AUTOMOBILMARKT SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)
Der globale Markt für die Automobilveredelung wird geschätzt USD 12,43 Milliarden in 2024 und wird voraussichtlich erreichen USD 19.25 Milliarden von 2031, mit einer jährlichen Zuwachsrate von (CAGR) von 6,4% von 2024 bis 2031.
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Die zunehmende Fahrzeugpopulation in Regionen und steigende Unfälle treiben die Notwendigkeit einer Kfz-Refinishing. Darüber hinaus wächst der Verbrauch von innovativen und fortschrittlichen Raffinierungstechnologien wie wasserhaltige Beschichtungen, ist auch ein wesentlicher Trend auf dem Markt. Traditionelle lösungsmittelhaltige Beschichtungen verlieren an diesen umweltfreundlichen wasserbasierten Varianten Anteil. Außerdem erhöht sich das Pro-Kopf-Einkommen und die Kaufkraft die Anzahl der Kollisionsreparaturen und damit das Marktwachstum.
Markttreiber - Steigern Einwegeinkommen und Verbraucherpräferenz für ästhetisch ansprechende Fahrzeuge
Mit dem stetigen Anstieg der Einwegeinkommen in den großen Volkswirtschaften weltweit sind die Verbraucher nun in der Lage, mehr auf nicht wesentliche Luxus- und ästhetische Produkte zu verbringen. Die Aufrechterhaltung der äußeren Erscheinung des eigenen Fahrzeugs ist für viele eine Frage des persönlichen Stolzes und des sozialen Status geworden. Diejenigen, die ältere Fahrzeuge besitzen, haben jetzt mehr Kapazität, in Reparaturen und Raffinierung Arbeit zu investieren, um das neue Auto Aussehen und Gefühl wiederherzustellen.
Diese wohlhabende Bevölkerung der Mittelklasse treibt die Nachfrage nach regelmäßigen Reparaturen und Raffineriedienstleistungen, die darauf abzielen, ihre Fahrzeuge so frisch und lebendig wie möglich zu halten. Sogar kleinere Denting- oder Kratzermarken, die möglicherweise nicht im Wesentlichen Auswirkungen haben, reichen jetzt aus, um Autobesitzer in Lack- und Körpergeschäfte zu verdrängen. Die selbstfahrenden Fahrzeuge haben sich von einer Art Gebrauchs- und Grundtransport zu einer Style-Anweisung und Erweiterung des persönlichen Brandings verwandelt.
In vielen Städten, die zu häufigeren, unfallbedingten Schäden führen, haben sich die Parkprobleme rasch weiter verschlechtert. Anstatt mit solchen Unvollkommenheiten zu leben, würden Fahrzeugbesitzer heute leicht auf die Wiederherstellung der ursprünglichen ästhetischen Attraktivität verbringen. Darüber hinaus hat die weit verbreitete Verwendung von Smartphones den Menschen ständig bewusst gemacht, sogar winzige Mängel durch häufige Fotografien und sozialen Austausch ihrer Fahrzeuge. Niemand will mit einem abgenutzten oder beschädigt aussehenden Auto entdeckt werden.
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Technologische Fortschritte bei der Raffinierung von Beschichtungen und Lackiertechniken
Die Automobil-Refinishing-Industrie hat einen langen Weg von Grundierung, Farbe und Klarlack-Anwendungen. Fortgeschrittene Materialforschung und digitale Werkzeuge revolutionieren Workflows, um schnellere Zykluszeiten, höhere Qualität und mehr Nachhaltigkeit zu erreichen.
Neue Generationen von Basislacken bieten nun kühnere, lang anhaltende Farben, die auch Jahre später exakt den Originaltönen entsprechen. UV-beständige Klarlacke sorgen für beispiellose Glanzretention und Haltbarkeit, um extremen Wetterbedingungen standzuhalten. Mittlerweile verkleben neue Substratadhäsionsfördernde Primer zählich verschiedene Oberflächen für anspruchsvolle Reparaturen. Darüber hinaus werden innovative Raffinerieprodukte kontinuierlich aus erneuerbare Energien für reduzierten Umweltfußabdruck.
Key Takeaways von Analyst:
Der globale Automobil-Refinish-Markt wird voraussichtlich in den nächsten zehn Jahren durch steigende Fahrzeugbesitz und Straßenverkehrsunfälle weltweit ein stetiges Wachstum beobachten. Die Region Nordamerika wird den Markt aufgrund der Präsenz großer Automobilmärkte sowie zunehmender Meilen pro Fahrzeug pro Jahr weiter dominieren.
Allerdings stellen strenge Umweltvorschriften rund um flüchtige organische Verbindungen (VOC) Emissionen eine große Herausforderung für die Raffinierung von Beschichtungen dar. Waterborne Beschichtungen entstehen als sicherere Alternativen, erfordern jedoch erhebliche Reformen in Anwendungsgeräten.
Das Advent von vernetzten Autos bietet auch Möglichkeiten, Lacklieferanten zu verfeinern, um die Fahrzeugnutzung besser zu verfolgen und Reparaturbedarf vorherzusagen. Datengebundene Lieferketten können dazu beitragen, ein Just-in-time-Inventarmanagement für Automobilhersteller und Karosseriegeschäfte zu erreichen. Virtuelle Realität basierte Trainingswerkzeuge gewinnen Popularität unter Technikern gegeben Mangel an Fachkräften.
Asia Pacific sind relativ reife Lackraffineriemärkte. Es gibt jedoch Möglichkeiten, innovative Beschichtungstechnologien wie Perlglanz, Matte und kundenspezifische Farbwechseleffektlacke unter Luxus- und Sportfahrzeugen anzunehmen.
Markt-Herausforderung - Erhöhung des Wettbewerbs aus nachgelagerten Raffinerieprodukten und -dienstleistungen
Der weltweite Automobil-Refinish-Markt steht vor einer deutlichen Herausforderung durch die zunehmende Konkurrenz aus Produkten und Dienstleistungen nach dem Inverkehrbringen. Viele unabhängige Reparatur-Shops und allgemeine Automobilteile Lieferanten haben begonnen, Raffinierung Beschichtungen und Lackierdienste für Fahrzeugbesitzer zu wettbewerbsfähigen Preisen. Dies verstärkte den Wettbewerb für etablierte Automobilhersteller und verfeinerte Marken. Durch E-Commerce-Kanäle und den Ausbau von Vertriebsnetzen von Aftermarket-Spielern hat die Verfügbarkeit von Low-Cost-Refinish-Produkten zugenommen. Nachmarkt-Refinish-Optionen sind in der Regel billiger im Vergleich zu OEM empfohlenen Refinish-Lösungen, posiert Preisdruck. Fahrzeugbesitzer sind auch bereit, alternative Optionen für kleinere Reparaturen zu versuchen und Kratzer zu berühren, um Kosten zu sparen.
Möglichkeit: Erhöhung der Einführung von Wasser- und Pulverbeschichtungen aufgrund ihrer Umweltvorteile
Die strengen Umweltvorschriften, die von verschiedenen Regierungen in Bezug auf die Emission von flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) aus Farben und Beschichtungen eingeführt werden, bieten eine große Chance für wasser- und pulverbeschichtete Technologieanbieter im Automobil-Refinish-Markt. Wasserhaltige Beschichtungen erzeugen im Vergleich zu lösungsmittelhaltigen Beschichtungen 60-80% weniger VOC-Emissionen. Ebenso sind Pulverbeschichtungen 100% frei von VOCs. Beide Technologien gewinnen Akzeptanz von Automobilherstellern und verfeinern Markeninhaber, da sie strengen Umweltnormen entsprechen. Die steigenden „grünen“ oder Nachhaltigkeitsbestrebungen der Verbraucher führen weiter zu einer höheren Nachfrage nach umweltverträglichen Raffinationsoptionen. Mehr Fahrzeugreparaturgeschäfte und Veredelungszentren installieren Kabinen und Geräte kompatibel mit Low-VOC-Technologien. Diese zunehmende Verschiebung in Richtung Wasser- und Pulverbeschichtungen wird ihre Annahme in den kommenden Jahren deutlich steigern.
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Insights by Technology - Paints Segment Holding Significance Aufgrund ihrer Pivotal-Rolle im Automotive Protection und Aesthetics
Im Bereich der Technik wird das Segment Farben aufgrund ihrer kritischen Funktion im Automobilschutz und Ästhetik im Jahr 2024 auf 48,7% Marktanteile des Marktes geschätzt. Als eines der wichtigsten Außenbauteile spielen Automobillacke eine wichtige Rolle bei der Abschirmung von Fahrzeugkarosserien vor Umweltschäden wie extremes Wetter, Straßenabbau und mögliche Korrosion durch Wasser und Feuchtigkeit. Sie bilden eine dauerhafte Beschichtung, die als Barriere wirkt, um zu verhindern, dass das darunterliegende Metall im Laufe der Zeit verrostet und verschlechtert wird. Neben dem Schutz verbessern hochwertige Farben auch die visuelle Attraktivität und den Wiederverkaufswert von Fahrzeugen durch eine attraktive, glänzende Oberfläche. Automakers widmen erhebliche Ressourcen für die R&D von fortgeschrittenen Lackchemikalien, die verbesserte Eigenschaften wie Widerstandsfähigkeit gegen UV-Strahlen, chemische Beständigkeit und Langlebigkeit der lackierten Oberfläche bieten. Verbraucherpräferenz für bestimmte Premium-Farben weiter treibt Lackhersteller ihre Palette an innovativen und anpassbaren Farbtönen zu erweitern. Mit Automobilen, die bedeutende Investitionen darstellen, verlassen sich die Eigentümer auf schützende und verschönernde Lackierungen, um die Qualität und Langlebigkeit ihrer Fahrzeuge zu erhalten.
Im Juni 2022 kündigte AkzoNobel an, seine Präsenz in Afrika durch eine Vereinbarung mit Kansai Paint zu stärken, um seine Farben und Beschichtungen in der Region zu erwerben. Die erworbenen Aktivitäten, die rund 280 Millionen US-Dollar im Konzernumsatz generierten, werden AkzoNobel eine starke Plattform für zukünftiges Wachstum in Afrika bieten. Die Transaktion umfasst die Marke Plascon, die über ein Jahrhundert Erbe in Südafrika hat, ergänzt AkzoNobels eigene Marke Dulux. Beide Unternehmen teilen ein Engagement für Innovation und Nachhaltigkeit, und der Erwerb ermöglicht es dem kombinierten Unternehmen, ein breiteres Spektrum an innovativen und nachhaltigen Lösungen für Kunden auf dem ganzen Kontinent anzubieten.
Insights by Application - Das Segment Pkw führt den Markt als primärer Modus des persönlichen Transports mit erhöhten privaten Nutzungsraten
Im Hinblick auf die Anwendung wird das Pkw-Segment geschätzt, einen Anteil von 64,5% am Markt im Jahr 2024 beizutragen, da sie weltweit auf Straßen vorherrschen. Als persönlicher Transport sehen Pkw hohe private Nutzungsraten im Vergleich zu Nutzfahrzeugen. Ihre wachsenden Zahlen weltweit und schnell entwickelnden Designs erfordern häufige Reparaturen und die Veredelung von Arbeiten zur Aufrechterhaltung der Ästhetik. Darüber hinaus werden Pkw-Erneuerungen von Außenlackierungen häufiger durchgeführt, um sich mit wechselnden Trends und Besitzervorlieben für stilvolle und luxuriöse Erscheinungen auszurichten. Mit dem Anstieg von autonomen, elektrischen und intelligenten vernetzten Fahrzeugen entwickeln sich Automobildesigns schnell voran. Progressive Features wie Sensor-Arrays und digitale Displays stellen neue Herausforderungen vor, um neue Materialien nahtlos in leuchtend lackierte Äußere zu vermischen. Dies treibt die Notwendigkeit von Automotive-Refinish-Produkten, die für neuartige Autoarchitekturen der Zukunft angepasst sind. Automakers konzentriert sich auch auf die Differenzierung ihrer Marques im wettbewerbsfähigen Pkw-Segment durch markante Designs und Farben, die durch anspruchsvolle Raffinierungstechnologien ermöglicht werden.
Insights von End User - Body Shops Fahren den Markt als primärer Verkaufskanal für Automotive Refinish Products
Im Hinblick auf den Endverbraucher wird das Segment Karosseriegeschäfte voraussichtlich den Marktanteil von 70,2% im Jahr 2024 dominieren, da sie den primären Vertriebskanal für Automobilreparaturprodukte darstellen. Karosseriegeschäfte führen die meisten Reparatur-, Repainting- und Anpassungsarbeiten durch Fahrzeugbesitzer. Um qualitativ hochwertige Veredelungsleistungen effizient zu liefern, verlassen sich Körpergeschäfte auf eine stabile Versorgung mit hochwertigen Farben, Mänteln, Verdünnern und anderen Materialien von renommierten Herstellern. Damit können sie unterschiedliche Reparaturanforderungen an unterschiedliche Fahrzeugmodelle, Alter und Schadenstypen erfüllen. Es ist auch wichtig für Körpergeschäfte, eine reichliche Inventar von beliebten Schattierungen und Formeln zu halten, die mit saisonalen Trends ausgerichtet sind. Durch die optimierte Beschaffung werden Turnaround-Zeiten reduziert und die Kundenzufriedenheit verbessert. Gut etablierte refinish Produktverteiler spielen eine entscheidende Rolle bei der regelmäßigen Lieferung und Just-in-time-Auffüllung von Lacklieferungen auf Basis der individuellen Bedürfnisse von Workshops. Eine erfüllende Beziehung zu Lieferanten hilft Bodyshops, ihren Betrieb reibungslos zu betreiben und rentabel zu bleiben.
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Nordamerika ist die dominante Region im globalen Automobil-Refinish-Markt. Die Region wird voraussichtlich 2024 42,7% des Marktanteils halten. Die große Präsenz von großen Autoherstellern sowie die Raffinierung von Produktherstellern wie General Motors, Ford Motor Company, Ford Motor Company, Toyota Motor Corporation, etc. in der Region hat seine Führungsposition in Nordamerika verfestigt. Die USA sind vor allem die Heimat von "Detroit", die historisch das Fertigungszentrum für Automobile war nicht nur im Land, sondern weltweit. Mit einer massiven installierten Basis von Fahrzeugen auf der Straße bleibt die Notwendigkeit, Produkte zu reparieren und die bestehende Flotte zu halten, hoch. Darüber hinaus neigen die nordamerikanischen Verbraucher dazu, ihre Fahrzeuge häufiger zu aktualisieren, was zu einer stetigen Nachfrage nach Raffinieren von Dienstleistungen von Körper- und Reparaturgeschäften führt.
Asien-Pazifik hat sich in jüngster Zeit als der am schnellsten wachsende regionale Markt für die Automobilveredelung auf dem Rücken der schnellmotorisierten Schwellenländer entwickelt. Während Länder wie Japan und Südkorea im Laufe der Jahre die Autobesitzquoten sättigen, sind die Volkswirtschaften wie Indien und Indonesien noch in einem frühen Stadium des Wachstums mit der Bevölkerung der mittleren Klasse mit steigenden Einwegeinkommen. Dies hat zu erhöhten Ausgaben für persönliche Fahrzeuge und veraltete Aftermarket-Segmente übersetzt. Darüber hinaus ist die strategische Bedeutung von Asia Pacific als globales Fertigungszentrum für Autohersteller auch mit mehreren Unternehmen, die lokale Produktionsstätten einrichten, auf dem Vormarsch. Die Kombination von mehr Fahrzeugen auf der Straße neben den Reparaturanforderungen der vor Ort produzierten Fahrzeuge ist der Anstieg des Asien-Pazifik im Automotive Refinish Market.
In Zukunft wird Asien-Pazifik aufgrund seiner günstigen langfristigen Grundlagen, einschließlich eines jüngeren demografischen Profils und der fortdauernden Urbanisierungstrends, auf dem Marktführer Nordamerika weiter wachsen. Allerdings sollten die entwickelten Märkte wie Westeuropa auch eine erneute Nachfrage sehen, da die makroökonomischen Bedingungen die Pandemie verbessern. Länder wie Deutschland und die USA haben immer noch pulsierende Fertigungsmöglichkeiten im Automobilbau, wenn auch kleiner als Nordamerika. Der Automotive Refinish Market verfolgt damit die Produktions- und Nutzungsmuster von Automobilen weltweit mit unterschiedlichen Dynamiken in Regionen.
Autoveredelung Marktbericht Deckung
| Bericht Deckung | Details | ||
|---|---|---|---|
| Basisjahr: | 2023 | Marktgröße 2024: | US$ 12.43 Bn |
| Historische Daten für: | 2019 bis 2023 | Vorausschätzungszeitraum: | 2024 bis 2031 |
| Vorausschätzungszeitraum 2024 bis 2031 CAGR: | 6,4% | 2031 Wertprojektion: | US$ 19.25 Bn |
| Geographien: |
| ||
| Segmente: |
| ||
| Unternehmen: | Akzo Nobel N.V., Axalta Beschichtungssysteme, LLC, BASF SE, Berger Paints India Limited, Covestro AG, Donglai Coating Technology (Kunshan) Co., Ltd., Hebei Chenyang Industry & Trade Group Co., Ltd., Kansai Paint Co., Ltd., Mipa SE, Nippon Paint Holdings Co., Ltd., PPG Industries, Inc., Sherwin-Williams Company, Solvay S.A., Speedokote LLC. | ||
| Wachstumstreiber: |
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| Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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*Definition: Der globale Automobil-Refinish-Markt besteht aus Produkten und Dienstleistungen, die zur Reparatur, Repaint und Veredelung von Fahrzeugen verwendet werden, die bei Unfällen beschädigt wurden oder Verschleiß auf ihrer ursprünglichen Fabriklackierung haben. Dieser Markt umfasst Automobillacke wie Primer, Basislacke, Klarlacke, Siegel und Farbmittel sowie andere Veredelungsprodukte wie Füllstoffe, Verdünner und Spritzpistolen. Kunden in diesem Markt umfassen Fahrzeugreparaturgeschäfte, Karosseriegeschäfte, Kollisionsreparaturzentren und unabhängige Autorefinisher.
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Ameya Thakkar
Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.
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