BOOTSLENKSYSTEM MARKT ANALYSE

Markt Insight-Global Bootslenksystem Markt

Marktübersicht

Ein Bootslenksystem bezieht sich auf Geräte, die bei der effektiven Handhabung des Bootes helfen, das auf der Oberfläche der Wasserkörper fährt. Das System wirkt als Betätigungsmechanismus und Verbindung zwischen dem Ruder und dem Lenkrad, gesteuert durch die auf dem Deck des Bootes befindlichen Helme. Das Bootslenksystem besteht aus den Steuer-, Lenk-, Rad- und Kabelanschlüssen, die alle Rad mit dem Motor verbinden. Das Helm ist der kritischste Teil, der die Drehbewegung des Rades auf dem Kabel umwandelt. Letztendlich bewegt sich Propeller rechts, links oder amidships. Hauptsächlich Helme sind Drehtypen, die mit Zahnrädern verwendet werden, um die Ruder zu drehen. Darüber hinaus gibt es verschiedene Arten von Lenkung wie hydraulische Lenkung, manuelle Lenkung, elektrohydraulische Lenkung und elektrische Lenkung.

Der globale Markt für Bootslenkung wurde für US$ 672.5 geschätzt Mn und 742,293.0 in Bezug auf Volumen im Jahr 2019.

Marktdynamik- Treiber

1. Hohes Wachstum der Freizeitbootindustrie wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Bootslenkmarktes während der Prognosezeit vorantreiben

Freizeitboote sind eine der beliebtesten Urlaubsaktivitäten, die durch einen großen Anteil an Bevölkerung in Europa und Nordamerika genossen werden. Nach Angaben der National Marine Manufacturers Association (NMMA) haben die Hersteller von Bootslenksystemen und anderen Bootsherstellern ihre Investitionen in Fertigungskapazitäten auf einem CAGR von 4% von 2009 bis 2014 gesteigert. Darüber hinaus hält Nordamerika die dominanten Positionen in der Boots- und Bootsindustrie. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Wachstum des globalen Markts für Bootslenkungen im Prognosezeitraum vorangetrieben wird.

2. Die zunehmende Übernahme von Schiffen für die Seesicherheit wird erwartet, dass der globale Markt für Bootslenkungssysteme während der Vorausschätzungszeit gefördert wird.

Neben Fischerei-, Freizeit- und maritimen Zwecken wurden Boote für verschiedene Anwendungen verwendet. Es wurde auch für Sicherheitszwecke mit bestimmten Änderungen angenommen. Die zunehmende Kriminalität an Gewässern wie Meeren, Flüssen und Kanälen in Verbindung mit wachsender Spannung zwischen Ländern hat die Regierung verschiedener Länder dazu gezwungen, Polizeischiffe zur Patrouille solcher Gebiete einzusetzen. Solche Wasserkörper wurden für Piraterie, Narkotika und illegale Gegenstände verwendet, die Schmuggeln, Zwangsinvasionen und Rettungsaktionen. Darüber hinaus müssen die Boote, die für vorgenannte Zwecke verwendet werden, kraftvoll, nimble sein und müssen eine schnelle Reaktion für Lenksysteme besitzen, um durch Wasserkörper zu navigieren. Daher werden solche Faktoren erwartet, dass sie das globale Marktwachstum des Bootslenksystems in naher Zukunft unterstützen.

Die Region Nordamerika dominierte im Jahr 2019 den globalen Markt für Bootslenkungssysteme, der einen Anteil von 52,0 % im Volumen nach Europa und Asien-Pazifik bzw. dem Nahen Osten ausmachte.

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Quelle: Coherent Market Insights

Marktdynamik- Zurückhaltung

1. Die zunehmende Prävalenz des Körnermechanismus auf kleinen Außenbordmotorbooten wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Markts für Bootslenkung über die Prognoseperiode zurückhalten wird

In Wasserfahrzeugen ist der Fräser an einem Ruderpfosten befestigt, der eine Hebelwirkung in Form von Drehmoment zur Drehung des Ruders ermöglicht. Diese grundsätzliche Anordnung des Hebels mit dem Motor stellt eine attraktive Alternative für Endbenutzer dar, um Lenkgetriebe auf Booten zu installieren. Außenbordmotorboote sind die meistverkaufte Art von Antriebssystemen auf dem aktuellen Markt, und es gibt eine minimale Kosten, die an der Annahme von Fräswerk in diesen Booten beteiligt sind. Diese Faktoren werden erwartet, dass das Wachstum des globalen Bootslenksystemmarktes in naher Zukunft zurückhalten wird.

2. Es wird erwartet, dass große Mehrdeutigkeiten in der internationalen Handelspolitik den globalen Markt für das System der Bootslenkung im Vorauszeitraum behindern

Laut Coherent Market Insights’ Analyse, in Nordamerika, die USA für die höchste Anzahl von Booten Produktion und Vertrieb. Obwohl rund 95% der in den USA produzierten Boote lokal verkauft werden, hat der wachsende Küstentourismus in anderen Teilen der Welt den Umsatz in Europa, GCC und ASEAN-Ländern gesteigert. Dies wiederum hat die Nachfrage nach Bootslenksystemen erhöht. Allerdings müssen die Bootshersteller die sich ändernden Handelspolitiken mit höheren Importabgaben einhalten. Sie müssen auch Änderungen an ihren Entwürfen und auch an der Rohstoffversorgungsroute vornehmen. Solche Unsicherheiten in der Exportpolitik dürften das Wachstum des globalen Markts für Bootslenkungen in naher Zukunft behindern.

Marktchancen

1. Hohes Wachstum des Seeverkehrs wird erwartet, lukrative Wachstumschance

Der Seeverkehr hat sich als geeignete Alternative herausgestellt, wo Straßen und Eisenbahnen nicht bequeme Verkehrsmittel sind. Die steigende Zahl der Häfen in Ländern wie Rotterdam, Riga, Hamburg, Amsterdam und London wird voraussichtlich die Nachfrage nach Seeverkehrsaktivitäten erhöhen. Darüber hinaus bieten Inseln wie karibische Inseln, Grönland (Australien), Neuguinea, Broneo (Asien), Madagaskar (Afrika) und Baffin Island in naher Zukunft lukrative Geschäftsmöglichkeiten für Marktteilnehmer.

2. Die Erhöhung der illegalen Einwanderung in den USA wird voraussichtlich große Marktchancen bieten

Der Kampf gegen illegale Invasionen hat die Behörden gezwungen, die Grenzpatrouillen zu erhöhen. Zum Beispiel verhafteten die US-Zoll- und Grenzübertritte Patrol (CBP) im Mai 2019 13 Personen, die illegal in die USA übergehen, auf Booten. Solche Vorkommnisse haben die Nachfrage nach Bootslenksystemen erhöht, wodurch für Marktteilnehmer im Voraus erhebliche Wachstumschancen geboten werden.

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Quelle: Coherent Market Insights

Korb Entwicklung

1. Outboards werden voraussichtlich eine beherrschende Stellung im globalen Markt für Bootslenkung halten

Auf der Grundlage des Designs des Bootes halten Außenbordboote beherrschende Stellung im globalen Bootslenksystemmarkt, gefolgt von Inboards und Heckantrieben. Dies ist aufgrund der einfachen Konstruktion, durch die diese Lenksysteme installiert werden können, sowie der Verbesserung des Deckraums, der den Verbrauchern mehr Platz bietet, da der Motor bequem am Heck des Bootes befestigt ist. Darüber hinaus Außenbordmotoren sind kraftstoffeffizienter, haben ein besseres Leistungsverhältnis und bieten eine bessere Beschleunigung als andere Antriebssysteme.

2. Niedriger Aftermarket-Umsatz während des Prognosezeitraums

Der Nachverkauf bei Bootslenksystemen führt zu einem geringen Marktanteil aufgrund geringer Ausfallquote, Ersatzquote und der Präferenz der Verbraucher, sich an das auf einem Boot vorhandene Standardlenksystem zu halten. Darüber hinaus ist die schwache Einzelhandelstätigkeit ein weiterer Faktor, der den Marktanteil für den Aftermarket-Vertrieb behindert.

Segmentinformationen:

Im globalen Bootslenksystemmarkt, vom Segment Boat Type, dominierte das Untersegment Mid –Size 2019 den globalen Markt, was einen Anteil von 53,7% an Werten, gefolgt von Small & Large.

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Quelle: Coherent Market Insights

Analyse der Wertschöpfungskette

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Wettbewerbsbereich

Hauptakteure im globalen Markt für Bootslenkung sind HyDrive Engineering Pty Ltd., Lewmar Limited, Vetus B.V., SeaStar Solutions, Lecomble & Schmitt, Excel Controlinkage Pvt. Ltd., Kobelt Manufacturing Co. Ltd., Techno Italia Kft., Twin Disc, Incorporated, ZF Friedrichshafen AG, Northrop Grumman Sperry Marine B.V, und Uflex USA.

Schlüsselentwicklungen

1. Schlüsselakteure auf dem Markt sind an der Produktentwicklung beteiligt, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Zum Beispiel hat Lecomble & Schmitt im April 2017 eine Pumpe mit Doppelauslässen entwickelt, um den Hydraulikkreislauf des Lenksystems zu vereinfachen. Dies hilft, die Installationskosten des Systems zu reduzieren.
2. Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich auf die Produktentwicklung, um ihre Marktpräsenz zu verbessern. So hat Twin Disc Inc. im Januar 2017 eine neue E-Steer-Lenkanlage entwickelt, die das Helm elektronisch mit hydraulisch angetriebenen Rudern verbindet.