AUTONOM BAHNSCHNELLER TRANSITMARKT ANALYSIS

Der Automatisierte Schienenverkehr ist ein umweltfreundliches, schienenloses und fahrerloses Fahrzeug, das zur Verringerung der Verkehrsbelastung in den hochbesiedelten Städten projiziert wird. Bei einer effektiven Umsetzung dieses Projekts, das derzeit in China entwickelt wird, wird erwartet, dass in naher Zukunft eine starke Traktion erreicht wird. Aufgrund seiner geringen Baukosten und einer enormen Tragfähigkeit kann das Straßenklemmen deutlich reduziert werden. Darüber hinaus ist keine Spur für seinen Betrieb, Multi-Achsen-Lenksystem erforderlich und funktioniert auch effektiv unter extremen klimatischen Bedingungen.

Die ART ist mit verschiedenen Sensoren ausgestattet, um manuelle Anstrengungen zu reduzieren, um den Fahrer bei der Route auf einer virtuellen Strecke zu unterstützen oder indirekte Route bei Staus zu machen. Lane Abflugwarnsystem hilft bei der Führung des Fahrzeugs zu halten Laufen auf seiner Spur und warnt, wenn es weg von der Spur. Collision Warning System hilft dem Fahrer, einen sicheren Abstand zu anderen Fahrzeugen zu halten und es zeigt ein Zeichen, um eine Warnung, wenn der Abstand zwischen zwei Fahrzeugen reduziert. Die Route Change Authorization verfügt über eine Navigationsanlage, die mit dem Fahrzeug ausgestattet ist, kann die Route, auf der sie unterwegs ist, analysieren und für eine andere Route umleiten, um Verkehrsüberlastung zu vermeiden. Die elektronischen Rückspiegel sind elektrisch verstellbar und extrahieren eine klarere Ansicht. Zusätzlich sind diese auch mit Autodimmtechnologie ausgestattet, um Blendung zu reduzieren.

Hauptsächlich dieser Typ ist autonome Zug wird von Lithium-Titanat-Batterien betrieben, obwohl Hydrogen voraussichtlich eine primäre Quelle Strom Züge bis 2030 Hydrogen für Lokomotive Strom wird erwartet von Kern-, Wind-, Solar- und Wasser-elektrischen Ressourcen angetrieben werden, sowie andere entwickelnde Möglichkeiten der Wasserstofferzeugung. Wasserstoff wird voraussichtlich ökologische und erneuerbare Energiequellen für Strom- und Transitleitungen elektrisch bereitstellen und damit Energiekosten senken und die Verschmutzung senken. Wasserstoff-Brennstoffzellen können potenzielle Anwendungen in Hybrid-Rail-Fahrzeugen finden. Wasserstoff-Brennstoffzellen sollen Dieselmotoren und Generatoren ersetzen, die in aktuellen Diesel-elektrischen Zügen eingesetzt werden, indem Energie verwendet wird, die von den Brennstoffzellen erzeugt wird, die in Batterien gespeichert wird und ständig wieder aufgeladen wird, wenn sich der Motor bewegt.

In Kopenhagen, Paris, Singapur und Dubai sind fahrerlose Personenzüge, die die automatisierten Systeme umfassen, in Betrieb. Automatisierte Systeme erhöhen die Laufzeit der Züge und eskalieren die durchschnittliche Geschwindigkeit des Systems.

Die Dubai Metro ist das längste fahrerlose U-Bahn-Netz der Welt, das 75 km umfasst. Die Copenhagen Metro war die erste mit einem vollautomatischen System, einschließlich Depotbetrieb und Start, die 24 Stunden am Tag arbeitet.

Die Metrolinie von Sao Paulo 4 ist die einzige vollautomatische, fahrerlose U-Bahnlinie Südamerikas. Es trägt rund 700.000 Passagiere pro Tag auf einer 8-km Strecke.

Das weltweit erste fahrerlose, autonome Bahnfahrsystem (ART) mit Sensoren für die Messung der Straßendimension und hilft auch, unter einem Testlauf in der Stadt Zhuzhou in der Provinz Hunan seinen besonderen Weg zu schaffen. Es wurde am 2. Juni 2017 in Zhuzhou in der Provinz Hunan enthüllt und wird voraussichtlich 2018 in Betrieb sein.

Das Produkt wurde als Kombination aus Zug, Bus und Straßenbahn beschrieben. Ein ART-Zug mit drei Wagen ist etwa 30 Meter lang und kostet etwa 2,2 Millionen US-Dollar zu bauen. Es kann mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h reisen und bietet Platz für maximal 300 Passagiere und ein Fünfwagen Zug kann geschätzt 500 Passagiere tragen.

40 Prozent der Fabriken in China wurden stillgelegt und die Behörden arbeiten an einem Zeitplan, um neue Verkäufe von Gas und Dieselkraftwagen zu beenden, zusammen mit der Aussicht, dass das ART-System in der Umsetzung durchgeführt wird.