diesen Regionen. So hat Ola im Mai 2017 Pläne angekündigt, bis 2020 eine Million E-Fahrzeuge auf der Ola-Plattform in Indien in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar zu investieren. Im Mai 2017 kündigte Uber Pläne, seine Angebote zu verbessern, indem Offline-Buchungsoptionen durch SMS, WhatsApp und Anrufe ermöglicht werden; und die Verbrauchersicherheit durch Bereitstellung von sicherheitsrelevanten Informationen zu verbessern.

Globale Taxi-Aggregatoren-Industrie wird mit der Anwesenheit von wenigen großen Teilnehmern wie Uber, Lyft, Hailo, Ola, Grab Taxi, Didi Dache, Gett, LeCab, Cabify und Bitaksi konsolidiert. Aufgrund der geringen Anfangsinvestitionen und der großen Wachstumschance wird eine große Anzahl neuer Teilnehmer erwartet. Zu den neuen Branchenteilnehmern gehören Cabby, TenZillionCabs, HiCabs, DropTaxi und Baxi Taxi. Diese werden voraussichtlich großen Akteuren große Herausforderungen stellen und im Prognosezeitraum eine Wettbewerbsatmosphäre auf dem Markt schaffen.