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ALLOY MARKET FOR AUTOMOTIVE ANALYSE

Alloy Market for Automotive - by Product Type (Steel, Aluminium und Magnesium), by Applications (Struktur, Außen, Kraftzug und andere), by Vehicle Type (Light Commercial Vehicle, Heavy Commercial Vehicle, and Passenger Cars), and by Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Mittlerer Osten und Afrika) - Size, Share, Outlook und Opportunity Analysis, 2022

Automotive-Legierungen sind einfach zu formen sowie duktiler in der Natur und bieten mehr Festigkeit zu reinen Metallen. Diese Legierungen sind aus Aluminium, Magnesium und anderen Metallen. Die zunehmende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EV) auf der ganzen Welt wird voraussichtlich das Wachstum des Marktes unterstützen. Dies ist auf Faktoren wie Umwelt freundlich und energieeffizient. Nach dem Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) wurden 2016 weltweit über 750 Elektrofahrzeuge verkauft.

Antriebsfaktoren für das Wachstum des Legierungsmarktes der Automobilindustrie

Automobillegierungen sind einfach zu schmieden durch Umformen, Zerspanen und Schweißen, und finden so Anwendung in verschiedenen Branchen wie Automobil, Luft- und Raumfahrt, Wind und andere. Die jüngste Vergangenheit hat eine Zunahme der Produktion von Automobilen erlebt, weil Faktoren wie die zunehmende globale Nachfrage nach Automobilen und steigende Einwegeinkommen vor allem in Schwellenländern. Nach dem Bericht des Bureau of Economic Analysis (BEA) erhöhte sich das Einweg-Personaleinkommen (DPI) in den USA im April 2018 um 39,8 Mrd. US$ (0,3 %) gegenüber 2017. Die Nachfrage nach Pkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen hat das Wachstum des globalen Legierungsmarktes für die Automobilindustrie direkt beeinflusst. Darüber hinaus werden strenge Vorschriften für Kraftstoffeffizienz und Treibhausgasemissionen erwartet, dass die Verwendung von Legierungen für die Automobilindustrie erhöht wird, was die Nachfrage nach Automobillegierungen erhöhen wird. Diese Legierungen haben einen sehr niedrigen CO2-Fußabdruck, der die Kohlendioxidemissionen reduziert und daher eine hohe Anwendung im Automobilbereich aufweist. Laut dem Bericht des International Council on Clean Transportation (ICCT) haben die U.S. Environmental Protection Agency (EPI) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) im August 2016 die endgültigen Regeln für Kraftstoffeffizienz und Treibhausgasstandards für schwere Nutzfahrzeuge veröffentlicht.

Im Prognosezeitraum (2018-2026) dürfte das Segment Magnesiumlegierung aufgrund der steigenden Nachfrage nach Magnesiumlegierung im Automobil ein hohes Wachstum aufweisen. Dies liegt daran, dass es Eigenschaften wie hohe Festigkeit und Kriechfestigkeit zeigt. Magnesiumlegierungen sind einzigartig mit Eigenschaften wie Energieaufnahmefähigkeit, hohe spezifische Festigkeit, hohe Vibrationsabsorption und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Diese werden hauptsächlich in Innenteilen und Gerüsten von Fahrzeugen wie Ölpumpen, Kurbelwelle, Zylinderkurbelgehäuse und Kühlerträger eingesetzt. Darüber hinaus sind Automobil-OEMs stärker darauf ausgerichtet, das Gewicht eines Fahrzeugs zu senken, ohne die Festigkeitsfähigkeiten, für die die Annahme von Magnesiumlegierungen eine der tragfähigen Lösung ist, zu berücksichtigen.

Darüber hinaus wird Aluminiumlegierung auch in der Automobilindustrie verwendet, da es hohe Zugfestigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit bietet. Aluminiumlegierungen haben große Barriereeigenschaften gegen UV-Licht, Feuchtigkeit und Geruch. Aluminium wird hauptsächlich Lebensmittelverpackung, LKW verwendet. Darüber hinaus hat es Riss- und Korrosionsbeständigkeit, die die Leistung des Fahrzeugs verbessert und die Kosten für häufige Reparaturen reduziert.

Die relativ hohen Kosten für Magnesium und Aluminiumlegierungen können das Wachstum während des Prognosezeitraums behindern. Engineering Barrieren wie hochwertiges Gießen, technologische Probleme können die Annahme von Leichtmetallen negativ beeinflussen. Die Verfügbarkeit hochfester Verbundwerkstoffe wie Kohlefaser, Glasfaser und Kevlar, die als Ersatz für Legierungen verwendet werden können, ist ein weiterer Faktor, der das Marktwachstum zurückhält.

Regionale Analyse des Alloy-Marktes für Automotive

Auf der Grundlage der Geographie wird der globale Legierungsmarkt für die Automobilindustrie in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Mittlerer Osten und Afrika Asien-Pazifik voraussichtlich der größte Legierungsmarkt für die Automobilindustrie sein. Dies liegt an der steigenden Nachfrage nach Automobilen unter den Verbrauchern, was zu einem hohen Wachstum der Automobilindustrie geführt hat. Dies wiederum wird erwartet, dass es zu einem Wachstum des Marktes kommt. So wird laut Bericht der Indien Brand Equity Foundation (IBEF) die indische Automobilindustrie (einschließlich Bauteilfertigung) bis 2026 voraussichtlich 251.4-282,8 Milliarden US-Dollar erreichen. Die Märkte Nordamerika und Europa haben in der jüngsten Vergangenheit ein hohes Wachstum des Legierungsmarktes für die Automobilindustrie erlebt. Dies ist auf die steigende Produktion und den Vertrieb von Automobilen in der Region in Nordamerika zurückzuführen. Zum Beispiel, laut Bericht der World Trade Organization (WTO), im Jahr 2017 stieg der Umsatz von Automobilen um 50% in Kanada ab 2015.

Key Players im globalen Legierungsmarkt für Automobile

Wichtige Schlüsselakteure im Automobil-Legierungsmarkt sind die ThyssenKrupp AG, Sumitomo Metal Corporation, AMG Advanced Metallurgical Group, UACJ Corporation, Arcelormittal SA, Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp., Constellium N.V., Alcoa Inc., Norsk Hydro ASA und Novelis Inc.

Globaler Alloy-Markt für die Automobilsegmentierung

Alloy Marktgröße für die Automobilindustrie wird auf Basis von Produkttyp, Anwendungen, Fahrzeugtyp und Region segmentiert.

  • Nach Produkttyp
    • Stahl
    • Aluminium
    • Magnesium
  • Anwendung
    • Struktur
    • Außen
    • Kraftzug
    • Sonstige
  • Nach Fahrzeugtyp
    • Leichtes Nutzfahrzeug,
    • Schweres Nutzfahrzeug
    • Personenwagen
  • Nach Region
    • Nordamerika
    • Europa
    • Asien-Pazifik
    • Lateinamerika
    • Naher Osten
    • Afrika

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Über den Autor

Ameya Thakkar

Ameya Thakkar ist ein erfahrener Managementberater mit über 9 Jahren Erfahrung in der Optimierung von Abläufen und der Förderung von Wachstum für Unternehmen im Automobil- und Transportsektor. Als leitender Berater bei CMI hat Ameya strategische Initiativen geleitet, die den Kunden Kosteneinsparungen und Umsatzsteigerungen von über 50 Millionen US-Dollar eingebracht haben. Ameya ist spezialisiert auf Lieferkettenoptimierung, Prozessneugestaltung und die Identifizierung von lukrativen Umsatzquellen. Er verfügt über umfassendes Fachwissen in der Automobilindustrie und hat mit großen OEMs und Zulieferern an komplexen Herausforderungen wie Lieferantenanalysen, Nachfrageanalysen, Wettbewerbsanalysen und der Implementierung von Industrie 4.0 gearbeitet.

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