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FLUGZEUG-RENOVIERUNGSMARKT ANALYSE

Aircraft Refurbishing Market, By Aircraft Type (Wide Body Aircraft, Narrow Body Aircraft, Large Body Aircraft), By Refurbishing Type (Passagier zu Frachter Refurbishing, VIP Cabin Refurbishing, Commercial Cabin Refurbishing), By Fitting Type (Retrofit, IFEC, Passagier Seats), By Region (Nordamerika, Lateinamerika & Lateinamerika)

  • Veröffentlicht in : Jun 2023
  • Code : CMI3192
  • Seiten :130
  • Formate :
      Excel und PDF
  • Branche : Aerospace and Defense

Der globale Markt für Flugzeugrenovierungen wurde auf 500,8 US$ geschätzt Mn im Jahr 2022 und wird voraussichtlich bei einem CAGR von 5,3% im prognostizierten Zeitraum (2023-2030) wachsen. In den letzten Jahren hat sich das Kabineninnen-Upgrade im Flugzeug-Renovierungsmarkt deutlich herausgestellt. Fluggesellschaften und Flugzeugbetreiber investieren in die Verbesserung von Kabinenelementen wie Sitzgelegenheiten, Beleuchtungssystemen, Laminieranlagen, Galeriken und in-flight Entertainment Systemen. Diese Upgrades sollen den Komfort der Passagiere verbessern, die Ästhetik verbessern und ein moderneres und angenehmeres Flugerlebnis bieten.

Global Aircraft Refurbishing Market: Regionale Einblicke

Abbildung 1: Anteil der globalen Flugzeuge an der Sanierung des Marktes (%), nach Region, 2022

FLUGZEUG-RENOVIERUNGSMARKT

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Die Region Nordamerika dominierte im Jahr 2022 den globalen Flugzeugrenovierungsmarkt, der einen Wertanteil von 34,2%, gefolgt von Europa bzw. Asien-Pazifik.

Global Aircraft Refurbishing Market- Fahrer

wachsender Appell an Premium Economy Class

Premium Economy-Klasse ist bei Reisenden beliebt, da es bietet signifikante Upgrade über die reguläre Economy-Klasse ohne hohen Preis der Business-Klasse Tarif. Premium Economy Klasse wird von Passagieren bevorzugt, da es mehr Platz und Komfort bietet, Premium-Gerichte mit komplementärem Barservice, und Priorität Check-in und Gepäcklieferung am Flughafen. Zum Beispiel bietet Qatar Airways, eine renommierte Fluggesellschaft mit Sitz in Katar, eine erstklassige Economy-Klasse auf ausgewählten Langstreckenrouten. Ab 2020 begannen sie mit der Einführung ihrer neuen Premium-Wirtschaftskabine, die Passagieren zusätzlichen Raum und Komfort im Vergleich zur regulären Economy-Klasse bietet. So wird erwartet, dass das Marktwachstum in naher Zukunft vorangetrieben wird. Darüber hinaus stellen große Fluggesellschaften weltweit Premium-Klassen-Bereich in ihren Flugzeugen für ihre Kunden vor. Dies wiederum wird erwartet, dass lukrative Möglichkeiten für Renovierungsdienstleister bieten, um die Zahl der Premium Economy Class Sitze für Reisende zu erhöhen.

steigende Nachfrage nach VIP-Renovierung von Flugzeugen

Asien-Pazifik, gefolgt von Nordamerika ist die Heimat der größten Bevölkerung von hohem Nettowert Individuen. Dies hat das Wachstum des Luft- und Raumfahrt-Nachmarktes unterstützt, obwohl es Nische ist. Ein deutliches Wachstum dieser Marke hat die Nachfrage nach Sanierung und Fertigstellung von Kabineninnen von Geschäfts- und Firmenjets erhöht. Darüber hinaus ist VIP-Renovierung eine der profitabelsten Unternehmen, da der Preis für komplette Dienstleistungen wie Herstellung, Engineering, Innenarchitektur, Installation und Zertifizierung von benutzerdefinierten Innenräumen kommt wirklich hoch. VIP-Kabine bestehen aus Wohnbereich, Schlafzimmer, erstklassige Sitze und Esszimmer. Dies wiederum wird erwartet, dass das Marktwachstum im Prognosezeitraum gesteigert wird.

Global Aircraft Refurbishing Market- Chancen

Hohes Wachstum bei der Umstellung auf Frachter aus Passagierflugzeugen

Unternehmen, die sich im Frachtschiffsgeschäft befinden, suchen nach renovierten Passagierflugzeugen, da sie rund ein Drittel eines Frachtflugzeugs kosten. Ein P2F-Umbau erweitert die Lebensdauer des Flugzeugs. Durch diese Umstellung überführen die Unternehmen Flugzeuge in Frachter und erweitern die wirtschaftliche Lebensdauer des Flugzeugs nach dem nützlichen Betriebsdienst. Darüber hinaus kann jede Art von Passagierflugzeug in Frachter umgewandelt werden, die seinen Umfang dieses Segments des globalen Flugzeugrenovierungsmarktes erweitert.

Entwicklung fortschrittlicher Technologien

In-Flight Entertainment System Komponenten sind integriert und wiederverpackt Unterhaltungselektronik. Da diese elektronischen Komponenten eine geringe Lebensdauer haben, wird die Flugzeugrenovierung äußerst wichtig, um vorzubehalten und obsoleszenz zu vermeiden. Darüber hinaus werden diese Technologien sehr schnell veraltet, die wichtigsten Spieler haben die Möglichkeit, maßgeschneiderte Inflight-Entertainment-Systeme zu entwerfen, zu fertigen und zu installieren und mit neuen technologischen Innovationen Schritt zu halten. Dies wiederum wird voraussichtlich in naher Zukunft förderliche Geschäftsmöglichkeiten für Marktteilnehmer darstellen.

Global Aircraft Refurbishing Market-Trends

Bezeichnung der Marke

Im Laufe der Jahre haben Flugzeugkabinen viel in Bezug auf Funktionen, Funktionen und Anwendungen transformiert. Fluggesellschaften nutzen Kabinen als Präsentation ihres Markenimages und gewinnen Bedeutung auf dem Markt, indem sie Wettbewerbsvorteile, Dienstleistungen, Ambiente und Komfort bieten. Die Kabinendesigner nutzen Beleuchtung als Werkzeug für Branding, da die Beleuchtung enorme Auswirkungen auf die Raumwahrnehmung hat und ein richtiges Ambiente schafft. Viele Fluggesellschaften sind geneigt, LED-Beleuchtung, größere Fenster und Overhead Schließfächer, um ihre Markenidentität zu verbessern.

Marktbericht für Flugzeugrenovierungen

Bericht DeckungDetails
Basisjahr:2022Marktgröße 2022:US$ 500.8 Mn
Historische Daten für:2017 bis 2021Vorausschätzungszeitraum:2023 bis 2030
Vorausschätzungszeitraum 2023 bis 2030 CAGR:5.3%2030 Wertprojektion:US$ 758.0 Mn
Geographien:
  • Nordamerika: USA und Kanada
  • Lateinamerika: Brasilien, Argentinien, Mexiko und Rest Lateinamerikas
  • Europa: Deutschland, U.K., Spanien, Frankreich, Italien, Russland und Rest Europas
  • Asia Pacific: China, Indien, Japan, Australien, Südkorea, ASEAN und Rest Asien-Pazifik
  • Naher Osten und Afrika: GCC-Länder, Israel, Südafrika, Nordafrika und Zentralafrika
Segmente:
  • Mit Flugzeugtyp: Großkörperflugzeug, Schmalkörperflugzeug, Großkörperflugzeug
  • Durch Refurbishing Typ: Passagier zu Frachter Refurbishing, VIP Cabin Refurbishing, Handelskabine Refurbishing
  • Durch die Montageart: Retrofit, IFEC, Passagiersitze
Unternehmen:

B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation und Zodiac Aerospace S.A.

Wachstumstreiber:
  • wachsender Appell an Premium Economy Class
  • steigende Nachfrage nach VIP-Renovierung von Flugzeugen
Zurückhaltungen & Herausforderungen:
  • Advent von Flugzeugen der nächsten Generation mit geringer Wartung
  • Regelmäßige Politik

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Emergence von 3D-Druckteilen

3D-Drucktechnik wurde in verschiedenen Branchen weit verbreitet, da es einfach herzustellen ist und weniger Gewicht trägt. Das leichtere Material des 3D-Drucks führt zu einem geringeren Stromverbrauch und zu einer Verringerung der Luftverschmutzung. Darüber hinaus ermöglicht es Fluggesellschaften, komplexere Teile entsprechend der Nachfrage und Herstellung von unterbrochenen Teilen zu entwerfen. Airbus nutzt beispielsweise 3D-Technologie für verschiedene Zwecke in der Flugzeugindustrie, einschließlich Kabinensanierung. Während ich keine spezifischen Informationen über das genaue Timing ihrer Umsetzung habe, hat Airbus seit mehreren Jahren aktiv 3D-Design- und Visualisierungstools in ihre Prozesse integriert.

Global Aircraft Refurbishing Marktrückhaltungen

Flugzeuge der nächsten Generation

Flugzeuge der nächsten Generation werden mit fortschrittlichen Avionik, Motoren und Systemen hergestellt, die sie effizienter, missionsfähig, kostengünstig und komfortabel für die Verbraucher macht. So erlaubt das erweiterte Sichtsystem die Landung im Rogue-Wetter, während das fortschrittliche Kabinendrucksystem die Müdigkeit des Fliegens reduziert. Darüber hinaus bietet fortgeschrittene Motor eine verbesserte Kraftstoffeffizienz. Diese Faktoren fördern den Käufer, für Flugzeuge der nächsten Generation zu gehen, anstatt alte Flugzeuge zu sanieren, die wiederum erwartet wird, dass das Marktwachstum zurückhalten. Darüber hinaus kommt neue Flugzeuge mit Garantie für Avionik, Motoren, Luftrahmen und Innenräume für die Spanne von fünf Jahren, die Käufer zwingen, lieber für Flugzeuge der nächsten Generation gehen.

Regelmäßige Politik

Viele Länder haben strenge Regulierungspolitiken in Bezug auf Lärm und Luftverschmutzung festgelegt, um die Auswirkungen von Treibhausgasen zu reduzieren. Dies wird zu einem Rückgang der Flugzeuge führen, die deutlich sanieren und die Eigentümer dazu zwingen, ihre Flugzeuge zu stillen und neue zu kaufen. Darüber hinaus üben Flugzeuge mit älteren Technologiemotoren aufgrund der Motorverschlechterung einen größeren Treibhausgaseffekt aus. Die Ausübung von Sanktionen für die Überschreitung lokaler Emissionsgrenzwerte kann die Eigentümer der Fluggesellschaften dazu ermutigen, neue Luftfahrzeuge mit niedrigerer Stickstoffoxyd-Emission auszuwählen. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum in naher Zukunft behindern.

Global Aircraft Refurbishing Market- Segmentation:

Abbildung 2: Global Aircraft Refurbishing Market Anteil (%), Nach Flugzeugtyp, 2022

FLUGZEUG-RENOVIERUNGSMARKT

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Global Aircraft Refurbishing Market Report wird in Flugzeugtyp, Refurbishing Typ, Fitting Type

Global Aircraft Refurbishing Market: Schlüsselentwicklungen

  1. 15! Februar 2023, Air India, ein Luftfahrtunternehmen platzierte eine rekordverdächtige Bestellung für 470 Flugzeuge und pflegte erhebliche Ausgaben für IT-Upgrades und Flugzeugrenovierung
  2. In 13! 2023, Russlands Federal Air Transport Agency (FAVT), auch bekannt als Rosaviatsiya, hat die Dubai, United Arab Emirates (UAE)-basierte Global Jet Technic zur Aufrechterhaltung von russisch registrierten Airbus und Boeing Flugzeugen zugelassen.
  3. Im Jahr 2022 führt Lufthansa Technik, ein Unternehmen, das weltweit Wartungs-, Reparatur- und Überholdienstleistungen für Flugzeuge, Motoren und Komponenten anbietet, derzeit den weltweit ersten Performance Restoration Shop Visit (PRSV) eines LEAP-1A-Motors durch. Die PRSV dient der Wiederherstellung der Leistung des Motors.
  1. Im Jahr 2020 kündigte Airbus auch Pläne zur Entwicklung von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Flugzeugen bis 2035 an, die ihr Engagement für Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung belegen.

Global Aircraft Refurbishing Market: Schlüsselunternehmen Einblicke

Schlüsselunternehmen, die im globalen Flugzeugrenovierungsmarkt tätig sind, sind B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation und Zodiac Aerospace S.A.

*Definition: Der Prozess der Renovierung, Aktualisierung und Verbesserung der Innen- und/oder Außenbauteile eines Luftfahrzeugs zur Verbesserung seines Aussehens, seiner Funktionalität und des Fahrgasterlebnisses bezieht sich auf den Prozess der Renovierung, Aktualisierung und Verbesserung. Es handelt sich um eine Reihe von Aktivitäten, wie zum Beispiel das Ersetzen oder Wiederholen von Sitzen, das Aufrüsten von Kabinenbeleuchtungssystemen, die Modernisierung von Toiletten, das Erfrischen der Kabinendekoration, die Installation neuer In-Flight-Entertainment-Systeme und die notwendigen Reparaturen oder Modifikationen.

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Über den Autor

Suraj Bhanudas Jagtap

Suraj Bhanudas Jagtap ist ein erfahrener Senior Management Consultant mit über 7 Jahren Erfahrung. Er hat Fortune 500-Unternehmen und Startups betreut und Kunden bei der übergreifenden Expansion und Markteintrittsstrategien geholfen. Er hat eine bedeutende Rolle dabei gespielt, strategische Sichtweisen und umsetzbare Erkenntnisse für verschiedene Kundenprojekte bereitzustellen, darunter Bedarfsanalysen, Wettbewerbsanalysen und die Identifizierung der richtigen Vertriebspartner.

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Häufig gestellte Fragen

Die globale Aircraft Refurbishing Market-Größe wurde 2023 auf 500,8 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich 2030 auf 758,0 Mio. USD erreichen.

Der globale Markt für Flugzeugrenovierungen wird voraussichtlich einen CAGR von 5,3 % im Prognosezeitraum (2023-2030) ausstellen.

Zu den wichtigsten Akteuren des globalen Flugzeugrenovierungsmarktes gehören B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation und Zodiac Aerospace S.A.

Die strenge Regulierungspolitik zur Bekämpfung der Luft- und Lärmbelästigung ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum behindern dürfte.

Die zunehmende Forderung nach besseren betrieblichen Effizienzen und steigender Nachfrage nach VIP-Renovierung von Flugzeugen sind einige der wichtigsten Faktoren, die erwartet werden, dass das Wachstum des Marktes über den prognostizierten Zeitraum zu fördern.

Die Einführung von 3D-Druckteilen in Flugzeugen ist eine der wichtigsten Trends, die auf dem Markt beobachtet wurden.
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