MARKT FüR FLüSSIGE BIOKRAFTSTOFFE SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Markt für flüssige Biokraftstoffe Size and Trends

Der Markt für flüssige Biokraftstoffe wird geschätzt auf 89,18 USD Bn in 2024 und wird voraussichtlich erreichen USD 137,68 Bn bis 2031, Wachstumsrate (CAGR) von 6,4% von 2024 bis 2031.

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Mit steigenden Umweltbelangen und strengen Vorschriften zur Förderung der Nutzung sauberer Brennstoffe nimmt die Nachfrage nach flüssigen Biokraftstoffen weltweit stetig zu. Mehrere Regierungen bieten auch Anreize und Subventionen für die Produktion und Nutzung von flüssigen Biokraftstoffen, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren. Der Markt für flüssige Biokraftstoffe wird voraussichtlich im Voraus deutlich wachsen. Zu den wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben, gehören die wachsende Nachfrage nach sauberen und erneuerbaren Energiequellen. Viele Länder auf der ganzen Welt verlagern ihren Fokus auf die Entwicklung und Nutzung nachhaltiger Brennstoffe zur Senkung der CO2-Emissionen. Darüber hinaus fördern Initiativen von Regierungen und internationalen Agenturen, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren, auch die Annahme flüssiger Biokraftstoffe für den Transport und andere Anwendungen.

zunehmende Umweltbelange

Da der Klimawandel global weiter ansteigt, ist die Notwendigkeit nachhaltigerer Kraftstoffquellen immer dringender geworden. Flüssige Biokraftstoffe bieten eine attraktive Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen aufgrund ihrer geringeren CO2-Bilanz über ihren Lebenszyklus. Während alle Energiequellen einige Umweltauswirkungen haben, können Biokraftstoffe die Abhängigkeit von nicht erneuerbaren Ölreserven verringern, wenn sie durch nachhaltige Praktiken verantwortungsvoll produziert werden. Fortgeschrittene Biokraftstoffe, die aus nicht essbaren Rohstoffen oder landwirtschaftlichen Reststoffen hergestellt werden, haben gegenüber herkömmlichen Biokraftstoffen aus Nahrungsmitteln noch einen geringeren Kohlenstoff-Einschlag. Internationale Klimaabkommen und nationale erneuerbare Kraftstoffpolitiken zielen darauf ab, die Treibhausgasemissionen aus dem Verkehrssektor zu reduzieren und die Nachfrage nach kohlenstoffarmen flüssigen Biokraftstoffen zu senken und zu nutzen. Das Bewusstsein der Verbraucher für Nachhaltigkeitsfragen wächst und beeinflusst auch Kraftstoffkäufe, was einen Wettbewerbsvorteil für grünere Kraftstoffoptionen gibt. Die flüssige Biokraftstoffindustrie entwickelt aktiv Prozesse, um den Ressourceneinsatz zu minimieren, die Produktivität zu maximieren und Kraftstoffe mit netz- oder netz-negativen Kohlenstoffprofilen zu liefern. Dies bietet Möglichkeiten, Synergien zwischen Energiesicherheit, Umweltschutz und ländlichen Entwicklungszielen durch optimierte Biokraftstoff-Produktionsketten zu erschließen.

Market Concentration and Competitive Landscape

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Die Energiesicherheit bleibt für viele Nationen eine wichtige Priorität, um Risiken aus schwankenden und potenziell gefährdeten internationalen Ölversorgungsketten zu sichern. Flüssige Biokraftstoffe, die aus inländischen Rohstoffen stammen, bieten eine strategische Alternative, die die Selbsteinhaltung und die Isolierung von Kraftstoffbedürfnissen aus geopolitischen Unsicherheiten in Ölmärkten verbessern kann. Förderfähige Biokraftstoff-Mixing-Mandats und Produzent-Anreize von Regierungen zielen darauf ab, die lokale wirtschaftliche Rentabilität und den Ausbau erneuerbarer Brennstoffe zu erhöhen. Während Rohöl für die absehbare Zukunft integraler Bestandteil der Kraftstoffversorgung bleibt, können selbst bescheidene Verdrängungen durch Biokraftstoffe die Energiesicherheit stärken. Die fortschrittlichen Technologien erweitern auch das Potenzial für erneuerbare Flüssigbrennstoffe weit über den Rohstoff der ersten Generation hinaus. Einfallende Biokraftstoff-Äquivalente ähnlich wie herkömmliche Brennstoffe in Zusammensetzungen, die den Transportsektor in Zukunft noch vor Abhängigkeit von sinkenden Ölreserven allein schützen. Investitionen in die flüssige Biokraftstoffproduktion ziehen somit Interessen nicht nur für kommerzielle Erträge an, sondern als komplementärer Weg zur Stärkung der langfristigen Energiesicherheit durch Diversifizierung und Flexibilität in der Kraftstoffversorgung. Dadurch entsteht eine unterstützende Politik, die mittelfristig bis langfristig das Nachfragemoment und Investitionsklima für den wachsenden Biokraftstoffmarkt weltweit fördert.

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• Herausforderung: Höhere Produktionskosten als fossile Brennstoffe: Die Produktion von flüssigen Biokraftstoffen aus Biomasse erfordert große Investitionsaufwendungen für die Einrichtung von Verarbeitungsanlagen sowie weitere Betriebskosten. Der Biomassevorrat selbst hat höhere Kosten als fossile Brennstoffe wie Rohöl oder Erdgas. Bei der Herstellung von Biokraftstoffen handelt es sich auch um eine mehrstufige Verarbeitung der Biomasse, die eine Vorbehandlung, enzymatische/chemische Hydrolyse von Cellulose und Halbcellulose zu fermentierbaren Zuckern, eine Fermentation von Zuckern in Alkohol und Trennung und Reinigung. Alle diese Schritte sind energieintensiv und ergänzen die Gesamtkosten. Ferner sind die aus Biomasse gewonnenen Biokraftstoffe im allgemeinen niedriger als aus fossilen Brennstoffen. Zum Beispiel braucht es mehrere Kilogramm Mais, um nur ein Gallon von Maisäthanol zu produzieren, verglichen mit nur einem Fass Rohöl, das 19 Gallonen Benzin produziert. Die geringeren Ausbeuten übersetzen effektiv höhere Biokraftstoffproduktionskosten pro Energieeinheit. Diese Kosten haben flüssige Biokraftstoffe weniger konkurrenzfähig gegen konventionelles Benzin und Diesel auf energieäquivalenter Basis gemacht, wodurch ihre weit verbreitete Annahme begrenzt wird. So kostet beispielsweise in den USA Maisethanol typischerweise USD 1-USD 2 mehr, um pro Benzin Gallonäquivalent als Benzin aus Rohöl herzustellen, entsprechend den Daten des US Department of Energy's Bioenergy Technologies Office.
• Möglichkeit: Biokraftstoffe der zweiten Generation aus Nicht-Food-Biomasse: Biokraftstoffe der zweiten Generation aus Nicht-Food-Biomasse haben das Potenzial, eine große Chance auf dem Markt für flüssige Biokraftstoffe zu sein. Im Gegensatz zu Biokraftstoffen der ersten Generation, die Mais, Zuckerrohr oder pflanzliche Öle für die Brennstofferzeugung verwenden, werden Biokraftstoffe der zweiten Generation aus nicht essbaren pflanzlichen Stoffen wie Agrarrückständen, kommunalen festen Abfällen oder zweckgebundenen Kulturpflanzen hergestellt. Dies sind nachhaltiger und umweltschonender als Biokraftstoffe der ersten Generation, die oft wegen diversen landwirtschaftlichen Flächen für Brennstoffpflanzen kritisiert wurden. Dies wirkt sich auf die globale Nahrungsmittelversorgung und die Inflation in den Lebensmittelpreisen aus. Die Verwendung von lignozellulosischer Biomasse, die Ernterückstände, Holzabfälle und zweckgebundene Energiepflanzen wie Switchgrass für die Brennstoffproduktion umfasst, bietet mehrere Vorteile. Es beeinträchtigt nicht die Lebensmittelsicherheit, da nicht essbare Pflanzenteile verwendet werden. Nach Angaben der US-Abteilung für Energie sind in den USA jährlich fast eine Milliarde Tonnen erneuerbarer Biomasse aus landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Rückständen allein ohne Auswirkungen auf Nahrung, Futtermittel und traditionelle Produktanforderungen verfügbar. Umwandlungstechnologien verbessern sich auch, die Lignocellulosekomponenten von Pflanzenzellenwänden effizient in einfache Zucker für die Fermentation in Alkohole wie Ethanol. Mehrere Unternehmen arbeiten aktiv daran, diese Technologien durch Demonstrationsanlagen zu vermarkten.

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In Bezug auf den Typ wird erwartet, dass Ethanol im Jahr 2024 einen Anteil von 41,3 % am Markt trägt, da die globale Politik auf die Annahme von erneuerbaren Kraftstoffen abzielt. Ethanol ist einer der am weitesten verbreiteten erneuerbaren Brennstoffe, die Anwendungen in Benzin-Brennstoff-Mischungen und als allgemeiner Biokraftstoff finden. Viele Länder haben Politiken formuliert, die die Mischung von Benzin mit bestimmten Prozenten von Ethanol beauftragen. So z.B. beauftragt die US eine Mischung aus 10% Ethanol namens E10 für alle Automobilkraftstoffe. Die Europäische Union hat auch ein Ziel, dass Fahrzeugkraftstoffe bis 2020 einen Anteil von mindestens 10 % an erneuerbaren Kraftstoffen aufweisen. Diese Politik beruht auf den Umweltvorteilen von Ethanol im Vergleich zu herkömmlichen Transportkraftstoffen. Als Biokraftstoff führt die Produktion und Verbrennung von Ethanol zu einer Nettoreduzierung der Treibhausgasemissionen. Der Einsatzstoff für Ethanol ist auch nachhaltiger als Rohöl. Mit zunehmenden Sorgen um den Klimawandel und die Energiesicherheit reizen viele Regierungen den Einsatz von kohlenstoffarmen Biokraftstoffen wie Ethanol durch Mechanismen wie den Erneuerbaren Kraftstoffstandard an. Die führenden Ethanolproduzenten wie die USA, Brasilien und die EU-Länder haben ihre jährlichen Ethanol-Produktionskapazitäten und ihre Mischmandate im vergangenen Jahrzehnt aufgrund dieser Politik deutlich erhöht.

Insights by Feedstock: Niedrige Input- und Landkosten führen die Zuckerrohrdominanz in Futtermitteln

In Bezug auf Futtermittel wird Zuckerrohr im Jahr 2024 mit einem Marktanteil von 33,5% beitragen, da seine Wettbewerbsvorteile in Bezug auf niedrige Input- und Landkosten für den Anbau liegen. Zuckerrohr hat die höchste Ausbeute an vergorenem Zucker pro Flächeneinheit im Vergleich zu anderen Stärke- und Zuckerlagerkulturen. Mit jährlichen Erträgen von 50-80 Tonnen pro Hektar produziert Zuckerrohr deutlich mehr vergorenen Zucker als Mais oder Soja. Darüber hinaus erfordert der Zuckerrohranbau eine bescheidene Bewässerung und agrochemische Anforderungen. Wasserbedarf für Zuckerrohre sind niedriger als Feldfrüchte wie Mais. Ebenso haben seine tropischen und subtropischen Anbauzonen weniger Schädlinge und Krankheitsprobleme im Vergleich zu gemäßigten Kornbändern. Dies bedeutet, die variablen Kosten für Zuckerrohrbauern zu senken. Landpreise sind auch in tropischen Ländern mit optimalen Klimabedingungen für die Zuckerrohrzucht günstiger. Die Kombination von hohen Tonnage-Ausbeuten pro Hektar und bescheidenen Eingangsbedarf macht Zuckerrohr zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Biokraftstoff-Einsatzstoff. Über 80% des in den größten Erzeugern produzierten Ethanols stammen aus Zuckerrohr. Die geringen Kosten für die Zuckerrohr-basierte Ethanol-Produktion ermöglichen es, Mais und andere Biokraftstoff-Einsatzstoffe auf internationalen Märkten auch nach Factoring Transportkosten zu unterbieten.

Insights by Process: Fortgeschrittene Biotechnologie treibt Fermentationsherrschaft im Prozess an

Im Hinblick auf das Verfahren wird erwartet, dass die Fermentation im Jahr 2024 einen Anteil von 33,5% am Markt trägt, da die biotechnologischen Fähigkeiten, die Ertragssteigerungen und geringere Produktionskosten erhöhen, erweitert werden. Fermentation nutzt mikrobielle Wirkung, um die im Biokraftstoff-Zusatzstoff vorhandenen fermentierbaren Zucker in Alkohol umzuwandeln. Moderne Fermentationstechnologien setzen spezialisierte Hefen und Enzyme ein, die durch Gentechnik für hohe Leistung optimiert wurden. Moderne Fermentationsanlagen verwenden reine Kulturen von gentechnisch verbesserten Saccharomyces-Hefen, die auf bestimmte Futtermittel wie Zuckerrohr oder Mais zugeschnitten sind. Diese "Designerhefen" wurden neu entwickelt, um einige der höchsten Ethanolausbeuten biologisch aus verfügbaren Zuckern zu erreichen. Gleichzeitig nutzen Fermentationsprozesse hochdichte Zellkulturen und fein abgestimmte Nährumgebungen, um Hefewachstumsraten und Titer zu maximieren. Neuere Bioprozessinnovationen konzentrieren sich auch auf die Entwicklung von hyperproduktiven Stämmen von Hefen und anderen Mikroben, die Zellzucker fermentieren können. Dies erweitert das Angebot an tragfähigen, kostengünstigen Futtermitteln über Zucker hinaus auf landwirtschaftliche Rückstände. In Verbindung mit fortschrittlichen Vorbehandlungstechnologien verspricht die cellulosische Fermentation weitere Reduktionen der Ethanolkosten. Aufgrund der beträchtlichen biotechnologischen Fortschritte in den vergangenen Jahrzehnten hat sich die Gärung als der wirtschaftlich wettbewerbsfähigste industrielle Prozess zur Umwandlung von Biomasse in flüssige Biokraftstoffe im Maßstab entwickelt.

Regional Insights

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Die Europäische Union bleibt der dominante Akteur auf dem globalen Markt für flüssige Biokraftstoffe und hält den größten Marktanteil der letzten zehn Jahre. Der Markt dürfte 2024 38,7% des Marktanteils ausmachen. Starke Umweltvorschriften zur Förderung der Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe für den Transport haben in der EU erhebliche Nachfragen angestoßen. Alle Mitgliedstaaten haben verbindliche Mischungsziele und Anreize für Erzeuger und Verbraucher festgelegt. Beliebte Kraftstoffe wie Biodiesel und Bioethanol finden aufgrund von unterstützenden Maßnahmen in der ganzen Region einen weit verbreiteten Einsatz. Deutschland, Frankreich und Italien machen aufgrund ihrer großen Fahrzeugflotten mehr als die Hälfte des EU-Biokraftstoffverbrauchs aus und betonen die Entwicklung nachhaltiger Alternativen zu Erdöl. Führende Automobilhersteller wie Volkswagen, Renault und Fiat nehmen aktiv an der Biokraftstoff-Versorgungskette teil, um Corporate Social Responsibility Ziele zu erreichen. In Ländern wie Spanien, Polen und Rumänien sind zahlreiche Produktionsstätten vorhanden, die den Bedürfnissen dieser wichtigen Importeure gerecht werden. Der grenzüberschreitende Handel mit flüssigen Biokraftstoffen hat Lieferanten auf dem gesamten EU-Binnenmarkt miteinander verbunden, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit und die Energiesicherheit im Block erhöht werden.

Außerhalb der EU ist Lateinamerika der am schnellsten wachsende Markt für flüssige Biokraftstoffe international. Die Region verfügt über eine Kombination aus günstigen Klimabedingungen und staatlichen Anreizen, die große Investitionen in nachhaltige Brennstoffproduktion aus Zuckerrohr und Sojabohnenfutter gefördert haben. Brasilien bleibt der weltweit dominante Produzent, mit seinem Zuckerrohr-basierten Ethanol, das sich in Benzin vereinigt. Andere Länder wie Argentinien und Kolumbien skalieren jedoch schnell ihre Exporte von Biodiesel und Ethanol, um auf die wachsende Nachfrage zu kapitalisieren. Starke Produktionsgrundlagen für die internationale Nachfrage haben Lateinamerika in Bezug auf die skalierende Biokraftstoffindustrie einen Vorsprung gegenüber anderen Entwicklungsregionen gegeben. Diese Führungsposition soll weitere Technologietransfers und Partnerschaften fördern, die die künftige Markterweiterung vorantreiben können.

Market Report Scope

Key Developments

• Im April 2024 startete die jüdische Gruppe das Holocaust-Überlebende-Lautsprecherbüro, um gegen zunehmenden Antisemitismus weltweit zu kämpfen
• Anfang 2024 veröffentlichte die Europäische Kommission die UDB-Zulassung, um den Biokraftstoffsektor zu optimieren und zu verbessern.
• Anfang 2024 hat die Europäische Kommission die überarbeitete Richtlinie über erneuerbare Energien aktualisiert, um die neuesten Vorschriften und Nachhaltigkeitsziele anzupassen
• Im September 2023 startete Premierminister Narendra Modi auf dem G20-Gipfel in Neu Delhi, Indien, die Global Biofuels Alliance (GBA). Die GBA ist eine Zusammenarbeit zwischen 19 Ländern und 12 internationalen Organisationen, darunter G20-Mitglieder und Nichtmitgliedstaaten.
• Im Jahr 2020 kündigte die BC Hemp Corporation 2 Milliarden Dollar Bioethanol-Anlage für Prince George an

*Definition: Der Markt für flüssige Biokraftstoffe umfasst die Erzeugung und den Verkauf flüssiger Brennstoffe aus Biomasse oder anderen erneuerbaren Quellen. Dazu gehören Bioethanol, Biodiesel, Pyrolyseöle, Biomethanol und Bio-Butanol. Diese erneuerbaren Brennstoffe dienen als Alternative zu Benzin, Diesel und Strahlkraftstoff und helfen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und Treibhausgasemissionen aus dem Transportsektor zu reduzieren.

Market Segmentation

• Typ Insights (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Ethanol
  • Biodiesel
  • Andere (Hydrobehandeltes Pflanzenöl, etc.)
• Futtermittel-Insights (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Mais
  • Zuckerrohr
  • Sojabohnen
  • Canola
  • Andere (Cellulosic Biomasse, etc.)
• Process Insights (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Fermentation
  • Umesterung
  • Andere (Hydro Heizung, etc.)
• Anwendungshinweise (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Transport Kraftstoff
  • Marine
  • Sonstige (Aviation, etc.)
  • Stromerzeugung
  • Andere (Thermische Heizung, etc.)
• Regionale Einblicke (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Argentinien
    • Mexiko
    • Rest Lateinamerikas
  • Europa
    • Deutschland
    • U.K.
    • Spanien
    • Frankreich
    • Italien
    • Russland
    • Rest Europas
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • ASEAN
    • Rest von Asia Pacific
  • Naher Osten und Afrika
    • GCC Länder
    • Israel
    • Rest des Nahen Ostens & Afrika
• Schlüsselspieler Insights
  • Archer-Daniels-Midland Company
  • Valero Energy Corporation
  • Green Plains Inc.
  • Genom
  • Chevron
  • Nest
  • TotalEnergies
  • Wilmar International Ltd.
  • Enerkem
  • TEIL
  • Fulcrum BioEnergy, Inc.
  • Alto Ingredients, Inc.
  • Pazifik Biodiesel
  • Südzucker AG
  • Agrotech Limited
  • Chemische Konstruktion International Limited
  • Khanda BioFule
  • BIOTECHNOLOGIE FZCO
  • Lootah Bio Fuels
  • Neutrale Brennstoffe