Luftverkehrskontrolle (ATC) ist ein Service, der von bodenbasierten Fluglotsen zur Verfügung gestellt wird, die Flugzeuge auf dem Boden und durch kontrollierten Luftraum steuern. Das Hauptziel von ATC ist es, Kollisionen zu verhindern, den Fluss des Flugverkehrs zu organisieren und zu beschleunigen und Informationen und andere Unterstützung für Piloten bereitzustellen. Fluglotse leitet Flugzeuge während der Start- und Landung an Flughäfen, um sichere Entfernungen voneinander am Boden und am Himmel zu halten. Darüber hinaus hilft der Controller beim schlechten Wetter, um minimale Verzögerungen zu gewährleisten.
Der globale Luftverkehrsleitmarkt wird im Jahr 2021 auf 4553,6 Mio. US$ geschätzt und wird voraussichtlich eine CAGR von 4,8 % im Prognosezeitraum (2021-2028) aufweisen.
Aktuelle Entwicklungen:
Asien-Pazifik hat im Jahr 2020 eine beherrschende Stellung im globalen Luftverkehrskontrollmarkt gehalten, was 33,81% Volumenanteil, gefolgt von Rest der Welt und Europa, auf Grund der Modernisierung der Flughafeninfrastruktur, zu einer Erhöhung der Beschaffung von Flugverkehrskontrollgeräten führte, um den Flugzeugbetrieb zu optimieren.
Abbildung 1. Global Air Traffic Control Market Value (US$ 1468.0 Mn), nach Region, 2020
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Global Air Traffic Control Market: Fahrer
Eine zunehmende Zahl von Fluggästen wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarktes während der Prognosezeit vorangetrieben wird.
Die zunehmende Verstädterung und das steigende Einwegsystem haben die Zahl der Passagiere, die über Flugzeuge reisen, erhöht. Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) reisten 2018 rund 4,3 Milliarden Menschen in Flugzeugen und stiegen von 2,9 Milliarden im Jahr 2012. Laut derselben Quelle wuchs die Luftverkehrskapazität der Fluggesellschaften 2012 weltweit um 4%. Diese Entwicklung wird voraussichtlich positiv zu den Flugverkehrskontrollsystemen beitragen. Nach der Analyse von Coherent Market Insights verzeichnete Asien-Pazifik ein Wachstum von 5,5% in internationalen Fluggesellschaften und 8,8% in nationalen Fluggesellschaften. Europa verzeichnete ein Wachstum des Luftverkehrs um 5,6% in internationalen Fluggesellschaften und sank auf 0,7% in nationalen Fluggesellschaften. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarktes während der Prognosezeit vorangetrieben wird.
Die zunehmende Entwicklung der Flughafeninfrastruktur wird voraussichtlich das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarkts im Prognosezeitraum fördern
Da die Zahl der Fluggäste steigt, müssen die Behörden die bestehende Infrastruktur des Flughafens erweitern, um die Passagiersicherheit zu verwalten und zu bewältigen. Die wachsende Handelsbeziehungen zwischen Ländern und zahlreiche Studentenaustauschprogramme, die von Universitäten auf der ganzen Welt durchgeführt wurden, haben maßgeblich zum Anstieg der Flugreisenden beigetragen. Nach Angaben des kanadischen Büros für Internationale Bildung hat sich die Zahl der internationalen Studenteneinschreibung in Kanada von 136.000 im Jahr 2001 auf mehr als 265.000 im Jahr 2012 erhöht, was eine Zunahme von 94% registriert. Darüber hinaus ist das Passagierkomfort- und Sicherheitsmanagement zu einem vorrangigen Anliegen für Flughafenbehörden geworden, was wiederum die Investitionen in Flugsicherungsanlagen erhöht. Daher werden diese Faktoren voraussichtlich in naher Zukunft den globalen Luftverkehrskontrollmarkt fördern.
Luftverkehrskontrollmarkt Bericht Deckung
Bericht Deckung | Details | ||
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Basisjahr: | 2020 | Marktgröße 2021: | US$ 4553.6 Mn |
Historische Daten für: | 2017 bis 2020 | Vorausschätzungszeitraum: | 2021 bis 2028 |
Vorausschätzungszeitraum 2021 bis 2028 CAGR: | 4.8% | 2028 Wertprojektion: | US$ 6374.0 Mn |
Geographien: |
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Segmente: |
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Unternehmen: | BAE Systems plc, Raytheon Company, Harris Corporation, Searidge Technologies Inc., Cobham Plc, Thales Group, NavAero Inc., Northrop Grumman Corp, Indra Sistemas S.A. und Lockheed Martin Corp. | ||
Wachstumstreiber: |
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Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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Global Air Traffic Control Market: Möglichkeiten
Advent der satellitengestützten Navigation ATC kann lukrative Wachstumschancen präsentieren
Nach Angaben der Federal Aviation Administration (FAA) würde der Fluggastverkehr um 2025 steigen. Manchmal aufgrund der unsicheren Position von Flugzeugen, die meisten der Flugzeuge sind gezwungen, eine gestufte Landung zu nehmen, wo Flugzeug kommt auf eine bestimmte Höhe und dann kommt wieder nach unten, wenn von Turm angewiesen. Darüber hinaus werden solche satellitengestützten Flugverkehrskontrollsysteme dazu beitragen, die Emissionen und Kosten des Kraftstoffs durch kontinuierliche Verfolgung zu senken.
Steigende Notwendigkeit für unbemanntes Flugverkehrsmanagement (UTM)
In jüngster Zeit ist die Nachfrage nach unbemanntem Flugverkehr gestiegen. UTM ist ein Luftverkehrsmanagement-Ökosystem, das in der Unterentwicklung für autonom kontrollierte Operationen von unbemanntem Luftsystem ist. Es wird von FAA, NASA und anderen Bundesbehörden entwickelt. Es wird erwartet, menschliche Fehler zu reduzieren und effiziente Anweisungen für Piloten bereitzustellen.
Markttrends:
Verträge und Vereinbarungen zwischen Marktteilnehmern sind ein wichtiger Trend
Großunternehmen auf dem Markt sind auf Verträge und Vereinbarungen ausgerichtet, um die Marktpräsenz zu verbessern. Zum Beispiel hat NavAero im Januar 2012 mit Air France eine Vereinbarung über die Lieferung von t BagC22 für Fluglinienflotten von A330, 320, 340 und 747 Flugzeugen geschlossen. Im Oktober 2011 unterzeichneten die Fluggesellschaften Malaysia eine Vereinbarung mit NavAero für den Einsatz von t BagTMC22 Class 2 EFB und Displaysystemen. Im April 2014 erhielt Indra einen Vertrag zur Modernisierung von fünf Flugverkehrskontrollzentren des chilenischen Zivilluftfahrtministeriums.
Abbildung 2. Global Air Traffic Control Market Share, By Communication Equipment, 2020
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Schlüsselübernahme des Graphen:
Global Air Traffic Control Market: Zurückhaltungen
Die hohen Kosten für Flugsicherungssysteme dürften das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarktes während der Prognosezeit zurückhalten.
Die Kosten für Flugsicherungssysteme sind deutlich hoch. ATC-Systeme werden von Air Navigation Service Providern (ANSP) bereitgestellt und werden manchmal von Flugreisenden als Gebühren bezahlt. Darüber hinaus ist die Modernisierung dieser Technologien durch die Einbeziehung verschiedener Technologien in ATC mit schweren Kosten verbunden. Außerdem braucht es viel Zeit, um zukünftige Anforderungen an ATC-Systeme und Installationseinrichtungen zu identifizieren, die diese Anforderungen erfüllen. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarktes während der Prognosezeit zurückhalten.
Die Präsenz strenger Regulierungsnormen wird voraussichtlich das Wachstum des globalen Luftverkehrskontrollmarktes im Prognosezeitraum behindern
Es gibt mehrere strenge Regulierungsnormen, die von ATC-Systemen eingehalten werden müssen. Obwohl es weltweit Standardnormen gibt, können bestimmte Länder und ihre jeweiligen Behörden zusätzliche Vorschriften erlassen, was sie herausfordern lässt. Diese Faktoren sollen das Marktwachstum in naher Zukunft behindern.
Global Air Traffic Control Market: Wettbewerbslandschaft
Hauptunternehmen, die im globalen Luftverkehrsleitmarkt tätig sind, sind BAE Systems plc, Raytheon Company, Harris Corporation, Searidge Technologies Inc., Cobham Plc, Thales Group, NavAero Inc., Northrop Grumman Corp, Indra Sistemas S.A. und Lockheed Martin Corp.
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Über den Autor
Ankur Rai
Ankur Rai ist ein Forschungsberater mit über 5 Jahren Erfahrung in der Beratung und syndizierten Berichten in verschiedenen Sektoren. Er leitet Beratungs- und Marktforschungsprojekte mit Schwerpunkt auf Markteinführungsstrategien, Chancenanalysen, Wettbewerbslandschaft sowie Schätzung und Prognose der Marktgröße. Darüber hinaus berät er Kunden bei der Identifizierung und Nutzung absoluter Chancen zur Erschließung unerschlossener Märkte.
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