FLUGZEUG LUBRICANT MARKT ANALYSIS

Flugzeug Lubricant Markt: Einführung

Schmiermittel sind organische Verbindungen, die zur Verringerung der Reibung verwendet werden und extremen Temperaturen zwischen den Oberflächen standhalten. Diese Schmierstoffe sind in Form von Fetten und Ölen für Anwendungen in Gasturbine, Kolben, Hydraulik, Radlager und anderen erhältlich. Öl schafft eine Dichtung zwischen Zylinderwänden und Kolbenringen, die bei der Reduzierung der Reibung hilft und eine bessere Kompression ermöglicht. Darüber hinaus hält es auch Verunreinigungen weg und verbessert die Kraftstoffeffizienz.

Flugzeugschmierstoffmarkt: Dynamik

Die steigende Zahl der Passagiere, die über Flugzeuge auf der ganzen Welt reisen, dürfte die Nachfrage nach Flugzeugen erhöhen, was wiederum die Nachfrage nach Flugzeugschmierstoffen auf dem globalen Markt auslösen würde. Laut der Weltbank fuhren 2017 3,9 Milliarden Passagiere durch Flugzeuge, die von 3,4 Milliarden Passagieren im Jahr 2015 weltweit stiegen. Die Daten umfassen sowohl Inlands- als auch internationale Fluggäste.

Neben seinen grundlegenden Funktionen wie der Reduzierung von Reibung, Abdichtung, Kühlung, Reinigung und der Erleichterung des Schutzes für bewegte Teile werden weitere wichtige Funktionen wie konstante Viskosität und thermische Stabilität während der Zeit von hoher Temperatur und Druck erwartet, dass die Nachfrage nach Flugzeugschmierstoffen im globalen Markt in naher Zukunft zu erhöhen.

Flugzeug Lubricant Markt: Regionaler Ausblick

In Nordamerika wird aufgrund des steigenden Passagierverkehrs in den USA ein großer Anteil am Flugzeugschmierstoffmarkt erwartet, der die Nachfrage nach Flugzeugen wecken kann und damit die Nachfrage nach Flugzeugschmierstoffen im globalen Markt steigt. Laut der US-amerikanischen Abteilung für Verkehrsstatistik (BTS) trugen die US-Fluggesellschaften 2017 965 Millionen Passagiere, die 2016 von 897,6 Millionen Passagieren stiegen.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums erhebliches Wachstum beobachten. Dies beruht auf steigenden Investitionen in die Flugzeugindustrie und der wachsenden Tourismusindustrie, insbesondere in Schwellenländern wie China und Indien. Laut dem UNWTO Barometer und Bureau of Immigration kamen 2016 408,9 Millionen internationale Touristen aus Ländern wie Frankreich, den USA, Spanien, China, Italien, den USA, Deutschland, Mexiko, Thailand und der Türkei in Indien an. Die wachsende Tourismusindustrie kann die Nachfrage nach Flugzeugen fördern und damit die Nachfrage nach Flugzeugschmierstoffen in naher Zukunft steigern.

Darüber hinaus kündigte 2017 die Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) 13 an^! Fünfjahrespläne, die darauf abzielen, über 5000 allgemeine Luftfahrtflugzeuge und 500 allgemeine Luftfahrtflughäfen zu entwickeln. Die CAAC wird private Investoren ermutigen, in dieses Projekt zu investieren. Dieses Projekt wird voraussichtlich die Nachfrage nach Flugzeugschmierstoffen im Markt im Laufe des Prognosezeitraums steigern.

Flugzeug Lubricant Markt: Wettbewerbslandschaft

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern gehören Shell Inc., Aviation Chemical Solutions, Eastman Chemical Company, Exxon Mobil Corporation, Avioparts, Kluber, Morris Lubricants, The Chemours Company und Molykote.

Hauptakteure auf dem Markt übernehmen Strategien wie Produkteinführungen, Unternehmenserweiterungen, Partnerschaften & Kollaborationen, Fusionen & Akquisitionen und andere, um ihren Fuß im globalen Markt zu stärken. So kündigte Shell Global 2017 den Start von Kolbenmotoröl in Südafrika an. Das Öl wird speziell für leichte Sportflugzeuge und sehr leichte/ultra-light Flugzeuge vier Hubmotoren hergestellt und bietet Schutz und Schmierung.

Flugzeug Lubricant Markt: Steuerpflichtige

Der globale Flugzeugschmierstoffmarkt ist in:

Nach Produkttyp

• Gasturbinenöl
• Kolbenöl
• Hydraulikflüssigkeiten
• Luft- und Radlagerfette

Von Grad

• Monograd
• Multigrade

Von Ende Benutzer

• Passagierflugzeug
• Militärflugzeuge

Nach Region

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
  • Mexiko
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Rest Südamerikas
• Europa
  • U.K.
  • Deutschland
  • Italien
  • Frankreich
  • Spanien
  • Russland
  • Rest Europas
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ASEAN
  • Australien
  • Rest von Asia Pacific
• Naher Osten und Afrika

Schlüsselentwicklungen:

• Im August 2019, Phillips 66 Lubricants lancierte ein neues Luftfahrtöl – „Victory AW 20W-50“, das mit Lycoming Anti-Verschleiß-Additiv für bessere Motorleistung vorvermischt ist. Das neue Öl bietet kühlere Betriebstemperaturen zusammen mit reduzierter Aufwärmzeit. Der neue Produktstart hilft dem Unternehmen, mehr Schmieröloptionen aus seinem aktuellen Portfolio anzubieten.
• Im August 2017 kündigte Royal Dutch Shell Plc. den Start seines Kolbenmotoröls der zweiten Generation an – „Aeroshell Oil Sport Plus 4“ in Johannesburg, Südafrika. Das Öl bietet einen verbesserten Schutz und Schmierung bei leichten Sportflugzeugen und sehr leichten/Ultra-light Flugzeug-Viertaktmotoren. Das neue Produkt hat dem Unternehmen geholfen, sein Schmierölportfolio zu erweitern.
• Im August 2017 kündigte die ExxonMobil Corporation an, dass ihr neues mobiles Jet-Öl „Mobil Jet Oil 387“ von Prat & Whitney für seine beiden Turbomotoren „PurePower PW1100G-JM“ und „PW1400G-JM Geared Turbofan“ genehmigt wurde. Das neue synthetische Öl von ExxonMobil bietet eine ausgezeichnete Schmierung in den harten Betriebsbedingungen.
• Im August 2019, Phillips 66 Lubricants lancierte ein neues Luftfahrtöl – „Victory AW 20W-50“, das mit Lycoming Anti-Verschleiß-Additiv für bessere Motorleistung vorvermischt ist. Das neue Öl bietet kühlere Betriebstemperaturen zusammen mit reduzierter Aufwärmzeit. Der neue Produktstart hilft dem Unternehmen, mehr Schmieröloptionen aus seinem aktuellen Portfolio anzubieten.