Marktübersicht
Es gibt große zwei Arten von Automobilindustrie warher Systeme, nämlich das Scheibenwaschsystem und das Scheinwerferwaschsystem. Windschutzscheibe-Washer-System Dieses System ist das Standard-Sicherheitsmerkmal in allen weltweit produzierten Fahrzeugen, um dem Fahrer eine klare Sichtbarkeit zu bieten. Das Scheibenwaschsystem umfasst zahlreiche Komponenten wie Düsen, Waschflüssigkeitsreservoirs, Schlauch und Verbinder, Scheibenwaschpumpe, Wischerarm, Wischerblatt und Front & Wischermotor. Scheinwerferscheibe System- Scheinwerferscheibe System ist meist in Premium- und Luxusfahrzeugen wie Geländewagen und Limousinen erhältlich.
Der globale Automotive Washer System Markt wurde für US$ 20,170.4 Mn im Wert und 1,605,9 Mn in Mengeneinheiten im Jahr 2019 und wird voraussichtlich im Zeitraum 2019-2027 bei CAGR von 5,1% wachsen
Marktdynamik- Treiber
Die Erhöhung der Fahrzeugproduktion und die Einführung effizienter Wischer- und Waschmaschinentechnologien sind die Hauptfaktoren für das Marktwachstum. Darüber hinaus hat die steigende Bevölkerungsdichte in der Stadt zusammen mit der zunehmenden Einführung von kraftstoffeffizienten Automobilen zu einer deutlichen Zunahme der globalen Automobilproduktion geführt. Laut Coherent Market Insights-Analyse wird die globale Automobilproduktion mit einem CAGR von 2,9% über 2016–2026 zunehmen, um die jährliche Produktion von 122.1 zu erreichen. Mn Einheiten bis 2026. Laut der Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA) belief sich die weltweite Automobilproduktion 2015 auf 90.1 Mn-Einheiten, mit Asien-Pazifik und Ozeanien 51,9% der Gesamtproduktion. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Marktwachstum in naher Zukunft vorangetrieben wird.
Nach der Analyse von Coherent Market Insights wird der globale Automotive Aftermarket auf US$ geschätzt 1.2 Trn bis 2020, mit einem CAGR von 3,9% gegenüber 2016–2020. Die Lebensdauer von Automobilkomponenten ist stark abhängig von der Nutzung und hat eine Schwellenlebensdauer. Weiterhin hängt der Austausch von Waschanlagenkomponenten wie Wischer, Schaufeln, Pumpen und Düsen von den unterschiedlichen Fahrbedingungen ab. Mit dem Fokus auf Leichtbaukomponenten mit mehrfacher Fahrzeugmodellkompatibilität wollen die Komponentenhersteller das nachhaltige Wachstum von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen vorantreiben. Darüber hinaus ermöglicht das blühende E-Commerce-Ökosystem OEMs und Komponentenlieferanten eine breitere Kundenbasis. So wird erwartet, dass starke Aftermarket-Umsätze das weltweite Wachstum des Automobilwaschsystems im Prognosezeitraum unterstützen.
Asien-Pazifik-Region dominierte 2019 den globalen Automotive Washer System Market, was einen Anteil von 41,9% im Wert von Europa, Nordamerika, Lateinamerika und Mittlerer Osten und Afrika ausmachte.
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Quelle: Coherent Market Insights
Marktdynamik- Zurückhaltungen
Der Anstieg der neuesten Wischerblatt- und Scheibenreinigungstechnologien hat zu höheren Kosten der Endprodukte geführt, was wiederum erwartet wird, dass das Marktwachstum behindert wird. Eine hohe Marktdurchdringung von relativ kostengünstigen Wischer- und Waschmaschinen-Alternativen beschränkt die Nachfrage nach Wischer-Deicer, düsenintegrierten Wischern und beheizten Düsenwaschanlagen. Große Autohersteller wie General Motors, Tesla und Subaru bieten Wischer-Deicer oder beheizte Düsensysteme an Kunden durch exklusive Pakete für Winter/Kälte Klima. Obwohl diese Systeme eine optimale Leistung bieten, sind ihre Kosten relativ hoch. Diese Faktoren sollen das Marktwachstum in naher Zukunft behindern.
Da das Scheibenwaschsystem häufig verwendet wird, erfordert es zeitnahe Wartung und Austausch. Wenn die Verwendung eines Scheibenwaschanlage wird weitgehend verwendet, es erfordert regelmäßigen Austausch, der ziemlich teuer ist. Darüber hinaus weist dieses System eine relativ kürzere Lebensdauer im Vergleich zu anderen Automobilteilen auf. Daher wird erwartet, dass die Kosten für den regelmäßigen Austausch von Scheibenwaschanlagen das Marktwachstum im Voraus behindern.
Marktchancen
Automobilhersteller etablieren neue Produktionsanlagen oder verlagern bestehende Anlagen in aufstrebenden Automotive-Märkten, um die steigende Nachfrage nach Aftermarket- und OEM-Produkten zu steigern. So startete die Audi AG im September 2016 mit der Produktion von Audi Q5 in San Jose Chiapa, Mexiko. Im April 2016 kündigte Ford Motor Company Pläne, US$ zu investieren 1.6 Bn in einer neuen Anlage in San Luis Potosí, Mexiko. Darüber hinaus kündigte die BMW AG, Deutschlands führender Automobilhersteller, 2015 die Errichtung einer neuen Anlage in San Luis Potosí, Mexiko an. Die Anlage wird voraussichtlich im Jahr 2019 beginnen.
Es gab viele Fälle von Bauteilversagen, aufgrund von betrieblichen oder Design-Beschränkungen, wodurch Fahrzeuge zu erinnern. Um Probleme im Zusammenhang mit der Komponente Betrieb, Konstruktion und Kompatibilität zu reduzieren, arbeiten OEMs mit verschiedenen Waschmaschinenherstellern oder Drittanbietern zusammen, um sichere und effiziente Produkte bereitzustellen. Zum Beispiel, im Oktober 2016, Subaru of America, Inc. – die Automobilindustrie des japanischen Transportkonzerns Fuji Heavy Industries – erinnerte an seine 2010–2014 Legacy- und Outback-Modelle aufgrund der Heizproblematik im Wischermotor.
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Quelle: Coherent Market Insights
Markttendenzen
Die erfolgreiche Integration Internet der Dinge (IoT) ermöglicht es Automobilkomponenten und Systeme, mit ihren umgebenden und internen Systemen zu interagieren, um effiziente Lösungen zu liefern. Regensensierende Wischer gewinnen im mittleren Automobilsegment allmählich Traktion. Unternehmen wie CISCO arbeiten auch mit führenden Automobilherstellern zusammen, um ein synchronisiertes System zu bieten, das Wettervorhersagen und Regensensing Wischertechnologie integriert. Zum Beispiel, im Juni 2016, Volkswagen startete kompakte Limousine Carline Ameo, mit Regen-Sensing Wischer und andere zusätzliche Features.
Die Annahme der Rückfahrkamera nimmt aufgrund strenger Vorschriften über die Rücksicht auf die Rückfahrsicherheit, wie sie vom US-Verkehrsministerium der Nationalen Straßenverkehrssicherheitsverwaltung aufgeführt sind, rasch zu. Darüber hinaus OEMs starten neue Modelle mit integriertem Heckkamerawaschsystem, um Rückfahrkamera für bessere Sichtbarkeit zu reinigen. So hat Ford im Jahr 2015 eine neue Fahrzeugkamera-Technologie eingeführt, die in der rund-the-corner-Ansicht hilft. Das Unternehmen führte auch eine teleskopische Strahlscheibe ein, um die vordere und hintere Kamera sauber von Salz, Schnee, Eis und Schmutz zu halten.
Verordnungen
In der UN-Fahrzeugverordnung - Übereinkommen von 1958, Wirtschaftskommission für Europa (ECE)-Regelung Nr. 48 heißt es, dass adaptive Frontbeleuchtungssysteme (AFS) nur bei der Installation eines Scheinwerferreinigungssystems zulässig wären, insbesondere für Beleuchtungseinheiten, die Lichtstrom von mehr als 2.000 Lumen pro Seite emittieren. Diese Maßnahme sollte die verursachte Blendung verringern.
Analyse der Wertschöpfungskette
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Segmentinformationen:
Im globalen Automotive Washer System Market, by Technology, Elektro-Teilsegment dominierte den globalen Markt im Jahr 2019, was 87,8% Anteil an Wert, gefolgt von Mechanisch.
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Quelle: Coherent Market Insights
Wettbewerbsbereich
Zu den wichtigsten Akteuren des globalen Automobilwaschsystems gehören Kautex Textron GmbH & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Trico Products Corporation, Denso Corporation, Mergon Group, Valeo SA, Mitsuba Corporation, Continental AG, Ningbo Joyson Electronic Corp und HELLA KGaA Hueck & Co.
Schlüsselentwicklungen
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